- إنضم
- 2 سبتمبر 2009
- المشاركات
- 795
- التفاعل
SR-71.
هي طائرة من صناعة لوكهيد مارتن. وتعتبر أسرع طائرة عرفها التاريخ الحديث حتى الأن إذ أن سرعتها 3.5 ماخ وتطير على ارتفاع 85 ألف قدم. وقد تم انتاج اول نسخة منها عام 1962 تحت اسم SR-71 وكانت نسخة تجريبية إلى أن وافق عليها الكونجرس وتم دخولها الخدمة عام 1966وظلت بالخدمة حتى عام 1996 وخرجت من الخدمة نهائيا.
وتستخدم هذه الطائرة في مهام الاستطلاع الاستراتيجي وتصوير سوقي بعيد المدى ويتكون الطاقم من2 بمقعدين متتاليين وكانت تتمتع بخاصية التخفي. ولكنها كانت تظهر على الرادارات السوفيتية والصينية وكان التعليل الأمريكي ان هذا بسبب الحرارة الناتجة من المحركين.
بسبب السرعات والارتفاعات العالية يتحتم على الطيارين ارتداء بذتين تقومان بمعادلة الضغط خلاف اجهزة تعديل الضغط داخل الطائرة.
وقد شاركت هذه الطائرات في حرب أكتوبر عام 1973 وذلك بتكليف طائرات الـ SR - 71 وهي عابرات للقارات تقوم بمهمات التصوير والاستطلاع وكانت هي من اسباب الثغرة التي حدثت بين الجيشين الثاني والثالث وكانت تنطلق من قاعدة «جير فاير» بنيويورك بحكم أنها عابرة للقارات وكانت تزود بالوقود من طائرات NC-135 مما يعني أنها كانت في خدمة إسرائيل طوال فترة الحرب.
القوة الدافعة:محركان نفاثات ، قوة دفع كل منهما (14740) كغم باستخدام الحارق الخلفي
عرض الطائرة :95،16 م
الطول الكلي : 74،32 م
الوزن الكلي للإقلاع :77110 كغم
السرعة الأفقية القصوى : 3717 كلم /ساعة (3.5ماخ)
السرعة القصوى أثناء التسلق : غير مثبتة
سقف الارتفاع :24400 م لأغراض الاستطلاع
المدى: 4800 كلم بسرعة 3 ماك
التسليح والتجهيز
1- الطائرة غير مسلحة
2- معدات الاستطلاع التعبوي ضمن ساحات المعارك ، وأخرى لللأستطلاع السوقي ، تصويريا وإلكترونيا ،تغطي 259000 كلم2 خلال عملية استطلاع واحدة
هي طائرة من صناعة لوكهيد مارتن. وتعتبر أسرع طائرة عرفها التاريخ الحديث حتى الأن إذ أن سرعتها 3.5 ماخ وتطير على ارتفاع 85 ألف قدم. وقد تم انتاج اول نسخة منها عام 1962 تحت اسم SR-71 وكانت نسخة تجريبية إلى أن وافق عليها الكونجرس وتم دخولها الخدمة عام 1966وظلت بالخدمة حتى عام 1996 وخرجت من الخدمة نهائيا.
وتستخدم هذه الطائرة في مهام الاستطلاع الاستراتيجي وتصوير سوقي بعيد المدى ويتكون الطاقم من2 بمقعدين متتاليين وكانت تتمتع بخاصية التخفي. ولكنها كانت تظهر على الرادارات السوفيتية والصينية وكان التعليل الأمريكي ان هذا بسبب الحرارة الناتجة من المحركين.
بسبب السرعات والارتفاعات العالية يتحتم على الطيارين ارتداء بذتين تقومان بمعادلة الضغط خلاف اجهزة تعديل الضغط داخل الطائرة.
وقد شاركت هذه الطائرات في حرب أكتوبر عام 1973 وذلك بتكليف طائرات الـ SR - 71 وهي عابرات للقارات تقوم بمهمات التصوير والاستطلاع وكانت هي من اسباب الثغرة التي حدثت بين الجيشين الثاني والثالث وكانت تنطلق من قاعدة «جير فاير» بنيويورك بحكم أنها عابرة للقارات وكانت تزود بالوقود من طائرات NC-135 مما يعني أنها كانت في خدمة إسرائيل طوال فترة الحرب.
(((((مواصفات عامة عن الطائرة))))):
اسم الطائرة:SR-71 Blackbird
الشركة المصنعة:Lockheed
المصمم:"Kelly" Johnson
اول طيران:22 ديسمبر/كانون الأول 1966
دخلت الخدمة:1966
خرجت من الخدمة:1996
المستخدم الاساسي :سلاح الجو الامريكي,وكالة ناسا
المستخدم الاساسي :سلاح الجو الامريكي,وكالة ناسا
عدد القطع المنتجة:32قطعة
الشركة المطورة:Lockheed A-12
النوع:طائرة استطلاع إلكتروني و تصويري سوقي بعيد المدى بمقعدين متتاليينالقوة الدافعة:محركان نفاثات ، قوة دفع كل منهما (14740) كغم باستخدام الحارق الخلفي
عرض الطائرة :95،16 م
الطول الكلي : 74،32 م
الوزن الكلي للإقلاع :77110 كغم
السرعة الأفقية القصوى : 3717 كلم /ساعة (3.5ماخ)
السرعة القصوى أثناء التسلق : غير مثبتة
سقف الارتفاع :24400 م لأغراض الاستطلاع
المدى: 4800 كلم بسرعة 3 ماك
التسليح والتجهيز
1- الطائرة غير مسلحة
2- معدات الاستطلاع التعبوي ضمن ساحات المعارك ، وأخرى لللأستطلاع السوقي ، تصويريا وإلكترونيا ،تغطي 259000 كلم2 خلال عملية استطلاع واحدة
