القتال خارج الرؤية: صواريخ BVR ودورها في الحروب الجوية.

• الجيل الأول: صواريخ تعتمد باحثات بسيطة (مثل أشعة تحت الحمراء الأولية) وتكنولوجيا الخمسينيات/الستينيات.
• الجيل الثاني: صواريخ بباحثات رادار شبه نشط (SARH) أو IR محسنة، مع تحسينات الستينيات/السبعينيات.
• الجيل الثالث: صواريخ بباحثات رادار نشط (ARH) أو توجيه متقدم، مع قدرة "أطلق وانسَ"، من الثمانينيات/التسعينيات.
• الجيل الرابع: صواريخ حديثة بباحثات متعددة الأطياف (مثل ARH مع IR)، وصلات بيانات شبكية، ومدى ممتد، من 2000 فصاعدًا.
• الجيل الخامس: صواريخ مستقبلية بتقنيات متقدمة (مثل باحثات AESA، مقاومة الشبحية)، غالبًا تحت التطوير أو دخلت الخدمة مؤخرًا.

حرب الخليج الأولى (يناير 1991)​

حرب كوسوفو (مارس 1999)​

النزاع الهندي–الباكستاني (2019)​

الصراع في سورية والحرب ضد داعش (2017)​

الحرب العراقية–الإيرانية (1980–1988)​

Link 16 (TADIL-J)​

• الجهة المطورة: الولايات المتحدة والناتو
• التردد: 960–1215 ميجاهرتز (UHF)
• معدل البيانات: 31.6، 57.6، أو 115.2 كيلوبت/ثانية
• المدى: خط البصر (Line-of-Sight)، مع إمكانية التمديد عبر الأقمار الصناعية
• التشفير: عالي المستوى، مقاوم للتشويش
• التطبيقات: تبادل البيانات التكتيكية، تحديد المواقع، التنسيق بين القوات الجوية والبحرية والبرية
• الدول المستخدمة: أعضاء الناتو، الولايات المتحدة، اليابان، كوريا الجنوبية، أستراليا، إسرائيل، وغيرها
• المنصات المتكاملة: F-16، F-15، F/A-18، E-3 AWACS، وغيرها.

Link 11 (TADIL-A)​

• الجهة المطورة: الولايات المتحدة والناتو
• التردد: HF (2–30 ميجاهرتز) وUHF (225–400 ميجاهرتز)
• معدل البيانات: 1364 أو 2250 بت/ثانية
• المدى: حتى 1000 ميل بحري في HF، و150 ميل بحري في UHF
• التشفير: محدود، أقل مقاومة للتشويش
• التطبيقات: تبادل بيانات الرادار بين السفن والطائرات والمراكز الأرضية
• الدول المستخدمة: أعضاء الناتو، الولايات المتحدة، وغيرها
• المنصات المتكاملة: السفن الحربية، الطائرات البحرية، المراكز الأرضية.

MADL (Multifunction Advanced Data Link)​

• الجهة المطورة: نورثروب غرومان
• التردد: Ku-Band
• الوظيفة: تبادل البيانات بين الطائرات الشبحية (مثل F-35) بشكل آمن ومقاوم للتشويش
• المدى: خط البصر، مع توجيه شعاعي ضيق
• التشفير: عالي المستوى، مقاوم للتشويش
• التطبيقات: تبادل البيانات التكتيكية بين الطائرات الشبحية
• الدول المستخدمة: الولايات المتحدة، إسرائيل، والمشغلين الآخرين لطائرات F-35
• المنصات المتكاملة: F-35

IFDL (Intra-Flight Data Link)​

• الجهة المطورة: لوكهيد مارتن
• التردد: مخصص، مع تقنيات LPI/LPD
• الوظيفة: تبادل البيانات بين طائرات F-22 ضمن التشكيل
• المدى: قصير، ضمن التشكيل
• التشفير: عالي المستوى، مقاوم للتشويش
• التطبيقات: تبادل بيانات الرادار والمعلومات التكتيكية بين طائرات F-22
• الدول المستخدمة: الولايات المتحدة
• المنصات المتكاملة: F-22

أنظمة البيانات الروسية (مثل APKWS / TKS-2 / S-108)​

• الجهة المطورة: روسيا
• التردد: VHF/UHF
• الوظيفة: تبادل البيانات بين المقاتلات ومراكز القيادة
• المدى: متوسط
• التشفير: متوسط، أقل مقاومة للتشويش مقارنة بالأنظمة الغربية
• التطبيقات: تنسيق العمليات الجوية والدفاع الجوي
• الدول المستخدمة: روسيا، وبعض الدول الحليفة
• المنصات المتكاملة: Su-30، Su-35، A-50، S-300/400

أنظمة البيانات الصينية (مثل KuaiCan / J-11 & KJ-2000 Datalinks)​

• الجهة المطورة: الصين
• التردد: L-Band وKu-Band
• الوظيفة: تبادل البيانات بين طائرات الإنذار المبكر والمقاتلات
• المدى: متوسط
• التشفير: متوسط، مع تقنيات مقاومة للتشويش
• التطبيقات: تنسيق العمليات الجوية
• الدول المستخدمة: الصين
• المنصات المتكاملة: J-10، J-11، J-16، KJ-2000

أنظمة البيانات الإسرائيلية (مثل C4I)​

• الجهة المطورة: إسرائيل
• التردد: متعدد
• الوظيفة: تبادل البيانات بين مختلف المنصات العسكرية
• المدى: متغير
• التشفير: عالي المستوى، مقاوم للتشويش
• التطبيقات: تنسيق العمليات الجوية والبرية، الدفاع الجوي
• الدول المستخدمة: إسرائيل
• المنصات المتكاملة: F-35I، F-16I، Hermes UAVs، القبة الحديدية.

