نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة

الداخلة.. شركة "ترانسافيا" تستأنف رحلاتها الجوية المباشرة بين الداخلة وباريس​

من المهم جدا ربط مدن الصحراء المغربية العيون والداخلة بمطارات دول اجنبية من اجل تشجيع السياحة والاستثمار الاجنبي
ضربة موجعة لصانداليستان ومن يأويهم ويدعمهم

 
الدارالبيضاء بالرجولة تستحق مستشفى جامعي جديد يكون الأكبر في القارة كنتمنى من الإخوة القطريين كما غيبنيو للجارة الشرقية البترولية مستشفى كبير يساعدونا في بناء هذا المستشفى أو الإخوة الإماراتيين.
الله يهديك حنا قادين بريوسنا واش المغرب غيغلبو يبني مستشفى جامعي ها نتا شكون بنا ديال طنجة و الرباط و أݣادير و العيون وووو راه كطيحو بقيمتكم بهاد الهضرة
 

شركة "ت.إ. كونيكتيفيتي" TE Connectivity, تفتتح وحدة إنتاجية جديدة بالمنصة الصناعية طنجة المتوسط​

افتتحت شركة "ت.إ. كونيكتيفيتي"، الرائدة عالميا في صناعة الموصلات وأجهزة الاستشعار، وحدة ضمن مجمعها الواقع بالمنصة الصناعية طنجة المتوسط ، بهدف تعزيز قدراتها التصنيعية في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.

 
زيارة وزيرة الداخلية الألمانية لبلادنا ، للاسف هاته الزيارة افتقدت للبعد الاقتصادي ، كل ما جرى مناقشته هو الشق الامني وامور الهجرة ...

 
تقرير قناة فرانس 24 حول العيون الجديدة التي تفجرت بعد زلزال الحوز ...



اللي متبع التقرير اليومي لحقينة السدود في تلك المنطقة سوف يتبين له تحسن مستوى السدود ولو بشكل نسبي ، بعض العيون وصل صبيبها ل 1،9 متر مكعب في الثانية وتصب في الوديان المتجهة لبعض السدود في المنطقة
 
تقرير قناة فرانس 24 حول العيون الجديدة التي تفجرت بعد زلزال الحوز ...



اللي متبع التقرير اليومي لحقينة السدود في تلك المنطقة سوف يتبين له تحسن مستوى السدود ولو بشكل نسبي ، بعض العيون وصل صبيبها ل 1،9 متر مكعب في الثانية وتصب في الوديان المتجهة لبعض السدود في المنطقة

واحد السيد من العائلة ساكن في واحد المنطقة قريبة من الزلزال و ديك المنطقة سنوات وهي ضاربها الجفاف

سبحان الله من مور الزلزال تفجرت العيون في المنطقة و شي اراضي كانت مهملة بسبب ان الما مكاينش رجعو ليها ناسها و بداو يحرثو فيها
 
انطلاق الموسم الفلاحي الجديد في جهة الشرق ، سدود المنطقة تتوفر على كميات معقولة من المياه لانجاح الموسم الفلاحي الجديد في ما يخص زراعة الخضروات والاشجار المثمرة ، سد واد زا فيه 95 مليون متر مكعب وسد محمد الخامس فيه 90 مليون متر مكعب وواد ملوية تجري فيه المياه التي يؤخذ جزء منها بواسطة المضخات التي توجد على طول النهر من اجل السقي الفلاحي (هناك ما لا يقل عن 4 مضخات كبيرة ذات صبيب عالي )

 
تجريب أضواء برج محمد السادس
FB_IMG_16987892432997141.jpg
FB_IMG_16987892464965843.jpg
 
فتح مقطع آخر من الطريق السريع بجهة العيون الساقية الحمراء وذالك بين الطرفاية وأودري
تبقى المقاطع التالية من اجل انهاء الاشغال للطريق السريع تزنيت الداخلة البالغ طوله 1055 كلم ، نسبة تقدم الاشغال 85% ، المقاطع المتبقية : بين زريويلة ورأس أومليل وكذا بين شبيكة والواد الواعر.


