اهتمام سعودى بتكنولوجيا رافال واستياء فرنسي من تقدم تدريب الطيارين القطريين

[MIA1]

تدريبات القوات الجوية الملكية السعودية أكثر من تدريبات دول المنطقه مجتمعة
نوعاً وكماً وعدداً وتنوعاً ويكسب خبره فعليه في القصف ضد جماعات تستخدم حروب العصابات
وعمليات CAS وإدارة العمليات الجوية وتدمير وتعقب مخازن سِلاح كل ذلك وأكثر مع القوات الجوية الملكية السعودية
وجيوش شبه نظاميه " الحرس الجمهوري " ضد 100 ألف جندي خائن ومليشيات فوق 25 ألف مُجند
هذا في الثلاث سنوات الفائته فقط
عندك حرب الخليج وإسقاط الطائرات الإيرانية وحظر الطيران جنوب العراق وتحرير الكويت حرب 2009 .. إلخ
فوق هام السحب ^_^​

لا يالحبيب
طيارينا ماسكين الفرة وصرفية بنزين على الفاضي...

من يشكك ولو بشيء بسيط في قدرات المملكة الجوية لن أرد عليه بكلمة واحدة
بل أقول تفضل السعودية وسأجعلك شخصيا تتغير نظرتك عن القوات الجوية الملكية السعودية.

 

[Egy Gladiator]

هذا الرد الرابع اكتبه ولا اعلم لماذا لايقبل اضافة ردي وفي كل مرة اعود لكتابته وردي هنا مختصر .

على كل حال اشكرك اخي الكريم على الاطراء والواضح ان ردي السابق فهم من قبلك على غير ما اريد

ردي كان على الاخ حسام الذي رد على تعليق لي بخصوص ساعات الطيران للطيار السعودي وفيه يعتبر ان الساعات التي تحسب للطيار فوق اراضي غير معادية نوع من الرفاهية مع ان الاخ ابو عصام رد قبلي ووضع ساعات طيران للطيارين المصريين فترك تعليق الاخ ابو عصام وجاء ينتقد الساعات المحتسبة للطيار السعودي مع انه كمصري الاولى ان ينتقد ساعات الطيارين المصريين ويعتبرها رفاهية طالما لم تكن فوق اراضي معادية وفي معارك حقيقية مع ان الية احتساب الساعات للطيارين هي ذاتها .

الامر الثاني انا لم اقلل من الطيار المصري وتاريخه واستغرب انك فهمت تعليقي من هذا الجانب مع ان الاولى ان تقرأ الرد الذي كان ينتقص من طيارينا ويعتبر ساعاتهم المحتسبة مجرد رفاهية وحديثي كان حول القوات الجوية السعودية وانها متفوقة على بقية اسلحة الجو العربي فان كان هذا فيه اساءه لسلاح الجو المصري فهذا امر اخر ..

تفوق القوات الجوية السعودية لا اعتقد ان هناك من يجادلني فيه لعدة اسباب اهمها
1- الطيار السعودي يتلقى تدريب عالي ويصرف على التدريب في السعودية بسخاء كبير
2-عدد المناورات التي يشارك فيها الطيارين السعوديين كبير ومع اسلحة جو متقدمة وفي تمارين شهيرة كالعلم الاحمر والاخضر على سبيل المثال لا الحصر.
3-نوع المقاتلات التي تمتلكها القوات الجوية السعودية ومهامها خصوصا في السيادة الجوية .
4- نوع الذخائر المتطورة التي تحصل عليها السعودية لاتتوفر لكثير من اسلحة الجو العربي باستثناء (الامارات) خصوصا صواريخ الجو جو وهذا يعطيها تفوق كبير على مثيلاتها العربية
5-طائرات الاواكس المتقدمة والتي تخضع لتحديثات دورية وكذلك الحال يسري على المقاتلات .
6-طائرات الحرب الالكترونية المتقدمة التي تملكها القوات الجوية السعودية وقدراتها بشكل عام في هذا الجانب
7- العدد الكبير من طائرات التزود بالوقود يكفي لمنح اي قوات جوية ذراع طويل يستطيع الوصول الى ابعد مكان .
هذا جزء فقط من امور عديدة تجعل القوات الجوية السعودية متقدمة على مثيلاتها والمسألة غير مرتبطة فقط بالطيارين بل بالجهاز كله بشكل عام

تفوق القوات الجوية السعودية لايعني انني انتقص من غيرها من اسلحة الجو العربية او من طياريها

