متوقع: بيع مصر للميراج 2000 وصفقات في زيارة رئيس فرنسا لمصر

مفيش مشاكل بالنسبه ليا فى الاعداد لان الكيف يهمنى كتير اكثر من الكم
لكن خد بالك ان فيه اعداد كبيره من الاف 16 المفروض انها استهلكت
استلام الثمانينات لوحدها حوالى 80 طائرة واللى كان باقى قبل الـ 20 بلوك 52 كان 195
يعنى على 2020 وعليك خير الاف 16 اعدادها تكون من 130 لـ 140 بالكتير لان اول 3 دفعات استلمناهم المفروض يكونوا اشتكو
لو هنتكلم بالارقام رأيى ان سلاح الجو يكون فى حدود قصوى 350 طائرة
36 رافال + 24 سو 35 + 50 ميج 35 + 130 اف 16 منهم 20 بلوك 52 و60 يتم ترقيتهم و 50 زى ما هما
ويتبقى عندى عجز فى حوالى 100 طائرة من المفترض ان مواصفاتها انها متوسطة ومتعدده المهام وانتاج محلى وقابلة للتطوير ومستواها مقبول للقيام بمهام الاعتراض فى المقام الاول


من الاف 16 بس ,,,
clear.png
clear.png

تسمحلى اختلف معاك فى كل اللى انتا بتقوله حوالين الموضوع ده
وفى النهاية المعنى فى بطن الزير والسر مات مع حسن عابدين

images
ياريس البلوك 15 هايتعمله عمره كاملة و شاملة هاتتفكك حته حته
يعنى بتبنى طيارة جديدة اساسا
 
فعلا انا متاكد من موضوع تعديلنا في السو 35 بالذات معرفش ليه بس حاسس انها حتبقى predator حقيقي اسوء من قد تواجه في السماء كسياده جوية صريحة عشان قابلنا رفض كتير في الباب دا بالتحديد و شوفنا منظومات كتيره و الاماني تعددت
و مش حستغرب لو الروس عرضولنا نسختهم المعيارية و احنا عدلناها اكتر كمان ... خير ان شاء الله
من دلوقتي يا شباب اسمها حيبقى سو 35 راع ... اله الشمس حينور :جدا:يا سوسو بلا راعم بلا براعم
و ابعد يا برتقاني بالفرشة لافجرك -_-
لا مش سو 35 راع
هاتكون سو 35 ابو لهب :)
 
التعديل الأخير:
للأسف لا آستطيع فهم أغلب المشاركات لآبتعادها عن الفصحى

على العموم تطوير الآف 16 المصرية لمعيار الفايبر سيقلل الفجوة بينها وبين الصوفا.

على مستوى الرادار والالكترونيات والمعالجة والتحكم لكن ليس على مستوى حزمة التشويش الإلكترونية للآسف.

آفضل حصول مصر على رادار الSABR فهو آفضل بالمجمل من نظيره ال RACR خصوصا في قدرات الSynthetic Aperture capability.

قبل 16 سنه كان تصور الفايبر في آروقة مكاتب سلاح الجو الإماراتي ، ورغم مرور كل هذه السنوات لازال صقر الصحراء نسخة فريدة لاتقارع.
 
للأسف لا آستطيع فهم أغلب المشاركات لآبتعادها عن الفصحى

على العموم تطوير الآف 16 المصرية لمعيار الفايبر سيقلل الفجوة بينها وبين الصوفا.

على مستوى الرادار والالكترونيات والمعالجة والتحكم لكن ليس على مستوى حزمة التشويش الإلكترونية للآسف.

آفضل حصول مصر على رادار الSABR فهو آفضل بالمجمل من نظيره ال RACR خصوصا في قدرات الSynthetic Aperture capability.

قبل 16 سنه كان تصور الفايبر في آروقة مكاتب سلاح الجو الإماراتي ، ورغم مرور كل هذه السنوات لازال صقر الصحراء نسخة فريدة لاتقارع.