395609812_357578326631989_3723102788547357681_n.jpg


395584443_357578373298651_7115285806585497192_n.jpg


395597493_357578396631982_7366467000956500233_n.jpg


396259548_357578189965336_6275407980213939153_n.jpg


الطريق السريع تزنيت الداخلة قارب على الانتهاء من الاشغال واشقاؤنا الموريتان لازالوا ينتظرون انجاز الطريق الوهمي تندوف الزويرات منذ 10 سنوات هههه لم ينجز فيه ولا متر واحد على التراب الموريتاني ... حبل الكذب قصير والوعود الكاذبة لا تلزم الا من يصدقها
 
 
هادشي لي لقيت. مشكلة التعليم هو الهدر المدرسي ماشي ميزانيات ولا أجور والكل عندو جزء من هاد المشكل كيف يعقل في مؤشر سنوات التمدرس الجزائر عندها 7.3 سنوات والمغرب عندو 5.5 وهاد المؤشر هو لي مطيح المغرب في مؤشر التنمية البشرية.حيث الأمور الأخرى متقاربة.
تلك المؤشرات لا يعتد بها، نحيبليك واحد خارج من التاسعة احسن من واحد عندو الإجازة فبعض المجالات المهم هاد المشكل ديال التعليم باين بلانو من زمان من المناضرة نتاع 1985 بإفران ....
 
تلك المؤشرات لا يعتد بها، نحيبليك واحد خارج من التاسعة احسن من واحد عندو الإجازة فبعض المجالات المهم هاد المشكل ديال التعليم باين بلانو من زمان من المناضرة نتاع 1985 بإفران ....
كيفاش لا يعتد بها وهي من أوثق المؤشرات.
 
تحيين لنسب تقدم أشغال بعض السدود قيد الإنشاء حاليًا:
سد خنك كرو (فكيك) : 25% القدرة التخزينية : 1 مليار و 69 مليون متر مكعب (خامس اكبر سد في المغرب)
سد تامري شمال أكادير : 12% القدرة التخزينية : 204 مليون متر مكعب
سد سيدي عبو بإقليم تاونات : 50% القدرة التخزينية : 200 مليون متر مكعب
سد بني عزيمان بإقليم الدريوش : 40% القدرة التخزينية : 44 مليون متر مكعب
سد غيس جنوب غرب الحسيمة : 91% القدرة التخزينية : 93 مليون متر مكعب
سد تارگة أومادي بجرسيف : 40% القدرة التخزينية : 287 مليون متر مكعب
سد بولعوان بإقليم شيشاوة : 36% القدرة التخزينية : 66 مليون متر مكعب
سد آيت زياد بإقليم الحوز : 38% القدرة التخزينية : 186 مليون متر مكعب
سد كدية البرنة بإقليم سيدي قاسم : 65% القدرة التخزينية : 12 مليون متر مكعب
سد فاصك شرق كلميم : 95% القدرة التخزينية : 80 مليون متر مكعب
سد الساقية الحمراء بالعيون : 69% القدرة التخزينية : 112 مليون متر مكعب
سد الرتبة بإقليم تاونات : 10% القدرة التخزينية : 22 مليون متر مكعب
سد مداز بإقليم صفرو : 85% القدرة التخزينية : 700 مليون متر مكعب
تعلية سد المختار السوسي بتارودانت : 33% القدرة التخزينية : 281 مليون متر مكعب

السدود التي سوف تسلم في عام 2024 هي :
Mdez (Sefrou), Koudiat Borna (Sidi Kacem) et Ghiss (Al-Hoceima)

السدود التي سوف تسلم في عام 2025 هي :
Sidi Abbou (Taounate), Targa Oumadi (Guercif) et Bni Azimane (Driouch)

السدود التي سوف تسلم في عام 2026 هي :
Aït Ziat (Al Haouz), Boulaouane (Chichaoua), Mokhtar Soussi (Taroudant), Kheng Grou (Figuig), et la surélévation du barrage Mohammed V (l’Oriental)

السدود التي سوف تسلم في عام 2027 هي :
Oued Lakhdar (Azilal) et Taghzirt (Béni Mellal)

السدود التي سوف تسلم في عام 2028 هي :
Ayacha (Tanger), Ribat El Kheir (Sefrou), Tamri (Agadir), et la surélévation du barrage Imfout (Settat). Enfin, le barrage Ratba (Taounate)


