- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
لم افهم المقصود في المشاركه ارجو التوضيح اكثر
التاكيد علي مفاوضات لصفقه اضافيه من الانتاي 2500 و البوك ام2 بين مصر و روسيا
- بادئ الموضوع AL RAGH
- تاريخ البدء
- إنضم
- 5 مايو 2008
- المشاركات
- 709
- التفاعل
التعديل الأخير:
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
فيه رادارات سلبيه كل وظيفتها انها تستقبل الموجات الكهرو مغناطيسية فقط مثل كولشاغا و ylc-20 الصيني post-3m الروسي دى شبكة من الرادارات السلبية هترصد ليس فقط الموجات المشتته و المنعكسة من الشبحيات لكن أيضا اى محاولات اتصال او اى تغيير في البيئة الكهرومغناطيسية نتيجة وجود جسم غريب في الهواء ، دمج كل تلك المستشعرات في شبكة و مركز قيادة واحد و متصل بشبكة من كاميرات الرصد الكهروبصري التى تم التعاقد عليها مع ايطاليا مؤخرا ستعطى صورة ساطعة للموقف الجوى
- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
اشكرك اخي العزيز علي التوضيح و من الواضح ان الاخت الكريمه تقصد هذا فعلا لكن من باب انها عضوه جديده بالمنتدي لم ترد ان تكون مشاركتها بها اي تقليل من عضو اخر او مجهوده
عموما مرحبا بك عضوه كريمه جديده بالمنتدي و نحن جميعا تحت امرك في اي وقت
و بالنسبه للمصدر ليس هو الاول فالاخبار متكررة في الصحافه الروسيه عن مفاوضات لتزويد مصر بالاس300 و البوك و هنا بالمنتدي ستجدين اكثر من خبر و مصدر يشير و يعلن هذا
- إنضم
- 24 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 223
- التفاعل
- الدولة
القول ما قال أبا الحكم لمواجهة الاف 35 كليا والرابتور والبى 2 جزئيا أظن اننا فى حاجة شديدة الى الاتى : -
1- رادرات ما وراء الافق الاوث كنت قرأت عنها فى مقال سابق توضع فى جنوب الصعيد تنور اسرائيل بالكامل واظن الروس هم افضل من نتعاون معهم فى بناء هذه المحطات لان طريقة عملها مختلفة عن الرادارات العادية
2- شراء رادارات البوست 3 ام والنيبو الروسى والكالوتشوجا والنسخة الصينى منه وزيادة عدد رادارات الفى اتش اف وانظمة المراقبة البصرية والكهروبصرية
3- زيادة اعداد الاواكس للضعف
4- ربط كل الليلة دى فى منظومة قيادة وسيطرة جديدة
5- شراء الاس 400 والبوك3
6- شراء الاسكندر للردع
اعلم ان الموضوع مكلف لكن كما قال الشاعر مشينا خطا كتبت علينا فمن كتبت عليه خطا مشاها ومن كانت منيته بدار قوم فلن يموت بأرض سواها وتحياتى لكافة المتابعين
1- رادرات ما وراء الافق الاوث كنت قرأت عنها فى مقال سابق توضع فى جنوب الصعيد تنور اسرائيل بالكامل واظن الروس هم افضل من نتعاون معهم فى بناء هذه المحطات لان طريقة عملها مختلفة عن الرادارات العادية
2- شراء رادارات البوست 3 ام والنيبو الروسى والكالوتشوجا والنسخة الصينى منه وزيادة عدد رادارات الفى اتش اف وانظمة المراقبة البصرية والكهروبصرية
3- زيادة اعداد الاواكس للضعف
4- ربط كل الليلة دى فى منظومة قيادة وسيطرة جديدة
5- شراء الاس 400 والبوك3
6- شراء الاسكندر للردع
اعلم ان الموضوع مكلف لكن كما قال الشاعر مشينا خطا كتبت علينا فمن كتبت عليه خطا مشاها ومن كانت منيته بدار قوم فلن يموت بأرض سواها وتحياتى لكافة المتابعين
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,359
- التفاعل
- الدولة
انا كان قصدي تصميم المستقبلات بشكل اكبر برمجيا و جغرافيا لتقليل الهدر في الموجات الردارية المنطلقة من ردارتنا و المنعكسة عن العدائيات + كلامك بالضبط على سكايل اكبر بحيث تلاقي شبكتك عاملة triangulation لوحدها في اي نقطة في سماء مصر و بالتالي تكون في وضعية ممتازة للاستهداف او ال lock on لان المعلومات و الاحداثيات اللي بتغذيلك الصاروخ كتير و متعددة المصادر
