Rafale EM VS F-35I

[13th_Warrior]

بالنسبة لرادار مقاتلة Typhoon فأنا لم آتي على ذكرها هنا, لكن بما انك ذكرتها

سأعلمك بأمر, رادار CAPTOR الحالي الميكانيكي يتفوق على رادار RBE2 بأمور عديدة, ولا يعيبه سوى أنه ميكانيكي وليس الكتروني AESA

فما بالنا عند خروج الإصدار CAPTOR-E إلى الخدمة

الموضوع بتاريخ 8 يناير و يتناول المقارنة من جانب فنى بحت و فجأة بعدها ب 4 شهور الموضوع عاد للحياة بتعليق من عضو فاضل لم يقدم اى جديد فى الموضوع بل بالعكس استاذ هاوس وضح اكثر من مرة ان الاف 35 تتفوق على الرافال فنيا فى عديد الجوانب
و عودة الموضوع للحياة بهذا الشكل لا تحمل معنى سوى ان الموضوع الاخر استفز بعض الاعضاء الخرين و اصبح شغلهم الشاغل التفتيش على اى غلطة للمشرف الاخر خصوصا اننا لا نرى سوى نفس المعلومات المضللة ( بكسر اللام ) لنفس الاعضاء المضللين (بفتح اللام)
عودة للموضوع احب ان اعرف اسباب تفوق الكابتور اى على الار بى بى و العكس ايضا لو تكرمت

 

[13th_Warrior]

ما دخل التايفون هنا !!

اما اذا كان قصدك السعوديين فالعضو الذي رددت عليه ليس من السعوديه

و حقيقه لا احب ان اقرن بين السعويه و اي بلد عربي لان الامر سيثير مشاكل نحن بغنا عنها

اما اذا اردت المقارنه فحقيقه سيكون وضعك صعب جدا .

هل ذكرت السعودية فى ردى ؟؟؟؟
على رأى بعض الاخوة
كاد المريب ان يقول خذونى

 

[Road Runner]

* حمولة مقاتلة Rafale في عملية سلاح الجو الفرنسي في مالي


خزانات الوقود إستهلكت من قدرات مقاتلة Rafale خمسة أطنان !

واستخدمت نقاط تعليق الأسلحة الأكثر قدرة ! أمر مخجل حقيقة.

بالنسبة لحمولة الذخائر :

6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

​

بالفعل أداء متواضع للغاية


* بالنسبة للإدعاء حول ظهور أنبوب التزوّد الخاص بمقاتلة Rafale بشكل ثابت ,

والذي يقول أن الحكمة من وضعه بشكل ثابت لتفادي الأعطال التي قد تحدث !

* تضرّر أنبوب التزوّد بالوقود لإحدى مُقاتلات Rafale التي شاركت بالعملية العسكرية في مالي أثناء التزوّد بالوقود من طائرة KC-135 تابعة للقوات الجوّية الأميركية USAF.


http://theaviationist.com/2014/05/19/french-rafale-aar-kc-135-probe-fail/

مصدر آخر

http://www.businessinsider.com/the-...-david-cenciotti-the-aviationist--2013-1?IR=T


صورة للحادثة

​

* تشكيل مقاتلات Rafale في الضربة الجوية في مالي كان على النحو التالي :

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة بقذائف AASM, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 340 كغ.

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة قذائف GBU-12 Paveway II, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 350 كغ.

* الوقت الذي إستغرقته مقاتلات Rafale للوصول إلى الهدف هو تسع ساعات و خمس وأربعون دقيقة "9:45" بالضبط.

* هذه إحدى الصور الحقيقية لقُمرة مقاتلة Rafale, حيث تبدو ضيّقة.

 

[House]

هذه معلومة غير صحيحة.


* المعلومات الصحيحة هذه هي :

المدى القتالي لمُقاتلة Rafale هو 925 كم "499 ميل بحري" أي 574 ميل.

المدى القتالي لمُقاتلة F-35 النسخة B هو 1,137 كم "614 ميل بحري" أي 706 ميل.

المدى القتالي لمقاتلة F-35 النسخة B هو 845 كم "456 ميل بحري" أي 525 ميل.