تحية لك

اهلا بك اخى الكريم ..
اولا احب ان اوضح انى اتفق معك طبعا فى موضوع التدريب فليس هناك شئ اسمه تدريب رفاهية ..
ثانيا مساهمتى جاءت ردا على ما سردته انه بعد عمليات اليمن ..
لا توجد هناك قوات جوية عربية تقارن بالسعودية ..
و جاءت ايضا لتوضيح الفارق فى الخبرة و التكتيكات الموروثة ..
التى يتمتع بها سلاح جو المصرى ..
و هو ما لم يمر به اى قوات فى المنطقة ...
فكل معركة بين الجانبين كانت لها عائد و فائدة على ثقل مهارة الطيارين و التكتيكات المصرية ..
و هو ما لم يمر به احد فى المنطقة هنا من قبل ..
هذا ما قصدت توضيحه فى نقطة تدريب و خبرة و تكتيكات الطيارين المصريين الفريدة ..
بالنسبة لمقارنة القوات الجوية السعودية و القوات الجوية المصرية ..
اولا انا لا احب ان اخوض فى مثل هذا الحديث ابدااا ..
و لكن لى تعقيب مختصر على ما ذكرته ..
لقد ادرجت عدد من النقاط منها التدريب و المناورات هو ما اوضحته انا فى مساهمة كاملة ..
و لقد اغفلت نقطة مهمة يا عزيزى ..
و هى انه فى يومنا هذا ليس هناك معركة لسلاح الجو منفصلة عن الدفاع الجوى ..
نحن الان فى زمن الحرب المشتركة الحديثة ..
+
اختلاف المدارس و العقائد القتالية ففى مجال السيطرة على السماء
نجد ان عقيدة المملكة غربية بينما مصر تميل الى العقيدة الشرقية ..
و لانه تماما مثل ما ذكرت انت يا عزيزى ان المسالة هى ترابط الجهاز بشكل عام ..
ففى اى مقارنة يجب ان نسال من يسيطر على السماء ..
و مع ان سلاح الجو المصرى فى فترة صغيرة تم تدعيمه بال ميج 35 الرافال A400M و احتمال سوخوى
غير ما هو موجود به اصلا
و غيره الكثير من الاشياء التى لم تكن اولوية الا من بعد الاستراتيجية المصرية الجديدة ..
بتامين مجالها الاقليمى كاملا نظرا للتهديدات الطارئة و ان اسرائيل ليست الخطر الوحيد..
فكثيرين يحصروا مقانة السماء بين المقاتلات و كان الدفاع الجوى المصرى خارج الحسبة و هوالاكبر و الاحدث اقليميا ..
و لا ابلغ ان قلت ترتيبه محترم جدا و من الاوائل عالميا ..
و مرة اخرى من يريد المقارنات
فترتيب الجيوش معروف وفقا للمواقع العالمية و التحليلات ..
سعدت بالنقاش معك و اعتقد ان سوء التفاهم بيننا قد وضح و اختم حديثى معك اخى الفاضل ..
بانى فعلا اتمنى مزيد من القوة و التقدم لكلا من البلدين الشقيقين ..
ففى النهاية المخاطر الحالية تقف ضدنا معا ..
و لن نعبرها الا معاا ..
فتحية الى من يقاتل منا بجانب بعضهم البعض ..

​

 

[black scorpion]

لا مقاتلات ولا هليكوبتر ... a330mrtt .... في فرنسا وطيار بـ3000 ساعة طيران ... تاج ونجمة !!
وسمو نائب وزير الدفاع يقول : إن شاء الله دائما دعم وتزويد الطائرات سواء من هذا النوع أو أي نوع آخر في تخطيطاتنا
ولابد أن يعلم الجميع أن هذه الطائرات وصلت بطيارين ومهندسين سعوديين تدربوا وعملوا مع المصانع لمدة أربع سنوات
ولهذا الطائرات إذا أتت تأتي بكامل جهازها السعودي من طيارين وفنيين .
أعتقد ان هذا يخص الموضوع بشكل كبير ... عموماً لكل دولة خصوصيتها وظروفها ووضعها المالي لتقرر ماهو الأفضل
لها وإن كنت أنا شخصياً أحب الوسط لأننا أمة وسط في كل شي ....

