نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
ا خويا لا نطبل ولسنا من اصحاب كلشي زين, باقي خاصانا بزاف دالخدمة,
نقل التقنية بداية موفقة, ولكن لن نبخس احد حقه, تال 2007 كنا كنصدرو الفوسفاط والحوت وماطيشة وكنا دولة ميتة, ما فيها باس ما نبخسوش احد حقو الا خدم مزيان...
لا أتكلم عنك أخي بل عن صاحب الڤيديو و المعلومات التي يتضمنها
 
خريطة محطات الشحن بالمغرب او يمكن غيتزادو بزاف فالمغرب

معا الانتشار تاع السيارات الكهربائية انا متأكد ان حتا المولات ومرجان وكارفور تاهما يحطو شواحن فالباركينك يعني فوقت لي نتا داخل تتقدا تحط طوموبيل تتشارجا تخرج تخلص وتمشي
 
محطات الشحن لي فلوتوروت اغلبها بالمجان على حشاب ما شفت


حاليا ربما بحكم ان عدد السيارات الكهربائية قليل جدا ، لكن خلال السنوات القادمة عندما يرتفع عددها بشكل كبير أكيد لن تكون بالمجان
 
السؤال هو كم كلفة شحن كهربائية سيارة بالكامل ، و كم هي كلفة قطع 100 كيلومتر ؟؟
شحن البطارية = 305 كيلومترات
كلفة قطع 100 كيلومتر = 57 سنتًا(Euro) لكل كيلومتر للطراز الكهربائي مقابل 56.4(Euro) سنتًا لسيارة تعمل بالوقود.
 
المشكل هو محطات الشحن التي لا توجد سوى في المدن الكبرى و ادا قررت ان تشحن السيارة من المنزل فتوقع ان تكون فاتورة الكهرباء دسمة
غلط اخي مهما كانت الفاتورة تكون اقل من الوقود وهذا بتجربة صديق يملك سيارة من تسلا
 
هولندا حوالي 60 الف محطة شحن.
مساحة المغرب هي 17 مساحة هولندا.
حسبة بسيطة تعطينا ان المغرب يلزمه حوالي 1 مليون محطة شحن وهذا ضرب من الخيال.
لذلك مقارنة المغرب بالدول الاوروبية لا يستوي.
نحن نتطلع للريادة الافريقية اولا في ال وقت الحالي.
هدشي مكيتحسبش بالقسمة البسيطة
1تركز السكان بين محور الدار البيضاء طنجة
2امكانية انك تركبها دارك
3 لي هيا مثلا عامل ايجابي كما خبر دارو احد الاخوة انه شركة مغربية بدات تصنع الشاحن للقيمة تاعو 1000 دولار يعني كيف قلتي مليون محطة تخلق سوق تاع مليار دولار فهاد السنوات القادمة
 
Saturday GIF
 
صعب ان ينظم مع المغرب لبعد المسافة للاسف ستكون نقطة ضعف في الملف
اعتقد على الاغلب ستترشح مع مصر
المغرب واضحة رغبته بالترشح ستكون حظوظه مرتفعة نوعا ما في حالة ملف ثلاثي
مشترك بين البرتغال واسبانيا "حاليا مع العلاقات السيئة مع اسبانيا مستبعد الامر
اللهم ان تحسنت مستقبلا "
مايجعل الفوز بالتنظيم جد صعب ويمكن اطلاق عليه المهمة المستحيلة هو كثرة
المترشحيين ووزنهم فبالاضافة لمن دكرت اعلاه هناك الملف المشترك
" الارجنتين الارغواي" والمترشح القوي "انجلترا"
والتنين الصيني بالنسبة لي شخصيا الامور واضحة الصين في طريقها للفوز بالتنظيم
ترشحها سيقضي على احلام جميع المترشحين
اصوات الاتحاد الاسيوي مع الصين بالاضافة لدلك فبلا شك ستحصل على اصوات
عدة دول نامية
اصوات اروبا ستشتت بسبب انجلترا واسبانيا والبرتغال اصوات العرب من الاساس
غير مضمونة سواء للسعودية او المغرب اصوات امريكا الشمالية لانجلترا
اصوات امريكا الجنوبية للارجنتين والارغواي
المغرب في حال ترشحه وحيد من المستحيل عليه الفوز
حضوضه بتنظيم مشترك مع اسبانيا البرتغال بحيث المغرب يجلب بعض اصوات
افريقيا و اسبانيا والبرتغال بعض اصوات اروبا والكونكاكاف مع عدم ترشح
السعودية غير دلك ستتشتت الاصوات وتكون الصين بطريق مفتوح للتنظيم
من الاساس هي المرشح الاقوى حتى بدون تشتت للاصوات وتقديم
ملف مغربي اسباني برتغالي مشترك اما والمغرب منفرد فلا حظوظ له للاسف
 
الله يهدينا و نبعدو على هاد لهبال
ضيعنا جهود ديبلومايسة في اقناع الدول على التصويت على استضافتنا لكأس العالم
لو كنا و جهنا هذه الجهود لملفات أكثر أهمية سياسيا و اقتصاديا
 
متفق مع معظم مشاركتك .
شخصيا لا افضل تنظيم كأس العالم و لا اي تظاهرة رياضية كبرى ، اصبت الاتحادات الرياضية همها الوحيد هو جني الأرباح بمقدار صافي ، تنظيم اي تظاهرة كبرى ستخسر اكثر مما ستجني من أرباح .
استراتيجية المغرب الترشح وحيد و بفعل التكتلات الرياضية صعب ان ينظم كاس العالم لوحده .
 
كندا فابور و دولة تتساهم معاك من تشتري سيارة كهربائي جديدة ، محطات شحن تقريبا فينما مشيتي تلقاهم خصوصا بمقاطع اونتاريو كينين حتى فمحطات البنزين و زيد كينا واحد محطة كبيرة خاصة بتيسلا
في إطار التسويق والتشجيع اما من بعد خلص
 
عودة
أعلى