مقاتلة MiG-29 الروسية, مقاتلة رائعة أم مقاتلة فائقة الفشل ؟

بينما تم انتاج اكثر من 4600 مقاتلة من طراز F-16
ورغم ذلك معدل سقوط الميج29 كبير جدا مقارنة بمعدل سقوط F-16
والمفارقة العجيبة انها سقطت مرات عديد على يد المقاتلات F-16 و F-15
 
تحسّ فيها بلاهة منغوليّة راس صغير وفخوذ كبار وقصيرة ?
1589236484996.png
 
معدل كارثي يثبت انها افشل مقاتلة بالتاريخ
كيف قيادات الجزائر ومصر تعاقدو عليها .!!
من 1987 حتى الان لم تمر سنة واحدة بدون سقوط مقاتلات ميغ29
ملكة السقوط الحر هههه
فعلا ملكة السقوط الحر
 
كان الاولى تطوير الاف 16 لانها العمود الفقري و حتى في حال رفض امريكا فهناك برامج تطوير بدول اخرى
اذا تقصد مصر فالامر ليش بهذه السهولة.
ولا توجد دولة تستطيع تطوير الاف16 غير امريكا وان وجد فستحتاج هذه الدولة الى اخذ الموافقة من الولايات المتحدة
 
اذا تقصد مصر فالامر ليش بهذه السهولة.
ولا توجد دولة تستطيع تطوير الاف16 غير امريكا وان وجد فستحتاج هذه الدولة الى اخذ الموافقة من الولايات المتحدة
لهذا مصر لم تكن تملك رفاهية الاختيار عندما تعاقدت على الميج29. بل كان افضل المتاح وقتها
 
ال MIG29 الكازاخية و مشكل الدخان

images


البولندية

mig-29%20smoke_04.jpg


الروسية
images


It is because of the design of the RD-33 engine combustion chamber on the earlier engines. The Klimow RD-33 was the first Russian turbofan jet engine in mass production. It has a one stage injector which is not as efficient as many western designs. A new version of that engine (RD-33MK) doesn’t smoke as much. Poland’s MiG-29s do not have upgraded engines because of political reasons and cost.


Sometime around 1998, Petr Izotov, V.Ya.Klimov plant chief designer was quoted as saying: “Smoke is absolutely subjective. It would be a problem if it would affect plane’s flight performance or engine characteristics. But it doesn’t!” Obviously the operational implications of being seen at much longer ranges was not mentioned.
mig_29_alarm_zoom_2.jpeg
مشاركة مفيدة جدا اخي
شكرا
 
عودة
أعلى