Rafale EM VS F-35I

لكن العضو House هو من طرح هذه المقارنة المجحفة في حق مقاتلة F-35 :)
لا انا ردي كان عليك في نقطة الواقع

أما المقارنة الرجل حطها لأنها ستكون موجودة والحرب أصبحت أقرب من أي وقت مضي
 
الراجل قال مهمة 15.5 ساعة منها 9 فوق الهدف يعني الباقي رايح جاي 6 ساعات !!!.... مفيش دليل انهم رجعوا قاعدتهم


مفيش دليل !

يا صديقي المقاتلات لم تهبط في Honolulu :) المنطقي أنها عادت إلى قاعدتها :)

ويمكنك مشاهدة سجل خدمة السرب والجناح لتتأكد من هذا :)

لكن في حالة مقاتلات Rafale, فإنها هبطت في دولة تشاد :)
 
:)

A sudden and violent oscillation impossible for the pilot to compensate, forced the Rafale to disconnect from the tanker’s refueling hose
ذبذبة عنيفة و مفاجأة من المستحيل على الطيار ان يتداركها اجبرت الرافال على الانفصال عن انبوب التزود بالوقود
حادث يعنى , الا تحدث الحوادث فى الكوكب الذى تعيش فيه ؟
المصدر الاخر لم يأتى على ذكر تلك الحادثة اطلاقة بخلاف انها جريدة تتابع الاخبار الاقتصادية و ليس العسكرية


لكن هذا ينفي مقولة أن الحكمة من جعل الأنبوب ثابت هو تجنب الأعطال المفاجأة كما ادعى أحد الأعضاء المتيمين بمقاتلة Rafale :)
 
المشكلة ليست هنا, بل في من يتغنى بآداء مُقاتلة Rafale في هذه المهمة بينما الحقيقة والواقع هي أن الآداء متواضع,

والمقاتلات لم تعد إلى قواعدها بل هبطت في دولة تشاد :)

أي أنّ الرحلة ليست Round trip :) كما في حالة مقاتلة النسر الضارب F-15E Strike Eagle

لا تخلط الحقائق المصدر الأمريكي قال رحلة 15.5 ساعة منها 9 ساعات فوق اجواء افغانستان

يعني بقي 6 ساعات للذهاب والعودة...؟؟

ثانيا الرافال ضربت اولا في مالي ثم عادت لنجامينا 3800 كلم للخلف
 
هل ذكرت السعودية فى ردى ؟؟؟؟
على رأى بعض الاخوة
كاد المريب ان يقول خذونى

حسنا التزم بالموضوع وتذكر عنوانه الغريب جيدا

رافال مصر و f35 اسرائيل

حتى لا يساء فهمك خاصتا ان العضو الذي رددت

عليه لم يذكر التايفون لا من قريب او بعيد

والله اعلم بالنوايا ويعلم ما تخفي الصدور
 
آداء متفوق كعادة مقاتلات F-15 :)

* لاحظ أنها تزودت بالوقود عقب 90 دقيقة عقب إقلاعها ولمرة واحدة فقط ! فعلاً انه النسر الذي لا يشيخ :)

* كفانا خروج عن الموضوع يا صديقي :) , فنحن هنا نناقش مقاتلة F-35 و Rafale :)
هههههههههههههه

كم كانت حمولة المقاتلة من الثمان مقاتلات ...؟؟ فقط للمعرفة لكي نعرف هل كانوا 3 خزانات وقود ام اثنان
 
لا تخلط الحقائق المصدر الأمريكي قال رحلة 15.5 ساعة منها 9 ساعات فوق اجواء افغانستان

يعني بقي 6 ساعات للذهاب والعودة...؟؟

ثانيا الرافال ضربت اولا في مالي ثم عادت لنجامينا 3800 كلم للخلف



أنا لم أخلط الحقائق :)

الرحلة كاملة استغرقت تسع ساعات وخمس واربعين دقيقة :) 9:45 حتى هبطت في تشاد :)
 
هههههههههههههه

كم كانت حمولة المقاتلة من الثمان مقاتلات ...؟؟ فقط للمعرفة لكي نعرف هل كانوا 3 خزانات وقود ام اثنان

8 طن من الاسلحة
 
:)

A sudden and violent oscillation impossible for the pilot to compensate, forced the Rafale to disconnect from the tanker’s refueling hose
ذبذبة عنيفة و مفاجأة من المستحيل على الطيار ان يتداركها اجبرت الرافال على الانفصال عن انبوب التزود بالوقود
حادث يعنى , الا تحدث الحوادث فى الكوكب الذى تعيش فيه ؟
المصدر الاخر لم يأتى على ذكر تلك الحادثة اطلاقة بخلاف انها جريدة تتابع الاخبار الاقتصادية و ليس العسكرية
يعني لو حدثت على اي انبوب تموين مطوي يحدث ذات الضرر

المشكلة ان قاعدة انبوب الرافال لم تتضرر
 
أنا لم أخلط الحقائق :)

