بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
- إنضم
- 21 فبراير 2021
- المشاركات
- 401
- التفاعل
- الدولة
أشد ما يؤلمني هو هذا الأمر الاكتفاء الذاتي في القمح مع أن المغرب أعطى عناية كاملة المنتوجات الفلاحية العالية القيمة المضافة ولكن يجب علينا الزيادة في إستصلاح الأراضي وتعميم مشاريع OCP في زراعة القمح وتوفير مياه السقى ولكن كل المشاريع في الفلاحة و الموارد المائية يمكنها سد هذا العجز فقط شئ من الصبر
- إنضم
- 2 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,286
- التفاعل
- الدولة
بلاغ المكتب الوطني للهيدرو كاربورات يأكد ما كنت اقوله هنا مع بعض الاخوة، مزال مكاين لا اكتشافات لا عبو الريح، لا زال المشوار طويلا و الشركة يالله كتقلب على لي يتعاون معها لتحمل التكاليف الخاصة بالتنقيب
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 31 يوليو 2021
- المشاركات
- 1,002
- التفاعل
- الدولة
الشباب ديما زربانين كيكرروا الأخطاء ديالنا واخا نعياو ننصحوا فيهم
ها اللي كيقول النفط والغاز ها الي كيقول جبل التروبيك
راه والله ومصنعنا الثوة بيدينا لشفتو شي رفاهية من الثروات الطبيعية غي تهناو
بحال هاد الأخبار ديال الكنز اللي غيحقق الرفاهية للشعب راه من الإستقلال وهي تتكرر.
نفس الخطأ كيتكرر في الصففقات ديال السلاح اللي سمع شي شائعة كيبقى لاصق فيها ويبدا يحلم يسحاب ليهم إلا كان المصدر موقع معروف راه صافي صحيح ها اللي كيحلم بالأتاك هاللي كيحلم بالأوميغا...
وأوضح بلاغ للمكتب، توصلت به وكالة المغرب العربي للأنباء، اليوم الأربعاء، أن الأشغال الجيولوجية وتفسير المعطيات المتاحة (الجيولوجيا، والنشاط الزلزالي ثنائي وثلاثي الأبعاد، والآبار القديمة) مكنت من تحديد عدة احتمالات اكتشاف تقدر مواردها المحتملة من قبل الشركة بملياري برميل، مسجلا أن “الأمر يتعلق بموارد محتملة وليس باحتياطيات مؤكدة”.
هادشي لي قالو الاخوان. كلنا عارفين انها موارد محتملة.
- إنضم
- 2 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,286
- التفاعل
- الدولة
انا لم اعمم و اعرف ما كان يقوله الاخوان،هناك.من قال انها احتمالات و هناك من تماما في الخيال العلمي، و نزيدك هناك العديد من المتابعين لا يشاركون و بالتالي فالكلام موجه لهم كذلك من أجل التوضيح و محاولة تصحيح المغالطات المنتشرة في الفيسبوك، على المغاربة أن يعلموا انه لا حل سوى العمل ووالجد و المثابرة و ان لا يقولوا لا على جبل تروبيك و لا على غاز او نفط و لا على اسرائيل او أمريكا، بل على الله و على دراعهوم و هاه الثقافة هي التي يجب الترويج لها، سواء في المنتديات او وسائل التواصل الاجتماعي أو على الجرائد و وسائل الإعلام
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 12 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 5,376
- التفاعل
- الدولة
يقوم مولاي حفيظ العلمي، وزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، ابتداء من اليوم الاثنين، بزيارة عمل إلى الولايات المتحدة الأمريكية، تتوخى الترويج لإمكانيات قطاع الطيران المغربي لدى المستثمرين الأمريكيين.
ووفق بلاغ للوزارة، فإن هذه الزيارة تستهدف التعريف بمؤهلات ومزايا المنصة الصناعية الوطنية، وبشكل أخص المنظومة الصناعية لشركة بوينغ، وذلك لدى موردي مُصنِّع الطائرات الأمريكي، بغية تعزيز سلسلة التوريد المحلية، من خلال مشاريع استثمارية جديدة.
