ملف الصحراء المغربية (متابعة مستمرة)

نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
img-3-small580.jpg

موانئ متوسطة و صغيرة تنتشر على على سواحل غرب إفريقيا شيء جميل و يخدم مصلحة المغرب
ستقبل سفن ضخمة يفرغها و شحن سفن اصغر للتوجه نحو تلك الموانئ و العكس صحيح يفرغ سفن اصغر و يشحنها في السفن الاكبر و هذا ما اردت شرحه .....

لكن في نفس الوقت سيستمر النقل البري لمن أراد وصولها في وقت أقصر او دولته لا توفر له ربط بحري مع الميناء الاطلسي
 
هل تعلم يا اخي ان كل شاحنة تستهلك اكتر من الف لتر من البنزين في رحلتها دهابا و ايابا فقط الى موريتانيا فما بالك بدول البعيدة الاخرى
بسبب حركة التنقل هاته يتم خلق الوضائف الأن الكرة في ملعب المسؤولين عن إنقاذ مصفاة لاسمير
 
و في نظرك هل سيصدر المغرب انطلاقا من الداخلة لنواديبوا ؟
شيء معروف ان النقل البحري للمسافات الطويلة يا اخي
البعض قال على أن المغرب سيصدر من ميناء الداخلة لميناء دكار !!
 
المهم أن ميناء الداخلة و معبر الكركارات سيعززان من موقع المغرب كبوابة للعالم نحو إفريقيا
 
المهم أن ميناء الداخلة و معبر الكركارات سيعززان من موقع المغرب كبوابة للعالم نحو إفريقيا
على موريتانيا أن تكون ذكية و تستغل طريق العبور بين المغرب و عمقه الافريقي بصفقة رابح رابح للمنطقة كاملة
عن طريق تشيد طريق ساحلية تربط الشمال بالجنوب و تكون طريق بمواصفقات دولية و تستحق رسوم العبور منها
هذا افضل بكثير من طريق مهترئة ولو مجانية
 
هل تظن ان لوبي استراد المحروقات سيترك احد ينقد مصفاة لاسمير
لعنهم الله شحال ديال الوضائف و الفلوس ضيعو على البلاد هاد القضية راه مسألة أم قومي كان خاص الملك يتدخل فيها شخصيا
 
على موريتانيا أن تكون ذكية و تستغل طريق العبور بين المغرب و عمقه الافريقي بصفقة رابح رابح للمنطقة كاملة
عن طريق تشيد طريق ساحلية تربط الشمال بالجنوب و تكون طريق بمواصفقات دولية و تستحق رسوم العبور منها
هذا افضل بكثير من طريق مهترئة ولو مجانية
صحيح ولاكن صعيب أنهم يخسرو الفلوس خصوصا و أن موريتانيا دولة فقيرة حتا من الموارد قليلة عندهم
 
مورينانيا هي عدو مستتر للأسف بسبب أحداث تاريخية في الجنوب المغربي يطول شرحها ولكن بختصار لا يجب ربط مصير التجارة مع أفريقيا بمعبر يتيم ...
الخطوط البحرية هي التي ستجعل موريتانيا تعود إلى رشدها...
 
مورينانيا هي عدو مستتر للأسف بسبب أحداث تاريخية في الجنوب المغربي يطول شرحها ولكن بختصار لا يجب ربط مصير التجارة مع أفريقيا بمعبر يتيم ...
الخطوط البحرية هي التي ستجعل موريتانيا تعود إلى رشدها...
موريتانيا عارفا مصلحتها معامن
هوما فقط ماباغيينش المشاكل مع الجزائر و البوليساريو و أصلا إقتصادهم على قد الحال و تايديرو الخاطر ليهم
 
صحيح ولاكن صعيب أنهم يخسرو الفلوس خصوصا و أن موريتانيا دولة فقيرة حتا من الموارد قليلة عندهم

لكل مشكل حل .... ان كان فعلا الطريق مربح ماديا كاستتمار كما قلت فالامر سهل
تقوم بطرح عرض لتشيد الطريق مقابل 20 سنة من الاستغلال مثلا و هي ستجني الضرائب على ارباح الشركة المستغلة لطول 20 سنة و هذا ليس الاهم
بل الاهم الطريق ستساهم في تحسين جاذبية موريتانيا كدولة .... و ستبقى لها الطريق في ملكها بعد نهاية عقد الاستغلال
 