* عندما نقول "المدى القتالي Combat Radius"

فإنّ المقصود بهذه الجملة هو :

المسافة القصوى التي تستطيع المُقاتلة الوصول إليها والعودة إلى قاعدتها بالحد الأدنى من الوقود "أي بدون خزّانات وقود خارجية".

* قدرات مُقاتلة Rafale في القتال الجوي ما وراء الرؤية BVR مُتواضعة جداً.

حيث تتسلّح بصواريخ MICA التي يبلغ مداها الأقصى 50 كم فقط.


* الوزن الفارغ "Empty Weight" لمُقاتلة الجيل الخامس الشبحيّة F-35 هو : 13,199 كغ "13.2 طن" أي 29,098 باوند.


بينما الوزن الفارغ "Empty Weight" لمُقاتلة الجيل الرابع Rafale هو : 10,300 كغ "10.3 طن" أي 22,700 باوند.

الصراحة انت اصبحت تبهرني بقلة معرفتك فيما تتحدث فيه .. يا اخي اذا كنت لا تعلم الحقائق فعلى الاقل ابحث عنها وارفق مصادرها حتى لا تشوش على القارئ بهذا الكلام الذي لا يمت للحقيقة ولا المعلومات العسكرية بصلة .. بلاش على الاقل لا تخرب موضوعي بمعلومات غير صحيحة .

انا اعلم انك سترد رد شديد على كلامي هذا .. لكن انا لن ارد عليه .. لكن ادعوك ان تقرا كلامي وتاخذه بجدية وليس كلاما يهدف الى الاستفزاز .

 

[Road Runner]

الصراحة انت اصبحت تبهرني بقلة معرفتك فيما تتحدث فيه .. يا اخي اذا كنت لا تعلم الحقائق فعلى الاقل ابحث عنها وارفق مصادرها حتى لا تشوش على القارئ بهذا الكلام الذي لا يمت للحقيقة ولا المعلومات العسكرية بصلة .. بلاش على الاقل لا تخرب موضوعي بمعلومات غير صحيحة .

انا اعلم انك سترد رد شديد على كلامي هذا .. لكن انا لن ارد عليه .. لكن ادعوك ان تقرا كلامي وتاخذه بجدية وليس كلاما يهدف الى الاستفزاز .

قلة معرفتي ولا أعلم الحقائق ! يا رجل لا يوجد قليل معرفة هنا سواك

* من مارس التضليل والتشويش على القراء أنت, آرائك التي لا معنى لها وتدل على قلة المعرفة والسطحية مثل :

" لا تصلح مُقاتلة F-15E Strike Eagle لأدوار السيادة الجوية " يا رجل جعلت المنطق ينتحر والعقل يصاب في مقتل.

رجاء لا تشخصن الموضوع واحترم عقولنا

* لا يوجد أي خطأ في مشاركتي يا Houe, وأتحداك إن كان هناك خطأ في مشاركتي

 

[Road Runner]

* حمولة مقاتلة Rafale في عملية سلاح الجو الفرنسي في مالي


خزانات الوقود إستهلكت من قدرات مقاتلة Rafale خمسة أطنان !

واستخدمت نقاط تعليق الأسلحة الأكثر قدرة ! أمر مخجل حقيقة.

بالنسبة لحمولة الذخائر :

6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

​

بالفعل أداء متواضع للغاية


* بالنسبة للإدعاء حول ظهور أنبوب التزوّد الخاص بمقاتلة Rafale بشكل ثابت ,

والذي يقول أن الحكمة من وضعه بشكل ثابت لتفادي الأعطال التي قد تحدث !

* تضرّر أنبوب التزوّد بالوقود لإحدى مُقاتلات Rafale التي شاركت بالعملية العسكرية في مالي أثناء التزوّد بالوقود من طائرة KC-135 تابعة للقوات الجوّية الأميركية USAF.


http://theaviationist.com/2014/05/19/french-rafale-aar-kc-135-probe-fail/

مصدر آخر

http://www.businessinsider.com/the-...-david-cenciotti-the-aviationist--2013-1?IR=T


صورة للحادثة

​

* تشكيل مقاتلات Rafale في الضربة الجوية في مالي كان على النحو التالي :

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة بقذائف AASM, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 340 كغ.

