بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[Ayoubmar]

خبر رائع تطوير مطار الدارالبيضاء بعدما كان غير مدرج بالإضافة لمحطة جوية جديدة بالناظور على ما أعتقد.
ب- تطوير المطارات، بما في ذلك مطارات الدار البيضاء، ومراكش، والداخلة (Dakhla Hub)، والناظور .

 

[SniperMa]

 

[SniperMa]

 

[Mf ATLAS]

أتفه صفحة بدون منازع عموما لاعب لم يحسم بعد اللون الذي سيمثله رغما أنه أعطى موافقة أولية للمنتخب المغربي

 

[SniperMa]

 

[محمد بن عبد الله]

.

 

[الأسد الإفريقي]

قالوها اجدادنا الاولون تحركوا ترزقوا وايضا في الحركة بركة
زيارة ناجحة للامارات الشقيقة ، نحتاج لزيارة اخرى لالمانيا وتركيا والهند وكوريا الجنوبية ...
بالنسبة لما ورد في الاتفاقيات مع الامارات لا يمكن الا تثمينها والاشادة بها فقط انا اتحفظ على امرين اثنين :
الاول يتعلق بالموانيء : اذا كنت متحمسا لاشراك الامارات في تسيير ميناء الداخلة الاطلسي (لاسباب تتداخل فيها السياسة بالاقتصاد ) فانني اتحفظ على اشراك الامارات في تسيير ميناء الناظور ويست ميد ...نريد لهذا الميناء ان يبقىى تحت ادارة المصلحة المغربية للموانيء 100% لاسباب عديدة ...هذا الميناء سيكون له دور كبير مستقبلا اكبر حتى من ميناء طنجة ميد ...
الامر الثاني : لا يجب علينا التماهي كثيرا في مشاريع الهيدروجين الاخضر ، يجب علينا التريث قليلا حتى نرى النتائج في بلدان اخرى ، ربما يكون الهيدروجين الاخضر مقلبا جديدا يمكن ان يبتلع اموالنا ، لكني لا امانع في ان تكون الشركات الاجنبية هي من تستثمر باموالها وتغامر براسمالها ...
ايضا بالنسبة للشراكة مع الاماراتيين في مجال الفوسفات والاسمدة اتمنى ان تشمل مشاريع خارج المغرب في بلدان اخرى وليس داخل المغرب ، اريد ان يبقى للمكتب الشريف للفوسفات اليد الطولى في كل مشاريعه داخل المغرب

 

[الأسد الإفريقي]

شركة النقل الجوي السعودية مناسك للطيران « Manasik Aviation » تعلن افتتاح خط جوي جديد بين اكادير والمدينة المنورة

 

[الأسد الإفريقي]

للاسف وكما كان متوقعا ارصاصات الحرب على غزة بدأ يصل تاثيرها على القطاع السياحي ليس فقط على البلدان القريبة من بؤرة الحرب بل ايضا بلدان بعيدة مثل المغرب والارقام لا تكذب :
ـ انخفاض عدد الحجوزات لشهر دجنبر 2023 بنسبة 30% مقارنة مع عدد الحجوزات لشهر دجنبر 2022
ـ نسبة الاشغال taux d’occupation في الفنادق في شهر نونبر المنقضي بلغت فقط 40% مقابل 70% في شهر نونبر 2022
ـ التراجع والتباطؤ في القطاع السياحي بدأ في شهر نونبر المنقضي

https://medias24.com/2023/12/04/tourisme-le-ralentissement-commence-en-novembre-se-confirme-et-impacte-lactivite/

للاسف في الوقت اللي معظم الدول السياحية تقوم منذ 7 سابيع بحملات دعائية واشهارية لاستقطاب السياح للقيام بالحجوزات لعطل الكريستماس واعياد الميلاد وراس السنة الميلادية المكتب الوطني للسياحة ناعس على وذنيه ووزيرة السياحة كعادتها في فرنسا بالقرب من افراد عائلاتها الصغيرة ...
يجب التركيز على السياح من الصين وامريكا اللاتينية والوسطى (هناك سياح اثرياء من المكسيك والبرازيل والارجنتين يحبون السفر من اجل السياحة الفاخرة Tourisme de luxe والمغرب يعد وجهة ممتازة لهم ) وروسيا ودول الخليج ...
يجب اعادة فتح الخطوط الجوية مع كل من الصين والبرازيل في اقرب وقت ...

 

[الأسد الإفريقي]

 

[SniperMa]

 

[الأسد الإفريقي]

على هامش اجتماعات COP28 في دبي تم الاتفاق بين المغرب والبرطقيز على تجسيد الربط الكهربائي بين البلدين ... المشروع سوف يتطلب تنفيذه 700 مليون اورو ويتم تمويل جزء منه من قبل الاتحاد الاوربي والصندوق الدولي الجديد لدعم الاستدامة ومكافحة آثار التغير المناخي
الربط الكهربائي بين المغرب والبرتغال سوف تكون قدرته 1000 ميغاواط ينضاف للربط الحالي بين اسبانيا والمغرب بقدرة 1400 ميغاواط سوف ينضاف اليه قريبا ربط جديد مع اسبانيا بقدرة 700 ميغاواط ...
من المهم جدا مثل هاته المشاريع للحفاظ على جاذبية الاستثمارات نحو بلادنا ، كل المعامل والشركات المصنعة الجديدة التي تنتج او ستتنج ببلادنا تستخدم الطاقة الكهربائية وليس الغاز او الفيول ...
اذا كان الطلب على الكهرباء في بلادنا يزداد سنويا بمعدل 4% الى 6% فان هذا المعدل سوف يرتفع في السنوات القادمة الى ما بين 8% و 10% بسبب تزايد الاستثمارات الصناعية وايضا تضاعف الاستثمارات في القطاع السياحي (المونديال) وايضا النمو الديموغرافي ...
في 2030 سوف نكون في حاجة لقدرة كهربائية تفوق 21.000 ميغاواط على الاقل والا فاننا سنكون في مأزق حقيقي ...حاليا عندنا 12.000 ميغاواط

 

[الأسد الإفريقي]

شركة النقل الجوي السعودية مناسك للطيران « Manasik Aviation » تعلن افتتاح خط جوي جديد بين مدينة العيون عاصمة الصحراء الغربية المغربية والمدينة المنورة

La compagnie indique dans un communiqué le lancement prochainement de plusieurs vols aux départs de Laâyoune, Marrakech, Tanger et Fès « à des prix compétitifs ». Elle affirme étendra son activité commerciale au reste du royaume dans un deuxième temps.

https://lematin.ma/regions/manasik-aviation-lance-son-premier-vol-agadir-medine/203221

 

[الأسد الإفريقي]

بيدرو سانشير ( الملقب بالمقلب la broma لانه قلب الفيستا على واحد الناس ودارليهم حشية العمر) رئيس الحكومة الاسبانية يعد زيارة وشيكة للمغرب ...اهداف الزيارة اقتصادية بالاساس ...
اذا استمر دفء العلاقات السياسية بين البلدين فانه من المرجح ان تصعد المبادلات التجارية بين البلدين الى 30 مليار دولار في افق 2030 (حاليا المبادلات = 18 مليار دولار مناصفة تقريبا بين البلدين)

https://medias24.com/2023/12/04/pedro-sanchez-prepare-une-visite-au-maroc-medias/

 

[الأسد الإفريقي]

الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم تخصص حوالي 127,7 مليون درهم لمشروع إنشاء المدرجات الغربية وإتمام إنجاز المدرجات الشرقية للملعب البلدي بالقنيطرة (الأشغال الكبرى وأشغال الحصص الثانوية)

 

[Mf ATLAS]

 

[الأسد الإفريقي]

صدق او لا تصدق هاته الصورة من وسط طائرة لشركة للنقل الجوي تكرر كل يوم انها سوف تنافس لارام في افريقيا ههههه ليكوش والزبالة وكانك في مطرح للنفايات هههه
هاته الشركة تعتزم ان تفتح خطوط جديدة نحو فنزويلا وكوبا ، وقبلها فتحت خطوط نحو دولتين في غرب افريقيا من اجل منافسة لارام وعدد المسافرين لا يتجاوز 13 مسافرا في كل رحلة ههه في طائرات كتهز 160 شخصا ما يعني ارزان او النيف والخسارة ههههه مرحبا بكم في عالم الديجيتال

 

[The Golden Eagle]

قالوها اجدادنا الاولون تحركوا ترزقوا وايضا في الحركة بركة
زيارة ناجحة للامارات الشقيقة ، نحتاج لزيارة اخرى لالمانيا وتركيا والهند وكوريا الجنوبية ...
بالنسبة لما ورد في الاتفاقيات مع الامارات لا يمكن الا تثمينها والاشادة بها فقط انا اتحفظ على امرين اثنين :
الاول يتعلق بالموانيء : اذا كنت متحمسا لاشراك الامارات في تسيير ميناء الداخلة الاطلسي (لاسباب تتداخل فيها السياسة بالاقتصاد ) فانني اتحفظ على اشراك الامارات في تسيير ميناء الناظور ويست ميد ...نريد لهذا الميناء ان يبقىى تحت ادارة المصلحة المغربية للموانيء 100% لاسباب عديدة ...هذا الميناء سيكون له دور كبير مستقبلا اكبر حتى من ميناء طنجة ميد ...
الامر الثاني : لا يجب علينا التماهي كثيرا في مشاريع الهيدروجين الاخضر ، يجب علينا التريث قليلا حتى نرى النتائج في بلدان اخرى ، ربما يكون الهيدروجين الاخضر مقلبا جديدا يمكن ان يبتلع اموالنا ، لكني لا امانع في ان تكون الشركات الاجنبية هي من تستثمر باموالها وتغامر براسمالها ...
ايضا بالنسبة للشراكة مع الاماراتيين في مجال الفوسفات والاسمدة اتمنى ان تشمل مشاريع خارج المغرب في بلدان اخرى وليس داخل المغرب ، اريد ان يبقى للمكتب الشريف للفوسفات اليد الطولى في كل مشاريعه داخل المغرب

بالعكس هذا هو الحل الوسط الذي نحتاجه ،،، اذا تركت دولة مثل الصين تتحكم في الموانئ سيثير الامر مخاوف الاوروبيين و امريكا و اذا وضعتها تحت نفوذ شركات غربية فلن يعجب الصين و هي داخلة باستثمارات بالمليارات في المغرب ..اما الامارات فهي علاقاتها جيدة مع الصين و الغرب وحليف موثوق للمغرب

 

[SniperMa]

 

[Mf ATLAS]

فقط سؤال هل تم التراجع عن فكرة تمديد الخطوط سككية فائقة السرعة إلى أغادير؟