AN-132 السعودية VS الاسبانية CN-295

[محارب خليجي]

نعم اخوي الكريم يمكن تحويلها الى ركاب
وهذا اساساً من ضمن الخطة المعمول بها

طائرة أنتونوف 32 قابلة لنقل ركاب بعد تعديلها، بحمولة تصل إلى 90 راكبا.
مشروع تصنيع الطائرات السعودية - الأوكرانية قابل للتحويل إلى نقل الركاب

طائرة أنتونوف 32 قابلة لنقل ركاب بعد تعديلها، بحمولة تصل إلى 90 راكبا.​

وبين أن هذه الطائرة قابلة لتحويلها إلى طائرة ركاب بحيث تحمل 90 راكبا، ومن أهم مميزاتها أنها منخفضة استهلاك الوقود، إضافة إلى أنها تستطيع الهبوط على الأراضي المعبدة وغير المعبدة علاوة على الهبوط في المزارع.

http://www.aleqt.com/2015/05/10/article_956466.html

شكرا على التوضيح

 

[STORM SHADOW]

مشروع طالما تمنيناه وحالت بيننا وبينه حواجز وسدود منيعة و الحمد لله جاء عصر الانفراج والصناعة والتطور بعد طول انتظار
السعودية 2030 هي المستقبل المنتظر بأذن الله
سنكون سادة المنطقة بحول الله وقوته فجميع عوامل النهضة بعد توفيق الله متوفرة لدينا​

 

[نسر الاطلس]

كل التوفيق لبلاد الحرمين صراحة مفخرة للعرب والمسلمين ان شاء الله فب انتظار الباقي

 

[ziad]

الرياض

لا الطايف

 

[Road Runner]

@Road Runner

لماذا يا استاذ بول تتابع الموضوع بصمت دون ان تضع تعليقك ووجهت نظرك في هذا الموضوع

للاسف قل نشاطك في الايام الخيره اتمنى انك تكون بصحه وعافيه وتتحفنا بمشاركاتك القيمه

:ورطه:


المشروع واعد جداً وطموح, و وجود إصدارات متعددة يجعل المشروع أكثر نجاحاً.

التعديلات السعودية على الطائرة AN-132 جعلتها أكثر جمالاً وأفضل آداء.

لكن التحدي الكبير في التسويق, نجاح هذا المشروع يعني بداية ناجحة للصناعات الجوية السعودية الحقيقية.

لهذا يجب تسويق الطائرة بشكل كبير وواسع جداً, حتى لو كان التسويق على حساب سعر البيع أو تسهيلات.

* التسهيلات في عمليات البيع تنمي العلاقات الدبلوماسية وتضيف سمعة جيدة لمشروع الطائرة حول العالم.

* الإكتفاء بالمشروع لخدمة السوق المحلي أو الإقليمي سيقتل المشروع.

* العربية السعودية تملك أموالاً طائلة وتقوم بمساعدة كثير من الدول مالياً.

لذلك, لن يضر العربية السعودية أن تقوم بتقديم جزء من مساعداتها للدول على شكل طائرة جميلة مثل AN-132

 

[Антонов]

الرجاء العودة لشركة

مشاركة في تطوير ايضا نسيت اضعها في موضوعي هنا لكن وضعتها في منتدى اخر

 

[Антонов]

الرجاء العودة لشركة

مشاركة في تطوير ايضا نسيت اضعها في موضوعي هنا لكن وضعتها في منتدى اخر

من اعمالهم

Aircraft Systems[edit]
Hamilton Sundstrand NP2000 propellers on a U.S. Navy E-2C Hawkeye
Hamilton Sundstrand supplied integrated systems solutions for military, commercial, regional, and corporate aircraft. These included:

• Electric Systems
• Fire Suppression & Detection
• Air Management and Thermal Systems
• Auxiliary Power Units (APS2000 and APS3200 models)
• Emergency Power Systems
• Engine Systems and Externals
• Propulsion Systems
• Flight Control Systems

 

[هاوتزر]

