- إنضم
- 14 فبراير 2014
- المشاركات
- 7,538
- التفاعل
- الدولة
سوف تظهر فرنسا نموذجا جديد لدبابتها لوكلير XLR دبابة القتال الرئيسية في معرض Eurosatory 2016 في الفترة من 13 إلى 17 يونيو 2016 في باريس، التي أبلغ عنها موقع forcesoperations.com.
لوكلير XLR هو التطوير الجديد لدبابة قتال رئيسية، لوكلير التي بناها شركة صناعات GIAT و وحسب Scorpionisation" فان هناك تعاقد ينص على تسليم 200 دبابة لوكلير XLR و 18 مركبة انقاذ لوكلير بين عامي 2020 و 2028 مشاركة فيه الامارات
و يجب أن يسمح هذا لدبابة لوكلير أن تبقى خطوط انتاجها عاملة الي عام 2040 في ظل صفقات جديدة
وقال ان عقد بقيمة 330 مليون يورو منح في مارس 2015 للشركة المصنعة نكستر لأنظمة تكامل الأنظمة الفرنسية لعقد تطوير وترقية دبابة لوكلير
. لها ثلاثة أهداف رئيسية هي: دمج لوكلير للمستوي والتطوير العقرب"، تكييفها للعمليات في البيئات الحضرية، وتحسين قدرتها على مهاجمة العدائيات والحماية منها وسوف يتم تسليم النماذج الأولين في 2018 وستليها مباشرة عمليات الانتاج الفعلي
France will show a new upgraded Leclerc XLR at Eurosatory 2016
France will show a life size model of the Leclerc XLR Main Battle Tank at Eurosatory 2016 from 13 to 17 June 2016 in Paris, reported by
The Leclerc XLR is a moderate variation of the Leclerc Main Battle Tank, built by GIAT Industries. This “Scorpionisation” provides for the delivery of 200 Leclerc XLR tanks and 18 Leclerc recovery vehicles (known by their French acronym DCL UAE ) between 2020 and 2028. This should allow the Leclerc to remain operational beyond 2040.
The €330m contract was logically awarded in March 2015 to its original manufacturer, Nexter Systems, said the head of the Leclerc upgrade contract for the French systems integrator. It has three main objectives: to integrate the Leclerc into the “Scorpion bubble”, adapt it for operations in urban environments, and improve its ability to attack. The first two prototypes will be delivered in 2018 and will be directly followed by the notification of production tranches.
Destined to operate in a joint tactical “Scorpion” group, the Leclerc will get new open vetronics architecture, the CONTACT radio being developed by Thales and the future Scorpion information and communication system (SICS) provided by Atos.
لوكلير XLR هو التطوير الجديد لدبابة قتال رئيسية، لوكلير التي بناها شركة صناعات GIAT و وحسب Scorpionisation" فان هناك تعاقد ينص على تسليم 200 دبابة لوكلير XLR و 18 مركبة انقاذ لوكلير بين عامي 2020 و 2028 مشاركة فيه الامارات
و يجب أن يسمح هذا لدبابة لوكلير أن تبقى خطوط انتاجها عاملة الي عام 2040 في ظل صفقات جديدة
وقال ان عقد بقيمة 330 مليون يورو منح في مارس 2015 للشركة المصنعة نكستر لأنظمة تكامل الأنظمة الفرنسية لعقد تطوير وترقية دبابة لوكلير
. لها ثلاثة أهداف رئيسية هي: دمج لوكلير للمستوي والتطوير العقرب"، تكييفها للعمليات في البيئات الحضرية، وتحسين قدرتها على مهاجمة العدائيات والحماية منها وسوف يتم تسليم النماذج الأولين في 2018 وستليها مباشرة عمليات الانتاج الفعلي
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
France will show a new upgraded Leclerc XLR at Eurosatory 2016
France will show a life size model of the Leclerc XLR Main Battle Tank at Eurosatory 2016 from 13 to 17 June 2016 in Paris, reported by
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
.The Leclerc XLR is a moderate variation of the Leclerc Main Battle Tank, built by GIAT Industries. This “Scorpionisation” provides for the delivery of 200 Leclerc XLR tanks and 18 Leclerc recovery vehicles (known by their French acronym DCL UAE ) between 2020 and 2028. This should allow the Leclerc to remain operational beyond 2040.
The €330m contract was logically awarded in March 2015 to its original manufacturer, Nexter Systems, said the head of the Leclerc upgrade contract for the French systems integrator. It has three main objectives: to integrate the Leclerc into the “Scorpion bubble”, adapt it for operations in urban environments, and improve its ability to attack. The first two prototypes will be delivered in 2018 and will be directly followed by the notification of production tranches.
Destined to operate in a joint tactical “Scorpion” group, the Leclerc will get new open vetronics architecture, the CONTACT radio being developed by Thales and the future Scorpion information and communication system (SICS) provided by Atos.