نوعا ما اعتبرها smart grid زاي شبكات الكهرباء الذكية
بس خير عموما انا اصلا معتقدش في دفاع جوي باهداف عمل مثل الدفاع الجوي المصري خصوصا في احتلاف انماط و استارتيجيات العمل
عموما اتفضل هدية من اخوك حتة ماجنوم سميث ان ويسون تعملها تمن عربية 120i
- إنضم
- 21 مايو 2013
- المشاركات
- 501
- التفاعل
رادارات الايسا من المعروف انها تقاوم درجات تشويش أعلى.. هل بتستخدم في التوجيه ولا الرصد فقط؟
هل يمكن اعتبارها جزء من الحل ضد الشبحيات؟
هل هيفضل مدى التوجيه مع التشويش قليل جدا زي ما ذكر
@House ولا هيقدم مدى أفضل؟ وايه الخيارات المتاحة في السوق في الجانب ده غير ال super green pine و M3r ؟
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
شوفوا الصين عملت ايه في الموضوع ده و ترجموا بقي مش عايزين علم و تكنولوجيا اتفضلوا و ذاكروا كويس
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,359
- التفاعل
- الدولة
الM3R بيطور حاليا لل ground master 1000 مع رايثون من ثاليس حيبقى شئ فخيم جدا و حجمه عموما صغير على عكسر السوبر جرين باين و ال TPY2 ، اكيد في trickرادارات الايسا من المعروف انها تقاوم درجات تشويش أعلى.. هل بتستخدم في التوجيه ولا الرصد فقط؟
هل يمكن اعتبارها جزء من الحل ضد الشبحيات؟
هل هيفضل مدى التوجيه مع التشويش قليل جدا زي ما ذكر
وايه الخيارات المتاحة في السوق في الجانب ده غير ال super green pine و M3r ؟
- إنضم
- 10 يوليو 2010
- المشاركات
- 5,459
- التفاعل
هديه مقبولة و تتردلك فى الافراح بحته فولكان شخصي كدهانا كان قصدي تصميم المستقبلات بشكل اكبر برمجيا و جغرافيا لتقليل الهدر في الموجات الردارية المنطلقة من ردارتنا و المنعكسة عن العدائيات + كلامك بالضبط على سكايل اكبر بحيث تلاقي شبكتك عاملة triangulation لوحدها في اي نقطة في سماء مصر و بالتالي تكون في وضعية ممتازة للاستهداف او ال lock on لان المعلومات و الاحداثيات اللي بتغذيلك الصاروخ كتير و متعددة المصادر
نوعا ما اعتبرها smart grid زاي شبكات الكهرباء الذكية
بس خير عموما انا اصلا معتقدش في دفاع جوي باهداف عمل مثل الدفاع الجوي المصري خصوصا في احتلاف انماط و استارتيجيات العمل
عموما اتفضل هدية من اخوك حتة ماجنوم سميث ان ويسون تعملها تمن عربية 120i
مشاهدة المرفق 48057
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,359
- التفاعل
- الدولة
الله فولكان شخصي
ححل ازمة المرور بيه
- إنضم
- 21 مايو 2013
- المشاركات
- 501
- التفاعل
مقال بيوضح قدرات الرادارات الموجهه للعمل ضد الشبحيات وبيتعرض للمشكلة اللي بنتناقش فيها وهي قدرة ال engaging مع الهدف مش مجرد ال detect يعني ازاي تقدر تتعامل وتوجه صاروخ ناحيه الهدف مش مجرد تشوفها طايره ع الرادار
These new systems are designed from the outset for sensor fusion—when different sensors detect and track the same target, the track and identification data are merged automatically. This is intended to overcome a critical problem in engaging stealth targets: Even if the target is detected, the “kill chain” by which a target is tracked, identified and engaged by a weapon can still be broken if any sensor in the chain cannot pick the target up.
