الامــــارات تطلب تغييرات في الرافال ..

خلال معرض الطيران ماكس 2007 قدمت شركة RSK MiG نموذجها لطائراة الهجوم بدون طيار الشبحية UCAV المسماة ب Skat حيث بدا العمل على طائرة هجومية بدون طيار ذات خصائص شبحية منذ عام 2005 في اطار مناقصة حكومية طرحتها الدولة الروسية ضمت مجموعتي سوخوي وميغ ، وقد ساهم في مشروع Skat كل من شركة RSK MiG صاحبة المشروع الرئيسي بمشاركة بعض المؤسسات الروسية الاخرى والمعهد الروسي للابحاث العليمة المشهور بابحاثه العلمية في مجال تقينة التخفي والشبحية وقد قامت شركة RSK MiG خلال المعرض ووفقا لمبادىء اختبار الطائرات بدون طيار في روسيا بطرح نموذجين مختلفين للطائرة حيث تتم قيادة النموذج الاول بواسطة الطيار اما النموذج الثاني فهو نموذج مستقل بذاته وتتم قيادته من المحطات والقواعد الارضية .
Skat_face_pilot_strizhi_info_.jpg


يبلغ طول Skat حوالي 10.25 م وعرضها الاجمالي مع امتداد الاجنحة حوالي 11.50 م في حين يبلغ وزنها الاجمالي مع الحمولة 8 اطنان ، وهي مزودة بمحرك نفاث داخلي تحت صوتي من نوع Klimov RD-5000B ببصمته الحرارية والردارية المنخفضة ويضمن للطائرة سرعة تحت صوتية معادلة ل800 كلم /سا اثناء الطيران على الارتفعات المنخفضة وبمدى 2000 كلم دون توقف مع حمولة متنوعة من الاسلحة بوزن 2000 طن .
Skat_cote_pilot_strizhy_info_.jpg

حمولة Skat من الاسلحة متنوعة وهي مزودة بحاضنات داخل بدن الطائرة من اجل المحافظة على بصمتها الردارية الصغيرة كما لديها القدرة على التحميل الخارجي وتشمل ترسانة الاسلحة التي يمكن ان تحملها الطائرات القنابل الموجهة باليزر الروسية kab-500 -kab-1500 بمختلف انواعها اضافة الى القنبلة الروسية الموجهة بالاقمار الصناعية kab-500s .....كما تحمل الطائرة الصاروخ الروسي العملاق المضادة للاشعة KH-31 (AS-17 Krytpon) لمهام اخماد دفاعات العدو الجوية SEAD...
Skat_armements_pilot_strizhy_info_.jpg
 
للامانة هي تمتلك مواصفات الجيل السادس من حيث الشكل بدون ذيل والشبحية وبدون طيار
لكنها تفتقد لخواص الجيل السادس من الناحية الالكترونية والاستخدام المكثف لليزر الدفاعي والهجوي .. ومستوى نضج الذكاء الاصطناعي

مؤخرا نورثروب جرومان كشفت عن تصورها لطائرات الجيل السادس
المشروع الفرنسي لم يكتمل و لم تكتمل تجهيزاته و موضوع الليزر الهجومي و الدفاعي ليس معضله للفرنسيين , روسيا استخدمته بالفعل على الكاموف كدفاع وكذالك على الطائرات المدنية و الامريكان قالوا انهم استخدموه على الافينجر و مع ذالك كانت نهايتها الماساوية على حدودنا الغربية , اعتقد انها دفنت فى مهدها .
و بخصوص الذكاء الصناعي ستكون النيرون جوهرة تكنلوجيه معقده .
 
المشروع الفرنسي لم يكتمل و لم تكتمل تجهيزاته و موضوع الليزر الهجومي و الدفاعي ليس معضله للفرنسيين , روسيا استخدمته بالفعل على الكاموف كدفاع وكذالك على الطائرات المدنية و الامريكان قالوا انهم استخدموه على الافينجر و مع ذالك كانت نهايتها الماساوية على حدودنا الغربية , اعتقد انها دفنت فى مهدها .
و بخصوص الذكاء الصناعي ستكون النيرون جوهرة تكنلوجيه معقده .

انت بتتكلم عن الليزر الدفاعي اللي بيعمي الصواريخ الحرارية .. ده استخدامه على المروحيات وطائرات النقل سهل جدا وموجود في اماكن كتير .. لكن الصعوبة في انك تستخدمه على المقاتلات صاحبة السرعات فوق الصوتية والمناورة العالية .. اول استخدام ليه هيكون على الاف 35 تحت اسم thndr .