لا الطايف

هذا اللي انا سمعته عشان كذا قلت عجيب لما جاوبني القائد الخفي وقال الرياض
وطبعا ردي انحذف

عموما الطائرة هذه عجينه صلصال نشكلها كيف ما نريد كما اتمنى نسخه gunsheb ونسخه مكافحة غواصات واواكس في نفس الوقت كالتي تعاقدت عليها الامارات من صاب السويدية حتى تقوم بدور مزدوج وتغطي اكبر مساحه من المسطحات المائية
للامام ياوطني

 

[abdulluh20]

هذا اللي انا سمعته عشان كذا قلت عجيب لما جاوبني القائد الخفي وقال الرياض
وطبعا ردي انحذف

عموما الطائرة هذه عجينه صلصال نشكلها كيف ما نريد كما اتمنى نسخه gunsheb ونسخه مكافحة غواصات واواكس في نفس الوقت كالتي تعاقدت عليها الامارات من صاب السويدية حتى تقوم بدور مزدوج وتغطي اكبر مساحه من المسطحات المائية
للامام ياوطني

جبتها بالضبط عجنية صلصال حجمها جدا مناسب لكل الاحتياجات اختيار موفق ولله الحمد

اما موقع المصنع سمعت انه تم تغيير مكانه من الطايف الى الرياض

 

[Senator]

هذا اللي انا سمعته عشان كذا قلت عجيب لما جاوبني القائد الخفي وقال الرياض
وطبعا ردي انحذف

عموما الطائرة هذه عجينه صلصال نشكلها كيف ما نريد كما اتمنى نسخه gunsheb ونسخه مكافحة غواصات واواكس في نفس الوقت كالتي تعاقدت عليها الامارات من صاب السويدية حتى تقوم بدور مزدوج وتغطي اكبر مساحه من المسطحات المائية
للامام ياوطني

نعم المصنع سيقام في مدينة الطائف وليس في الرياض.
وذلك لأجواء الطائف الباردة معظم أوقات السنة.
والموقع سيكون على طريق الطائف الرياض بعد سوق عكاظ بجانب موقع المطار الجديد .
وسيكون مجمع ضخم مخصص لصناعة الطيران بشكل عام . (أنتنوف و بلاك هوك وغيرهم )

أستغرب من البعض الجواب على استفسار طائرات الأواكس بالنفي .
بالرغم ان تم ذكر تصنيعها على لسان رئيس مدينة العلوم والتقنية وقال بأننا صنصنع الأواكس على AN-132 وسنصدرها لأي بلد يطلبها .
والمدينة متفوقة ولها أبحاث متقدمة في مجال الرادارات والحرب الإلكترونية .

تحياتي سيناتور

 

[momaiz1]

نعم المصنع سيقام في مدينة الطائف وليس في الرياض.
وذلك لأجواء الطائف الباردة معظم أوقات السنة.
والموقع سيكون على طريق الطائف الرياض بعد سوق عكاظ بجانب موقع المطار الجديد .
وسيكون مجمع ضخم مخصص لصناعة الطيران بشكل عام . (أنتنوف و بلاك هوك وغيرهم )

أستغرب من البعض الجواب على استفسار طائرات الأواكس بالنفي .
بالرغم ان تم ذكر تصنيعها على لسان رئيس مدينة العلوم والتقنية وقال بأننا صنصنع الأواكس على AN-132 وسنصدرها لأي بلد يطلبها .
والمدينة متفوقة ولها أبحاث متقدمة في مجال الرادارات والحرب الإلكترونية .

تحياتي سيناتور

مصدري كان يقول انها ب الرياض.

 

[Senator]

مصدري كان يقول انها ب الرياض.

مصدرك مضروب
يعني بالعقل تبي الموظفين يحترقون بجو الرياض !!!
هذا كلام الأمير تركي رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية خلال مؤتمر الإعلان عن توقيع العقد مع أنتونوف

" مقدما سموه الشكر لصاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ، على دعمه من تخصيصه موقعا ضخما في واحة التقنية الكبرى بمدينة الطائف ليكون مقراً لمشروعات الإنتاج والتصنيع ."

