مقاتلة Rafale المصرية الخامسة تخرج من خط الانتاج

[adel dwedar]

لا لم اشاهد الخبر

ساحاول احضارة زابحث عنه فى الHISTORY للممتصفح
تعرف اننى لا احتفظ بمصادر ..وعندى عقدة نفسية من الاحتفاظ بها
بعد ان كنت حافظ حوالى 800 مصدر لمدة سنوات فى اللا بتوب وبعدها الكمبيوتر اصبح عبارة عن قطعة حديد

 

[صقر الامارات]

@كاميكازي الامارات
هل معك الخبر بتاع تعليق التطوير على التايفون؟

للاسف لايحضرني حاليا

 

[Hero of Chaos]

ساحاول احضارة زابحث عنه فى الHISTORY للممتصفح
تعرف اننى لا احتفظ بمصادر ..وعندى عقدة نفسية من الاحتفاظ بها
بعد ان كنت حافظ حوالى 800 مصدر لمدة سنوات فى اللا بتوب وبعدها الكمبيوتر اصبح عبارة عن قطعة حديد

اسحب الهاردسك ! .. وبعدين ارفعها ع النت .. اعملك كشكول مثلي .. من كثر المصادر كرهت الكشكول نفسه

 

[abu ali]

الف الف مبروك لمصر الحبيبة
عقبال زيادة العدد ان شاء الله

 

[المصرى الطائر]

ساحاول احضارة زابحث عنه فى الHISTORY للممتصفح
تعرف اننى لا احتفظ بمصادر ..وعندى عقدة نفسية من الاحتفاظ بها
بعد ان كنت حافظ حوالى 800 مصدر لمدة سنوات فى اللا بتوب وبعدها الكمبيوتر اصبح عبارة عن قطعة حديد

لو الهارد شغال كل شئ مكن يرجع .

 

[dr_mahmoud_fadl]

الفيلم الوثائقي عن الرافال بتاع قناة العربية

http://ara.tv/vdaag

 

[صقر الامارات]

عموما تعليق / ابطاء وتيرة التطوير امر متوقع نوعا ما ..

الاسباب :

1- ايطاليا وبريطانيا ( اثنين من شركاء البرنامج الاصليين ) اتجهوا للاف35 .. وهذا يعني تركز الاهتمام ( تطوير ومشاركة صناعاتهم الجو-فضائية في برنامج الاف35 ) بينما سيقل باعتقادي الالتزام تجاه اليوروفايتر ..

2- المشاكل المستمره ( سقوط خزانات .. ثقوب في البدن .. عدم عمل الكرسي القاذف .. شكاوى من كلفة تشغيل عالية .. نية النمسا الانسحاب من البرنامج .. بطء او عدم انجاز تطويرات محورية كالايسا بينما اقرب منافساتها - الرافال - مجهزة به منذ فترة معتبره .. الخ ..)


كل ذلك + خبر احتمال انسحاب الكويت ايضا من الصفقة ..

=

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ( علامات استفهام منطقية )

 

[adel dwedar]

اسحب الهاردسك ! .. وبعدين ارفعها ع النت .. اعملك كشكول مثلي .. من كثر المصادر كرهت الكشكول نفسه

لو الهارد شغال كل شئ مكن يرجع .

لا للاسف
ماهو لو شغال كان زمانى نقلت كل حاجة من عليه
من اول الحاجات اللى خربت فى اللاب الهارد وبعدين البوردة

 

[عزت]

ساحاول احضارة زابحث عنه فى الHISTORY للممتصفح
تعرف اننى لا احتفظ بمصادر ..وعندى عقدة نفسية من الاحتفاظ بها
بعد ان كنت حافظ حوالى 800 مصدر لمدة سنوات فى اللا بتوب وبعدها الكمبيوتر اصبح عبارة عن قطعة حديد

الهارد باظ ولا ايه

 

[adel dwedar]

الهارد باظ ولا ايه

تقريبا كانت كهربا زيادة ضربت كل حاجة فيه
لان وقتها كانت الكهربا غير منتظمة
والله ياعزت الهارد ده كان عليه كمية معلومات ومصادر وصور من النوادر من 2005

 

[هيرون]

عموما تعليق / ابطاء وتيرة التطوير امر متوقع نوعا ما ..