ما شاء الله والحمد لله .... حضرتك كنت تتكلم عن طياري المقاتلات وليس عن غيرهم ........... أما بخصوص ما حددته باللون الأحمر فهو ما لا أشكك فيه ولا كان تعليقي يتعلق به لا من قريب ولا بعيد ............... وأزيدك أنني على درايه تامه ـ ربما أكثر منك ـ بمستوى وكفائة الطيارين السعوديين اللذين يتدرب معهم طياري القوات الجويه المصريه ويشيدون بكفائتهم العاليه ، بل أنني رأيت كفائة الضباط والجنود السعوديين في القوات البريه بعيني رأسي وكان لي شرف القتال معهم في حرب تحرير الكويت ............. تحياتي لحضرتك

 

[Road Runner]

air cosmos ملحها كثير على فكرة ودايم ترقع للرافال

إذا عَرُف السبَب بَطُل العجَب, Air & Cosmos هي مجلّة فرنسية تصدر بشكل اسبوعي.

ومن الطبيعي جداً دفاعها وتجمليها لمقاتلة Rafale بشكل مستمر.

* أول مشترك بالمجلة هو جان لاسير Jean Lasserre، طيّار بالخطوط الفرنسية Air France ورئيس تحرير مجلة إيكاروس Icare.

 

[impoosible]

ما شاء الله والحمد لله .... حضرتك كنت تتكلم عن طياري المقاتلات وليس عن غيرهم ........... أما بخصوص ما حددته باللون الأحمر فهو ما لا أشكك فيه ولا كان تعليقي يتعلق به لا من قريب ولا بعيد ............... وأزيدك أنني على درايه تامه ـ ربما أكثر منك ـ بمستوى وكفائة الطيارين السعوديين اللذين يتدرب معهم طياري القوات الجويه المصريه ويشيدون بكفائتهم العاليه ، بل أنني رأيت كفائة الضباط والجنود السعوديين في القوات البريه بعيني رأسي وكان لي شرف القتال معهم في حرب تحرير الكويت ............. تحياتي لحضرتك

حضرتي لم يتكلم عن أي شي في هذا الموضوع ... الرد الوحيد كان للتصحيح بوصفك صورة طيار a330 mrtt بهليكوبتر !!
ولو شاهدت الفيديو الذي وضعته لعرفت بأن الصورة تم إلتقطاها من خلال الفيديو .... ثم أضفت لما أظن أن الجميع يتحدث عنه
بأن هذا الطيار من السرب 24 بالخرج في الغالب أمضى حياته على طائرات التانكر KE-3A أو KC-130H وبالرغم من ما
يقوله خالد بن سلطان وهو ما تم تضليله بالأحمر .... عموماً نقول ونكرر لكل دولة خصوصيتها وظروفها ووضعها المالي لتقرر ماهو الأفضل لها ولطياريها ...
برأيي أن قطر تفعل الصواب والشي الطبيعي والمنطقي لبناء قوة جوية صغيرة ومتطورة ومدربة جيداً وطبيعي أيضاً أن لا يكون سهلاً وعلى الفرنسيين
أن يتحملوا ذلك فلكل شي ثمنه ... والمصريين يفعلون أيضاً ما يناسبهم وسيكون سهلاً وسريعاً وأقل تكلفة ... والإماراتيين أيضاً يريدون
التدريب ضمن اسراب الرافال الفرنسية ورغم قولهم بأنه تم رفض طلبهم ألا أنني أعتقد إن حصل الإماراتيين على صفقتهم سيحصلون
على كل رغباتهم ..... لا أعرف لماذا يأخذ مثل هذا الموضوع كل هذا الصفحات ؟؟!! ربما نفس السبب الذي جعلني
أعود للتعليق ... أو ..... بصراحة المنتدى احياناً يصبح غريب !!

 

[هامر]

الرافال لا أتوقع لها مكان بالقوات السعودية لسبب بسيط أن التايفون لبت متطلبات القوات الجوية الملكية السعودية ..

بعض الأخبار أو التحليلات تتحدث أن السعودية في المدى البعيد ممكن تمتلك ما يفوق 200 طائرة تايفون خاصة وأن

التورنيدو ستخرج من الخدمة وعددها يتجاوز 80 طائرة والتايفون بديل مؤكد لها إضافة لرغبة السعودية زيادة قواتها الجوية ..

 

[MIA1]

الرافال لا أتوقع لها مكان بالقوات السعودية لسبب بسيط أن التايفون لبت متطلبات القوات الجوية الملكية السعودية ..

بعض الأخبار أو التحليلات تتحدث أن السعودية في المدى البعيد ممكن تمتلك ما يفوق 200 طائرة تايفون خاصة وأن

التورنيدو ستخرج من الخدمة وعددها يتجاوز 80 طائرة والتايفون بديل مؤكد لها إضافة لرغبة السعودية زيادة قواتها الجوية ..