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة قذائف GBU-12 Paveway II, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 350 كغ.

* الوقت الذي إستغرقته مقاتلات Rafale للوصول إلى الهدف هو تسع ساعات و خمس وأربعون دقيقة "9:45" بالضبط.

* هذه إحدى الصور الحقيقية لقُمرة مقاتلة Rafale, حيث تبدو ضيّقة.

يدعي العضو المسمى House بأنّ مشاركتي هذه بها تشويش وتضليل !

أتحدى العضو House أن يجد خطأ في مشاركتي هذه

 

[Road Runner]

حتى لا تتوه الحقائق, قمت بدمج ردودي التي تحتوي معلومات عن مُقاتلة Rafale و F-35



* معلومات عن مٌقاتلة Rafale و F-35 :

* المدى القتالي لمُقاتلة Rafale هو 925 كم "499 ميل بحري" أي 574 ميل.

* المدى القتالي لمُقاتلة F-35 النسخة A هو 1,137 كم "614 ميل بحري" أي 706 ميل.

* المدى القتالي لمقاتلة F-35 النسخة B هو 845 كم "456 ميل بحري" أي 525 ميل.


* عندما نقول "المدى القتالي Combat Radius"

فإنّ المقصود بهذه الجملة هو :

المسافة القصوى التي تستطيع المُقاتلة الوصول إليها والعودة إلى قاعدتها بالحد الأدنى من الوقود "أي بدون خزّانات وقود خارجية".


* قدرات مُقاتلة Rafale في القتال الجوي ما وراء الرؤية BVR مُتواضعة جداً.

حيث تتسلّح بصواريخ MICA التي يبلغ مداها الأقصى 50 كم فقط.


* الوزن الفارغ "Empty Weight" لمُقاتلة الجيل الخامس الشبحيّة F-35 هو : 13,199 كغ "13.2 طن" أي 29,098 باوند.


* بينما الوزن الفارغ "Empty Weight" لمُقاتلة الجيل الرابع Rafale هو : 10,300 كغ "10.3 طن" أي 22,700 باوند.



* حمولة مقاتلة Rafale في عملية سلاح الجو الفرنسي في مالي

خزانات الوقود إستهلكت من قدرات مقاتلة Rafale خمسة أطنان !

وإستخدمت نقاط تعليق الأسلحة الأكثر قدرة ! أمر مخجل حقيقة.


* بالنسبة لحمولة الذخائر :

6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن.

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

* إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

​

بالفعل أداء متواضع للغاية

* بالنسبة للإدعاء حول ظهور أنبوب التزوّد الخاص بمقاتلة Rafale بشكل ثابت ,

والذي يقول أن الحكمة من وضعه بشكل ثابت لتفادي الأعطال التي قد تحدث !

* تضرر أنبوب التزوّد بالوقود لإحدى مقاتلات Rafale التي شاركت بالعملية العسكرية في مالي أثناء التزوّد بالوقود من طائرة KC-135 تابعة للقوات الجوية الأميركية USAF.

http://theaviationist.com/2014/05/19/french-rafale-aar-kc-135-probe-fail/

مصدر آخر

http://www.businessinsider.com/the-...-david-cenciotti-the-aviationist--2013-1?IR=T


صورة للحادثة

​

* تشكيل مقاتلات Rafale في الضربة الجوية في مالي كان على النحو التالي :

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة بقذائف AASM, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 340 كغ.

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة قذائف GBU-12 Paveway II, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 350 كغ.

* الوقت الذي إستغرقته مقاتلات Rafale للوصول إلى الهدف هو تسع ساعات و خمس وأربعون دقيقة "9:45" بالضبط.

* هذه إحدى الصور الحقيقية لقُمرة مقاتلة Rafale, حيث تبدو ضيّقة.

 

[dr ahmed saad]

غريبه يعنى احنا أخدنا الرافال بنفس مواصفات بلدها فرنسا "النسخة القياسيه" بتسليحها ماعدا الصاروخ النووى ! والتحديثات بما فيها المتيور والبود تاليوس احنا اول المتعاقدين عليه خارج فرنسا وكمان حصلنا خلال كام شهر من التعاقد على 6 طائرات !وبندرب عليهم

وجايبين s300 ورادار النيبو ام داخل قريب عشان نقفل كل الثغرات حتى قبل ما اليهود يستلموا الاف 35
.