وأضاف البلاغ أن برنامج زيارة العمل يتضمن محادثات مع نائب الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ والرئيس المدير العام لفرع شركة بوينغ التجارية (BCA)، ستانلي أ. ديل (Stanley A. DEAL)، بشأن التقدم الذي أحرزته المنظومة الصناعية وآفاق تحفيزه.
كما سيعقد الوزير أيضا، مرافقا بممثلين عن مجموعة الصناعات المغربية للطيران والفضاء والوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات، “سلسلة من اللقاءات الثنائية مع مسؤولين رفيعي المستوى يمثلون خاصة موردين لشركة بوينغ في قطبي الطيران الأمريكيين بكل من سياتل (Seattle) وويتشيتا (Wichita)”، يورد المصدر ذاته.
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
اظن ان بوينغ ستفتح مصنع لها هنا في المغرب
- إنضم
- 2 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,286
- التفاعل
- الدولة
لا اعتقد ذلك خصوصا في هاه الظرفية التي تعرف فيها الطلبات تراجع مستمر، ربما بعد تعافي القطاع كليا من تبعات كورونا،
بينما قد تزيد من انتاج قطع الغيار و اجزاء الطائرات بكلفة أقل عن طريق مزوديها في المغرب والله اعلم لأن هذا ما تحتاجه الان يعني تخفيظ الكلفة و الحفاظ على نفس القدرة الإنتاجية و ليس القيام باستثمارات جديدة، و هذا حال جميع الشركات في الصناعات المتأثرة بكورونا
- إنضم
- 16 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 294
- التفاعل
أكدت “غلوبال داتا”، الشركة الدولية للاستشارات وتحليل البيانات، اليوم الاثنين، أن المغرب “الذي يتقدم بخطى عملاقة” يتصدر قائمة الاقتصادات الخمسة التي ستشهد أسرع معدلات نمو في إفريقيا خلال العام 2021.
وتتوقع “غلوبال داتا”، في تقريرها الأخير، تحقيق المملكة لنمو نسبته 5,19 بالمائة، وهو أعلى معدل على مستوى القارة في العام 2021.
وأبرز التقرير، نقلا عن غارغي راوو، محلل الأبحاث الاقتصادية لدى “غلوبال داتا”، أن “المغرب نما بخطى عملاقة في السنوات الأخيرة”.
وأشار الخبير، الذي سلط الضوء على الأداء الفلاحي للمملكة، إلى أن “النمو المتوقع للمغرب بنسبة 5,19 في المائة سيستفيد، أيضا، من حملة التلقيح الفعالة، والسياسات النقدية الملائمة والحوافز الضريبية”.
وتتوقع “غلوبال داتا”، في تقريرها الأخير، تحقيق المملكة لنمو نسبته 5,19 بالمائة، وهو أعلى معدل على مستوى القارة في العام 2021.
وأبرز التقرير، نقلا عن غارغي راوو، محلل الأبحاث الاقتصادية لدى “غلوبال داتا”، أن “المغرب نما بخطى عملاقة في السنوات الأخيرة”.
وأشار الخبير، الذي سلط الضوء على الأداء الفلاحي للمملكة، إلى أن “النمو المتوقع للمغرب بنسبة 5,19 في المائة سيستفيد، أيضا، من حملة التلقيح الفعالة، والسياسات النقدية الملائمة والحوافز الضريبية”.
وجود 251 مصنعا يشغل 160 ألف شخض.. صناعة السيارات تحوّل المغرب إلى قِبلةً للشركات العالمية
مصنع لتجميع السيارات في المغرب - أرشيف
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
الإثنين 09 أغسطس 2021 | 08:08
تحول المغرب إلى قبلة هامة لشركات السيارات الأوروبية والآسيوية، عبر إقامة نقاط لتصنيع وتجميع المركبات في سوق واعدة، شهدت تطورا متسارعا منذ مطلع الألفية الجديدة.