الهند – IACCS / AFNET​

• الجهة المطورة: الهند
• التردد: متعدد
• الوظيفة: نظام قيادة وتحكم متكامل للدفاع الجوي
• المدى: واسع، يشمل كامل المجال الجوي الهندي
• التشفير: محلي، مع تقنيات مقاومة للتشويش
• التطبيقات: تنسيق العمليات الجوية والدفاع الجوي
• الدول المستخدمة: الهند
• المنصات المتكاملة: Su-30MKI، DRDO AEW&CS، أنظمة الدفاع الجوي

​

أولًا: أنواع التوجيه في صواريخ BVR​

دور روابط البيانات (Datalink) في هذه العملية ووظيفتها :​

كيفية التوجيه عبر datalink خطوة بخطوة​

الإطلاق:​

نقل التحديثات للصاروخ:​

التحكم في المسار:​

المرحلة النهائية:​

التكتيكات الحديثة باستخدام Datalink في توجيه BVR​

• الهدف يُرصد من طائرة إنذار مبكر (AWACS) مثل E-3 أو KJ-500.
• الطائرة المقاتلة تطلق الصاروخ دون تشغيل رادارها.
• يتم توجيه الصاروخ من منصة ثالثة عبر datalink.

• أحد عناصر القتال يرصد، وآخر يطلق، وثالث يوجه الصاروخ.
• هذا يُستخدم في مقاتلات مثل F-35 أو Rafale أو Su-57 مع الدعم من رادارات أرضية أو بحرية.

• بإرسال تحديثات دقيقة عن سرعة واتجاه الهدف، يمكن تجنب التشويش والخداع الراداري.

السيناريو:​

• الهدف: طائرة مقاتلة معادية تقترب من المجال الجوي.
• القوة الزرقاء:
  • F-35 مزودة بصواريخ AIM-120D
  • E-3 AWACS تحلّق في الخلف وتغطي المجال الراداري
  • بيئة فيها تهديدات دفاع جوي ورادارات معادية، لذا تُفضل F-35 العمل بصمت (بدون بث راداري).

الخطوات بالتفصيل:​

1. الرصد الأولي (Detection)​

• تقوم طائرة الإنذار المبكر E-3 AWACS بمراقبة المجال الجوي.
• تستخدم رادارها بعيد المدى لرصد مقاتلة معادية على مسافة مثلًا 200 كم.
• تحدد موقع الهدف وسرعته واتجاهه.

2. نقل البيانات عبر Datalink​

• تقوم E-3 بإرسال معلومات الهدف (bearing, range, speed, heading) إلى F-35 عبر رابط البيانات Link 16 أو MADL.
• F-35 تتلقى هذه البيانات مباشرة على شاشات الطيار (حتى بدون تشغيل رادارها).

3. الإطلاق الصامت (Silent Launch)​

• يقوم طيار F-35 بإطلاق صاروخ AIM-120D نحو الاتجاه الذي ورد من AWACS.
• لم يتم استخدام رادار F-35 نهائيًا حتى الآن، ما يُبقيها متخفية (Low Probability of Intercept).

4. التوجيه في منتصف المسار (Midcourse Guidance)​

• أثناء تحليق الصاروخ، تستمر E-3 بإرسال تحديثات لحظية عن موقع الهدف إلى F-35.
• F-35 تُعيد توجيه هذه البيانات للصاروخ عبر رابط بيانات مدمج داخل بود الصاروخ.
• بديلًا عن ذلك، يمكن أن توجه AWACS الصاروخ مباشرة (في حال كانت تدعمه – وهذا غير شائع لكنه ممكن تقنيًا في سيناريوهات متقدمة أو بصواريخ مثل Meteor).

5. المرحلة النهائية (Terminal Homing)​

• عندما يقترب الصاروخ من الهدف (عادةً ~20 كم)، يقوم بتشغيل راداره النشط الداخلي.
• يبحث الصاروخ بنفسه عن الهدف ويتعقب إشاراته بدقة عالية.

6. الانقضاض على الهدف (Impact)​

• يتابع الصاروخ حركته النهائية ويصحح مساره نحو مركز الهدف حتى يصطدم به أو ينفجر بالقرب منه بتفجير تقاربي.

ملاحظات إضافية:​

• الصواريخ الحديثة مثل AIM-120D وMeteor صُممت لتحمل روابط بيانات ثنائية الاتجاه، ما يسمح أحيانًا بتبادل المعلومات بين الصاروخ والمنصة.
• هذه التقنية تُعرف باسم Cooperative Engagement Capability (CEC) وتعد من أبرز معالم الجيل الخامس من الحرب الجوية.

