ملف الصحراء المغربية (متابعة مستمرة)

نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
ما ترونه بالمهيىيز هو ظاهرة طبيعية ميناء بذلك الحجم لا يمكن ان يتوفر على عمق مريح و حاز كبير اسكنه من تشكل الرمال فكلفته ستكون جد كبيرة و حدوته الاقتصادية ستكون منعدمة، بينما هو لم يبدأ تشغيله و لم يتم تجهيزه بعد، و من بين التجهيزات الدائمة في هذا الميناء هناك جرافة بحرية لإزالة الرمال من المدخل و للإشارة فمثل هاه الجرافات تكون في أغلب الميناءات من هذا الحجم و هاه الظاهرة تعاني منها ايضا موانئ بالبحر الابيض المتوسط و ليس لها اي حل سوى الجرافات، ربما قد تكون هناك عيوب أخرى لكن فيما يتعلق بالرمال فهو أمر طبيعي.
بالنسبة لميناء الداخلة الكبير فذلك موضوع آخر و مقاربة أخرى و هندسة مغايرة تماما و لا مجال للمقارنة
أنا لا أتفق معك يا أخي

يعلم الجميع أن الموانئ الجنوبية تواجه مشكلة الرمال بسبب طبيعة المنطقة أكثر من غيرها. تحدد الدراسات الأولية أفضل موقع للميناء ومدخله وحجم كاسر الأمواج لتقليل تأثير تراكم الرمال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سفن التجريف هي التي تتدخل كل مرة و ليس جرفات. و هناك سفينتين على الأكثر لكل الجنوب.

إن لم أخطأ شركة Drapor تملك الحصرية في تجريف 36 ميناء في المملكة.

https://redac.leconomiste.com/sites/default/files/eco7/public/thumbnails/image/sable-de-dragage-031.jpg
 
لا يا اخي ليس هكذا تقاس الامور، تونس بلد محايد و هو على اتصل وثيق بالجزائر و اقتصده حاليا لا يحتمل اغلاق الحدود معها و بالتالي لا تتوقع من تونس ان تغير موقفها الآن و نحن لا نحتاج ذلك فهم حياديين بشكل إيجابي مثل مصر و لا يعترفون بالبوليزاريو مثل موريتانيا و بالتالي لكل دولة وضعها الاعتباري و ما يتماشى مع ظروفها و موقعها
شوف, تونس لن تفتح ابدا قنصليتها, لمادا: تونس تقف على الحياد مرغمة لكي تتقي شر الدولتين الكبيرتين اقليميا, من سيفتح وبسهولة هم الخليج والاردن وليبيا والسودان, وممكن حتى موريتانيا ان ضغطت عليها الامارات قليلا,
 
من يعتقد أن العوامل الطبيعية في البحر الأبيض المتوسط و الصحراء سواسية فهو مخطئ.

رمال الصحراء تصل البرازيل، هذه صورة من ناسا :

https://img.20mn.fr/w1I_QRd4Rme2uxERpbRy_Q/960x614_voyage-sable-depuis-sahara-jusqu-amazonie-vu-calipso-fevrier-2015.jpg
 
من يعتقد أن العوامل الطبيعية في البحر الأبيض المتوسط و الصحراء سواسية فهو مخطئ.

رمال الصحراء تصل البرازيل، هذه صورة من ناسا :

https://img.20mn.fr/w1I_QRd4Rme2uxERpbRy_Q/960x614_voyage-sable-depuis-sahara-jusqu-amazonie-vu-calipso-fevrier-2015.jpg
من اساسيات دورة الحياة في الامازون هي رمال الصحراء المحملة بالفوسفاط و المعادن
 
أنا لا أتفق معك يا أخي

يعلم الجميع أن الموانئ الجنوبية تواجه مشكلة الرمال بسبب طبيعة المنطقة أكثر من غيرها. تحدد الدراسات الأولية أفضل موقع للميناء ومدخله وحجم كاسر الأمواج لتقليل تأثير تراكم الرمال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سفن التجريف هي التي تتدخل كل مرة و ليس جرفات. و هناك سفينتين على الأكثر لكل الجنوب.