تبلغ الطاقة الإنتاجية للسيارات في المغرب، 500 ألف سيارة في مصنعي “رينو” في طنجة والدار البيضاء، بينما تتجه “بيجو” نحو مضاعفة إنتاجها بالقنيطرة من 100 ألف إلى 200 ألف سيارة هذا العام.
ويتوفر البلد على 10 منظومات صناعية مرتبطة بصناعة السيارات، تتعلق بالأسلاك الكهربائية والميكانيك والبطاريات والمقاعد وإطارات السيارات، في محاولة لتحقيق منظومة متكاملة تمكن من تصنيع سيارة مغربية بنسبة 100 بالمئة.
وللمملكة قصة نجاح في صناعة السيارات، باتت معها أكبر منتج للسيارات في إفريقيا، وثالث أكبر منتج عالميا بعد الصين والهند، بإنتاجها سيارة كل دقيقة ونصف، وفق تصريح لرئيس الحكومة سعد الدين العثماني.
الثالثة عالميا
وفي 23 يونيو الماضي، قال وزير الصناعة والتجارة المغربي حفيظ العلمي، كذلك، إن المغرب تحتل المرتبة الثالثة عالميا من حيث التنافسية في صناعة السيارات، بعد الهند والصين.
جاء ذلك في عرض قدمه العلمي أمام لجنة برلمانية بمجلس النواب حول “تقييم مخطط تسريع التنمية الصناعية 2014 – 2020”.
وأضاف العلمي: “نعمل على تقوية تنافسية القطاع ونقترب من الصين، بل ينبغي أن نصل إلى مستوى الهند في التنافسية.. ننتج 700 ألف سيارة سنويا، يتم تصدير 90 بالمئة منها، معظمها إلى أوروبا”.
وأضاف أن “القيمة المضافة للسيارات التي تصنع في المغرب تبلغ 60 بالمئة، ونتمنى في السنوات المقبلة أن نصل إلى 80 بالمئة من القيمة المضافة”.
وذكر الوزير ، أن عائدات صناعة السيارات على اقتصاد المملكة تبلغ 31.6 مليار درهم (حوالي 3.6 مليارات دولار).. المغرب يضم 251 معملا لصناعة السيارات، توظف أكثر من 160 ألف شخص.
القيمة التصديرية
يرى عمر الكتاني، أستاذ الاقتصاد بجامعة محمد الخامس بالرباط ، أن قطاع صناعة السيارات، “يمكن البلد من أكبر قيمة تصديرية، تتجاوز ضعفي تصدير الفوسفات الذي يعتبر كنزا للاقتصاد المغربي”.
وقال الكتاني : “لا تعتبر المسألة فقط بقيمة المداخيل، لكن القيمة المضافة المغربية تصل 60 بالمئة وقد ترتفع إلى 80 بالمئة، وهذا معناه كسب الخبرة أولا”.
وتابع: “عشرات الآلاف من المهندسين يشتغلون بالقطاع، وهذا مفتاح كبير لمدارس الهندسة في المغرب، التي أنتجت أطرا جيدة، بدليل أن السيارة المصنعة محليا أكثر جودة مقارنة مع نفس أنواع السيارات المصنعة في آسيا”.
نمو متصاعد
وبلغت قيمة الصادرات المغربية من السيارات 3.91 مليارات دولار، في الأشهر الـ 5 الأولى من العام الجاري، وفق مكتب الصرف.
وقال المكتب في إحصائيات نشرها في 6 يوليوز الماضي: “إن صادرات البلد من السيارات نمت بـ 49.5 بالمئة حتى نهاية ماي 2021، مقارنة بنفس الفترة من 2020”.
وزاد: “هذا الارتفاع يُعزى أساسا إلى زيادة حجم مبيعات قطاع التركيب بـ 44 بالمئة، والكابلات بـ 47.4 بالمئة، ولوازم السيارات بـ 41 بالمئة”.