نخطط لدخول 126 تايفون ياحبيبي!

 

[هامر]

نخطط لدخول 126 تايفون ياحبيبي!

تعاقدنا الآن مع 72 طائرة تايفون .. الصفقة الثانية يقال أنها 48 طائرة وممكن ترتفع الى 72 طائرة .

مجمل الصفقتين ستكون بين 120-144 طائرة .. وعند خروج التورنيدو ستنضم مكانها تايفون أخرى ..

فالعدد المتوقع في المستقبل البعيد 120+80=200 أو 144+80=224 والله اعلم ..

 

[الدرع المصري]

تعاقدنا الآن مع 72 طائرة تايفون .. الصفقة الثانية يقال أنها 48 طائرة وممكن ترتفع الى 72 طائرة .

مجمل الصفقتين ستكون بين 120-144 طائرة .. وعند خروج التورنيدو ستنضم مكانها تايفون أخرى ..

فالعدد المتوقع في المستقبل البعيد 120+80=200 أو 144+80=224 والله اعلم ..

و لماذا التقيد بها لهذه المدة الطويله ؟ كمل ٧٢ ثم عوض تورنيدو بجيل خامس بدلا من رابع +

 

[aymn94]

المقصود من هذا كله أن قطر تريد انشاء سرب من الصفر أي بطايارين شباب لديهم basic training واطقم فنية جديدة وليس بطايريين سيتم نقلهم من طائرة لأخرى عكس المصريين الذين سيكونون في الأصل قضوا ساعات طويلة في الطيران على مقاتلات أخرى وسيتم تحويلهم لطائرات الرفال .

ما تقولة خطا كبير لا يوجد ما تقول فى اعراف الطيران.. هل ينتقل الطيار مباشرا من طائرة تدريب ابتدائى او متقدم الى قمة التكنلوجيا مباشرا؟؟؟ لن يستوعب ما تقول.. فى حالة قطر من الطبيعى ان ينتقل الطيار المقاتل من الميراج 2000 الى رافال وليس من طائرة تدريب الى الرافال

 

[هامر]

و لماذا التقيد بها لهذه المدة الطويله ؟ كمل ٧٢ ثم عوض تورنيدو بجيل خامس بدلا من رابع +

الصفقة الثانية للتايفون مؤكدة .. خيار الجيل الخامس على حسب المتاح .. الأهم في المدى القريب والمتوسط زيادة طائرات الجيل الرابع + الى 400 طائرة .

 

[MS]

ما تقولة خطا كبير لا يوجد ما تقول فى اعراف الطيران.. هل ينتقل الطيار مباشرا من طائرة تدريب ابتدائى او متقدم الى قمة التكنلوجيا مباشرا؟؟؟ لن يستوعب ما تقول.. فى حالة قطر من الطبيعى ان ينتقل الطيار المقاتل من الميراج 2000 الى رافال وليس من طائرة تدريب الى الرافال

صديقي انت فقط أكمل من رأسك وستفهم قلت basic training في فرنسا سيحصلون على advenced Training + محاكيات الطيران تم سيطيرون على الرافال تم المقال واضح جدا ولم آتي بشيئ من عندي

 

[MIA1]

تعاقدنا الآن مع 72 طائرة تايفون .. الصفقة الثانية يقال أنها 48 طائرة وممكن ترتفع الى 72 طائرة .

مجمل الصفقتين ستكون بين 120-144 طائرة .. وعند خروج التورنيدو ستنضم مكانها تايفون أخرى ..

فالعدد المتوقع في المستقبل البعيد 120+80=200 أو 144+80=224 والله اعلم ..

و لماذا التقيد بها لهذه المدة الطويله ؟ كمل ٧٢ ثم عوض تورنيدو بجيل خامس بدلا من رابع +

اصبر بس وستسمع مايسرك

ما تقولة خطا كبير لا يوجد ما تقول فى اعراف الطيران.. هل ينتقل الطيار مباشرا من طائرة تدريب ابتدائى او متقدم الى قمة التكنلوجيا مباشرا؟؟؟ لن يستوعب ما تقول.. فى حالة قطر من الطبيعى ان ينتقل الطيار المقاتل من الميراج 2000 الى رافال وليس من طائرة تدريب الى الرافال

طائرة تدريب متقدم وبعدها يتدرب على الرافال وانتهت القصة....

ليس شرط نهائياً أن تقود الميراج وتذهب للرافال..

