بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[عابر سبييل]

Moroccan Customs Generated $10.5 Billion in Revenue in 2019
الجمارك المغربية حققت ايرادات مقدارها 10.5 مليار دولار سنة 2019

Moroccan Customs Generated $10.5 Billion in Revenue in 2019

Rabat - Moroccan customs recorded MAD 103.7 billion ($10.5 billion) in revenue in 2019, following a “continuing upward trend” from MAD 100.8 billion

www.moroccoworldnews.com

 

[عابر سبييل]

حققت الجمارك المغربية إيرادات بقيمة 10.5 مليار دولار في سنة 2019.

أعلنت إدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة (ADII) أن إيرادات الجمارك المغربية سجلت 103.7 مليار درهم (10.5 مليار دولار) في عام 2019 ، بعد "الاتجاه التصاعدي المستمر" من 100.8 مليار درهم (10.22 مليار دولار) في 2018.

وأوضح ADII أن الزيادة في الإيرادات ترجع إلى "التطور الملحوظ في الواردات" ، معربًا عن رضاه عن نمو بنسبة 3 ٪ عن عام 2018.

وأوضح ADDI أن مستلمي جمارك الموازنة الذين تم جمعهم يمثلون زيادة بنسبة 3.1٪ (94.6 مليار درهم) وأن جميع الرسوم والضرائب المحصلة سجلت تطوراً إيجابياً ، باستثناء رسوم خط أنابيب الغاز.

بلغت الإيرادات المحصلة من رسوم خط الأنابيب مليار درهم (101.4 مليار دولار) ، بانخفاض 34.2٪ مقارنة بعام 2018. ويعزى الانخفاض إلى انخفاض حجم التداول بنسبة 45.7٪ ، قابله ارتفاع السعر بنسبة 6.4٪.

تشير الإحصائيات الواردة في تقرير ADII ، بحسب وكالة المغرب العربي للأنباء (MAP) ، إلى أن ضريبة القيمة المضافة (VAT) تمثل 58٪ من إجمالي إيرادات الميزانية ، تليها ضريبة الاستهلاك الداخلي (ICT) بنسبة 31٪.

وفي الوقت نفسه ، مثلت رسوم الاستيراد 10٪ من إجمالي إيرادات الميزانية. قال ADII أن الإيرادات من رسوم الاستيراد أظهرت زيادة إيجابية في المتوسط بنسبة 4.7 ٪ على مدى السنوات الخمس الماضية على الرغم من التقلبات المسجلة في 2017 و 2018.

ارتفعت إيصالات ضريبة القيمة المضافة بنسبة 3٪ لتصل إلى 56.1 مليار درهم (5.7 مليار دولار) بسبب شبه ركود إيصالات ضريبة القيمة المضافة على منتجات الطاقة ، قابلها زيادة ضريبة القيمة المضافة على المنتجات الأخرى بنسبة 3٪ ، أو +1.5 مليار درهم (+ 152 مليون دولار) .

وفي الوقت نفسه ، زادت تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بنسبة 6٪ في عام 2019 مقارنة بالعام السابق ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الأداء الجيد لجميع بنود الضريبة ، بما في ذلك التبغ المصنوع (+ 5٪) ومنتجات الطاقة (+ 6٪) والسلع الأخرى. (+ 11٪).

قال ADII أنه على مدى السنوات الخمس الماضية ، كانت ضريبة القيمة المضافة تمثل 57 ٪ من إيرادات الميزانية ، مما يدل على متوسط زيادة سنوية بنسبة 4 ٪.

كما واصلت تكنولوجيا المعلومات والاتصالات اتجاهها التصاعدي بمتوسط نمو سنوي بلغ 4.6٪ ومتوسط إيرادات إيرادات الميزانية بنسبة 31٪.

 

[S400f]

 

[SniperMa]

مشاهدة المرفق 269351

المغاربة محيحين

 

[SniperMa]

 

[SniperMa]

 

[SniperMa]

طلب العروض للدراسات الجيو تقنية بالنسبة لخط مراكش أكادير الفائق السرعة TGV

 

[SniperMa]

 

[oncf]

مشاهدة المرفق 269371 طلب العروض للدراسات الجيو تقنية بالنسبة لخط مراكش أكادير الفائق السرعة TGV

هذه الوثيقة مأخوذة من ملف طلبات العروض المتوقعة لسنة 2020 و لا تعني تفعيل ذلك الطلب​

 

[SniperMa]

هذه الوثيقة مأخوذة من ملف طلبات العروض المتوقعة لسنة 2020 و لا تعني تفعيل ذلك الطلب​

بالفعل ولكن ما دام أن الجريدة الرسمية نشرت تخصيص قطعة أرضية لبناء محطة قطار في أكادير فأعتقد أن الدراسة ستبدأ مع اني اشك خصوصاً مع وضع الوباء وتأثيره على الاقتصاد لذلك ربما حتى تتحسن الأمور

 

[BARYON]

 

[SniperMa]

 

[Khaf16]

البنك الدولي ينشر خريطة للقدرات المغربية الكبيرة في توليد الكهرباء عن طريق الرياح في السواحل المغربية .. هل سنرى مزرعة طاقة ريحية داخل البحر في المغرب قريبا ؟؟

 

[moroccan4ever]

مشاهدة المرفق 269371 طلب العروض للدراسات الجيو تقنية بالنسبة لخط مراكش أكادير الفائق السرعة TGV

على فرنسا ان تقدم تنازلات مؤلمة

 

[anti poliz]

الموضوع اقتصادي من سيلتزم مرحبا من سيحرف الموضوع سيتم حظره مباشرة راه نص ساعة غير ديال حذف ردود خليو موضوع نقي

 

[عبد القادر بيريز]

Le géant indien SMG s’installe à Tanger Automotive City challenge Challenge.ma

Deux ans après avoir pris pied au Maroc, à l’occasion du rachat de l’équipementier automobile Reydel Automotive Group, l’indien Samvardhana Motherson Group (SMG) s’apprête à lancer la construction d’une deuxième usine au Maroc pour un coût de 150 millions de dirhams. En effet, ce groupe basé à...

www.challenge.ma

 

[The Governor]

وزير الصناعة قال أن المغرب في محادثات لاستقطاب مصنعي بطاريات السيارات الكهربائية

Mais malgré ce "capotage", la transformation de l’industrie automobile marocaine est déjà en marche, nous dit-il. "Les travaux sont déjà lancés pour positionner le Maroc sur ce nouveau marché. On est actuellement en discussion avec plusieurs industriels du secteur, notamment des fabricants de batteries électriques. 50% du véhicule électrique, c’est la batterie. Le reste, c’est des composants classiques que nous fabriquons déjà pour l’essentiel. Je vous annonce donc qu’on travaille d’ores et déjà sur des usines de batteries électriques", confie-t-il.

Automobile: le Maroc épargné par les relocalisations annoncées par Macron - Medias24

Le plan de rapatriement de la production automobile annoncé, mardi 26 mai, par le Président français a épargné les segments des véhicules diesel et essence. Renault et PSA n’auront donc pas à relocaliser la production de leurs usines de Tanger et de Kénitra. Une très bonne nouvelle pour...

www.medias24.com

 

[Khaf16]

 

[Khaf16]

 

[S400f]