البحث العلمي
وذهب الخبير الاقتصادي الكتاني، إلى القول بأن المغرب “استثمر أيضا في مجال البحث العلمي المتعلق بصناعة السيارات.. حجم الاستثمارات المغربية في مجال السيارات، دفع البلد إلى إنشاء مختبرات لتطوير هذه الصناعة”.
وفي 21 ديسمبر الماضي، كشف المغرب عن نموذج محطة لشحن السيارات الكهربائية تم إنتاجها محليا.
وقالت وزارة الصناعة والتجارة في بيان آنذاك، إن “محطة الشحن، تعد ثمرة مشروع بحث تم تطويره بطلب من صُّناع قطاع السيارات”.
كسب التحدي
من جهته، قال الخبير الاقتصادي المغربي المهدي فقير: “الأمر يتعلق بتحدي رفعه المغرب منذ سنوات، وتمكن من كسبه بفضل التخطيط المسبق والقراءة الجيدة للآفاق”.
وأضاف فقير : “البلد أطلق إستراتيجية التسريع الصناعي في أبريل 2014، وراهن على قطاع صناعة السيارات، بهدف إعادة هيكلة المنظومة الاقتصادية”.
وتابع: “عمل البلد أولا على تأهيل بنياته الأساسية، في مقدمة ذلك توسيعه لميناء طنجة المتوسطي، ليصبح أكبر موانئ إفريقيا ينشد قيادة تجارة القارة”.
استثمارات متتالية
خلال السنوات الماضية، وقع المغرب عددا من الاتفاقيات لإنشاء مصانع للسيارات في مناطق مختلفة من البلاد، آخرها اتفاقيتين مع شركتي صناعة الكابلات اليابانيتين “يازاكي” و”سوميتومو” لإنشاء أربعة مصانع جديدة للشركتين في المغرب.
الاتفاقيتان وقعتا في 12 يناير الماضي، وستبلغ التكلفة الإجمالية لتشييد المصانع الجديدة، 912 مليون درهم (103 ملايين دولار).
وفي 14 ديسمبر الماضي، وقع بروتوكول اتفاق لإنشاء مصنع أمريكي، تبلغ قيمته الاستثمارية 15.5 مليون يورو (18.4 مليون دولار).
وقالت وزارة الصناعة والتجارة المغربية، في بيان آنذاك: “المصنع الجديد سينتج أغشية مقاعد للسيارات، وسيضم مركز تقني وهندسي”.
- إنضم
- 20 أغسطس 2016
- المشاركات
- 3,096
- التفاعل
- الدولة
أكدت “غلوبال داتا”، الشركة الدولية للاستشارات وتحليل البيانات، اليوم الاثنين، أن المغرب “الذي يتقدم بخطى عملاقة” يتصدر قائمة الاقتصادات الخمسة التي ستشهد أسرع معدلات نمو في إفريقيا خلال العام 2021.
وتتوقع “غلوبال داتا”، في تقريرها الأخير، تحقيق المملكة لنمو نسبته 5,19 بالمائة، وهو أعلى معدل على مستوى القارة في العام 2021.
وأبرز التقرير، نقلا عن غارغي راوو، محلل الأبحاث الاقتصادية لدى “غلوبال داتا”، أن “المغرب نما بخطى عملاقة في السنوات الأخيرة”.
وأشار الخبير، الذي سلط الضوء على الأداء الفلاحي للمملكة، إلى أن “النمو المتوقع للمغرب بنسبة 5,19 في المائة سيستفيد، أيضا، من حملة التلقيح الفعالة، والسياسات النقدية الملائمة والحوافز الضريبية”.
- إنضم
- 4 مارس 2020
- المشاركات
- 7,156
- التفاعل
- الدولة
تلك الفترة تزامت مع مقتل خا شقجي و صعود ترامب و كانت محاولة لشراء ودهالجزائر صوتت للمغرب والسعوديه لا
عادي لو ترشحت الجزائر لتنظيم كأس العالم سيصوت عليها المغربالجزائر صوتت للمغرب والسعوديه لا
الرياضة بعيدة عن السياسة..
