الملك سلمان يزور القاهرة

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
بس الرقم بالريال وعموما هو مش هيوصل لكده قبل سنين طوال
قال الدكتور شريف الدمرداش، الخبير الاقتصادي، إن توقيع اتفاقية بين مصر والسعودية لإنشاء جسر بري يربط بين البلدين، له جانب اقتصادي كبير وحجم مزايا للتبادل بين مصر ودول الخليج، يصل إلى نحو 200 مليار دولار سنوياً.

وأضاف "الدمرداش" أن الجسر يعد المعبر الوحيد بين قارتي أفريقيا وآسيا، وأول معبر بين العالم العربي الأفريقي والعربي الآسيوي، مشيراً إلى أن إنشاء الجسر يفتح المجال أمام إنشاء خط سكة حديد يعبر من أفريقيا لآسيا، ومن الممكن أن يكون ذلك الخط هو ما تحدثت عنه الصين في الفترة الماضية.

وأوضح أن الجسر يحدث "تغير جيوسياسي" بالمنطقة، إلا أن ذلك يطرح تساؤلا، لماذا لم يتم الكشف عن أسباب توقف إنشاء الجسر في الفترات الماضية خلال حكم مبارك رغم مزاياه الكبيرة؟
 
قال الدكتور شريف الدمرداش، الخبير الاقتصادي، إن توقيع اتفاقية بين مصر والسعودية لإنشاء جسر بري يربط بين البلدين، له جانب اقتصادي كبير وحجم مزايا للتبادل بين مصر ودول الخليج، يصل إلى نحو 200 مليار دولار سنوياً.

وأضاف "الدمرداش" أن الجسر يعد المعبر الوحيد بين قارتي أفريقيا وآسيا، وأول معبر بين العالم العربي الأفريقي والعربي الآسيوي، مشيراً إلى أن إنشاء الجسر يفتح المجال أمام إنشاء خط سكة حديد يعبر من أفريقيا لآسيا، ومن الممكن أن يكون ذلك الخط هو ما تحدثت عنه الصين في الفترة الماضية.

وأوضح أن الجسر يحدث "تغير جيوسياسي" بالمنطقة، إلا أن ذلك يطرح تساؤلا، لماذا لم يتم الكشف عن أسباب توقف إنشاء الجسر في الفترات الماضية خلال حكم مبارك رغم مزاياه الكبيرة؟
طيب يعنى 200 مليار ده حجم التبادل الكل لكل الدول المستفيدة مش بلد واحد
 
قال الدكتور شريف الدمرداش، الخبير الاقتصادي، إن توقيع اتفاقية بين مصر والسعودية لإنشاء جسر بري يربط بين البلدين، له جانب اقتصادي كبير وحجم مزايا للتبادل بين مصر ودول الخليج، يصل إلى نحو 200 مليار دولار سنوياً.

وأضاف "الدمرداش" أن الجسر يعد المعبر الوحيد بين قارتي أفريقيا وآسيا، وأول معبر بين العالم العربي الأفريقي والعربي الآسيوي، مشيراً إلى أن إنشاء الجسر يفتح المجال أمام إنشاء خط سكة حديد يعبر من أفريقيا لآسيا، ومن الممكن أن يكون ذلك الخط هو ما تحدثت عنه الصين في الفترة الماضية.

وأوضح أن الجسر يحدث "تغير جيوسياسي" بالمنطقة، إلا أن ذلك يطرح تساؤلا، لماذا لم يتم الكشف عن أسباب توقف إنشاء الجسر في الفترات الماضية خلال حكم مبارك رغم مزاياه الكبيرة؟
ولاد عمنا كانو السبب
 
لا اؤيد انضمام اي دوله الى منظومه مجلس التعاون الخليجي

تعاونات تحالفات مجالس تنسيق نعم اما المجلس الخليجي يبقى على خصوصيته افضل

....