طبعا آخر جمله بتوضح نقطه ضعف المنظومة دي وهي لو احد ال sensors المعتمد عليهم ماقدرش يوصل للهدف حتى لو ال sensors الباقيين تمام جدا
وبيشرح طريقه عمل النيبو ام تحديدا في النطاق ده
The principle behind Nebo-M is the fusion of data from the three radars to create a robust kill chain. The VHF system performs initial detection and cues the UHF radar, which in turn can cue the X-band RLM-S. The Orientir system provides accurate azimuth data (which Glonass/GPS on its own does not support), and makes it possible for the three signals to be combined into a single target picture.
ده بيأكد نفس طريقه العمل واستخدام المنظومة الراداريه المكونة من 3 رادارات خاصه بالنيبو ام في الرصد والتعرف والتوجيه أو اللي بتعرف ب kill chain
واللي بتوضحها تكوين منظومه نيبو ام
The Nebo-M includes three truck-mounted radar systems, all of them -AESAs: the VHF RLM-M, the RLM-D in L-band (UHF) and the S/X-band RLM-S.
Each of the radars is equipped with the Orientir location system, comprising three Glonass satellite navigation receivers on a fixed frame, and they are connected via wireless or cable datalink to a ground control vehicle.
اعتقد ان بكده تم التعرض لنقطة التوجيه مش مجرد الرصد بس
صحيح المدى مش زي التعامل مع الأهداف غير الشبحيه.. بس في نفس الوقت بيقدم طريقه للمواجهة يمكن توظيفها في تكتيكات مختلفه في استراتيجية مواجهه الشبحيات
ده بالاضافه لتعرضه لطرق أخرى وأهم المشاريع في المنظومات دي شرقا وغربا..
المقال
http://m.aviationweek.com/technology/new-radars-irst-strengthen-stealth-detection-claims
These new systems are designed from the outset for sensor fusion—when different sensors detect and track the same target, the track and identification data are merged automatically. This is intended to overcome a critical problem in engaging stealth targets: Even if the target is detected, the “kill chain” by which a target is tracked, identified and engaged by a weapon can still be broken if any sensor in the chain cannot pick the target up.
طبعا آخر جمله بتوضح نقطه ضعف المنظومة دي وهي لو احد ال sensors المعتمد عليهم ماقدرش يوصل للهدف حتى لو ال sensors الباقيين تمام جدا
وبيشرح طريقه عمل النيبو ام تحديدا في النطاق ده
The principle behind Nebo-M is the fusion of data from the three radars to create a robust kill chain. The VHF system performs initial detection and cues the UHF radar, which in turn can cue the X-band RLM-S. The Orientir system provides accurate azimuth data (which Glonass/GPS on its own does not support), and makes it possible for the three signals to be combined into a single target picture.
ده بيأكد نفس طريقه العمل واستخدام المنظومة الراداريه المكونة من 3 رادارات خاصه بالنيبو ام في الرصد والتعرف والتوجيه أو اللي بتعرف ب kill chain
واللي بتوضحها تكوين منظومه نيبو ام
The Nebo-M includes three truck-mounted radar systems, all of them -AESAs: the VHF RLM-M, the RLM-D in L-band (UHF) and the S/X-band RLM-S.
Each of the radars is equipped with the Orientir location system, comprising three Glonass satellite navigation receivers on a fixed frame, and they are connected via wireless or cable datalink to a ground control vehicle.
اعتقد ان بكده تم التعرض لنقطة التوجيه مش مجرد الرصد بس
صحيح المدى مش زي التعامل مع الأهداف غير الشبحيه.. بس في نفس الوقت بيقدم طريقه للمواجهة يمكن توظيفها في تكتيكات مختلفه في استراتيجية مواجهه الشبحيات
ده بالاضافه لتعرضه لطرق أخرى وأهم المشاريع في المنظومات دي شرقا وغربا..
المقال
http://m.aviationweek.com/technology/new-radars-irst-strengthen-stealth-detection-claims
- إنضم
- 24 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 223
- التفاعل
- الدولة
دى مواصفات الرادار نيبو ام والموضوع منقول للامانة من صفحة القوات المسلحة
نظام الرادار متعدد النطاقات " Nebo M Mobile Multiband Radar System " أو " 55Zh6ME Nebo-ME " المُخصص للعمل مع أنظمة S-300VM او S-400 والمُتاح للتصدير .