الاسباب :

1- ايطاليا وبريطانيا ( اثنين من شركاء البرنامج الاصليين ) اتجهوا للاف35 .. وهذا يعني تركز الاهتمام ( تطوير ومشاركة صناعاتهم الجو-فضائية في برنامج الاف35 ) بينما سيقل باعتقادي الالتزام تجاه اليوروفايتر ..

2- المشاكل المستمره ( سقوط خزانات .. ثقوب في البدن .. عدم عمل الكرسي القاذف .. شكاوى من كلفة تشغيل عالية .. نية النمسا الانسحاب من البرنامج .. بطء او عدم انجاز تطويرات محورية كالايسا بينما اقرب منافساتها - الرافال - مجهزة به منذ فترة معتبره .. الخ ..)


كل ذلك + خبر احتمال انسحاب الكويت ايضا من الصفقة ..

=

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ( علامات استفهام منطقية )

عزيزي
القول بأن بريطانيا وايطاليا يتجهون نحو أف 35 وربطه بالتايفون غير مهني .
من الطبيعي أن أنتقل من الجيل الرابع المعزز الى الخامس وهذا لايعني شيئ بالنسبة لبرنامج التايفون
أمتلك قدرة وهناك قدرة أعلى من الطبيعي سأطلبها مع الأحتفاظ بقدراتي الحاليه
أمتلاك الولايات المتحدة للرابتور والاف 35 لايعني فشل الأف 16 والأ15 وووو ...
الكرسي القاذف أم كيه 16 أيه كونه فشل في أحدى المرات لايعني كارثه فالعيبوب التصنيعيه موجوده حتى في أبسط الصناعات فلاتعمم هذا ياعزيزي
بالمناسبة الكرسي يعتبر من الافضل والأكثر تطوراً في كراسي القذف للمقاتلات ...
شكراً

 

[المصرى الطائر]

لا للاسف
ماهو لو شغال كان زمانى نقلت كل حاجة من عليه
من اول الحاجات اللى خربت فى اللاب الهارد وبعدين البوردة

برده لو مش شغال ممكن ترجع الداتا الى علية فى حاله اذا كان الميديا شغاله
كهربا زياه يعنى تلف فى البورده على الاغلب والمديا سليمه
لكن محتاج تنزل مول البستان فى هناك ناس متخصصه فى كده
وفى المستقبل لو الهارد اتفرمت تقدر رتجع كل شئ موجود عليه

 

[adel dwedar]

برده لو مش شغال ممكن ترجع الداتا الى علية فى حاله اذا كان الميديا شغاله
كهربا زياه يعنى تلف فى البورده على الاغلب والمديا سليمه
لكن محتاج تنزل مول البستان فى هناك ناس متخصصه فى كده
وفى المستقبل لو الهارد اتفرمت تقدر رتجع كل شئ موجود عليه

لسه هاروح القاهرة عشان الهارد ..؟ فى داهية ياراجل

 

[صقر الامارات]

عزيزي
القول بأن بريطانيا وايطاليا يتجهون نحو أف 35 وربطه بالتايفون غير مهني .
من الطبيعي أن أنتقل من الجيل الرابع المعزز الى الخامس وهذا لايعني شيئ بالنسبة لبرنامج التايفون
أمتلك قدرة وهناك قدرة أعلى من الطبيعي سأطلبها مع الأحتفاظ بقدراتي الحاليه
أمتلاك الولايات المتحدة للرابتور والاف 35 لايعني فشل الأف 16 والأ15 وووو ...
الكرسي القاذف أم كيه 16 أيه كونه فشل في أحدى المرات لايعني كارثه فالعيبوب التصنيعيه موجوده حتى في أبسط الصناعات فلاتعمم هذا ياعزيزي
بالمناسبة الكرسي يعتبر من الافضل والأكثر تطوراً في كراسي القذف للمقاتلات ...
شكراً

من ناحية اتجاه شركاتهم العاملة في الجو-فضاء اخي هيرون ..

اتجاههم اكثر للاف35 ومايتبعه من التزامات هم اصلا دخلوا فيها بالفعل .. قد يساوي انخفاض الالتزام ببرنامج التايفون وتطويراته القادمه

 

[adel dwedar]

عموما تعليق / ابطاء وتيرة التطوير امر متوقع نوعا ما ..

