كنت أفكر قبل قراءة ردك"فذلكة الأمور والتذاكي فيها " ...أمقتها بشده
الموضوع واضح وضوح الشمس في رابعة النهار ..
الجزائريين أعادو ال Mig-29 SMTإلى الروس بعد فتره من استلامها ..السؤال ببساطه لماذ !!!!
هل تتوقع مثلا أعدوها للروس ... لانهم يريدون أن يتصدقون بها على الروس بالمجان لكسب الحسنات والأجر العظيم ..ويبتغون فيها وجه الله بهذا العمل الصالح والشهم ...
حدث العاقل بما يعقل ....
أمر أخر جد مهم ..في كل صفقه سلاح في شتى أنحاء المعموره شمالها وجنوبها وشرقها وغربها بين أي بلدين في العالم -أو حتى في نفس االبلد المنتج للسلاح بين المصنع والقوات المسلحه في ذلك البلد - هناك اجراءات تسمى "اجراءات الفحص والقبول ال PDA قبل الأستلام " حيث يقوم الطرف المستلم للمعده الجاهزه للتسليم بعمليات فحص شامله ودقيقه عن كل جزء من اجزاء المعده بواسطة فنيه ومهندسيه لمطابقة ماهو موجود بالمعده وبين ما تنص عليه المواصفات الفنيه المبرمه بالعقود .و الموقعه بين البائع (المنتج) والمستلم (المستخدم النهائي) ولايمكن استلام تلك المعده إلا بعد أن يعطي الفريق الفني للطرف المستلم الضوء الأخضر بتطابق بين المعده وبين ماهو منصوص عليه في العقود وعليه يتم التوقيع على الأوراق الرسميه ومحاضر الخاصه بالتسليم والأستلام واجتياز المعده بنجاح اختبارات القبول هذه ,وهو الأمر الذي يسري على قطع الغيار ايضا ,,,
والسؤال الكبير هو أين كان الفنيين والمهندسيين الجزائريين وقت تسلمهم للميغ من المصنع في روسيا بكل تلك العيوب وعمليات الغش والتلاعب التي حدثت لمقاتلاتكم ,وكيف قبلوا قبلوا بأستلامهما وتوقيع محاضر واجراءات القبول والتسليم ومغادرتها إلى الجزائر , لا..والمصيبه الكبرى دخولها الخدمه في الأسراب المقاتله لدى سلاحكم الجوي , والأمر الأغر ب والأعجب بالفعل والذي لا أجد له تفسير -مقاتله مثل ال Mig-29 مقاتله ليست غريبه عليكم بل هي مقاتله تعمل لدى سلاحكم منذ عقدين من الزمان بنسخها الأقدم _ سوى بأنعدام كفاءة طواقمكم الفنيه من مهندسيين وفنيين , وهذا يثبيت أن لولا الله ثم الآطقم الفنيه الأوكرانيه ,لما علمتوا بتلك الفضيحه المخزيه وربما تعرضت حياة العديد من طياريكم للخطر الجسيم ... وهذا هو التفسير المنطقي الوحيد
هذا والله أعلم...
إذا كان الوضع الفني للمهندسين والطواقم الجزائرية بهذا السوء
فهذا لايمنع على الإطلاق إستقدام الصينيين
فهم سيفعلون مايطلب منهم تحديدا ولن يغشوك