خطوات التوجيه التفصيلية:​

1. الرصد (Target Detection)​

• يتم رصد الطائرة المعادية بواسطة:
  • رادار الطائرة (AESA مثل Captor-E أو PS-05/A Mk4)
  • أو عبر رابط بيانات من طائرة إنذار مبكر مثل Erieye
• تُحدد البيانات: الموقع، الارتفاع، الاتجاه، السرعة

2. إطلاق الصاروخ (Launch Phase)​

• الطيار يُطلق صاروخ Meteor من مسافة تتجاوز 100 كم.
• لا يحتاج الطيار لإبقاء الهدف مقفلًا بالرادار طوال الوقت.
• يتم برمجة الصاروخ مبدئيًا ببيانات الهدف (initial targeting data) لحظة الإطلاق.

3. التوجيه الأوسط (Midcourse Guidance via Two-Way Datalink)​

• الصاروخ مزود برابط بيانات ثنائي الاتجاه (Two-way Datalink).
• الطائرة تقوم بإرسال تحديثات مستمرة للهدف (مثل التغير في الاتجاه أو السرعة).
• الصاروخ بدوره يمكنه إرسال بيانات العودة، مثل:
  • حالته الفنية
  • سرعة اقترابه من الهدف
  • إذا التقط الهدف براداره الداخلي أم لا

4. التوجيه النهائي (Terminal Homing – Active Radar)​

• عندما يقترب الصاروخ من الهدف (~20 كم أو أقل):
  • يُشغّل راداره النشط المدمج (Active RF Seeker).
  • يعتمد على توجيه ذاتي تام (fire-and-forget).
  • يطارد الهدف بدقة عالية حتى إن حاول المناورة أو استخدام شِراك خداعية.

5. الإصابة (Impact or Proximity Detonation)​

• يضرب الصاروخ الهدف مباشرة أو ينفجر بالقرب منه بواسطة فتيل تقاربي.
• قوة دفع Meteor تبقى قوية حتى لحظة الاصطدام بسبب:
  • محرك رامجت (Ramjet) الذي يوفر تسارعًا مستمرًا طوال الطيران.
  • هذا يميّزه عن صواريخ مثل AMRAAM التي تتباطأ في النهاية.

سيناريو أكثر تقدمًا – التوجيه من طرف ثالث (Third Party Targeting):​

• تقوم طائرة Gripen A برصد الهدف.
• طائرة Gripen B تطلق Meteor من زاوية مختلفة.
• طائرة Erieye توجّه الصاروخ عبر شبكة datalink إلى أن يلتقط الهدف براداره.

نتيجة: يتم تدمير الهدف دون أن تعرف الطائرة المعادية من أين جاء الهجوم.

أنقر للتوسيع...

الخلاصة:​

السيناريو:​

• طائرة روسية (مثل Su-35S) تواجه مقاتلة أمريكية أو ناتو من مسافة بعيدة.
• السلاح المستخدم:
  • R-77-1 (النسخة المطورة من RVV-SD، مدى ~110-130 كم)
  • أو R-37M (صاروخ طويل المدى جدًا يصل إلى ~300 كم، يستخدم غالبًا على MiG-31BM)
• الهدف: ضرب الطائرة المعادية من مسافة آمنة مع تقليل البصمة الرادارية للطائرة المطلقة.

1. الرصد (Target Detection)​

• يتم رصد الهدف بواسطة:
  • رادار الطائرة نفسها مثل Irbis-E في Su-35 (مدى ~350-400 كم ضد أهداف كبيرة)
  • أو من طائرة إنذار مبكر مثل A-50U Mainstay
• تُحدد معلومات الهدف: السرعة، الارتفاع، الاتجاه، المدى.

2. الإطلاق (Launch Phase)​

• تُطلق الطائرة الصاروخ من مسافة بعيدة، اعتمادًا على:
  • قدرات الرادار
  • بيانات من طرف ثالث (إن وُجد)

• Su-35 تطلق R-77-1 من مسافة 90 كم
• أو MiG-31BM تطلق R-37M من مسافة 250+ كم ضد طائرة دعم مثل AWACS أو ناقلة وقود

3. التوجيه الأوسط عبر Datalink​

الصاروخ:​

• مزود بـ رابط بيانات (One-way datalink).
• يستقبل أوامر التحديث من:
  • الطائرة المطلِقة (Su-35 أو MiG-31)
  • أو من منصة أخرى (في بعض الحالات مثل A-50U)

التحديثات تشمل:​

• تصحيح مسار الصاروخ حسب تحركات الهدف
• تعديل زاوية الهجوم لتفادي التشويش
• في بعض الحالات، إعادة توجيه إلى هدف آخر

4. المرحلة النهائية – التوجيه الذاتي (Active Homing)​

• عند الاقتراب من الهدف (~20 كم):
  • الصاروخ يُفَعِّل راداره النشط الخاص (Active Radar Seeker)
  • يطارد الهدف ذاتيًا باستخدام الترددات العالية (X-band)

5. الاصطدام / التفجير القريب​

• الصاروخ إما يصيب الهدف مباشرة أو ينفجر قربه باستخدام فتيل تقاربي راداري.
• R-37M يُستخدم خصيصًا لإسقاط أهداف بطيئة أو كبيرة مثل:
  • طائرات الإنذار المبكر (E-3, E-7)
  • طائرات الدعم والناقلات الجوية

ملاحظات:​

• روسيا تعتمد على مدى الرادار وقوة الصاروخ نفسه بدلًا من الشبكات المتكاملة المعقدة مثل Link 16 أو MADL.
• الصواريخ مثل R-37M تعوّض ضعف الشبكة بمدى ضخم وقدرة إصابة أهداف على ارتفاعات شاهقة وسرعات عالية.
• قدرات الاشتباك الشبكي الروسي في تحسن، خاصة مع دخول Su-57 وأنظمة مثل S-111 Su-57's Datalink, لكن لا تزال أقل مرونة من نظيراتها الغربية.