سلاح الجو السعودي يدربون الطيارين على الهوك وبعدها يدرب على التايفون أو التورنيدو أو الايقل...
الامر بسيط وليس معقد

 

[هيرون]

ما تقولة خطا كبير لا يوجد ما تقول فى اعراف الطيران.. هل ينتقل الطيار مباشرا من طائرة تدريب ابتدائى او متقدم الى قمة التكنلوجيا مباشرا؟؟؟ لن يستوعب ما تقول.. فى حالة قطر من الطبيعى ان ينتقل الطيار المقاتل من الميراج 2000 الى رافال وليس من طائرة تدريب الى الرافال

بعد التدريب الأساسي والمحاكيات المختلفه بالتأكيد ستصقل مهاراتهم على طائرة التدريب المتقدم الفرنسيه ألفا جت ثم رافال لايشترط المرور على الميراج .....
في السعوديه التدريب يتسلسل من Cirrus SR22 أو pc9 أو Super Mushshak
ثم Pilatus PC-21 ثم Hawk 65 وبعدها يفرزون الى طياري مقاتلات أف 15 أو طياري قاذفات تورنيدو وطياري المقاتلات تصقل مهاراتهم بشكل تخصصي على الأف 15 أس الهجومية والأف 15 سي الأعتراضيه ولصقل مهارات طياري الأف 15 يدربون على F15 D

لكل سلاح جو فلسفته التدريبة ووتسلسلها حسب مايملك من طائرات وأمكانيات بشريه ولوجيستيه ........

 

[الدرع المصري]

الصفقة الثانية للتايفون مؤكدة .. خيار الجيل الخامس على حسب المتاح .. الأهم في المدى القريب والمتوسط زيادة طائرات الجيل الرابع + الى 400 طائرة .

هذا سيشكل عبئ كبير في المستقبل فبعد 15سنه ( فترة استلام هذه الطائرات ) ستجد نفسك متخلف عما يسود المنطقة و العالم فالافضل خلال الخمس سنوات القادمه احصل على اقصي ما تريد من هذا الجيل و بعد 2020 لا تفكر فيه ثانيتا و اتجه للجديد و لا ترهن نفسك فالتايفون الصفقة الاولي اتمام التعاقد عليها و استلامها وصل اكتر من عقد كامل !!! ما هذا البطئ و اذا اشتريت دفعه جديده بهذا المعدل خدلك كمان 15 سنه !!!

 

[الدرع المصري]

دائما الصفقات مع الامريكان و الانجليز تاخذ فترات طويلة و لا يسعفون فى برامج التطوير و التحديث فصفقة 20 طائرة اف 16 لمصر من 2009 تنتهي فى 2015 و مثلها للعراق و صفقة اف 15 للسعوديه بدأ الحديث عنها 2009 و وقعت 2011 و الى الان لم يبدأ التسليم و لاكتمال عدد 72 طائره يعطينا و يعطيكم الله طول العمر و صفقة 72 تايفون اكتر من عقد و تاتيك طائراتهم مثقله بالقيود ما بين حقوق الانسان الى حماية التكنولوجيا الخ و في المقابل اسرائيل تشتري اكتر من 100 طائرة صوفا تحصل كل شهر على طائرتين و مع فرنسا تعاقدتا فى شهر فبراير و التسليم بدأ فى يونيو , بعد 4 شهور من حصة الجيش الفرنسي و من روسيا تعاقد على الميج 35 في 2015 تبدأ الاستلام في 2016 , لذالك الفرنسيين هم الافضل في سرعة التلبيه .

 

[هامر]

هذا سيشكل عبئ كبير في المستقبل فبعد 15 ( فترة استلام هذه الطائرات ) ستجد نفسك متخلف عما يسود المنطقة و العالم فالافضل خلال الخمس سنوات القادمه احصل على اقصي ما تريد من هذا الجيل و بعد 2020 لا تفكر فيه ثانيتا و اتجه للجديد و لا ترهن نفسك فالتايفون الصفقة الاولي اتمام التعاقد عليها و استلامها وصل اكتر من عقد كامل !!! ما هذا البطئ و اذا اشتريت دفعه جديده بهذا المعدل خدلك كمان 15 سنه !!!

سبب التأخير هو الغاء فكرة التجميع لطائرات التايفون المقررة بالسعودية وما دار حولها من مفاوضات جديدة اضافة أن خط الإنتاج مزدحم ﻷربع دول أخرى عكس الفترة القادمة والذي سيكون أسرع بلاشك .. وهذه السنة في الغالب ستكون الصفقة الثانية للتايفون وممكن زيادة اعداد الاف 15 والمتوقع استلام كامل الصفقة الحالية في عام 2018 ..