 

[the blamed]

طلب هو لوزارة الداخلية السعودية وكان حتى قبل اعلان برنامج an-132

,وتسلمتهن حتى قبل برنامج وكذلك طلب وزارة الداخلية من سنوات لان الداخلية السعودية اعلنت عن مفاوضات لشراء مروحيات وطائرات جناح ثابت من سنوات

وتسلمت الطائرة حتى قبل مشروع an-132

كلامي هو ان القوات الجوية والدولة السعودية بكافة قطاعاتها رات انه بدل الشراء لطائرات تكتيكية التوجه الى تصنيعها

وذلك راجع لان حاجة المملكة بالحد الادنى هي 100 طائرة تكتيكية تتوزع بين كل القطاعات العسكرية المدنية الصحية

وكذلك رات انه في مردود مالي نظراً لحاجة المنطقة لطائرات التكيكية



لذلك يكفي فخراً ان تكون المملكة مصنع لطائرة تكتيكية مواصفاتها نفس مثيلاتها بالسوق والتي يتفاخر الكل بمجرد اقتنائها في المقابل يحق لنا بالمملكة ان نفخر بصناعتها

:السعودية:

هل تم الانتهاء من بناء المصنع؟ وهل هنالك جدول زمني متوقع لانتاج اول طائرة؟

 

[faresn1111]

مصدرك مضروب
يعني بالعقل تبي الموظفين يحترقون بجو الرياض !!!
هذا كلام الأمير تركي رئيس مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية خلال مؤتمر الإعلان عن توقيع العقد مع أنتونوف

" مقدما سموه الشكر لصاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ، على دعمه من تخصيصه موقعا ضخما في واحة التقنية الكبرى بمدينة الطائف ليكون مقراً لمشروعات الإنتاج والتصنيع ."

واحة التقنية الكبرى او ما يسمى بالطائف الجديد تم الانتهاء للتو من التخطيط فبناء المصنع لن يكون قريبا والله اعلم لم يتم البدا حتى ببناء الطرقات ومحطات الكهرباء وغيرها لو يتم نقلها لمدينة الملك عبدالله او غيرها افضل ​

 

[Senator]

بخصوص صناعة طائرة مثل الأواكس ( Jamming ) وطائرة إستخبار وإستطلاع (ISR)

In the presence of His Highness, ANTONOV Company and Taqnia Aeronautics company signed two Memorandums of Understanding as for interaction on promotion of four AN−148−100EM medical aircraft, four ISR (intelligence search and rescue) and two Jamming versions of the AN−132 into the market of the KSA.


Retired Major General Ali Mohammed Al−Ghamdi, Chief Executive Officer of Taqnia Aeronautics company, said: “Signing of these Memorandums means the next step in our cooperation with ANTONOV. We see the demand for aircraft of AN−132, AN−148−100EM and AN−178 types in the KSA. These airplanes can be efficiently used in our country and also to be assembled and manufactured for the number of customers. Promotion of new versions of the AN−132 will assist us in study of the potential customers’ requirements to ISR and Jamming aircraft. So, we would develop the new airplanes in strict accordance with their needs. Also we are starting work with ANTONOV Company on the composite and metallic materials to develop technical cooperation.
​

بتاريخ 12/11/2015 من خلال معرض دبي للطيران زار الأمير تركي بن سعود رئيس مدينة التقنية جناح أنتونوف ووقع على مذكرة تفاهم تنص على الآتي:
1)تفاهم الطرفين في صناعة تسويق عدد 4 طائرات للإستخدام الطبي في المملكه نوع AN−148−100EM
2)صناعة وتسويق عدد 4 طائرات مخصصة للإستخبار والبحث والإنقاذ (ISR) في المملكه نوع AN-132
3)صناعة وتسويق عدد 2 طائرتان مخصصة للتشويش (Jamming) في المملكه نوع AN-132
4)مذكرة التفاهم تنص على أخذ الموافقة على تصنيع نوعين جديدين وهم AN-148 و AN-178 في المملكة العربية السعودية تماما مثل ما حصل مع AN-132 .