اما بالنسبه للموضوع مبروك للسعوديه ومصر الاتفاقيات المختلفه ومن تقدم الى تقدم
 
طيب يعنى 200 مليار ده حجم التبادل الكل لكل الدول المستفيدة مش بلد واحد
بالتأكيد وبرأيي هو سيتجاوز حتى دول الخليج ومصر إن أريد له ذلك .... على الأقل سيقلل الوقت والتكاليف للربع في أمور الشحن وتعزيز التجارة بين أسيا افريقيا اوربا
 
بحسب تخضع الجزيرة لسيطرة ووضع قوة للمراقبة؛ للتأكد من امتثال للأحكام الأمنية الواردة في بينهم والمتعلقة بفتح خليج تيران ، وبحسب البروتوكول العسكري لمعاهدة كامب ديفيد وضعت كل من وجزيرة تيران ضمن المنطقة (ج) المدنية التي لا يحق لمصر بتواجد عسكري فيها مطلقاً. بسبب تعقيدات اتفاقية كامب ديفيد قامت السلطات المصرية بتحويل الجزيرة إلى محمية طبيعية وقد طرحت السلطات السعودية اقامة يمر على جزيرة تيران وصنافير ويتصل بسيناء لتسهيل السياحة والتبادل التجاري ونقل الحجاج لكن إسرائيل رفضته. يحق للمواطنيين السعوديين والمصريين زيارة الجزيرة ويتم ذالك بالتنسيق مع القوات الدولية المتواجدة بالجزيرة، وتمنع السفن الحربية المصرية والسعودية من الاقتراب من الجزيرة دون اذن من القوات الدولية.
تقوم السفن السياحية من شرم الشيخ بالطواف حول الجزيرة او بجانبها دون النزول إلى الجزيرة.
منقول من ويبيكديا
كيف يتم التنسيق مع القوات الدوليه !!! هل هي ارض محتله لانستطيع نحن ولا السعوديين الدخولاليها الا باذن
اذكر اثناء عملي في فندق روتانا تيران المقابل لها بان من سابع المستحيل الدخول اليها الا باذن من القوات الدوليه الامريكية طبعا وذا ما يقابل بالرفض دائما
 
إخواني الأعزاء خبراء منتدانا العزيز،

نريد موضوع شامل عن ربط جزيرة تيران بالجسر والتغييرات التي ممكن يؤديها على اقتصاداتنا وقواتنا العسكرية والعلاقات الإسرائيلية،

نظرا لأهمية الأمر وبسبب أن الحديث عن الجسر كثر وتلخبطت الأقوال والرؤى،

جزاكم الله خيرا،
 
بالنسبة للاشاعات التى تتكلم عن تنازل مصر بجزر تيران و صنافير فهى اشاعة اصبحت بايخة و ليست اول مرة تظهر
ولا يستطيع اى رئيس مصرى ان يتنازل عن جزء من القطر المصرى !

و تلك الجزر كانت ضمن مصر فى اتفاقية حدود 1906 بين مصر و العثمانيين و كانت بها تمركزات لقوات مصرية بالحرب العالمية الثانية و مصر فى عام 2003 رفضت ان تفكك اسرائيل و تعمل بعض الصيانة لاجهزها لديها على الجزر المصرية و هى الان محميات طبيعية و بها بعض قوات حفظ السلام

و كل الخلافات الاخوية بينا الحكومة فى مصر و المملكة حول الجزيرتين ليس لهم معنى الان بعد تأسيس لمشروع ضخم قائم على التكامل و التعاون الاقتصادى بين الدولتين

ولا يوجد رسالة اقوى من تربط دولتين ببعضهما من قارتين مخلفتين بجسر برى على ان لا معنى للخلافات بينهم سوى فى بعض الاراء و الحلول للملفات الاقليمية لكن الاستراتجية و التوجة السياسى واحد
 
من فضلكم جميعا شاركونا فى موضوع جسر الملك سلمان نريد خبراتكم العلمية والاسترتيجية فى السيناريوهات المحتملة للإستعمال العسكرى للجسر
 
إخواني الأعزاء خبراء منتدانا العزيز،

نريد موضوع شامل عن ربط جزيرة تيران بالجسر والتغييرات التي ممكن يؤديها على اقتصاداتنا وقواتنا العسكرية والعلاقات الإسرائيلية،

نظرا لأهمية الأمر وبسبب أن الحديث عن الجسر كثر وتلخبطت الأقوال والرؤى،

جزاكم الله خيرا،

الموضوع موجود نريد مشاركة الخبراء واضافاته
 
يجب تامين الجسر بدفاع جوي ثلاث طبقات قصير المدى متوسط المدى بعيد المدى
واهم شي قصير المدى
حتى لايتم استهدافه بالصواريخ الجواله (كروز)

بالتوفيق للبلدين
 
اللى عاوز يفيد الموضوع بمشاركات ايجابية يتفضل اللى عاوز يتخانق ويجادل يتفضل برا سواء سعودى او مصرى
الجسر اقوى من قنبلة نووية على اعداء العرب وضربة معلم فى حماية الخليج كنقل للقوات المصرية فى حالة حرب مع ايران لمساعدة الاشقاء فى الخليج
والعكس صحيح فى حالة حرب اسرئيلية على مصر
والجسر ضربة اقتصادية جبارة لاسرائيل التى كانت تريد عمل خط سك حديد لتهديد قناة السويس بمعنى اتقلب السحر على الساحر ؛ث:
 