يُعد النظام الراداري الروسي المتطور " Nebo-ME " الجيل الجديد من أنظمة كشف الاهداف الجوية فائقة السرعات فوق الصوتية Hypersonic صغيرة الحجم ذات المقطع الراداري الشبحي وذات القدرة على المناورة وفي بيئة من التشويش الإلكتروني شديد الصعوبة ، وكذلك تقوم بإمداد انظمة الدفاع الجوي الصاروخي كالـS-300VM وS-400 بالمعلومات والاحداثيات عن الاهداف .
النظام مُصمم للرصد والتتبع الاوتوماتيكي للصواريخ الباليستية، الطائرات الشبحية، الطائرات بدون طيار، وكذلك الاهداف الجوية فائقة السرعة فوق الصوتية ( الصواريخ الباليستية فوق متوسطة المدى IRBM Intermediate Range Ballistic Missiles والعابرة للقارات ICBM Intercontinental Ballistic Missiles ) ، ويستطيع في نمط المسح الدائري Circular Scan Mode ان يتتبع 200 هدف جوي عالي المناورة في مسافة وارتفاع يصلان الى 600 كم، وفي نمط المسح القطاعي Sector Scan Mode يستطيع أن يتتبع 20 صاروخا باليستي في مدى يصل الى 1800 كم وعلى ارتفاع يصل الى 1200 كم فوق سطح الأرض .
* مكونات النظام :
ــــــــــــــــــــــــــ
- الصورة الرئيسية للرادار RLM-M العامل على النطاق VHF ذات الطول الموجي الكبير ويعمل بتقنية مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA Active Electronically Scanned Array ويُعد أول رادار VHF يعمل بهذه التقنية ويبلغ مداه الراصد 532 كم ضد هدف جوي مقطعه الراداري 1 متر2 على ارتفاع 20 كم و378 كم ضد نفس الهدف على ارتفاع 10 كم و91 كم ضد نفس الهدف على ارتفاع 0.5 كم .
- الصورة العلوية على اليمين للرادار RLM-S العامل على النطاق X/S-Band ويعمل بتقنية هوائيات المسح المصفوفة Phased Array Antenna ويبلغ مداه 300 كم ويمكن أن يصل الى 400 كم في النمط الخاص Special Mode ويمكنه تتبع 100 هدف في وقت واحد .
- الصورة العلوية على اليسار للرادار RLM-D العامل على النطاق L-Band ويعمل بتقنية مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA Active Electronically Scanned Array ويبلغ مداه 400 كم ويمكنه رصد هدف مقطعه الراداري 1.5 متر2 من مسافة 40 كم على ارتفاع 100 متر و100 كم على ارتفاع 1 كم و240 كم على ارتفاع 5 كم و340 كم على ارتفاع 12 كم - 80 كم .
فكرة عمل المنظومة كما يظهرفي الصورة السفلية على اليسار ان رادار الـVHF بنطاق كشفه الواسع وطوله الموجي الكبير الذي يقاس بالمتر يبدأ في رصد المقاتلة الشبحية F-35 التي لا يمكن لطلاء الرام RAM Radar Absorbing Material الماص لموجات الرادار على سطحها ان يمتص الترددات ذات الأطوال الموجية الكبيرة ( يمتص الترددات ذات الاطوال الموجية القصيرة والمتوسطة التي تُقاس بالمم والسم ) وفي نفس الوقت من المعروف ان شبحية الـF-35 تتركز في المقدمة وبالتالي تحتاج لرادار بهذه القوة بحيث ينلقطها من مسافة كافية .
في نفس الوقت رادار الـL-Band ورادار الـX-Band يبدآن في تتبع الهدف من الجوانب لأنه من المعروف أن البصمة الرادارية للمقاتلة تزيد في الجوانب بعكس المقدمة الأصعب في الرصد .
اي محاولة لاستخدام التشويش الإلكتروني من قبل المقاتلة ستنقلب ضدها لأن الرادارات الـ3 لديهم قدرة التتبع السلبي ضد مصادر التشويش نفسها لأنهم يستخدمون خاصية التتبع السلبي المثلث Passive Triangulation ضد الهدف من 3 زوايا مختلفة والتي تزيد من دقة تحديد موضع الهدف .
راداري الـX-Band والـL-Band يمتلكان دقة تتبع ارتفاع Elevation Accuracy ممتازة وبالتالي يوفران قدرة تتبع لأعمال توجيه الصواريخ الحديثة مثل الاس-300 والاس-400 في حال دمج هذه المنظومة معهم .