الاشتباك باستخدام صاروخ PL-15 + مقاتلة J-20 أو منصة KJ-500​

السيناريو:​

الخطوات التفصيلية:​

1. رصد الهدف (Detection & Tracking)​

• الهدف يُرصد بواسطة:
  • رادار مقاتلة J-20 نفسها (رادار AESA متطور)
  • أو منصة KJ-500 AWACS التي توفر رصدًا بعيد المدى وتحديثات مستمرة.
• تُجمع معلومات دقيقة عن سرعة الهدف، اتجاهه، مساره.

2. نقل البيانات عبر رابط بيانات مشفر (Datalink)​

• منصة KJ-500 أو طائرة J-20 التي رصدت الهدف ترسل بيانات الموقع الحي والمحدث إلى J-20 الناقلة للصاروخ، أو مباشرة إلى الصاروخ بعد الإطلاق.
• الرابط يتمتع بتشفير عالي ومقاومة للتشويش (ترددات محتملة: Ku-band أو S-band، غير معلنة رسميًا).
• هذا يسمح بتحديث موقع الهدف بشكل مستمر ودقيق أثناء طيران الصاروخ.

3. إطلاق الصاروخ (Launch Phase)​

• طيار J-20 يُطلق صاروخ PL-15 باتجاه التوجيه الأولي للهدف.
• الصاروخ يحمل برمجيات التوجيه الأولية بناءً على بيانات الهدف المرسلة مسبقًا.

4. تحديثات التوجيه (Midcourse Guidance via Datalink)​

• خلال طيران الصاروخ، يستمر الصاروخ في استقبال تحديثات مستمرة عبر datalink من:
  • مقاتلة J-20 نفسها
  • منصة KJ-500 أو حتى مقاتلات أخرى في الشبكة
• هذه التحديثات تساعد الصاروخ على تعديل مساره في الوقت الحقيقي بناءً على مناورات الهدف أو أي تغييرات في بيئة الاشتباك.

5. المرحلة النهائية (Terminal Homing)​

• عندما يقترب الصاروخ (~20 كم) من الهدف:
  • يشغل الصاروخ راداره النشط الداخلي ليقوم بالتوجيه الذاتي الدقيق.
  • يطارد الهدف بناءً على الإشارة التي يستقبلها، متجاوزًا محاولات التشويش والخداع.

6. التدمير (Impact or Proximity Explosion)​

• الصاروخ يضرب الهدف أو يفجر نفسه بالقرب منه باستخدام فتيل تقاربي عالي الحساسية.

ملاحظات إضافية:​

• الصين تطور بشكل مستمر تكنولوجيا روابط البيانات لتقليل نقاط الضعف في الحرب الإلكترونية.
• دمج PL-15 في شبكة المعركة المتقدمة مع مقاتلات الجيل الخامس (J-20) ومنصات الدعم يجعل الاشتباك أكثر فاعلية وأمانًا.
• المعلومات الدقيقة حول تفاصيل روابط البيانات الصينية محدودة لكن التقارير تشير إلى تنافسية عالية مع الأنظمة الغربية.

خلاصة:​

• الغربية (Meteor + AMRAAM): تتفوق في تكامل الشبكات والمرونة بفضل روابط البيانات ثنائية الاتجاه والتوجيه الذكي.
• الروسية (R-77-1 / R-37M): تعتمد على مدى رادار قوي وقدرة صاروخية عالية مع تحديثات أقل تعقيدًا، موجهة للاشتباك من مسافات بعيدة جداً.
• الصينية (PL-15): تحاول الجمع بين المدى الكبير والتقنيات الحديثة في روابط البيانات، مع دعم شبكي متقدم في إطار التطوير السريع.

1. مقدمة عن توجيه الصواريخ BVR​

2. مراحل توجيه الصاروخ BVR​

أ. مرحلة الإطلاق (Launch Phase)​

• يُطلق الصاروخ باتجاه الموقع المتوقع للهدف بناءً على معلومات الرادار أو معلومات من منصات أخرى.
• في هذه المرحلة، الصاروخ يعتمد على بيانات أولية مثل اتجاه الهدف، سرعته، ومساره.

ب. مرحلة التوجيه الأوسط (Midcourse Guidance)​

• تكون المسافة بين الصاروخ والهدف كبيرة، والصاروخ لا يزال بعيدًا عن الهدف.
• هنا يأتي دور الـDatalink:

كيف يعمل Datalink في التوجيه الأوسط؟​

• الطائرة المُطلقة أو منصات أخرى (طائرات إنذار مبكر AWACS، طائرات مراقبة، أو حتى طائرات أخرى في الشبكة) ترسل تحديثات مستمرة عن موقع الهدف وتغيراته.
• الصاروخ يستقبل هذه التحديثات عبر رابط بيانات (داتا لينك) ويُعدل مساره بناءً على ذلك.