إن لم أخطأ شركة Drapor تملك الحصرية في تجريف 36 ميناء في المملكة.

https://redac.leconomiste.com/sites/default/files/eco7/public/thumbnails/image/sable-de-dragage-031.jpg
الموقع غير موفق و في منطقة ضحلة اصلا و على مقربة من منخفض رملي يستغله الصيادون هذا المنخفض يملأ في المد و يسحب معه اطنان من الرمال في الجزر حيث تجد امامها مدخل الميناء لتتجمع هناك. يجب غلق ذالك المنخفظ بعد الانتهاء من الميناء.
 
لهذا فانجاز وتشييد الميناء يشكل تحدي هندسي كبير.. وهو ما يجعل المسؤوليين ملزمين بتعيين شركات او مهندسيين على اعلى مستوى في العالم.. ومتخصصين او لهم خبرة في التعامل مع الرمال وعلى اطلاع كبير بالمشكل..
الميناء يجب ان يأخد دراسة طويلة جدا...
لكن الاهم ثم الاهم هو ابعاد بعض الايادي الوسخة من المشروع كابن فلان او علان بل الاهم هو ابعاد المقاول المحلي الذي يكون كل همه هو ايجاد حل واختلاس ما تيسر له من ميزانية المشروع...

لهذا اقول يجب على المغرب ان يعين لجنة مراقبة تقنية من ابناء البلد من الوطنيين الاخيار وتعيين مهندسين على مستوى عالمي على شاكلة مشاريع عملاقة.. لان التحدي الهنديي كما قلت كبير..
والمغرب على الاقل فشل في المحاولة الاولى بمناء الداخلى الكبير.. اما الثانية بميناء امهيريز ممكن ان نتغاضى عنها..
 
لاحولة ولا قوة الا بالله والله لم ورا هذا في حياتي ولم تكتبه كتب التاريخ عن اي دولة كل أفعالهم وكل تحركاتهم وكل مشاريعهم وكل علاقاتهم ...
فقط من أجل ضرب المغرب بصراحة هم مرضا شرفهم الله

l’ancien Premier ministre Abdelmalek Sellal à justifié à deux reprises le cadeau offert aux industriels par la volonté de «détruire un Etat voisin avec le montage des voitures»
 
حتى كايحصلو عاد كايعتارفو
مشاهدة المرفق 321737


و في النهاية معظم المصانع افلست و خسروا مبالغ بالعملة الصعبة ضخمة جدا ، هذه نتيجة الاستثمارات العشوائية و الغير مدروسة فقط لمنافسة المغرب
 


واحد مخلوع و الاخر قلق و الاخر يشعر بالاحباط ، المغرب مسبب لهم أمراض نفسية مستعصية 😅
 


واحد مخلوع و الاخر قلق و الاخر يشعر بالاحباط ، المغرب مسبب لهم أمراض نفسية مستعصية 😅

دواهم عند الدكتور العتماني راه طبيب نفسي نيت هير هوما وزهرهم إما شفاء تام او تطير العصفورة الى غير رجعة 😂😂😂
 
مشاهدة المرفق 321777


يوما ما سينقلبون ضد الجزائر ، تذكروا كلامي جيدا 👍

هم شعب مرتزقة لاولاء لهم الا للمال ولنفسهم.. وكما قلت سينقلبون على امهم ويعضون اليد التي احتضنتهم..
لكن بيني وبينك الجيران يستاهلوا كثر
 
- يستمر الحشد , يبدو ان m60 patton a3 المطورة كفيلة بعلب السمك المتقدمة من عائلة t72 و t90 ::Lamo::
 
عودة
أعلى