لكن مش ده المقصود خالص .. انا بتكلم عن فقاعة دفاعية ليزرية حول الطائرة اي صاروخ يلمسها يتم تدميره .. اشبه بافلام حرب الكواكب اللي كنا بنشوفها .

مش كده وبس كمان الليزر الهجومي .. بمعنى شعاع ليزري يدمر طائرتك او صاروخك الباليستي او ... .. سرعة الضوء هي بالنهاية اسرع سرعة في الكون .

بمعني اخر في عالم الجيل السادس الحاجة للمناورة والمفاهيم التقليدية للطيران تكاد تكون منعدمة .
 
التعديل الأخير:
انت بتتكلم عن الليزر الدفاعي اللي بيعمي الصواريخ الحرارية .. ده استخدامه على المروحيات وطائرات النقل سهل جدا وموجود في اماكن كتير .. لكن الصعوبة في انك تستخدمه على المقاتلات صاحبة السرعات فوق الصوتية والمناورة العالية .. اول استخدام ليه هيكون على الاف 35 تحت اسم thndr .

لكن مش ده المقصود خالص .. انا بتكلم عن فقاعة دفاعية ليزرية حول الطائرة اي صاروخ يلمسها يتم تدميره .. اشبه بافلام حرب الكواكب اللي كنا بنشوفها .

مش كده وبس كمان الليزر الهجومي .. بمعنى شعاع ليزري يدمر طائرتك او صاروخك الباليستي او ... .. سرعة الضوء هي بالنهاية اسرع سرعة في الكون .

بمعني اخر في عالم الجيل السادس الحاجة للمناورة والمفاهيم التقليدية للطيران تكاد تكون منعدمة .
انتظر طفرة الصين في علوم استخدام و تطوير الليزر .
 
ببساطه ستكون طائرات روبوتية شبحية تمتلك قدرات القصف و القتال الجوي و تجهيزات الكترونية متقدمة و منظومات اتصالات شديدة التامين و التعقيد , و يمكن التحكم فيها من قاعدة تحكم ارضية او من طائرة مقاتلة مأهولة مثل الرافال و الميج 35 و من امثلة هذه الطائرات النيرون فى فرنسا و مؤخرا دخلت معها في المشروع المانيا و ايطاليا و عدد من الدول الاوربية و لدي روسيا يوجد الميج skat
Skat_armements_pilot_strizhy_info_.jpg

و لدي امريكا يوجد اكثر من نسخة لاكثر من شركه و لم يتم ارساء العطاء او التعاقد على ايهم و تتم المفاضله بينهم .
حسب المواصفات التي ذكرتها لمقاتلات الجيل السادس أن المقاتلات هذا الجيل هي موجوده بالخدمةبالفعل في عدد من اسلحة الجو حتى قبل دخول الجيل الخامس نفسها الخدمهفي تلك الاسلحه..!!

من يصدق هذا الكلام....!!
 
حسب المواصفات التي ذكرتها لمقاتلات الجيل السادس أن المقاتلات هذا الجيل هي موجوده بالخدمةبالفعل في عدد من اسلحة الجو حتى قبل دخول الجيل الخامس نفسها الخدمهفي تلك الاسلحه..!!

من يصدق هذا الكلام....!!
كلها مشاريع لم تكتمل لكن ترقب دخولها الخدمه من 2020 - 2025 لدى المحاور الدولية المذكورة .
 
الجرافيك مفيش اسهل منه , كان فيه جرافيك باكستاني لاهوال ما تفعله الساندر بالسوخوى الهنديه تذكرته عندما شاهدت هذا الفيديو وقتما انتشرت اخبار اسقاط مصر للافينجر الكترونيا .
 
الجرافيك مفيش اسهل منه , كان فيه جرافيك باكستاني لاهوال ما تفعله الساندر بالسوخوى الهنديه تذكرته عندما شاهدت هذا الفيديو وقتما انتشرت اخبار اسقاط مصر للافينجر الكترونيا .

على فكرة ده مش ليزر الجيل السادس اللي اقصده لكن هي دي قدرات الـ dircm الي انت كنت تقصدها وموجود مثلها على الكثير من المروحيات حاليا .. الاف 35 هتمتلك تلك القدرة بالفعل
والاقرب بعدها الرافال ربما تطور تلك القدرة بعد انتهاء المعيار الحالي f3 road map
نظرا لانها تمتلك منظومة رصد حراري تمتلك دقة عالية تسمح لها بالاستهداف وهي منظومة ddm ng
يعني القدرات دي امر واقع بالفعل وموجودة على المروحيات وبتدخل بالفعل على الاف 35
 
عودة
أعلى