.

وفى الاخر كل ده مش عاجب

الاف 35 تتفوق فى نقاط والرافال تتفوق فى نقاط وفى الاول وفى الاخر هى الحرب مش طياره ضد طياره وخلاص دى منظومه متكامله .

 

[مارشــال]

* حمولة مقاتلة Rafale في عملية سلاح الجو الفرنسي في مالي


خزانات الوقود إستهلكت من قدرات مقاتلة Rafale خمسة أطنان !

واستخدمت نقاط تعليق الأسلحة الأكثر قدرة ! أمر مخجل حقيقة.

بالنسبة لحمولة الذخائر :

6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

​

بالفعل أداء متواضع للغاية


* بالنسبة للإدعاء حول ظهور أنبوب التزوّد الخاص بمقاتلة Rafale بشكل ثابت ,

والذي يقول أن الحكمة من وضعه بشكل ثابت لتفادي الأعطال التي قد تحدث !

* تضرّر أنبوب التزوّد بالوقود لإحدى مُقاتلات Rafale التي شاركت بالعملية العسكرية في مالي أثناء التزوّد بالوقود من طائرة KC-135 تابعة للقوات الجوّية الأميركية USAF.


http://theaviationist.com/2014/05/19/french-rafale-aar-kc-135-probe-fail/

مصدر آخر

http://www.businessinsider.com/the-...-david-cenciotti-the-aviationist--2013-1?IR=T


صورة للحادثة

​

* تشكيل مقاتلات Rafale في الضربة الجوية في مالي كان على النحو التالي :

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة بقذائف AASM, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 340 كغ.

* 2 مقاتلة Rafale مزوّدة بستّة قذائف GBU-12 Paveway II, يبلغ وزن القذيفة الواحدة حوالي 350 كغ.

* الوقت الذي إستغرقته مقاتلات Rafale للوصول إلى الهدف هو تسع ساعات و خمس وأربعون دقيقة "9:45" بالضبط.

* هذه إحدى الصور الحقيقية لقُمرة مقاتلة Rafale, حيث تبدو ضيّقة.

خزاني وقود خارجي و 12 قنبلة جي بي يو 12 و صاروخي سايد ويندر و صواروخي امرام

15.5 ساعة و 12 تمونية بالوقود لكل طائرة

نحسب الوزن 2070 كجم للقنابل صاروخين سايد ويندر 170.6 كجم و 304 كجم للامرام وخزانين 2000

و12 تموينه

قارنها بكلامك




6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

 

[Road Runner]

خزاني وقود خارجي و 12 قنبلة جي بي يو 12 و صاروخي سايد ويندر و صواروخي امرام

15.5 ساعة و 12 تمونية بالوقود لكل طائرة

نحسب الوزن 2070 كجم للقنابل صاروخين سايد ويندر 170.6 كجم و 304 كجم للامرام وخزانين 2000

و12 تموينه

قارنها بكلامك

12 قنبلة GBU-12 أربعة صواريخ جو-جو أي تساوي حمولة مقاتلتين Rafale
نحن لا نتحدث عن مقاتلة النسر الضاربF-15E Strike Eagle هنا

نحن نتحدث عن مقاتلة Rafaleومقاتلة F-35

 

[Road Runner]

نحسب الوزن 2070 كجم للقنابل صاروخين سايد ويندر 170.6 كجم و 304 كجم للامرام وخزانين 2000

و12 تموينه

قارنها بكلامك

لاحظ أنّ مقاتلة F-15E Strike Eagle عادت إلى قاعدتها في تلك المهمة, بينما مقاتلة Rafale لم تعد إلى قاعدتها

بل هبطت في تشاد

 

[Road Runner]

* سقف الإرتفاع الأقصى لمقاتلة Rafale يبلغ 50,000 قدم.