أنواع Datalink المستخدمة:​

• One-way Datalink: الصاروخ يستقبل تحديثات فقط، ولا يرسل معلومات للطيار.
• Two-way Datalink: تبادل معلومات بين الصاروخ والطائرة، حيث يرسل الصاروخ بيانات عن حالته أو التقاط الهدف، والطيار يرسل تحديثات أو أوامر جديدة.

ج. مرحلة التوجيه النهائي (Terminal Homing Phase)​

• عندما يقترب الصاروخ من الهدف (عادة أقل من 20 كم)، يُشغّل راداره النشط أو يقوده نظام هومينغ (التوجيه الذاتي).

كيف يعمل التوجيه النهائي؟​

• الصاروخ يعتمد على رادار داخلي (Active Radar Seeker) لتحديد موقع الهدف بدقة عالية.
• التوجيه في هذه المرحلة مستقل عن الطيار أو أي منصة أخرى (Fire and Forget).

4. ملاحظات تقنية​

• ترددات Datalink: غالبًا ما تستخدم ترددات آمنة ومقاومة للتشويش (مثل Ku-band، L-band، أو UHF).
• تشفير وتأمين: حماية روابط البيانات لمنع اعتراض الرسائل أو التشويش.
• تكامل مع شبكات القتال: الربط مع أنظمة رادار، طائرات AWACS، طائرات أخرى، وأنظمة قيادة وتحكم.

5. ملخص​

• Datalink مهم جدًا في مرحلة التوجيه الأوسط لتحديث مسار الصاروخ حسب حركة الهدف.
• أنظمة Two-way Datalink تمنح مرونة أكبر في التحكم.
• التوجيه النهائي غالبًا يكون عبر رادار الصاروخ النشط (Fire-and-Forget).
• يمكن توجيه الصاروخ عبر منصة أخرى مختلفة عن الطائرة التي أطلقت الصاروخ (Third-Party Targeting).

طرق توجيه الصواريخ BVR باستخدام Datalink المزايا و العيواب​

1. Midcourse Updates (تحديثات المرحلة الوسطى)​

التعريف:​

• مرحلة بعد إطلاق الصاروخ وقبل أن يدخل مرحلة التوجيه النهائي.
• الصاروخ يطير لمسافة بعيدة معتمدًا على التوجيه الأولي.
• يتم إرسال تحديثات مستمرة لموقع الهدف من الطائرة التي أطلقت الصاروخ أو من منصات أخرى عبر datalink.

كيف يعمل:​

• الصاروخ يتلقى تحديثات عن موقع الهدف الحالي (السرعة، الاتجاه، الارتفاع).
• الصاروخ يُعدل مساره باستمرار حسب هذه التحديثات ليقترب أكثر من الهدف.

المزايا:​

• زيادة دقة إصابة الهدف.
• إمكانية التعامل مع المناورات المفاجئة للهدف.
• تقليل فرص ضياع الصاروخ أو الخطأ في التوجيه.

العيوب:​

• يعتمد على اتصال مستمر عبر datalink، ما يجعله عرضة للتشويش الإلكتروني.
• غالبًا ما يكون datalink من طرف واحد (one-way).

2. Two-way Datalink (رابط بيانات ثنائي الاتجاه)​

التعريف:​

• تواصل بيانات بين الصاروخ والطائرة (أو منصة الإطلاق) في كلا الاتجاهين.
• الصاروخ لا يستقبل تحديثات فقط، بل يرسل بيانات لحالته أيضاً (مثل موقعه، تأكيد التقاط الهدف، أو مشاكل التوجيه).

كيف يعمل:​

• الطيار أو أنظمة التحكم يمكنها تعديل أوامر الصاروخ خلال الطيران.
• يمكن إعادة توجيه الصاروخ إلى هدف جديد في حالة تغير الأولويات.

المزايا:​

• تحكم أكبر في الصاروخ.
• إمكانية تغيير الهدف mid-flight.
• تحسين إدارة الذخيرة وتقليل الفاقد.

العيوب:​

• تعقيد تقني أكبر.
• ضرورة تشفير قوي لتأمين البيانات.
• استهلاك طاقة أكبر في الصاروخ لإرسال البيانات.

3. Third-Party Targeting (توجيه من طرف ثالث)​

التعريف:​

• توجيه الصاروخ باستخدام معلومات هدف تأتي من منصة مختلفة عن منصة الإطلاق (مثل طائرة AWACS، طائرات مراقبة، أو مقاتلات أخرى).

كيف يعمل:​

• طائرة الإطلاق تستلم بيانات الهدف من طرف ثالث عبر datalink.
• أو حتى الصاروخ يستلم تحديثات مباشرة من منصة الطرف الثالث.

المزايا:​

• تخفيض تعرض طائرة الإطلاق للخطر (يمكنها البقاء بعيدًا أو مختفية).
• إمكانية الاشتباك من زوايا متعددة.
• تنسيق متقدم بين مختلف الوحدات في ساحة المعركة.