وعقب اللواء علي الغامدي رئيس شركة تقنية للطيران بأن تصنيع النوعين الجديدين سيقابل بطلب قوي من المملكة وغيرها من الدول بناءا على دراسات سابقة قامت بها المدينة .
وأيضا قال بأن من أساليب الترويج للطائرة AN-132 هو تطويرها وتحويلها لطائرات متخصصة في أعمال الإستخبارات والتشويش وتسويقها للدول الصديقة كل دولة على حسب متطلباتها .
وأيضا أعلن عن بديء التعاون التقني في خلط وإستخدام المعادن لبناء الهيكل الخارجي للطائرة (هذه التقنية هي مشاركة المدينة لصنع الطائرة حيث قديما كانت تصنع من صفائح الألمنيوم واستبدلت المدينة الألمنيوم بالكربون فايبر والتيتانيوم) .

تحياتي سيناتور

 

[Senator]

واحة التقنية الكبرى او ما يسمى بالطائف الجديد تم الانتهاء للتو من التخطيط فبناء المصنع لن يكون قريبا والله اعلم لم يتم البدا حتى ببناء الطرقات ومحطات الكهرباء وغيرها لو يتم نقلها لمدينة الملك عبدالله او غيرها افضل ​

أنا اللي أعرفة إن نهاية 2016 سيتم الإنتهاء من صناعة أول طائرة في أكرانيا وستبدأ بعدها الإختبارات على ثلاث طائرات وحدة منهم بتكون في السعودية وعلى نهاية 2018 سيبدأ الإنتاج في السعودية تقريبا سنتين من الآن تحدي موب بسيط مانقول الا ان شاء الله تتم وربي يوفق .

هنا البديء في صناعة الطائرة في أوكرانيا

وهذا قبل أسبوعين من الآن

 

[faresn1111]

أنا اللي أعرفة إن نهاية 2016 سيتم الإنتهاء من صناعة أول طائرة في أكرانيا وستبدأ بعدها الإختبارات على ثلاث طائرات وحدة منهم بتكون في السعودية وعلى نهاية 2018 سيبدأ الإنتاج في السعودية تقريبا سنتين من الآن تحدي موب بسيط مانقول الا ان شاء الله تتم وربي يوفق .

وهذا قبل أسبوعين من الآن

هي الفكرة انه موقع البناء كان في وضع تخطيط وقريب سيتم بأذن البدا بتطوير البنية التحتية لكن مثل الجبيل ينبع الخرج الصناعية الدمام الخبر الاحساء جازان الاقتصادية مدينة الملك عبدالله كلها أراضيها مطورة وصراحة مواقعها افضل لكن عموما الله كريم بأذن الله تتم قريبا ​

 

[Senator]

بخصوص صناعة طائرة مثل الأواكس ( Jamming ) وطائرة إستخبار وإستطلاع (ISR)

In the presence of His Highness, ANTONOV Company and Taqnia Aeronautics company signed two Memorandums of Understanding as for interaction on promotion of four AN−148−100EM medical aircraft, four ISR (intelligence search and rescue) and two Jamming versions of the AN−132 into the market of the KSA.


Retired Major General Ali Mohammed Al−Ghamdi, Chief Executive Officer of Taqnia Aeronautics company, said: “Signing of these Memorandums means the next step in our cooperation with ANTONOV. We see the demand for aircraft of AN−132, AN−148−100EM and AN−178 types in the KSA. These airplanes can be efficiently used in our country and also to be assembled and manufactured for the number of customers. Promotion of new versions of the AN−132 will assist us in study of the potential customers’ requirements to ISR and Jamming aircraft. So, we would develop the new airplanes in strict accordance with their needs. Also we are starting work with ANTONOV Company on the composite and metallic materials to develop technical cooperation.
​