القدرة التخزينية للسدود في بلادنا سوف تصل ل 25 مليار متر مكعب في عام 2027 ، حاليا تجاوزت 19,9 مليار متر مكعب
Actuellement, le Maroc possède 153 grands barrages, avec une capacité totale dépassant les 19,9 milliards de mètres cubes d’eau, ainsi que 141 petits barrages. Cette infrastructure permet au pays de répondre efficacement aux besoins en eau potable, industrielle et touristique, tout en assurant une irrigation à grande échelle.
 
هاد المقال يقول ان مشروع خط فائق السرعة بين مراكش واكادير سوف يصدم الفرنسيين وسوف يمنح غالبا للصين لاسباب تتعلق بالكلفة وسرعة التنفيذ

L’intention du Maroc d’attribuer à la Chine ce projet s’inscrit dans le cadre du partenariat stratégique multiforme liant Rabat et Pékin, compte tenu de l’expérience que la Chine a accumulée dans le domaine des infrastructures, très appréciée à l’échelle internationale, précisent les mêmes sources.
Ces dernières ont confirmé que le Maroc veut attribuer le projet de construction de la deuxième ligne du train à grande vitesse entre Casablanca et Agadir à la Chine, afin d’assurer une réduction du coût du projet tout en garantissant une réalisation rapide.
https://www.btpnews.ma/tgv-casablan...ts-du-projet-pourraient-surprendre-la-france/
 
تحذير warning
رغم تأخر دخول موسم البرد والثلوج لاوربا الا ان خبراء المناخ يتوقعون فصل شتاء بارد جدا في اوربا ابتداء من النصف الثاني من دجنبر القادم ،ما يعني انه اوربا الغربية سوف تعرف استهلاك قياسي للغاز والكهرباء من اجل التدفئة ، يعني سيكون هناك طلب كبير على الكهرباء .
ما يهمنا هنا هو اسبانيا التي تزودنا بما يكفي لتغطية العجز عندنا في ما يخص الكهرباء ...في السنوات الثلات الماضية كان لدى اسبانيا فائض معقول من الكهرباء وكانت تبيع لنا الفائض باسعار جد تفضيلية احيانا بنصف السعر الحقيقي لانه كما تعلمون لا يمكنها تخزينه اللهم تبيعو ولا تضيع فيه خصوصا في الاوقات التي لا تعتبر ذروة الاستهلاك في اسبانيا لكن من المنتظر هذا الشتاء القادم ان يكون انتاج الكهرباء هناك حدو قدو خصوصا مع النمو الديموغرافي والاقتصادي ومع زيادة الاستهلاك بسبب احتمال موسم شتاء بارد جدا ...يعني من الممكن جدا الا تستطيع اسبانيا ان تزودنا بنفس الكميات التي كانت تزودنا بها في السنوات القليلة الماضية وخصوصا ان اسبانيا خرجت من مجموعة الكهرباء الاوربية لاسباب تتعلق بالاسعار لذلك لن يكون بامكانها استيراد الكهرباء من فرنسا باسعار معقولة من اجل تصديره لنا ...وحتى ان فعلت اسبانيا ذلك وقامت بتصدير الكهرباء لنا فسيكون ذلك باسعار قياسية وليس تفضيلية كما كان الحال في السنوات الاخيرة وبناء عليه فاننا ملزمون فتسريع مشاريع الطاقات المتجددة وتسليم الجاهز منها مثل محطة عبد المومن الكهرمائية ومحطات الطاقة الريحية والشمسية ...
لا نريد انقطاعات في الكهرباء load shedding كما يقع حاليا في مصر التي ينقطع فيها الكهرباء يوميا لمدة تفوق 4 ساعات في المدن الكبرى فما بالك في المدن الصغرى والقرى ...
 
سياسة تفريخ المولات هنا وهناك أكبر تخربيقة
مراكش بين مول ومول، نفس الشارع فيه منارة مول شويا لفوق موروكو مول في طور البناء
ومن بعد مول كاري إدين، شيء لا يعقل صراحة
 
عودة
أعلى