العيوب:​

• الحاجة إلى تنسيق عالي المستوى.
• تعقيد في الشبكة الاتصالية.
• مخاطر فقدان البيانات في حالة تشويش أو انقطاع الاتصال.

4. Cooperative Engagement Capability (CEC) - قدرة الاشتباك التعاوني​

التعريف:​

• نظام شبكة قتالية متكاملة تدمج بين رادارات، منصات إطلاق، ومنصات قيادة وتحكم لتوجيه الصواريخ بشكل مشترك.

كيف يعمل:​

• يسمح لأكثر من منصة (مثل حاملة طائرات، طائرات AWACS، سفن حربية، طائرات مقاتلة) بمشاركة بيانات الهدف.
• منصة واحدة قد ترسل أوامر إطلاق وصواريخ يتم توجيهها بناءً على بيانات مشتركة من عدة مصادر.
• يتم توجيه الصواريخ عبر شبكة موحدة تضمن أقصى دقة وأمان في توجيه الصواريخ.

المزايا:​

• تحسين الوعي بالمعركة بشكل شامل.
• توجيه أسرع وأكثر دقة.
• تمكين الاشتباك مع أهداف متعددة من عدة منصات.
• مقاومة عالية للتشويش والاختراق الإلكتروني.

العيوب:​

• تعقيد في البنية التحتية.
• يتطلب بنية اتصالات واسعة النطاق ومحمية.
• تكلفة عالية في التطوير والتنفيذ.

5. Fire-and-Forget (إطلاق ثم نسيان)​

التعريف:​

• صاروخ بمجرد إطلاقه يوجه نفسه ذاتيًا بواسطة رادار نشط أو مستشعرات أخرى.
• لا يحتاج إلى تحديثات أو توجيه إضافي من الطائرة.

كيف يعمل:​

• الصاروخ يحمل رادار نشط أو نظام استشعار (أشعة تحت الحمراء، رادار سالب، إلخ).
• يصيب الهدف بشكل مستقل.

المزايا:​

• يقلل عبء الطيار.
• لا يتطلب داتالينك مستمر أو توجيه.
• يقلل فرصة اكتشاف طائرة الإطلاق.

العيوب:​

• أقل مرونة (لا يمكن تغيير الهدف أو تعديل مسار الصاروخ بعد الإطلاق).
• يمكن خداعه بواسطة التشويش أو مقذوفات مضادة.

6. Network-Centric Targeting (الاستهداف الشبكي)​

التعريف:​

• توجيه الصواريخ ضمن بيئة قتالية شبكية حيث تشارك عدة وحدات معلومات الهدف بشكل لحظي.
• يشمل تبادل المعلومات بين الطائرات، السفن، الرادارات، والمنصات الأرضية.

كيف يعمل:​

• شبكة اتصالات متقدمة تربط كل عناصر المعركة.
• كل منصة تضيف معلوماتها إلى شبكة واحدة متكاملة.
• الصاروخ يُوجه استنادًا إلى أفضل معلومات محدثة متوفرة في الشبكة.

المزايا:​

• قدرة استهداف عالية الدقة.
• مرونة في التعامل مع عدة أهداف متحركة.
• تحسين فعالية الصواريخ وتقليل الأضرار الجانبية.

العيوب:​

• حاجة لربط جميع العناصر بشبكة قوية وموثوقة.
• يعتمد على تأمين الشبكة من الهجمات السيبرانية.

أمثلة عملية مفصلة لطرق توجيه الصواريخ BVR باستخدام Datalink​

1. Midcourse Updates​

مثال:​

• الصاروخ: AIM-120 AMRAAM
• المنصة: طائرات F-16، F-15، F-35
  
• كيف يتم:
  • بعد إطلاق AMRAAM، الصاروخ يعتمد في البداية على توجيه أولي مبني على رادار الطائرة.
  • خلال المرحلة الوسطى، الطائرة ترسل تحديثات عن موقع الهدف عبر datalink إلى الصاروخ.
  • هذه التحديثات تساعد الصاروخ على تعديل مساره لمواكبة أي مناورات يقوم بها الهدف.
• نتيجة:
  تحسين دقة الإصابة، ومرونة أفضل عند مواجهة أهداف متحركة بسرعة.

2. Two-way Datalink​

مثال:​

• الصاروخ: Meteor
• المنصة: Eurofighter Typhoon، JAS 39 Gripen

• كيف يتم:
  • صاروخ Meteor مزود برابط بيانات ثنائي الاتجاه.
  • الصاروخ يرسل بيانات عن موقعه، تأكيد القفل على الهدف، وحالة الصاروخ للطائرة.
  • الطيار أو نظام القتال يمكنه إرسال تحديثات مستمرة أو إعادة توجيه الصاروخ إلى هدف جديد حتى قبل الوصول للهدف.
• نتيجة:
  مرونة عالية جداً، قدرة على التفاعل مع تطورات المعركة في الوقت الحقيقي، وتوفير فرص إصابة أكبر.