من يشاركنا بسقف الإرتفاع الأقصى لمقاتلة F-35 ؟

 

[مارشــال]

نحن لا نتحدث عن مقاتلة النسر الضاربF-15E Strike Eagle هنا

نحن نتحدث عن مقاتلة Rafaleومقاتلة F-35

ههههههههههه

انت اردت وضع بكيف مقاتلة حمولتها كذا وكذا تفعل 5 تموينات وانا رديت بأن هذا شيئ معمم بالمقاتلات الأمريكية



لأنني لو قارنت بالجوينت

لن أجد خزانات خارجية ولا قنابل تعليق خارجي حفاظا على الشبحية

 

[Hero of Chaos]

خزاني وقود خارجي و 12 قنبلة جي بي يو 12 و صاروخي سايد ويندر و صواروخي امرام

15.5 ساعة و 12 تمونية بالوقود لكل طائرة

نحسب الوزن 2070 كجم للقنابل صاروخين سايد ويندر 170.6 كجم و 304 كجم للامرام وخزانين 2000

و12 تموينه

قارنها بكلامك




6 قذائف AASM زنة 250 كغ للرأس الحربي, و340 كغ وزن القنلة الكامل.

* مجموع وزن قذائف AASM الستّة هو 2,040 كغ أي 2.04 طن

بالإضافة إلى 224 كغ وزن صاروخين MICA جو-جو يصح إجمالي حمولة الذخائر 2,264 كغ فقط أي 2.26 طن فقط !

مع ثلاث خزانات وقود خارجية سعة 2000 لتر للخزّان الواحد يصبح مجموع أوزان الخزانات الثلاثة 4,794 كغ أي 4.79 طن.

إجمالي حمولة مقاتلة Rafale في عملية مالي هو 7,062 كغ أي 7,06 طن.

وإحتاجت لإيصال هذه الحمولة التواضعة من الذخائر البالغ وزنها 2,26 طن إلى 9 ساعات و 45 دقيقة وخمس مرّات تزود بالوقود جواً !

ساتيك برد سابق لي ...

بما انكم تبون تلقون الضوء على العملية ... خلينا نشوف القوات الجوية الصهيونية ..وقيامها بعملية القصف ..
استخدمت 8 مقاتلات سترايك ايجل .. و طائرة واحدة لإعادة التزود بالوقود .. من طراز Boing 707 Tanker

حمولة هذه التانكر من الوقود تقدر بـ200.000 باوند أو رطل ..
Maximum Transfer Fuel Load: 200,000 pounds

وهذا المصدر : http://www.seymourjohnson.af.mil/AboutUs/FactSheets/KC-135Stratotanker.aspx

طيب مدى هذه الطائرة هو 5755 ميل ... تقريبا لما نقسم حمولتها من الوقود على المسافة نتكلم عن 34 باوند تقريبا من الوقود لكل ميل ..

https://books.google.com.sa/books?i...ih8ZWS-OXLAhWHfRoKHRynDAAQ6AEIZTAM#v=onepage&
q=boeing%20707%20tanker%20range&f=false

لما الطائرة تقطع 1200 ميل يعني انها ستقطع 2400 ميل كمدى لحساب العودة ايضا .. اذن فهي استهلكت 81600 باوند ( طبعا معدل الاتسهلاك هذا بسرعة 550 ميل بالساعة .. وارتفاع 39000 قدم )
نخصم 81600باوند من 200000 باوند يعني تقريبا 120000 باوند بقي بالتانكر باحسن الاحوال ..

كم الوقود الداخلي لمقاتلات الـF-15E بخزانات الـCFTs ؟ هو 22600 رطل

http://www.f-15e.info/joomla/technology/fuel-system/93-fuel-quantity-indicator
بإفتراض عدم حمل خزانات وقود اضافية ...

الان نحن نتحدث عن 8 مقاتلات سترايك ايجل تتزود بالوقود .. لو تزودت بالوقود لتعبئة كاملة فإن كل الطائرات ستحتاج 180000 باوند من الوقود ... بينما الموجود 120000 باوند ... اذن سنقسم 120000باوند لكل طائرة يعني كل طائرة ستتزود بـ15000 باوند نقسمها على 12 مرة تزود بالوقود يعني في كل مرة 1250 باوند فقط من الوقود ..بينما في الحقيقة الطائرات كانت بحاجة اعادة تزود بالوقود مرة واحدة بدفعة كبيرة ... لاحظ .. اننا لم نحسب طائرات طائرة الحرب الالكترونية
بحسبة بسيطة الايجل بحمولة جو أرض احتاجت وقود يمثل 66% من وقودها الداخلي وهذا لتؤدي مهمة يبلغ مداها 2400 ميل اي 3840 كم .. ( دون احتساب خزانات الوقود الخارجية ودون احتمالية تزويد طائرة الحرب الالكترونية بالوقود ) تحاولوت الاستنقاص منها بهذه الضربة .. فما تلبث الا ان نقول لها هذا انجاز !