مالا تستطيع فهمه فقط أشر عليه يا أخي و سأقوم بالترجمة من المصري للعربي الفصيح
 
للأسف لا آستطيع فهم أغلب المشاركات لآبتعادها عن الفصحى

على العموم تطوير الآف 16 المصرية لمعيار الفايبر سيقلل الفجوة بينها وبين الصوفا.

على مستوى الرادار والالكترونيات والمعالجة والتحكم لكن ليس على مستوى حزمة التشويش الإلكترونية للآسف.

آفضل حصول مصر على رادار الSABR فهو آفضل بالمجمل من نظيره ال RACR خصوصا في قدرات الSynthetic Aperture capability.

قبل 16 سنه كان تصور الفايبر في آروقة مكاتب سلاح الجو الإماراتي ، ورغم مرور كل هذه السنوات لازال صقر الصحراء نسخة فريدة لاتقارع.
لو وصل موضوع الفايبر كاملا لعدد جيد من الفالكون .. موضوع حزم الحرب الاليكترونية سيكون مقدور عليه ب add on بسيط للطائرة في صفقة منفصلة
المهم الطائرة تطور فهي اكبر خطوة
و لا اعتقد للاسف ان ال SABR سيكون لجميع طائرات الاسطول و لكن اتمنى لا بل اتمنى الفايبر لكامل الاسطول من دون ال MLU و الباقي كا ادوار جو\جو او جو\ارض تشكل في حينيها لكن صعب ... المحفظة is very light :لا أعلم:
 
ياريس البلوك 15 هايتعمله عمره كاملة و شاملة هاتتفكك حته حته
يعنى بتبنى طيارة جديدة اساسا
يعنى هيستمر فى الخدمة عدد قد ايه ؟؟؟
وتصورك للاف 16 على 2020 من حيث اعداد والمستوى هيكون ازاى ؟؟؟
 
يعنى هيستمر فى الخدمة عدد قد ايه ؟؟؟
وتصورك للاف 16 على 2020 من حيث اعداد والمستوى هيكون ازاى ؟؟؟
1000 الى 3000 ساعة خدمة زيادة
بالفايبر الفالكون حتكمل حبة حلوين تقدر تتنفس بيها بدل الجري بالسجاير دلوقتي
 
1000 الى 3000 ساعة خدمة زيادة
بالفايبر الفالكون حتكمل حبة حلوين تقدر تتنفس بيها بدل الجري بالسجاير دلوقتي

بل 4000 ساعة زيادة فوق ال8000 الاساسية
The F-16 needs more than an avionics upgrade to fly for much longer than their originally intended 8,000h service life. Many nations that fly the aircraft, including the USAF, are considering pushing them to at least 10,000h if not 12,000h.
 
يعنى هيستمر فى الخدمة عدد قد ايه ؟؟؟
وتصورك للاف 16 على 2020 من حيث اعداد والمستوى هيكون ازاى ؟؟؟
هايستمر مش اقل من 3000 ساعة كحد ادنى
الطيارة هايتعملها عمره منتصف العمر بتتفك حته حته والمستهلك بيتغير ..انت كأنك بتجيب طيارة جديدة بس بسعر النص
 
1000 الى 3000 ساعة خدمة زيادة
بالفايبر الفالكون حتكمل حبة حلوين تقدر تتنفس بيها بدل الجري بالسجاير دلوقتي
مش اقل من 3000 ساعة كحد ادنى ان لم تكن اعلى من 3000 ساعة
هتاخد بالظبط نصف عمرها اللى فات ..باذن الله خصوصا تطوير الفايبر
 
يا شباب تحذير للجميع
التكلم بغير الفصحى المتعمد والمتكرر سيعرضك لحذف المشاركات مهما كانت قيمتها العلمية وفى حال التكرار سيكون هناك مخالفة
لا يوجد مانع من ان يتخلل المشاركة كلمتين او تلاتة بالعامية لكى تخدم السياق لكن لابد ان يكون المفهوم سهل لللفهم من قبل الاخوه الذين لا يفهمون العامية
وعن نفسي لو حصلت وتكلمت بالعامية ساطبق العقاب على نفسي او يطبقة بعض الاخوه من الادارة
نعتذر للاخوه ممن لا يفهمون الفصحى
 