لكل مشكل حل .... ان كان فعلا الطريق مربح ماديا كاستتمار كما قلت فالامر سهل
تقوم بطرح عرض لتشيد الطريق مقابل 20 سنة من الاستغلال مثلا و هي ستجني الضرائب على ارباح الشركة المستغلة لطول 20 سنة و هذا ليس الاهم
بل الاهم الطريق ستساهم في تحسين جاذبية موريتانيا كدولة .... و ستبقى لها الطريق في ملكها بعد نهاية عقد الاستغلال
كاين يزااف ديال الحلول لاكن خاصك تعرف على أن موريتانيا عامرة بلوبيات تابعة للبوليساريو "الجزائر" و تعرقل أي تكامل بين المغرب و موريتانيا حتى أن هاد اللوبيات فعز الأزمة إبان غلق معبر الكركارات فرحو و هللو وطبلو للأمر رغم أنهم أول المتضررين
القبلية كارثة 🙄🙄
 
موريتانيا عارفا مصلحتها معامن
هوما فقط ماباغيينش المشاكل مع الجزائر و البوليساريو و أصلا إقتصادهم على قد الحال و تايديرو الخاطر ليهم

قريبا غادي خرجوا فيهم طول و عرض و المناورات الاخيرة للجيش الموريتاني خير دليل
حيث الجيش الموريتاني عارف بان المغرب عمروا غادي يتعدى على موريتانيا ولكن فنفس الوقت المرتزقة غادي خرجوا ليه على علاقاته مع المغرب
و انا بان لي هاد ولد الغزواني باغي خدم بلادوا سياسيا و أمنيا و لكن النواحي الاخرى و خصوصا الاقتصادية مازالت جامدة
 
كاين يزااف ديال الحلول لاكن خاصك تعرف على أن موريتانيا عامرة بلوبيات تابعة للبوليساريو "الجزائر" و تعرقل أي تكامل بين المغرب و موريتانيا حتى أن هاد اللوبيات فعز الأزمة إبان غلق معبر الكركارات فرحو و هللو وطبلو للأمر رغم أنهم أول المتضررين
القبلية كارثة 🙄🙄

هذا هو المشكل ... مكاين حتى روية اقتصادية عن الموريتانيين و مستحيل طبق الحل لي قلت و السبب ليس في نقص التمويل لان مشكل التمويل له حلوله ولكن المشكل هو فانعدام الادراة لي غادي تاخد المبادرة
حقيقة هي ان موريتانيا مازال تقليدية بزااااااف و ربما تفيق غدا او بعد غدا و تلقى غرب افريقيا هرب عليها
 
قريبا غادي خرجوا فيهم طول و عرض و المناورات الاخيرة للجيش الموريتاني خير دليل
حيث الجيش الموريتاني عارف بان المغرب عمروا غادي يتعدى على موريتانيا ولكن فنفس الوقت المرتزقة غادي خرجوا ليه على علاقاته مع المغرب
و انا بان لي هاد ولد الغزواني باغي خدم بلادوا سياسيا و أمنيا و لكن النواحي الاخرى و خصوصا الاقتصادية مازالت جامدة


موريتانيا تعترف بجمهورية الخيام اتقاء لشرهم فقط و ليس عن قناعة ، حدود موريتانيا مع الجزائر شاسعة و هي بلد ضعيف الامكانيات و لا طاقة لها لمواجهة الجزائر و بوليساريو إذا تحرشوا بها و هددوا أمنها ، أنا أتفهم تماما موقفهم و ألتمس لهم العذر ، و أتمنى أن يتغير الوضع عندما تبدأ موريتانيا في تصدير الغاز مستقبلا آنذاك سيكون عندها مداخيل أكبر و اقتصاد أقوى و ممكن تواجه المخاطر الناجمة عن سحب الإعتراف بالمرتزقة
 
موريتانيا عارفا مصلحتها معامن
هوما فقط ماباغيينش المشاكل مع الجزائر و البوليساريو و أصلا إقتصادهم على قد الحال و تايديرو الخاطر ليهم
الأمر اكبر من هذا بكثير ...
موريتانيا لا تختلف نواياها عن الجزائر او البوليزاريو وهي لم تنسى ابدا انها اظطرت للانسحاب من الصحراء قبل ضمها إلينا واستكمال مسلسل التحرير للأراضي المغربية...
مدينة نواديبوا والتي تعتبر المركز الاقتصادي الوحيد عندها توجد على بعد كيلومترات من الحدود المغربية في الكويرة لذلك تجد النظام الموريتاني يتمادى في الاستفزاز ويستقبل مندوب تابع لقائد مليشيات البوليزاريو استقبال رسمي مع العلم ان وزير الخارجية الموريتاني كان سيزور الرباط اليوم قبل إلغاء الزيارة من الجانب المغربي ...
كما قلت بعض الأمور ليست تماما كما تبدوا...
 
عودة
أعلى