بتاريخ 12/11/2015 من خلال معرض دبي للطيران زار الأمير تركي بن سعود رئيس مدينة التقنية جناح أنتونوف ووقع على مذكرة تفاهم تنص على الآتي:
1)تفاهم الطرفين في صناعة تسويق عدد 4 طائرات للإستخدام الطبي في المملكه نوع AN−148−100EM
2)صناعة وتسويق عدد 4 طائرات مخصصة للإستخبار والبحث والإنقاذ (ISR) في المملكه نوع AN-132
3)صناعة وتسويق عدد 2 طائرتان مخصصة للتشويش (Jamming) في المملكه نوع AN-132
4)مذكرة التفاهم تنص على أخذ الموافقة على تصنيع نوعين جديدين وهم AN-148 و AN-178 في المملكة العربية السعودية تماما مثل ما حصل مع AN-132 .

وعقب اللواء علي الغامدي رئيس شركة تقنية للطيران بأن تصنيع النوعين الجديدين سيقابل بطلب قوي من المملكة وغيرها من الدول بناءا على دراسات سابقة قامت بها المدينة .
وأيضا قال بأن من أساليب الترويج للطائرة AN-132 هو تطويرها وتحويلها لطائرات متخصصة في أعمال الإستخبارات والتشويش وتسويقها للدول الصديقة كل دولة على حسب متطلباتها .
وأيضا أعلن عن بديء التعاون التقني في خلط وإستخدام المعادن لبناء الهيكل الخارجي للطائرة (هذه التقنية هي مشاركة المدينة لصنع الطائرة حيث قديما كانت تصنع من صفائح الألمنيوم واستبدلت المدينة الألمنيوم بالكربون فايبر والتيتانيوم) .

تحياتي سيناتور

عفوا يوجد إضافة وهي :

Mr. Gvozdov, Acting President of ANTONOV Company, noted: ”Cooperation with Kingdom of Saudi Arabia is very important for us. Our experience, which we are gaining together on fitting the AN−132 with Western engines and avionics, should be continued on other modern ANTONOV aircraft including line of AN−148, AN−158 and AN−178”.
​

الأنواع الجديدة اللتي تم الإتفاق على تصنيعها ثلاثة أنواع وليست إثنين
وهي

AN−148, AN−158 and AN−178
​

 

[Senator]

بخصوص بناء منشأة التصنيع

قبل سنة من الآن تم التوقيع مع عدة شركات أوكرانية وأخرى ألمانية للبدئ في تصميم وإنشاء منشأة التصنيع في المملكة وهنا نص الخبر من موقع شركة أنتونوف .

Ukraine will construct an aviation plant in Saudi Arabia

On June 16, within Le Bourget – 2015 ANTONOV Company signed an agreement on participation in designing and construction of an aviation plant in Saudi Arabia. The plant is supposed to have modern equipment, letting implement the newest aviation technologies.

This agreement is pentalateral. The partners on the program are the following companies: Taqnia (Kingdom of Saudi Arabia), Ukrainian Scientific Research Institute of Aviation Technologies, Altis Holding (Ukraine) and Broetje−Automation (Germany).

According to reached arrangements, the AN−132 light transport will be the first aircraft, construction of which is planning to be preformed at new aviation complex.
​

العقد بين تقنية للطيران ومعهد البحوث العلمي لتقنية الطيران وشركة ألتس القابضة الأكرانيتين وبروتج أوتوموتف الألمانية لتصميم وبناء المنشأة في المملكة .
وبما إن التوقيع تم فهنالك جدول بتواريخ محددة للإنتهاء ، بغض النظر إن تم انشاء الواحة أم لا من قبل الحكومة .

السطر الأخير يؤكد بأن المصنع سينتج عدة أنواع للطائرات بعد ال AN-132 .

تحياتي سيناتور

 

[Антонов]

الرجاء العودة لشركة

مشاركة في تطوير ايضا نسيت اضعها في موضوعي هنا لكن وضعتها في منتدى اخر

AN-132D الانتونوف السعودية - مواصفات كاملة

نفس الزميل في احد المنتديات ذاكر تفصيل عملية بناء الطائرة متابعة كاملة لحد ماتوقف عن الكتابة هناك