الاسباب :

1- ايطاليا وبريطانيا ( اثنين من شركاء البرنامج الاصليين ) اتجهوا للاف35 .. وهذا يعني تركز الاهتمام ( تطوير ومشاركة صناعاتهم الجو-فضائية في برنامج الاف35 ) بينما سيقل باعتقادي الالتزام تجاه اليوروفايتر ..

2- المشاكل المستمره ( سقوط خزانات .. ثقوب في البدن .. عدم عمل الكرسي القاذف .. شكاوى من كلفة تشغيل عالية .. نية النمسا الانسحاب من البرنامج .. بطء او عدم انجاز تطويرات محورية كالايسا بينما اقرب منافساتها - الرافال - مجهزة به منذ فترة معتبره .. الخ ..)


كل ذلك + خبر احتمال انسحاب الكويت ايضا من الصفقة ..

=

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ( علامات استفهام منطقية )

فعلا من ضمن اسباب تخفيض او تعليق التطوير
هو انهم اتجهوا لبرنامج الاف35

 

[صقر الامارات]

فعلا من ضمن اسباب تخفيض او تعليق التطوير
هو انهم اتجهوا لبرنامج الاف35

هذا ما اخشاه بالفعل ..

انخفاض الالتزام ومن ثم محاولة تحميل الزبائن تكاليف التطويرات ..

 

[النبوت 1]

اخشي ان اري ان التايفون بلا مستقبل لاختلاف الشركاء
مشكلتها ان سوقها الخارجي غير كبير ولا يشجع علي تطويرها وتسويقها اقتصاديا
عموما ننتظر ونري واذا وصلت الي طريق مسدود اتمني من السعوديه شراء برنامجها الصناعي كله ونقل تكنولوجيتها الي المملكه وتكون طائرتها الوطنيه مع تعديلات مستقبليه عليه والمملكه ممكن تصرف عليها ساعتها بسخاء

 

[jack.beton.agent]

أتوقع كل دولة من أوروبا سوف تتجه لإنتاج طائراتها الخاصة بعد الفشل فى مشروع التايفون .. من أجل تطوير التايفون لابد من وجود مصادر تمويل وبعد تعثر بيعها ومشاكلها وإتجاه الدول الأوروبية لل F-35 فسوف يقف مشروع التايفون وسيقتصر الموضوع على تطوير ما يوجد لديهم فقط .. أما الرفال بعد النجاح فى تسويقها فسنرى نماذج منها أكثر تطوراََ وأيضاََ الجيل الخامس منها نظراََ لتوافر الأموال لها نتيجة بيعها لعدة دول وستكون الصفقة الإماراتية فيصل فى هذا الأمر نظراََ لأن الإمارات معروفة بمتطلباتها القوية جداََ وأنها أكيد ستطلب مواصفات معينة وستقوم بتمويلها مما سيعطى دفعة أكبر لمشروع الرفال لسنوات كثيرة قادمة وأتمنى على الكويت هى والبحرين التوجه لها لأنه وقتها ستكون فرص تصنيعها هنا بالأخص فى الأمارات كبيرة جداََ و ستكون أكبر رد على الأمريكان فى رفضهم لبيع الخليج "بطتهم العرجاء" ... نتمنى ذلك للإمارات الكويت البحرين قطر ..

 

[هيرون]

عقبال الباقيات أن شاء الله
وحتى لا يضيع مجهود الزملاء
اقترح تثبيت موضوع في قسم الجويه بعنوان (( متابعة تسليم رافال المصرية )) وضم كل الدفعات الماضيه له ,,
شكراً

 

[elsa3b]

1- ايطاليا وبريطانيا ( اثنين من شركاء البرنامج الاصليين ) اتجهوا للاف35 .. وهذا يعني تركز الاهتمام ( تطوير ومشاركة صناعاتهم الجو-فضائية في برنامج الاف35 ) بينما سيقل باعتقادي الالتزام تجاه اليوروفايتر ..

بريطانيا طلبت سربين إضافيين من التايفون ....!!!

وعلى فكرة إسرائيل الآن وهي من أول المستلمين للجيل الخامس متمثلاً في دفعات من طلبيتها للـ ف35

عادت لتفاوض على زيادة قدراتها من الجيل الرابع المعزز متمثلاً في الـ ف15

أترك لك إستنتاج فهم القصد عزيزي