عارف بس مش شرط ان دة بدل دةانا و انت عارفين لو التفاوض مع فرنسا على شئ كبير يدخل فيه نقل تقنية شيئا ما يبقى العدد للرافال حيعدي ال 48 و بحساب تكلفة التشغيل مش حينفع ابقي على الاف 16 مادام هنالك خطط للميج 35
ممكن 50 اف 16 مثلا تطورهم بس دا اخرها و حيكون على مدى زمني بعيد مش دلوقتي و لما تستقر التشكيلة بنفس العدد تقريبا اللي انت وضحته تدخل في الجيل الخامس
و ممكن مثلا تبيع الاف 16 الباقية عبر البرنامج الامريكي و باموالها تستغل امور اخرى امريكيا
ما الفرنسيين قاعدين ب DCNS
خصوصا ان مفيش طيران جاي من امريكا تاني اقصي حاجة ترقية للاف 16
باستثناء الاواكس ومنظومات القيادة والسيطرة محتاجين شغل جامد فيها