يجب تامين الجسر بدفاع جوي ثلاث طبقات قصير المدى متوسط المدى بعيد المدى
واهم شي قصير المدى
حتى لايتم استهدافه بالصواريخ الجواله (كروز)

بالتوفيق للبلدين
حسيت ان الجسر مفاعل نووي او قاعدة جويه .!!!! ... الجسر ممر مدني وهدف سهل ولكن ضربه او التعرض له هو اعلان حرب ...وليس من المفيد حمايته . اذا كان كذا عند كل ناطحة سحاب او بيت يجب ان نضع دفاع جوي!!!
 
مستحيل هذا لاسباب كثيرة

جزيرة تيران اصلا جزيرة سعودية طبقاً للتقسيم الحديث في اوائل القرن الماضي بعد سقوط السلطنة العثمانية لكن يذكر إنه السعودية أعطتها لمصر بالإيجار أو الإنتفاع لم اقرا مصدراً ذكر التفصيل بالضبط لكن هذا حدث سنة 55/66 حتى يصبح مضيق تيران معبراً بحرياً داخلياً مصرياً لا يخضع للقوانين الدولية و بذلك يحق لمصر التحكم في الملاحة الذاهبة لمينائي العقبة و إيلات فيه لخنق إسرائيل إقتصادياً

المهم إنه منع الملاحة هذا كان هو السبب الرئيسي لحرب 67 و اسرائيل كانت مهتمة بهذه الجزيرة جداً .. و عموماً إنتزاع إسرائيل بإعتراف مصر بحرية إسرائيل في الملاحة في المضيق بإعتباره ممر ملاحي دولي كان أهم مكاسبهم من إتفاقية السلام مع مصر مقابل إنسحابهم من سيناء

بعد الإنسحاب من سيناء تسلمت مصر الجزر و مسموح فيها بتواجد قوات شرطية مصرية (برية و بحرية) لا تذكر مصادر (رسمية على الأقل) أي محادثات مصرية-سعودية بخصوص هذه الجزر

الجزيرة أيضاً صدر بشأنها مع عدة أماكن أخرى في مصر قانون ينظم شأنها كمحمية طبيعية .. بشكل عام زيارة باليخت من شرم شيخ و الغطس هناك أجمل ما قد يفعله شخص في شرم الشيخ

لكن من المثير للإهتمام الوضع الفريد للحدود البحرية بين مصر و السعودية حيث إنه رغم إنه الجزيرة حالياً مصرية بحكم الـDe Facto (الأمر الواقع) لكن خط الحدود البحرية السعودي مازال يعبر من غربها و قانوناً يمكن للسعودية المطالبة بها في المحكمة الدولية


و لذلك أعتقد إنه ما قرأته اليوم عن توقيع إتفاقية لترسيم الحدود البحرية المصرية السعودية خاص بتنظيم هذا الموضوع بالإضافة للجسر البري بالطبع لكن من المستبعد جداً مطالبة السعودية بالجزيرة

الخلاصة إنه لا فائدة حقيقية من وضع دفاع جوي هناك عسكرياً ,,, و سياسيا الموضوع مضر لانه كاعلان حرب على اسرائيل بالإضافة إنه نشر بطارية دفاع جوي على بعد 10 كم مثلاً داخل الاراضي السعودية سيكون مماثل في النتيجة و بدون ابعاد سياسية

بشكل خاص جزر خليج العقبة لها أبعاد سياحية مهمة لأنها ذات أهمية تاريخية حيث دارت فيها معارك بحرية بين حسام الدين لؤلؤ قائد بحرية صلاح الدين و رينولد أمير الأردن الصليبي عندما حاول غزو المدينة المنورة



جزيرة تيران ليست مشكلة ولن تمثل مشكلة بين مصر و السعودية
المشكلة الحقيقىة . الحدود الجنوبية
كلمة السر حلايب وشلاتين
واتحلت بما يرضى مصر
 


جزيرة تيران ليست مشكلة ولن تمثل مشكلة بين مصر و السعودية
المشكلة الحقيقىة . الحدود الجنوبية
كلمة السر حلايب وشلاتين
واتحلت بما يرضى مصر
....
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى