موضوع للنقاش : سفينة الاسطول المصري الجديده باذن الله

[AL RAGH]

عرض لرئيس دولة شخصيا بقطعتين جويند و لادوريت و لنش دورية !! بدل ما يقدم عرض لاسطول حماية متكامل للميستارلين اللي لسه بايعهمله ، دا ايه ال ceo الاهبل دا

هذا ما تم نشره من عروض اما ما لم ينشر فالله وحده اعلم به
المهم الدنيا شغاله
و بعدين CEO داسو قابله ايضا حد عرف حاجه
و كفايه تعرف ان طاليس تنوب عن الجانب المصري في المفاوضات الفنيه في طلب مصر الاقمار الصناعيه في مقابل ايرباص علشان نبقي مقدرين حجم الشراكه الاستراتيجية بين مصر و فرنسا

 

[batteryneon]

هذا ما تم نشره من عروض اما ما لم ينشر فالله وحده اعلم به
المهم الدنيا شغاله
و بعدين CEO داسو قابله ايضا حد عرف حاجه
و كفايه تعرف ان طاليس تنوب عن الجانب المصري في المفاوضات الفنيه في طلب مصر الاقمار الصناعيه في مقابل ايرباص علشان نبقي مقدرين حجم الشراكه الاستراتيجية بين مصر و فرنسا

ربنا يديم الصداقة و يطول فعمرها :جدا:

 

[AL RAGH]

ربنا يديم الصداقة و يطول فعمرها :جدا:

شوف المشاركه دي كمان

مقال من مجله Mer Et Marine الفرنسيه يؤكد نفس الكلام مواعيد التدريب و تفعيل العقد و الاستلام و تعاقد مصر علي 46 مروحيه KA-52K لزوم الحاملات
http://meretmarine.com/fr/content/b...at-attendue-incessamment#.Vo4mM8XPkTo.twitter
اضافه اخري مهمه بنهايه المقال عن علاقه الشراكه بين مصر DCNS و كله نفس السابق
2 حامله ميسترال مع 6 زورق انزال
الفرقاطه تحيا مصر مع عقد 5 سنوات صيانه
4 كورفيت جويند2500 تشمل 3 نقل تقنيه بالاسكندرية مع خيار 2 اضافي
الجزء الاحمر هو المهم و الجديد و يتحدث عن عقود جديده تطمح به الشركه لتزويد مصر بقطع بحريه جديده لاسطولها
rappellera enfin qu’en plus des BPC, l’Egypte a déjà acquis, auprès de la France, une frégate multi-missions (FREMM), la Tahya Misr, livrée par DCNS en juin 2015. Le groupe naval français a par ailleurs vendu à la marine égyptienne quatre de ses nouvelles corvettes lourdes du type Gowind 2500. La tête de série, mise sur cale à Lorient en septembre dernier, sera opérationnelle en 2017, les trois autres étant réalisées en transfert de technologie à Alexandrie. Et il y a toujours une option pour deux Gowind supplémentaires, que l’Egypte pourra affermir si elle le souhaite. Outre les constructions neuves, DCNS va également développer sa présence dans le pays puisque le groupe a été chargé d’assurer pour cinq ans le maintien en condition opérationnelle de la Tahya Misr et espère bien signer de nouveaux contrats de MCO pour les autres unités de la flotte égyptienne. ​

:لايتنج::لايتنج::لايتنج::لايتنج::لايتنج::لايتنج:

 

[aymn94]

فرنسا بالفعل عرضت على مصر سفينة دعم و إمداد في المفاوضات الاخيرة الموضوع مش من دماغ العضو

وهل تركت لنا ايضا الخيال لنستنتج ما تريدة القوات البحرية

 

[الموريسكي]

السلام عليكم

بداية ادخال سفينة دعم و تموين للبحرية المصرية حاليا اجده ثرفا في ظل ادخال المسترال و ما يشكله الامر مع عبئ سواء في الاستيعاب او التجهيزات الاضافية التي ترافقها من اسطول برمائي و مروحي و قطع مرافقة اخرى

و آخر هم البحرية حاليا ادخال هذه الفئة للخدمة لكن ان كان للبحرية المصرية رأي آخر و ارتأت ان تبني الاسطول بمختلف فروعه بشكل متوازي بحيث تبني كل الفروع في نفس الوقت فهنا اجد ان خيارات السفن المتعددة الاستعمالات انفع من سفينة تموين خالصة كال BRAVE class كون هذه الاخيرة انسب للاساطيل التي تحتوي على حاملة طائرات او سفينة ذات جناح جوي نفاث تستهلك الوقود و بشكل كبير

عموما اقترح كخيار للنقاش في الموضوع القطعة الهولندية Karel Doorman من ديمن فهي ستوفر المرونة المناسبة للاسطول في مسرح العمليات و تلعب دور سفن LSD و LPD بشكل هجين و اقتصادي

في امان الله ​

 

[AL RAGH]

السلام عليكم

بداية ادخال سفينة دعم و تموين للبحرية المصرية حاليا اجده ثرفا في ظل ادخال المسترال و ما يشكله الامر مع عبئ سواء في الاستيعاب او التجهيزات الاضافية التي ترافقها من اسطول برمائي و مروحي و قطع مرافقة اخرى

و آخر هم البحرية حاليا ادخال هذه الفئة للخدمة لكن ان كان للبحرية المصرية رأي آخر و ارتأت ان تبني الاسطول بمختلف فروعه بشكل متوازي بحيث تبني كل الفروع في نفس الوقت فهنا اجد ان خيارات السفن المتعددة الاستعمالات انفع من سفينة تموين خالصة كال BRAVE class كون هذه الاخيرة انسب للاساطيل التي تحتوي على حاملة طائرات او سفينة ذات جناح جوي نفاث تستهلك الوقود و بشكل كبير

عموما اقترح كخيار للنقاش في الموضوع القطعة الهولندية Karel Doorman من ديمن فهي ستوفر المرونة المناسبة للاسطول في مسرح العمليات و تلعب دور سفن LSD و LPD بشكل هجين و اقتصادي

في امان الله ​

خيار اكثر من ممتاز بالشراكه مع ديمن و طاليس المشكله سعرها كان 500 مليون دولار في 2011

 

[الموريسكي]

خيار اكثر من ممتاز بالشراكه مع ديمن و طاليس المشكله سعرها كان 500 مليون دولار في 2011

السلام عليكم اخي الراجح

بالنسبة للسعر فهو مناسب لقطعة بهذا الحجم و التخصص فهي سفينة حربية ببدن مزدوج في الاخير و روعى في بنائها معايير عسكرية لا مدنية مما يرفع السعر بالاضافة الى ان تجهيزاتها الالكترونية و اسلحتها الدفاعية لها دور كبير في رفع السعر الذي يعتبر مقبولا بل و تنافسيا لو قورن مع سفن اقل تنوعا في المهام و اصغر ازاحة كالسفينة الدعم الالمانية Berlin class او الاسبانية SPS Cantabria

في امان الله ​

 

[batteryneon]

خيار اكثر من ممتاز بالشراكه مع ديمن و طاليس المشكله سعرها كان 500 مليون دولار في 2011

لو دي ب 500 مليون يبقى ال brave class مش حتقل عن 700 مليون !

السلام عليكم

بداية ادخال سفينة دعم و تموين للبحرية المصرية حاليا اجده ثرفا في ظل ادخال المسترال و ما يشكله الامر مع عبئ سواء في الاستيعاب او التجهيزات الاضافية التي ترافقها من اسطول برمائي و مروحي و قطع مرافقة اخرى

و آخر هم البحرية حاليا ادخال هذه الفئة للخدمة لكن ان كان للبحرية المصرية رأي آخر و ارتأت ان تبني الاسطول بمختلف فروعه بشكل متوازي بحيث تبني كل الفروع في نفس الوقت فهنا اجد ان خيارات السفن المتعددة الاستعمالات انفع من سفينة تموين خالصة كال BRAVE class كون هذه الاخيرة انسب للاساطيل التي تحتوي على حاملة طائرات او سفينة ذات جناح جوي نفاث تستهلك الوقود و بشكل كبير

عموما اقترح كخيار للنقاش في الموضوع القطعة الهولندية Karel Doorman من ديمن فهي ستوفر المرونة المناسبة للاسطول في مسرح العمليات و تلعب دور سفن LSD و LPD بشكل هجين و اقتصادي

في امان الله ​

لماذا تراها ترف استاذنا ؟
تشكيل العمليات القتالي ل 3 فرقاطات مرافقة او فرقاطتين و مدمرة + القطع الاخرى و المروحيات عليهم جميعا و الميسترال بما عليها من مروحيات و اطقم برية ستحتاج لسفينة بهذا الحجم او الدور تحديدا خصوصا لو هنالك عمليات عسكرية بعيدة عن حدود الدولة

الكاريل دورمان خيار جميل جدا طبعا منصتين للامداد \ تموين و ماست رداري ايسا و 8 قوارب متعددة و مهبط 3 - 4 مروحيات اراها تشكيلة مميزة عنها سفينة امداد فقط لكن سعرها كما نقول في مصر "ولعة" و لا اعتقد علاقة dcns بالبحرية المصرية ستسمح لخيار هولندا ديمن ان يقتنص منها ربح مالي ، هذا و الله اعلم

 

[الموريسكي]

لو دي ب 500 مليون يبقى ال brave class مش حتقل عن 700 مليون !

لماذا تراها ترف استاذنا ؟
تشكيل العمليات القتالي ل 3 فرقاطات مرافقة او فرقاطتين و مدمرة + القطع الاخرى و المروحيات عليهم جميعا و الميسترال بما عليها من مروحيات و اطقم برية ستحتاج لسفينة بهذا الحجم او الدور تحديدا خصوصا لو هنالك عمليات عسكرية بعيدة عن حدود الدولة

الكاريل دورمان خيار جميل جدا طبعا منصتين للامداد \ تموين و ماست رداري ايسا و 8 قوارب متعددة و مهبط 3 - 4 مروحيات اراها تشكيلة مميزة عنها سفينة امداد فقط لكن سعرها كما نقول في مصر "ولعة" و لا اعتقد علاقة dcns بالبحرية المصرية ستسمح لخيار هولندا ديمن ان يقتنص منها ربح مالي ، هذا و الله اعلم

السلام عليكم اخي الكريم
​

اعتبرها ثرفا لنوعية العدائيات و السفن المشكلة للاسطول فالمسترال لن تحمل سوى المروحيات على سطحها و عليه لن يكون استهلاك الوقود و التموينات بشكل ضخم يستدعي اعادة التموين بالبحر و بالتالي فكل سفينة من الاسطول تملك من الوقود ما يوفر لها هامش عمل مريح فمدى جميع السفن واسع كفاية لتجنب هذه العملية المحفوفة بالمخاطر لكن لو كان في الاسطول سفينة LHA على الاقل لكان وجودها ضروريا كما ان نوعية العدائيات القريبة يجعل منها رفاهية و مؤشرا غير مريح للبحريات العالمية لان وجودها مؤشر على خروج البحرية المصرية من المياه الاقليمية للمياه الزرقاء المفتوحة في المحيطين الهندي و الاطلسي و هو امر قد يعرقل كثيرا خطط البحرية المصرية في التوسع خاصة من جانب نقل التقنية و التصنيع المحلي

اما عن السعر فلنكن واقعيين قليلا البحرية المصرية باقتنائها المسترال و بعدد اثنتان فهي قد نقلت سقف توجهاتها و نفقاتها بشكل فلكي و هذا يعني ان البحرية من الآن فصاعدا ستصبح مدللة القوات المسلحة المصرية و ستحضى بالاولية في قادم الايام فهي ستمثل الذراع الطويلة و الهيبة الاقليمية و عليه الانفاق سيقفز بشكل كبير لا من حيث مصاريف التجهيز و التسيير او مصاريف الاقتناء و التطوير

في امان الله ​

 

[batteryneon]

السلام عليكم اخي الكريم
​

اعتبرها ثرفا لنوعية العدائيات و السفن المشكلة للاسطول فالمسترال لن تحمل سوى المروحيات على سطحها و عليه لن يكون استهلاك الوقود و التموينات بشكل ضخم يستدعي اعادة التموين بالبحر و بالتالي فكل سفينة من الاسطول تملك من الوقود ما يوفر لها هامش عمل مريح فمدى جميع السفن واسع كفاية لتجنب هذه العملية المحفوفة بالمخاطر لكن لو كان في الاسطول سفينة LHA على الاقل لكان وجودها ضروريا كما ان نوعية العدائيات القريبة يجعل منها رفاهية و مؤشرا غير مريح للبحريات العالمية لان وجودها مؤشر على خروج البحرية المصرية من المياه الاقليمية للمياه الزرقاء المفتوحة في المحيطين الهندي و الاطلسي و هو امر قد يعرقل كثيرا خطط البحرية المصرية في التوسع خاصة من جانب نقل التقنية و التصنيع المحلي

اما عن السعر فلنكن واقعيين قليلا البحرية المصرية باقتنائها المسترال و بعدد اثنتان فهي قد نقلت سقف توجهاتها و نفقاتها بشكل فلكي و هذا يعني ان البحرية من الآن فصاعدا ستصبح مدللة القوات المسلحة المصرية و ستحضى بالاولية في قادم الايام فهي ستمثل الذراع الطويلة و الهيبة الاقليمية و عليه الانفاق سيقفز بشكل كبير لا من حيث مصاريف التجهيز و التسيير او مصاريف الاقتناء و التطوير

في امان الله ​

اشكرك اقنعتني

 

[فدائي الصاعقة]

الفريق يونس المصري قائد القوات الجوية في حوار له في ذكري عيد القوات الجوية الماضي كان قد صرح بان امتلاك حاملة مروحيات كان حلم للقوات المسلحة المصرية وقد تم تحقيقه وان الجيش المصري طموحه القادم هو حاملة الطائرات المقاتلة والفريق يونس يعني ما يقول بهذا التصريح

 

[batteryneon]

الفريق يونس المصري قائد القوات الجوية في حوار له في ذكري عيد القوات الجوية الماضي كان قد صرح بان امتلاك حاملة مروحيات كان حلم للقوات المسلحة المصرية وقد تم تحقيقه وان الجيش المصري طموحه القادم هو حاملة الطائرات المقاتلة والفريق يونس يعني ما يقول بهذا التصريح

ما دي نقطة لازم نراعيها عند اقتناء سفن الامداد و التموين
مش لمسالة طموح اقتناء حاملة طائرات كا قدرة لكن كا حتمية فحماية الاسطول بطائرات منطلقة من قواعد ارضية في ظل هجمات جوية معتبرة لن تصلح ابدا خصوصا ان العدائيات اغلبها جوينت B لكن هي خطوة على 2030 كده باذن الله

 

[AL RAGH]

ما دي نقطة لازم نراعيها عند اقتناء سفن الامداد و التموين
مش لمسالة طموح اقتناء حاملة طائرات كا قدرة لكن كا حتمية فحماية الاسطول بطائرات منطلقة من قواعد ارضية في ظل هجمات جوية معتبرة لن تصلح ابدا خصوصا ان العدائيات اغلبها جوينت B لكن هي خطوة على 2030 كده باذن الله

كل شئ في وقته و كل ما تحدثنا عنه ضروره الامر كله في التوقيتات لا غير مع العلم ان دخول الميسترال بشكل فرصه تم اقتناسها يعجل من الامر لكن مصر مرتبطه ايضا بخطط تسليح و مصادر تمويل محدده

 

[Divisions_]

اكبر مكسب من الموضوع ده هو المشاركتين بتوع الموريسكي ... :أشهر ابتسامه:

@الموريسكي بصراحة إنت أكتر عضو بيشارك في المنتدى حالياً بحب أقراله ...

مش بس للمعلومات لكن طريقة الصياغة من الطراز الذي احب

 

[batteryneon]

اكبر مكسب من الموضوع ده هو المشاركتين بتوع الموريسكي ... :أشهر ابتسامه:

@الموريسكي بصراحة إنت أكتر عضو بيشارك في المنتدى حالياً بحب أقراله ...

