كما يقال رب ضارة نافعة المغرب يستفيد من حرب اوكرانيا بتحوله الى منتج اساسي لكابلات السيارات :
(( لم نتخلص فقط من مشكلة واحدة ونواجه مشكلة أخرى وهي أنه بعد الوباء ، كانت الحرب في أوكرانيا مشكلة جديدة لبعض الشركات المصنعة التي كان لديها بعض موردي تسخير الكابلات هناك.
بسبب الوضع في أوكرانيا ، لا يمكن ضمان التوريد وبدأ موردو الأسلاك في عدم تقديم منتجاتهم ، مما أدى إلى إيقاف وتأخير خط الإنتاج في سلاسل مختلفة من مجموعة فولكس فاجن .
على الرغم من وجود حلول ، وإعداد الموظفين وتكييف المرافق لإنشاء مصنع إنتاج الأسلاك الداخلية للمركبة بسرعة ، إلا أنه لا يمكن القيام به بين عشية وضحاها .
تضمنت الحلول إعادة توزيع إنتاج أحزمة الكابلات على منتجين آخرين ، مثل المتخصص الموجود في المغرب والمسؤول عن توصيل الأسلاك للغالبية العظمى من المركبات المنتجة في المصنع الإسباني في لامبادن ، حيث توجد نماذج مثل تايغو ، تي كروس أو بولو .
لقد علمنا اليوم أن كلاً من Audi و Skoda قد حلا مشكلة توريد أحزمة الكابلات من المورد الأوكراني ، وسمحت التدابير بمضاعفة الطاقة الإنتاجية ، مما يوفر قدرًا أكبر من المرونة للاستجابة للاختناقات المحتملة في العرض
تحصل الشركة على طاقة إنتاجية إضافية في المغرب ورومانيا
في حالة مجموعة فولكس فاجن وتحديداً سكودا ، تم نقل إنتاج أحزمة الكابلات من أوكرانيا إلى جمهورية التشيك جزئيًا بالتعاون الوثيق مع الموردين المتضررين. تعمل شركة صناعة السيارات أيضًا على تعزيز قدراتها الإنتاجية في المغرب وبلدان أخرى.
من أجل استئناف الإنتاج في أقرب وقت ممكن ، فكرت شركة صناعة السيارات ومورديها بسرعة في مضاعفة إنتاج الأسلاك في المصانع الأخرى في أوروبا وشمال إفريقيا.
وهكذا ، نجحت شركتا ŠKODA AUTO و PEKM Kabeltechnik في نقل جزء من إنتاج تسخير الأسلاك من أوكرانيا إلى Mladá Boleslav في غضون خمسة أسابيع من بداية الحرب. قامت PEKM بتركيب معدات الإنتاج اللازمة في قاعات التجميع التي توفرها ŠKODA AUTO ، وزاد الإنتاج تدريجياً من بداية أبريل. يعمل في مرافق الإنتاج 35 امرأة من مصنع لفيف الأوكراني ، يقمن الآن بتدريب موظفين جدد.
يتم الآن إنتاج أحزمة الأسلاك لطراز ŠKODA FABIA COMBI في المقر الرئيسي لشركة ŠKODA AUTO ، بينما سيبدأ أيضًا إنتاج مجموعات الأسلاك لسلسلة طرازات OCTAVIA و KODIAQ و KAROQ و SUPERB في الأسابيع المقبلة.
من أجل الاستعداد بشكل جيد قدر الإمكان لاختناقات الإمداد المحتملة في المستقبل ، حصلت سكودا أوتو على طاقة إنتاجية إضافية من شركة كرومبيرج وشوبير في المصنع المغربي في القنيطرة بالقرب من الرباط. بالإضافة إلى ذلك ، قامت شركة Kromberg & Schubert بزيادة عدد أحزمة الكابلات المصنعة في مصنعها الأوكراني في جيتومير. سيتم تلبية الطلب على الأسلاك لإنتاج ENYAQ iV في المستقبل من خلال الإنتاج في كلا الموقعين: زيتومير في أوكرانيا والقنيطرة في المغرب.
تخطط ŠKODA AUTO أيضًا لمضاعفة إنتاج أسلاك الجهد العالي اللازمة لشحن السيارات الكهربائية ، من بين أشياء أخرى.
في حالة Audi وبقية العلامات التجارية ، فإن الحل مشابه جدًا ، وتمت إعادة هيكلة الإنتاج في مصانع أخرى ومع موردين آخرين ))
المصدر
No acabamos de salir de un problema y nos metemos en otro y es que…
www.autonocion.com
, كاوصل عندكوم ب 10 دراهم, سمعت والله اعلم كتدخل للتداول فمنصة باينانص او ناسداك
