بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[OUSHEN]

ميناء طنجة المتوسطة سنة 2024 عالج 10,241,392 حاوية.

قدرته المخطط لها في الأصل 9 ملايين حاوية



​

 

[x_Aksel_x]

 

[x_Aksel_x]

 

[Blucher]

قطاع صناعة السيارات في المغرب قأئم على اعادة التصدير للقطع المستوردة لأن نسبة الإدماج المحلي 65 بالمئة التي يروج لها خادعة تماما فهي ليست لكل السيارة بل محددة بدون القطع الميكانيكية كما كشفت رينو مؤخرا ، اي لا صناعة محلية للمحركات و ناقل الحركة و علب السرعات و أنظمة التعليق و لا المحاور .ماذا بقي ؟ الهيكل و التجهيزات الداخلية.

Renault Group Maroc : leader industriel et commercial en 2024 avec 413 614 véhicules produits

Renault Group Maroc a franchi une nouvelle étape en 2024 avec une production totale de 413 614 véhicules, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2023.

consonews.ma

ÙجÙÙعة رÙÙÙ .. أرÙا٠ÙÙاسÙØ© جدÙدة ÙÙصÙعÙÙا باÙÙغرب

أعÙÙت ÙجÙÙعة "رÙÙÙ" ÙصÙاعة اÙسÙارات Ø£Ù ÙصاÙعÙا Ù٠اÙÙغرب ØÙÙت Ø¥Ùتاجا ÙÙاسÙا بÙغ 413.614 سÙارة Ù٠عا٠2024Ø Ø¨Ø²Ùادة 8%ÙÙارÙØ© باÙسÙØ© اÙÙØ§Ø±Ø·Ø©Ø Ø¥Ø° Ø£Ùتج ÙصÙع Ø·Ùجة أزÙد ÙÙ 312Ø£Ù٠سÙØ§Ø±Ø©Ø Ø¨Ø²Ùادة 9% ÙÙارÙØ© بعاÙ2023Ø...

snrtnews.com

 

[walidcpa]

قطاع صناعة السيارات في المغرب قأئم على اعادة التصدير للقطع المستوردة لأن نسبة الإدماج المحلي 65 بالمئة التي يروج لها خادعة تماما فهي ليست لكل السيارة بل محددة بدون القطع الميكانيكية كما كشفت رينو مؤخرا ، اي لا صناعة محلية للمحركات و ناقل الحركة و علب السرعات و أنظمة التعليق و لا المحاور .ماذا بقي ؟ الهيكل و التجهيزات الداخلية.

Renault Group Maroc : leader industriel et commercial en 2024 avec 413 614 véhicules produits

Renault Group Maroc a franchi une nouvelle étape en 2024 avec une production totale de 413 614 véhicules, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2023.

consonews.ma

ÙجÙÙعة رÙÙÙ .. أرÙا٠ÙÙاسÙØ© جدÙدة ÙÙصÙعÙÙا باÙÙغرب

أعÙÙت ÙجÙÙعة "رÙÙÙ" ÙصÙاعة اÙسÙارات Ø£Ù ÙصاÙعÙا Ù٠اÙÙغرب ØÙÙت Ø¥Ùتاجا ÙÙاسÙا بÙغ 413.614 سÙارة Ù٠عا٠2024Ø Ø¨Ø²Ùادة 8%ÙÙارÙØ© باÙسÙØ© اÙÙØ§Ø±Ø·Ø©Ø Ø¥Ø° Ø£Ùتج ÙصÙع Ø·Ùجة أزÙد ÙÙ 312Ø£Ù٠سÙØ§Ø±Ø©Ø Ø¨Ø²Ùادة 9% ÙÙارÙØ© بعاÙ2023Ø...

snrtnews.com

فعلا القضية خاسرة وخادعة لذلك علينا ان نقتدي بكم وننفخ العجلات
والعمال يتنابو على مفك براغي واحد

 

[أحمد الزعري]

" خاصنا نحضِوْ مع أخنوش لا يطير بيه و منستفدو تا وزه"

 

[x_Aksel_x]

افتتاج مشروع صغير مصري لتقديم اللبن بالفواكه والمكسرات على الطريقة المصرية اليوم في الدار البيضاء وردة فعل الناس كانت في المستوى حيث الكل يريد التجريب

 

[زيري]

هل هذا بسبب الجفاف ؟

 

[👶peanuts]

هل هذا بسبب الجفاف ؟مشاهدة المرفق 754847

او بسبب القدرة الشرائية !!

 

[OUSHEN]

او بسبب القدرة الشرائية !!

 

[aiena]

هل النمو مرتبط أقل من قبل بالفلاحة ؟؟

 

[👶peanuts]

مشاهدة المرفق 754895

الذي يشتري الجرار هو بطبيعة الحال الفلاح
و الفلاح في ظل وجود الجفاف و عوامل اخرى مثل ( ضعف او انعدام التمويل ، الضرائب ، التضخم ، زيادة على ذلك ان هذه الالات مستوردة و ليست محلية كالسيارات ) اصبح ضعيف الدخل او منعدم و لهذا تاثر سوق الجرارات في المغرب

إلا أن العامل الرئيسي هو التدابير الجديدة التي تتعلق بمنح الموافقات المبدئية الخاصة بالإعانات الفلاحية التي أصبحت مشروطة بانخراط الفلاحين في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي”.

https://twitter.com/intent/tweet?url=https://www.hespress.com/1168218-1168218.html