مش بس للمعلومات لكن طريقة الصياغة من الطراز الذي احب

i agree

 

[الرعد المصرى]

نتمنى التعاقد على قطعتين منها

 

[على جبر]

لسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسه بنسبه كبيره البحريه داخله على معجنه
الاساس نفسه والعصب اللى تحت هيتم تطويره بكل تاكيد
بتكلم بئا على لنشات دوريه ولنشات صواريخ وسفن الامداد والتموين وسفن انزال وكاسحات الغام وقاطرات وعبيله واديله...كل ده فى اعتقادى الترسانات كفيله بجزء كبير منه الا لو احنا مستعجلين
الشراكه مع dcns مش واخدها بس فى طور التعاقد على مشاريع حاليه ....علاقه استراتيجيه زى دى مع حجم بحريه ضخم زينا يوحى بالتعاون المشترك على مشاريع مستقبليه وتصميمات وشغل جديد اتمناه جدا​

 

[batteryneon]

لسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسه بنسبه كبيره البحريه داخله على معجنه
الاساس نفسه والعصب اللى تحت هيتم تطويره بكل تاكيد
بتكلم بئا على لنشات دوريه ولنشات صواريخ وسفن الامداد والتموين وسفن انزال وكاسحات الغام وقاطرات وعبيله واديله...كل ده فى اعتقادى الترسانات كفيله بجزء كبير منه الا لو احنا مستعجلين
الشراكه مع dcns مش واخدها بس فى طور التعاقد على مشاريع حاليه ....علاقه استراتيجيه زى دى مع حجم بحريه ضخم زينا يوحى بالتعاون المشترك على مشاريع مستقبليه وتصميمات وشغل جديد اتمناه جدا​

احنى على فكرة حنتنفغ حرفيا في مصاريف التشغيل بعد ما البحرية توصل لل optimum conditions ، متستبعدش تلاقي برامج خفض نفقات في امور عديدة في الجيش عموما

 

[House]

السلام عليكم اخي الكريم
​

اعتبرها ثرفا لنوعية العدائيات و السفن المشكلة للاسطول فالمسترال لن تحمل سوى المروحيات على سطحها و عليه لن يكون استهلاك الوقود و التموينات بشكل ضخم يستدعي اعادة التموين بالبحر و بالتالي فكل سفينة من الاسطول تملك من الوقود ما يوفر لها هامش عمل مريح فمدى جميع السفن واسع كفاية لتجنب هذه العملية المحفوفة بالمخاطر لكن لو كان في الاسطول سفينة LHA على الاقل لكان وجودها ضروريا كما ان نوعية العدائيات القريبة يجعل منها رفاهية و مؤشرا غير مريح للبحريات العالمية لان وجودها مؤشر على خروج البحرية المصرية من المياه الاقليمية للمياه الزرقاء المفتوحة في المحيطين الهندي و الاطلسي و هو امر قد يعرقل كثيرا خطط البحرية المصرية في التوسع خاصة من جانب نقل التقنية و التصنيع المحلي

اما عن السعر فلنكن واقعيين قليلا البحرية المصرية باقتنائها المسترال و بعدد اثنتان فهي قد نقلت سقف توجهاتها و نفقاتها بشكل فلكي و هذا يعني ان البحرية من الآن فصاعدا ستصبح مدللة القوات المسلحة المصرية و ستحضى بالاولية في قادم الايام فهي ستمثل الذراع الطويلة و الهيبة الاقليمية و عليه الانفاق سيقفز بشكل كبير لا من حيث مصاريف التجهيز و التسيير او مصاريف الاقتناء و التطوير

في امان الله ​

استاذنا المحترم

لا اعتقد اننا نفكر في اي منصات حاملة للمروحيات بعد منصتان كبيرتان يحملان 32 مروحية ثقيلة .. اتفق في جزئية تعددية المهام لتوفير النفقات الضخمة .. لكن لن تكون من تلك المهام حمل مروحيات اخرى .. لا اعتقد اننا سنصرف مزيدا في تلك الجزئية .

 

[batteryneon]

استاذنا المحترم

لا اعتقد اننا نفكر في اي منصات حاملة للمروحيات بعد منصتان كبيرتان يحملان 32 مروحية ثقيلة .. اتفق في جزئية تعددية المهام لتوفير النفقات الضخمة .. لكن لن تكون من تلك المهام حمل مروحيات اخرى .. لا اعتقد اننا سنصرف مزيدا في تلك الجزئية .

هو التعاقد على المروحيات حيبقى على اساس كله
عشان كده اتوقع صفقة ال NH90 مخلصتش لحد ما شكل القطع بالكامل و المهام و الاحتياجات و الاحلال و الاحتياطي يظهر