* مصر لديها منظومات رصد سلبية وVHF وقدرات جيدة جدا جدا في رصد الطائرات الشبحية ولو حصلت على هكذا منظومة ودمجتها مع نظام الـS-300 سوف تُمثّل -بجانب المنظومات الموجودة في الخدمة- إضافة هائلة ضد الـF-35 الإسرائيلية والتي بكل تأكيد لديها من الوسائل المتطورة للتشويش والمراوغة مايكفي ولكن مع كل اضافة جديدة لدينا نستطيع تقييد قدرتها وفاعليتها بشكل كبير .
وهنا يحضرني تصريح للمسؤولين العسكريين الإسرائيليين بخصوص اصرارهم على اضافة منظومات تشويش الكتروني اسرائيلية الصنع للإف-35 الخاصة بهم حيث كان كلامهم أنهم بكل بساطة على يقين بأن تقنيات التخفي والشبحية في السنوات القادمة سيتم القضاء عليها بمنظومات الكشف الحديثة وبالتالي كان لابد من إضافة منظوماتهم " الخاصة " المتخصصة في اعمال التشويش والاعاقة لأنها ستوفر الحماية المُثلى للمقاتلة .
أتمنّى ان نقتنع بإنه لا وجود لأي مقاتلة لا يمكن رصدها لأن لها أبعاد وكتلة وكثافة وحجم ووزن يعني لها وجود ولها ازاحة في الهواء وليست شفافة ولا تختفي بالعفاريت والشعوذة وهي من صنع البشر إذا في النهاية سيتم كشفها بمنظومات من صنع البشر أيضا .
نظام الرادار متعدد النطاقات " Nebo M Mobile Multiband Radar System " أو " 55Zh6ME Nebo-ME " المُخصص للعمل مع أنظمة S-300VM او S-400 والمُتاح للتصدير .
يُعد النظام الراداري الروسي المتطور " Nebo-ME " الجيل الجديد من أنظمة كشف الاهداف الجوية فائقة السرعات فوق الصوتية Hypersonic صغيرة الحجم ذات المقطع الراداري الشبحي وذات القدرة على المناورة وفي بيئة من التشويش الإلكتروني شديد الصعوبة ، وكذلك تقوم بإمداد انظمة الدفاع الجوي الصاروخي كالـS-300VM وS-400 بالمعلومات والاحداثيات عن الاهداف .
النظام مُصمم للرصد والتتبع الاوتوماتيكي للصواريخ الباليستية، الطائرات الشبحية، الطائرات بدون طيار، وكذلك الاهداف الجوية فائقة السرعة فوق الصوتية ( الصواريخ الباليستية فوق متوسطة المدى IRBM Intermediate Range Ballistic Missiles والعابرة للقارات ICBM Intercontinental Ballistic Missiles ) ، ويستطيع في نمط المسح الدائري Circular Scan Mode ان يتتبع 200 هدف جوي عالي المناورة في مسافة وارتفاع يصلان الى 600 كم، وفي نمط المسح القطاعي Sector Scan Mode يستطيع أن يتتبع 20 صاروخا باليستي في مدى يصل الى 1800 كم وعلى ارتفاع يصل الى 1200 كم فوق سطح الأرض .
* مكونات النظام :
ــــــــــــــــــــــــــ
- الصورة الرئيسية للرادار RLM-M العامل على النطاق VHF ذات الطول الموجي الكبير ويعمل بتقنية مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA Active Electronically Scanned Array ويُعد أول رادار VHF يعمل بهذه التقنية ويبلغ مداه الراصد 532 كم ضد هدف جوي مقطعه الراداري 1 متر2 على ارتفاع 20 كم و378 كم ضد نفس الهدف على ارتفاع 10 كم و91 كم ضد نفس الهدف على ارتفاع 0.5 كم .
- الصورة العلوية على اليمين للرادار RLM-S العامل على النطاق X/S-Band ويعمل بتقنية هوائيات المسح المصفوفة Phased Array Antenna ويبلغ مداه 300 كم ويمكن أن يصل الى 400 كم في النمط الخاص Special Mode ويمكنه تتبع 100 هدف في وقت واحد .