هايستمر مش اقل من 3000 ساعة كحد ادنى
الطيارة هايتعملها عمره منتصف العمر بتتفك حته حته والمستهلك بيتغير ..انت كأنك بتجيب طيارة جديدة بس بسعر النص

والتطوير سيكون من أموال المعونة ؟
 
مش اقل من 3000 ساعة كحد ادنى ان لم تكن اعلى من 3000 ساعة
هتاخد بالظبط نصف عمرها اللى فات ..باذن الله خصوصا تطوير الفايبر
clear.png
clear.png
clear.png

بصراحة لا اتمنى ان يكون هناك اعتماد ولو جزئى لمصر على التسليح الامريكى بوجه عام ما بعد 2025
بل وارى ان يقل عدد الطائرات الموجودة بالخدمة حتى ذلك الحين لما لا يزيد عن 80
الا اذا قامت مصر بالغاء المعونة واتجهت الى الشراء باموالها
الامارات استطاعت ان تنتزع بلوك خاص بها ودون ادنى قيود او محاذير
وهذا ما يجب ان نفعله ,,,
الاف 16 طائرة لا غبار عليها لكن ليس المصرية منها
clear.png
 
لا زلت عند رأيى ان مصر تحتاج الى تصنيع مقاتلة متوسطة , متعدده المهام , قابلة للتطوير والخدمة مدة لا تقل عن 25 عام , ذات مستواها مقبول للقيام بمهام الاعتراض بجانب كونها متعددة المهام
وارى ان الميراج 2000 افضل الحلول
 
[

اقرا عن عقود تطوير كوريا الجنوبيه وسنعافوره للاف 16 , شوف الاعداد ومواعيد التسليم والتكلفه بالمره وقارنه بالكلام اللى انت بتقوله !!
ده عرض هيتفاوضوا عليه او يعدلوه او حتي يترفض ده في علم الله. لكن مصر بتحاول مع الامريكان تطور جزء من طائراتها هنا في مصر كما فعل الاردن في تطوير mlu جزء كان في تركيا و جزء في الاردن
 
ان صح الكلام ان التطوير السنغافوري هينتهي في 2023 فهذا يعني انه بمعدل 8 طائرات سنويا .. وده تطوير في امريكا .. لكن لما تطوير يتم في مصر بنصف السرعة الامريكية فهو مقبول .. ايضا ممكن ان يتم التطوير في الامرات ايضا بالتوازي للاسراع من عملية التطوير .. انا ايضا كنت افضل اسرع من ذلك لكن تلك هي مواعيد الامريكان السيئة .. انظر مثلا الى صفقة القطع البحرية السعودية وبداية التسليم بعد 7 سنوات لقطع بازاحة اقل من 4000 طن .. المواعيد الامريكية في التسليم سيئة للغاية الحقيقة .
طيب ايه رايك نطور 4 في امريكا واربعة عندنا و4 في الامارات او تركيا
كدا معانا 12 طائره في السنه كحد ادني علي ما خطوط الانتاج تفضي
يعني ما لا يقل عن 60 طائره علي 2020
كدا بدايه الكلام مش اربع طائرات
 
طيب حتى لو فايبر و افراج تذخيري و ممكن سربين مباشر
كده انت 150 طياره مكنوش في الحسبة ردت فيهم الروح ابوص ليه لجيان 10 بقى
150 فايبر + 50 ميج + 48 رافال + 24 سو = كده انت 222 طياره الله ينور
تستنى جيل خامس براحتك بقى بعدين مع مشروع محلي لحاجة نضيفة لما المرتب ينزل
٢٧٢ طائرة يا ريس
 
عودة
أعلى