الرحلة كاملة استغرقت تسع ساعات وخمس واربعين دقيقة :) 9:45 حتى هبطت في تشاد :)
يعني ذهاب لمالي للضرب والعودة لنجامينا

خط سير الرحلة الصراحة لا اتحصل على معلومات له لكن ما اعرفه ان الرافال لم تحلق فوق الجزائر وعملت التفاف

قدرها البعض ب 6000 كلم
 
يعني لو حدثت على اي انبوب تموين مطوي يحدث ذات الضرر

المشكلة ان قاعدة انبوب الرافال لم تتضرر


الرد على خرافة احد الأعضاء عندما قال أن الحكمة من انبوب التزود بالوقود الثابت هو لتفادي الأعطال, وهذا ما اثبت انه كلام خاطيء
 
الرد على خرافة احد الأعضاء عندما قال أن الحكمة من انبوب التزود بالوقود الثابت هو لتفادي الأعطال, وهذا ما اثبت انه كلام خاطيء
تفادي عطل الهيدروليك

نحن لا نتحدث عن قصور فرنسي في هذا السياق فالجاغوار كأنت بأنبوب مطوي

ماعلاقة ماقلته انت باهتزاز مفاجئ اثناء تموين جوي في كل الأحوال سيضر انبوب الوقود ايا كان وضعه

مالفائدة من ذكر الحادثة واساسها خطأ بشري
 
لكي ننهي الجدل

انا دخلت اليوم فقط لكي اعرف الناس شيئ

هناك فارق بين التطبيل والتعليم

ان تتهم غيرك بالتطبيل وانت تطبل هذه قمة الانفصام

*قلتم السبيكترا ليس هجومي واجئنا بمصدر مغاير
*قلتم رحلة الرافال لمالي وبالحمولة وجئنا بردنا
*قلتم الانبوب وهو خطأ بشري

ارجو من كل من يتهم غيره بشيئ ان يتورع ان يكون نفس الشيئ فيه هو شخصيا

انهي كلامي هنا وبالتوفيق
 
الفائدة هي الرد على خرافة احد الأعضاء عندما قال أن الحكمة من انبوب التزود بالوقود الثابت هو لتفادي الأعطال, وهذا ما اثبت انه كلام خاطيء.

الأنبوب سواء كان ثابت أو متحرك معرّض للأعطال :)
لكن هناك طرق للتفادي الاعطال وكل بمدرسته
 
تفادي عطل الهيدروليك

نحن لا نتحدث عن قصور فرنسي في هذا السياق فالجاغوار كأنت بأنبوب مطوي

ماعلاقة ماقلته انت باهتزاز مفاجئ اثناء تموين جوي في كل الأحوال سيضر انبوب الوقود ايا كان وضعه

مالفائدة من ذكر الحادثة واساسها خطأ بشري


مقاتلة Jaguar ليست فرنسية بالكامل, بل هي من مطورة أساساً في المملكة المتحدة وللوفاء بالمتطلبات البريطانية :)
 
لكي ننهي الجدل

انا دخلت اليوم فقط لكي اعرف الناس شيئ

هناك فارق بين التطبيل والتعليم

ان تتهم غيرك بالتطبيل وانت تطبل هذه قمة الانفصام

*قلتم السبيكترا ليس هجومي واجئنا بمصدر مغاير
*قلتم رحلة الرافال لمالي وبالحمولة وجئنا بردنا
*قلتم الانبوب وهو خطأ بشري

ارجو من كل من يتهم غيره بشيئ ان يتورع ان يكون نفس الشيئ فيه هو شخصيا

انهي كلامي هنا وبالتوفيق

المشكلة حتى لو النظام هجومي ... قدرات الطائرة لاتدعم هذه القدرات بالذات لما نتكلم عن صاروخ بمدى 50Km
 
الرد على خرافة احد الأعضاء عندما قال أن الحكمة من انبوب التزود بالوقود الثابت هو لتفادي الأعطال, وهذا ما اثبت انه كلام خاطيء
تفادى الاعطال و ليس تحييدها تماما فلا يوجد شئ كهذا
استاذ كاميكازى يقصد جعل الاعطال فى حدها الادنى لكن تظل الاعطال المفاجئة واردة الحدوث فى ظل الظروف المناسبة
ايضا من مميزات انبوب التزود بالوقود الخارجى انه يحتاج اعمال صيانة اقل من المدمج
 
مفيش دليل !

يا صديقي المقاتلات لم تهبط في Honolulu :) المنطقي أنها عادت إلى قاعدتها :)

ويمكنك مشاهدة سجل خدمة السرب والجناح لتتأكد من هذا :)

لكن في حالة مقاتلات Rafale, فإنها هبطت في دولة تشاد :)
حبيبي المهمة 15.5 ساعة فيها 12 تموينة

منها 9 فوق افغانستان

مفيش كلام غير كده
 
عودة
أعلى