- الصورة العلوية على اليسار للرادار RLM-D العامل على النطاق L-Band ويعمل بتقنية مصفوفة المسح الالكتروني النشط AESA Active Electronically Scanned Array ويبلغ مداه 400 كم ويمكنه رصد هدف مقطعه الراداري 1.5 متر2 من مسافة 40 كم على ارتفاع 100 متر و100 كم على ارتفاع 1 كم و240 كم على ارتفاع 5 كم و340 كم على ارتفاع 12 كم - 80 كم .
فكرة عمل المنظومة كما يظهرفي الصورة السفلية على اليسار ان رادار الـVHF بنطاق كشفه الواسع وطوله الموجي الكبير الذي يقاس بالمتر يبدأ في رصد المقاتلة الشبحية F-35 التي لا يمكن لطلاء الرام RAM Radar Absorbing Material الماص لموجات الرادار على سطحها ان يمتص الترددات ذات الأطوال الموجية الكبيرة ( يمتص الترددات ذات الاطوال الموجية القصيرة والمتوسطة التي تُقاس بالمم والسم ) وفي نفس الوقت من المعروف ان شبحية الـF-35 تتركز في المقدمة وبالتالي تحتاج لرادار بهذه القوة بحيث ينلقطها من مسافة كافية .
في نفس الوقت رادار الـL-Band ورادار الـX-Band يبدآن في تتبع الهدف من الجوانب لأنه من المعروف أن البصمة الرادارية للمقاتلة تزيد في الجوانب بعكس المقدمة الأصعب في الرصد .
اي محاولة لاستخدام التشويش الإلكتروني من قبل المقاتلة ستنقلب ضدها لأن الرادارات الـ3 لديهم قدرة التتبع السلبي ضد مصادر التشويش نفسها لأنهم يستخدمون خاصية التتبع السلبي المثلث Passive Triangulation ضد الهدف من 3 زوايا مختلفة والتي تزيد من دقة تحديد موضع الهدف .
راداري الـX-Band والـL-Band يمتلكان دقة تتبع ارتفاع Elevation Accuracy ممتازة وبالتالي يوفران قدرة تتبع لأعمال توجيه الصواريخ الحديثة مثل الاس-300 والاس-400 في حال دمج هذه المنظومة معهم .
* مصر لديها منظومات رصد سلبية وVHF وقدرات جيدة جدا جدا في رصد الطائرات الشبحية ولو حصلت على هكذا منظومة ودمجتها مع نظام الـS-300 سوف تُمثّل -بجانب المنظومات الموجودة في الخدمة- إضافة هائلة ضد الـF-35 الإسرائيلية والتي بكل تأكيد لديها من الوسائل المتطورة للتشويش والمراوغة مايكفي ولكن مع كل اضافة جديدة لدينا نستطيع تقييد قدرتها وفاعليتها بشكل كبير .
وهنا يحضرني تصريح للمسؤولين العسكريين الإسرائيليين بخصوص اصرارهم على اضافة منظومات تشويش الكتروني اسرائيلية الصنع للإف-35 الخاصة بهم حيث كان كلامهم أنهم بكل بساطة على يقين بأن تقنيات التخفي والشبحية في السنوات القادمة سيتم القضاء عليها بمنظومات الكشف الحديثة وبالتالي كان لابد من إضافة منظوماتهم " الخاصة " المتخصصة في اعمال التشويش والاعاقة لأنها ستوفر الحماية المُثلى للمقاتلة .
أتمنّى ان نقتنع بإنه لا وجود لأي مقاتلة لا يمكن رصدها لأن لها أبعاد وكتلة وكثافة وحجم ووزن يعني لها وجود ولها ازاحة في الهواء وليست شفافة ولا تختفي بالعفاريت والشعوذة وهي من صنع البشر إذا في النهاية سيتم كشفها بمنظومات من صنع البشر أيضا .
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 6,915
- التفاعل
السلام عليكم..
أفضل الصواريخ في مواجهة واستهداف المقاتلات الشبحيه ومنها ال F-35 بكل التأكيد هو الصواريخ ذات البواحث (المكونه للصوره الحرايه) للهدف وليست تلك -اي البواحث- الباحثه عن الحراره الصادره عن الهدف..
بالتأكيد هذه البواحث لا ال F-35 والرابتور ولا حتى الجن الازرق يستطيع الانعتاق منهم ...
ستكون كابوس حقيقي لمستخدمي لاي مقاتله شبحيه ...
هذا والله اعلم..