 

[Road Runner]

ههههههههههه

انت اردت وضع بكيف مقاتلة حمولتها كذا وكذا تفعل 5 تموينات وانا رديت بأن هذا شيئ معمم بالمقاتلات الأمريكية



لأنني لو قارنت بالجوينت

لن أجد خزانات خارجية ولا قنابل تعليق خارجي حفاظا على الشبحية

المشكلة ليست هنا, بل في من يتغنى بآداء مُقاتلة Rafale في هذه المهمة بينما الحقيقة والواقع هي أن الآداء متواضع,

والمقاتلات لم تعد إلى قواعدها بل هبطت في دولة تشاد

أي أنّ الرحلة ليست Round trip كما في حالة مقاتلة النسر الضارب F-15E Strike Eagle

 

[مارشــال]

لاحظ أنّ مقاتلة F-15E Strike Eagle عادت إلى قاعدتها في تلك المهمة, بينما مقاتلة Rafale لم تعد إلى قاعدتها

بل هبطت في تشاد

الراجل قال مهمة 15.5 ساعة منها 9 فوق الهدف يعني الباقي رايح جاي 6 ساعات !!!.... مفيش دليل انهم رجعوا قاعدتهم

 

[1elgesh elmasry]

اقتباسك للمدى من ويكيبيديا.

والمعلومة غير صحيحة


المدى القتالي لمُقاتلة Rafale هو 925 كم "499 ميل بحري" أي 574 ميل.


بالنسبة لصواريخ Meteor فلم يدخل بالخدمة حتى الآن.

دعنا نتحدث عن الوقائع والأحداث الحالية

الواقع
يبقي لا نتحدث عن آلاف 35 الإسرائيلية لأنها لم تستلمها حتي الآن

 

[Road Runner]

ساتيك برد سابق لي ...

آداء متفوق كعادة مقاتلات F-15

* لاحظ أنها تزودت بالوقود عقب 90 دقيقة عقب إقلاعها ولمرة واحدة فقط ! فعلاً انه النسر الذي لا يشيخ

* كفانا خروج عن الموضوع يا صديقي , فنحن هنا نناقش مقاتلة F-35 و Rafale

 

[Road Runner]

الواقع
يبقي لا نتحدث عن آلاف 35 الإسرائيلية لأنها لم تستلمها حتي الآن

لكن العضو House هو من طرح هذه المقارنة المجحفة في حق مقاتلة F-35

 

[13th_Warrior]

* بالنسبة للإدعاء حول ظهور أنبوب التزوّد الخاص بمقاتلة Rafale بشكل ثابت ,

والذي يقول أن الحكمة من وضعه بشكل ثابت لتفادي الأعطال التي قد تحدث !

* تضرر أنبوب التزوّد بالوقود لإحدى مقاتلات Rafale التي شاركت بالعملية العسكرية في مالي أثناء التزوّد بالوقود من طائرة KC-135 تابعة للقوات الجوية الأميركية USAF.

http://theaviationist.com/2014/05/19/french-rafale-aar-kc-135-probe-fail/

مصدر آخر

http://www.businessinsider.com/the-...-david-cenciotti-the-aviationist--2013-1?IR=T


صورة للحادثة

​

A sudden and violent oscillation impossible for the pilot to compensate, forced the Rafale to disconnect from the tanker’s refueling hose
ذبذبة عنيفة و مفاجأة من المستحيل على الطيار ان يتداركها اجبرت الرافال على الانفصال عن انبوب التزود بالوقود
حادث يعنى , الا تحدث الحوادث فى الكوكب الذى تعيش فيه ؟
المصدر الاخر لم يأتى على ذكر تلك الحادثة اطلاقة بخلاف انها جريدة تتابع الاخبار الاقتصادية و ليس العسكرية