3. Third-Party Targeting​

مثال:​

• الصاروخ: AIM-120 AMRAAM
• المنصة: طائرات F-15، F-22، AWACS (E-3 Sentry)

• كيف يتم:
  • طائرة AWACS ترصد هدفاً بعيداً وتشارك بياناته عبر datalink مع طائرة مقاتلة أخرى.
  • الطائرة المقاتلة تطلق صاروخ AMRAAM بناءً على المعلومات التي استلمتها من AWACS.
  • خلال الطيران، الصاروخ قد يتلقى تحديثات مستمرة من AWACS أو الطائرة المقاتلة.
• نتيجة:
  طائرات المقاتلة يمكن أن تبقى مختفية أو بعيدة عن التهديد بينما تستهدف الأهداف من خلال شبكة معلومات مشتركة.

4. Cooperative Engagement Capability (CEC)​

مثال:​

• النظام: CEC الأمريكي
• المنصات: حاملات الطائرات، سفن البحرية الأمريكية، طائرات AWACS، مقاتلات F-35

• كيف يتم:
  • عدة منصات تشارك بيانات رصد الأهداف في شبكة واحدة.
  • صاروخ مثل AIM-120 أو SM-6 يتم إطلاقه من حاملة طائرات أو سفينة بحرية.
  • الصاروخ يتلقى توجيهًا ديناميكياً من عدة منصات في الشبكة وليس فقط منصة الإطلاق.
  • هذا يسمح بالصاروخ باستهداف أفضل ودعم أفضل ضد التهديدات المتعددة.
• نتيجة:
  تدمير أهداف معقدة وذات تهديد عالٍ بدقة عالية جداً، مع تعاون كامل بين القوات.

5. Fire-and-Forget​

مثال:​

• الصاروخ: MBDA MICA (Radar أو IR seeker)
• المنصة: Mirage 2000، Rafale

• كيف يتم:
  • بعد الإطلاق، الصاروخ يعمل بشكل مستقل باستخدام راداره النشط أو مستشعر الأشعة تحت الحمراء.
  • لا يحتاج لتحديثات أو توجيه إضافي.
• نتيجة:
  الطيار يمكنه الانسحاب أو الاشتباك مع هدف آخر، مما يقلل العبء عليه.

6. Network-Centric Targeting​

مثال:​

• النظام: شبكة القتال التابعة لـ US Navy مع طائرات F-35، طائرات E-2D Hawkeye، وسفن البحرية

• كيف يتم:
  • كل منصة في شبكة القتال تشارك بياناتها في الوقت الحقيقي.
  • طائرة F-35 تستخدم بيانات من E-2D Hawkeye وسفن البحرية لتحديد موقع الهدف بدقة.
  • الصاروخ (مثل AIM-120 أو صواريخ البحرية SM-2) يتم إطلاقه بتوجيه من هذه الشبكة المتكاملة.
• نتيجة:
  قدرة عالية على التعامل مع تهديدات متعددة في بيئة قتالية معقدة.

طرق أو مفاهيم توجيه إضافية أو تكميلية:​

1. Passive Homing (التوجيه السلبي)​

• الصاروخ لا يبث أي إشارات، بل يعتمد على استقبال الإشعاعات أو إشارات الهدف (مثل الرادار الصادر عن الهدف أو إشارات أخرى).
• مثال: صواريخ AGM-88 HARM (توجيه ضد الرادار).
• ميزة: صعوبة اكتشاف الصاروخ لأنه لا يصدر إشارات.
• عيب: يعتمد على وجود إشارات من الهدف ولا يمكن استخدامه ضد أهداف صامتة.

2. Infrared (IR) or Heat-Seeking Guidance (التوجيه بالأشعة تحت الحمراء)​

• يعتمد على استشعار حرارة محركات الطائرات أو مصادر الحرارة الأخرى.
• غالبًا يستخدم في مرحلة التوجيه النهائي (الاقتراب).
• مثال: صواريخ AIM-9 Sidewinder.
• ميزة: لا يتأثر بالتشويش الراداري.
• عيب: قصير المدى وفعاليته محدودة في ظروف معينة (مثل الطقس السيئ).

3. GPS/INS Guidance (توجيه عبر نظام تحديد المواقع والقصور الذاتي)​

• الصاروخ يتبع إحداثيات محددة باستخدام GPS و/أو نظام القصور الذاتي.
• يستخدم في الصواريخ البالستية أو صواريخ دقيقة الضربات الأرضية.
• في سياق BVR، يمكن استخدامه لتوجيه الصاروخ إلى منطقة قريبة من الهدف قبل التوجيه النهائي.
• عيب: يمكن تعطيله أو التشويش عليه.

4. Hybrid Guidance (التوجيه المختلط)​

• دمج عدة تقنيات توجيه معًا مثل INS + GPS + IR + Radar Seeker.
• يسمح بتحسين الدقة وتقليل الاعتماد على نظام واحد.
• مثال: بعض النسخ الحديثة من صواريخ مثل Meteor أو AIM-9X.

5. Laser Guidance (التوجيه بالليزر)​

• يستخدم عادة في الصواريخ الأرضية أو المضادة للدبابات، ولكن في بعض الحالات يمكن أن يستخدم في توجيه صواريخ جو-جو متخصصة.
• يتطلب توجيه ليزر من منصة ما على الهدف.