أفضل الصواريخ في مواجهة واستهداف المقاتلات الشبحيه ومنها ال F-35 بكل التأكيد هو الصواريخ ذات البواحث (المكونه للصوره الحرايه) للهدف وليست تلك -اي البواحث- الباحثه عن الحراره الصادره عن الهدف..
بالتأكيد هذه البواحث لا ال F-35 والرابتور ولا حتى الجن الازرق يستطيع الانعتاق منهم ...
ستكون كابوس حقيقي لمستخدمي لاي مقاتله شبحيه ...
هذا والله اعلم..
- إنضم
- 25 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 568
- التفاعل
- الدولة
الخط الاحمر هو المسافة بين مطار فايد وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الاصفر المسافة بين مطار غرب القاهره وتل ابيب حوالي 430 كلم
الخط الاخضر المسافة بين مطار الصالحية وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الازرق المسافة بين مطار برما وتل ابيب 390 كلم
الخط الاخضر الغامق المسافة بين مطار جنكليز وتل ابيب حوالي 460 كلم
الخط الازرق السماوي المسافة بين مطار ابو صوير و تل ابيب حوالي 300 كلم
الخط الابيض المسافة بين مطار انشاص وتل ابيب حوالي 370 كلم
الخط الاخضر الفاتح المسافة بين مطار بني سويف وتل ابيب حوالي 500 كلم
- إنضم
- 26 يناير 2015
- المشاركات
- 4,638
- التفاعل
الخط الاحمر هو المسافة بين مطار فايد وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الاصفر المسافة بين مطار غرب القاهره وتل ابيب حوالي 430 كلم
الخط الاخضر المسافة بين مطار الصالحية وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الازرق المسافة بين مطار برما وتل ابيب 390 كلم
الخط الاخضر الغامق المسافة بين مطار جنكليز وتل ابيب حوالي 460 كلم
الخط الازرق السماوي المسافة بين مطار ابو صوير و تل ابيب حوالي 300 كلم
الخط الابيض المسافة بين مطار انشاص وتل ابيب حوالي 370 كلم
الخط الاخضر الفاتح المسافة بين مطار بني سويف وتل ابيب حوالي 500 كلم
يعنى عشان أدخل الـ E2C/D إلى سيناء عشان على الأقل أستفاذ منها أقل إستفادة أكون كده ألقيتها إلى التهلكة بدون دفاع محترم معاها وبالتالى فعملياتها حتكون مقيدة فى سيناء .. يعنى ححتاج إلى وسائل أخرى غير الـ AWACES لكشف الطيران المعادى وتوجيه الطائرات ..
- إنضم
- 25 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 568
- التفاعل
- الدولة
معتقدش الاواكس المصرى محتاج لدخول سيناء سواء لكشف الطيران المعادى او لتوجيه المقاتلات المصرية,
اعتقد من على خط القناة او اقل شوية ناحية الغرب يقدر يقوم بالمطلوب منه و زيادة تحت حماية شبكة الدفاع الجوى و المقاتلات المرافقة,
- إنضم
- 10 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 1,523
- التفاعل
- الدولة
الخط الاحمر هو المسافة بين مطار فايد وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الاصفر المسافة بين مطار غرب القاهره وتل ابيب حوالي 430 كلم
الخط الاخضر المسافة بين مطار الصالحية وتل ابيب حوالي 290 كلم
الخط الازرق المسافة بين مطار برما وتل ابيب 390 كلم
الخط الاخضر الغامق المسافة بين مطار جنكليز وتل ابيب حوالي 460 كلم
الخط الازرق السماوي المسافة بين مطار ابو صوير و تل ابيب حوالي 300 كلم
الخط الابيض المسافة بين مطار انشاص وتل ابيب حوالي 370 كلم
الخط الاخضر الفاتح المسافة بين مطار بني سويف وتل ابيب حوالي 500 كلم
دى خطوط مباشرة وليس لها علاقة فى الواقع مع الدفاع الارضى حيث تعيقه المرتفعات فى شرق مصر و الطيران المصرى حتى يصل للاهداف لا يطير مباشرة فى خط انما بين الوديان و بخط سير محدد
غير كدة كل صواريخنا الباليستية من اول سكود و طالع تغطى الاهداف لكن ولاد الـ يهود عندهم دفاعات مضادة للباليستى جيدة جدا :mad:
المواضيع المشابهة