 

[هامر]

دائما الصفقات مع الامريكان و الانجليز تاخذ فترات طويلة و لا يسعفون فى برامج التطوير و التحديث فصفقة 20 طائرة اف 16 لمصر من 2009 تنتهي فى 2015 و مثلها للعراق و صفقة اف 15 للسعوديه بدأ الحديث عنها 2009 و وقعت 2011 و الى الان لم يبدأ التسليم و لاكتمال عدد 72 طائره يعطينا و يعطيكم الله طول العمر و صفقة 72 تايفون اكتر من عقد و تاتيك طائراتهم مثقله بالقيود ما بين حقوق الانسان الى حماية التكنولوجيا الخ و في المقابل اسرائيل تشتري اكتر من 100 طائرة صوفا تحصل كل شهر على طائرتين و مع فرنسا تعاقدتا فى شهر فبراير و التسليم بدأ فى يونيو , بعد 4 شهور من حصة الجيش الفرنسي و من روسيا تعاقد على الميج 35 في 2015 تبدأ الاستلام في 2016 , لذالك الفرنسيين هم الافضل في سرعة التلبيه .

الاف 15 بسبب أختبارات معينة لو نجحت ستكون 36 طائرة جاهزة فورا للتسليم ..

 

[House]

الصفقة الثانية للتايفون مؤكدة .. خيار الجيل الخامس على حسب المتاح .. الأهم في المدى القريب والمتوسط زيادة طائرات الجيل الرابع + الى 400 طائرة .

لا اعتقد ان تلك الصفقة ستتم على الاقل في المستقبل القريب .. فهناك اسباب سياسية على راسها الانتقادات الحادة التي وجهتها بعض الدوائر البريطانية والاوروبية للسعودية بسبب اليمن .. وهناك اسباب اقتصادية متمثلة في الانخفاض الحاد في سعر البترول وما صاحب ذلك من تاثير واضح على الاقتصاد السعودي لدرجة طلب قرض من جهات دولية يقدر بـ 10 مليار دولار او اكثر .
http://www.independent.co.uk/news/b...-borrwing-loans-banks-oil-price-a6909496.html

الاف 15 بسبب أختبارات معينة لو نجحت ستكون 36 طائرة جاهزة فورا للتسليم ..

ليست بسبب اختبارات معينة لكن بسبب مشاكل في نظام fly by wire .. على الاقل هذا ما يقوله الامريكان .. لكن المشكلة هذه اخذت وقتا طويلا .. وفعلا بمجرد ان يتم حلها ستستلم السعودية دفعة كبيرة من الطائرات .

 

[هامر]

لا اعتقد ان تلك الصفقة ستتم على الاقل في المستقبل القريب .. فهناك اسباب سياسية على راسها الانتقادات الحادة التي وجهتها بعض الدوائر البريطانية والاوروبية للسعودية بسبب اليمن .. وهناك اسباب اقتصادية متمثلة في الانخفاض الحاد في سعر البترول وما صاحب ذلك من تاثير واضح على الاقتصاد السعودي لدرجة طلب قرض من جهات دولية يقدر بـ 10 مليار دولار او اكثر .
http://www.independent.co.uk/news/b...-borrwing-loans-banks-oil-price-a6909496.html




ليست بسبب اختبارات معينة لكن بسبب مشاكل في نظام fly by wire .. على الاقل هذا ما يقوله الامريكان .. لكن المشكلة هذه اخذت وقتا طويلا .. وفعلا بمجرد ان يتم حلها ستستلم السعودية دفعة كبيرة من الطائرات .

الاقتراض حصل العام وسيحصل هذه السنة لتغطية العجز المتوقع بالميزانية وهي خطوة للبعد عن السحب من الإحتياطيات

الضخمة وخاصة ونسبة الدين العام قليلة .. الانتقادات البريطانية للسعودية من الثمانينات لم تتغير ولو كان لها تأثير لتوقف تسليم

التايفون ولرفض مد السعودية بالذخيرة ,صفقات الأسلحة عموما لا علاقة لها بالوضع المالي الحالي فهي مقرره منذ سنوات وصفقة

التايفون الثانية مسألة وقت لا أكثر .نعم الإختبارات لطائرة الاف 15 لنظام الفلاي باي واير وهي العائق الوحيد على تسليم الطائرة