التمويل والجرارات المستعملة​

أثار بن بيي معطى آخر يتمثل في صعوبة وصول الفلاحين إلى التمويل، وهو ما سبق أن أكده لهسبريس مصدر مهني بالإشارة إلى أن طلبات الزيادة في القروض تلقى رفضا من طرف البنك الوحيد الذي يوفر تمويلات للفلاحين.
وقال رئيس الجمعية المغربية لمستوردي الآلات الفلاحية إن تضافر هذه العوامل دفع الفلاحين نحو اقتناء جرارات وآلات حصاد مستعملة لا تحترم معايير الحفاظ على البيئة والسلامة، وبالتالي تهدد ما أُنجز لمكننة القطاع الفلاحي المغربي لسنوات طويلة، وأشار إلى أن متوسط سعر الجرار الجديد ارتفع بنسبة 20 في المائة العام الماضي.
لمعالجة هذا الموضوع، دعا بن بيي الحكومة إلى إلغاء ضريبة القيمة المضافة على استيراد المعدات المخصصة حصريا للاستخدام الفلاحي، ومنح الإعانات الكافية الخاصة بالمعدات الفلاحية، ومنع استيراد الجرارات الفلاحية وآلات الحصاد التي يزيد عمرها عن 5 سنوات ووجوب خضوعها للإصدار الإلزامي لشهادة التخليص الجمركي وللتسجيل

الضرائب ومواسم الجفاف المتواترة تخفضان اقتناء الفلاحين المغاربة الجرارات

انخفض إقبال الفلاحين المغاربة على اقتناء الجرارات بشكل كبير خلال الربع الأول من السنة الجارية بسبب الضرائب ومواسم الجفاف المتواترة، وهو ما دفع مستوردي

www.hespress.com

 

[x_Aksel_x]

الذي يشتري الجرار هو بطبيعة الحال الفلاح
و الفلاح في ظل وجود الجفاف و عوامل اخرى مثل ( ضعف او انعدام التمويل ، الضرائب ، التضخم ، زيادة على ذلك ان هذه الالات مستوردة و ليست محلية كالسيارات ) اصبح ضعيف الدخل او منعدم و لهذا تاثر سوق الجرارات في المغرب

إلا أن العامل الرئيسي هو التدابير الجديدة التي تتعلق بمنح الموافقات المبدئية الخاصة بالإعانات الفلاحية التي أصبحت مشروطة بانخراط الفلاحين في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي”.

https://twitter.com/intent/tweet?url=https://www.hespress.com/1168218-1168218.html

التمويل والجرارات المستعملة​

أثار بن بيي معطى آخر يتمثل في صعوبة وصول الفلاحين إلى التمويل، وهو ما سبق أن أكده لهسبريس مصدر مهني بالإشارة إلى أن طلبات الزيادة في القروض تلقى رفضا من طرف البنك الوحيد الذي يوفر تمويلات للفلاحين.
وقال رئيس الجمعية المغربية لمستوردي الآلات الفلاحية إن تضافر هذه العوامل دفع الفلاحين نحو اقتناء جرارات وآلات حصاد مستعملة لا تحترم معايير الحفاظ على البيئة والسلامة، وبالتالي تهدد ما أُنجز لمكننة القطاع الفلاحي المغربي لسنوات طويلة، وأشار إلى أن متوسط سعر الجرار الجديد ارتفع بنسبة 20 في المائة العام الماضي.
لمعالجة هذا الموضوع، دعا بن بيي الحكومة إلى إلغاء ضريبة القيمة المضافة على استيراد المعدات المخصصة حصريا للاستخدام الفلاحي، ومنح الإعانات الكافية الخاصة بالمعدات الفلاحية، ومنع استيراد الجرارات الفلاحية وآلات الحصاد التي يزيد عمرها عن 5 سنوات ووجوب خضوعها للإصدار الإلزامي لشهادة التخليص الجمركي وللتسجيل

الضرائب ومواسم الجفاف المتواترة تخفضان اقتناء الفلاحين المغاربة الجرارات

انخفض إقبال الفلاحين المغاربة على اقتناء الجرارات بشكل كبير خلال الربع الأول من السنة الجارية بسبب الضرائب ومواسم الجفاف المتواترة، وهو ما دفع مستوردي

www.hespress.com

 

[👶peanuts]

هل هذا بسبب الجفاف ؟مشاهدة المرفق 754847

بما أن الفلاحة المغربية تواجه أزمات وإكراهات ، وكحلول لما يتخبط فيه هذا القطاع وجب إعفاء المعدات الفلاحية والأعلاف والأسمدة والمبيدات من كل الضرائب تشجيعا للفلاحين وخصوصا الصغار منهم .

عندما يتم اقتناء آلة فلاحية ويدفع الفلاح ثمنها مضافا اليها الضرائب ، ما هو الربح الذي حققه الفلاح من العملية ؟؟

الضريبة على الدخل والأرباح شيء و الضريبة على استيراد المعدات شيء آخر وهو محور الازمة الحالية .

 

[الراسم]

 

[x_Aksel_x]

مشاهدة المرفق 755798
مشاهدة المرفق 755800

اين بلاد هوك ؟

 

[هامان]

او بسبب القدرة الشرائية !!

انتهاء برنامج الدعم الذي كان يشجع الفلاحين لامتلاك جرارات جديدة الدي امتد لمدة طويلة .رغم ان بعض الفلاحين يفضلون الجرارات القديمة القادمة من اوروبا لسهولة الصيانة

 

[x_Aksel_x]

 

[Blucher]

 

[OUSHEN]

ممتاز، واردات ب 75 مليار دولار، معناه قوة استهلاكية جيدة.