6. Artificial Intelligence (AI)-Based Guidance (التوجيه المعتمد على الذكاء الاصطناعي)​

• تقنية حديثة قيد التطوير والاختبار.
• استخدام خوارزميات ذكاء اصطناعي للتعرف على الهدف، التنبؤ بحركته، وتعديل مسار الصاروخ.
• يمكن أن تدمج مع datalink لتوجيه أكثر ديناميكية وفعالية.

خلاصة​

• طرق التوجيه الأساسية لصواريخ BVR تركز عادة على التوجيه بالـرادار أو IR (الأشعة تحت الحمراء) مع تحديثات datalink.
• الطرق الإضافية أو المتخصصة تُستخدم بحسب نوع الصاروخ والمهام المطلوبة.
• التقنيات الحديثة تتجه نحو دمج أكثر من طريقة توجيه مع تحسينات شبكية وذكاء اصطناعي.

هل يمكن توجيه صواريخ BVR عن طريق SATCOM؟​

نعم، لكن ليس بشكل مباشر في معظم الحالات.​

كيف يمكن أن يعمل SATCOM ضمن سلسلة توجيه BVR؟​

1. ربط منصات الاستطلاع أو القيادة (مثل AWACS أو أقمار ISR) بطائرات مقاتلة​

• الأقمار الصناعية تنقل بيانات رصد من أماكن بعيدة (مثل مناطق خلف خطوط العدو).
• هذه البيانات تصل إلى طائرات مقاتلة عبر SATCOM.
• الطائرة تستخدم هذه البيانات لتحديد هدف وإطلاق صاروخ BVR.

2. نقل تحديثات الهدف عبر SATCOM إلى منصة ثالثة تُوجه الصاروخ​

• يتم مشاركة موقع الهدف لحظيًا عبر شبكة الأقمار الصناعية إلى طائرة أخرى قريبة من مسرح العمليات.
• هذه الطائرة تُرسل تحديثات Midcourse عبر datalink إلى الصاروخ.

3. تحديث المهمة أو الهدف أثناء الطيران عبر SATCOM​

• في حال كانت المنصة الأصلية بعيدة أو مشوشة، يمكن إرسال أوامر تغيير الهدف إلى منصة أخرى عبر SATCOM، وهذه بدورها تُحدث مسار الصاروخ.

هل يمكن توجيه الصاروخ نفسه عبر SATCOM مباشرة؟​

• الحجم المحدود للصاروخ.
• الحاجة إلى هوائيات معقدة واتصالات مستمرة.
• السرعة العالية للصاروخ لا تسمح بوقت معالجة كافٍ لاستقبال إشارات القمر الصناعي.

لكن:​

سيناريو تطبيقي افتراضي​

المنظومة:​

• صاروخ: AIM-120D
• طائرة: F-15
• دعم: قمر صناعي ISR + طائرة AWACS

الخطوات:​

1. القمر الصناعي يلتقط هدفًا متحركًا خلف التضاريس أو خارج مدى الرادارات.
2. يرسل بيانات الهدف إلى طائرة AWACS عبر SATCOM.
3. AWACS ترسل البيانات إلى F-15.
4. F-15 تطلق صاروخ AIM-120 نحو الهدف.
5. أثناء طيران الصاروخ، تُرسل تحديثات عبر datalink من F-15 أو AWACS.
6. الصاروخ يتجه للهدف ثم يستخدم راداره الذاتي في المرحلة النهائية.

السيناريو الصيني: توجيه صواريخ BVR عبر SATCOM​

النظام:​

• الطائرة المقاتلة: J-20
• الصاروخ: PL-15
• منصة دعم: قمر صناعي للاستطلاع + طائرة KJ-500 AEW&C
• الشبكة: نظام الاتصالات الفضائية العسكري الصيني (Tianlian relay + BeiDou + شبكة Ku-band/Ka-band)

● مراحل التوجيه:​

1. رصد الهدف عبر قمر صناعي أو طائرة دون طيار​

• قمر ISR صيني أو طائرة مسيّرة (مثل WZ-7 أو CH-5) يلتقطان طائرة معادية على مدى بعيد.
• يتم إرسال موقع الهدف لحظيًا إلى مركز قيادة، ثم إلى طائرة KJ-500 عبر SATCOM.

2. نقل البيانات إلى J-20​

• طائرة KJ-500 ترسل بيانات الهدف إلى J-20 القريبة من مسرح العمليات.
• في حال وجود تشويش على KJ-500، يمكن نقل البيانات مباشرة إلى J-20 عبر قمر صناعي.

3. إطلاق صاروخ PL-15​

• J-20 تطلق صاروخ PL-15 نحو الهدف، بناءً على البيانات الأولية.
• PL-15 يحتوي على Two-way datalink.

4. توجيه منتصف الرحلة عبر Datalink​

• KJ-500 أو J-20 يقوم بتحديث مسار PL-15 بناءً على بيانات أحدث تأتي من:
  • القمر الصناعي.
  • منصات أخرى.
  • مقاتلات صينية مجاورة.

5. توجيه نهائي​

• الصاروخ PL-15 يفعّل راداره النشط AESA ويتجه نحو الهدف بمفرده.

● ملاحظات تقنية:​

• الصين تُطور شبكة أقمار منخفضة المدار (LEO) لنقل البيانات العسكرية بسرعات عالية لتقليل الكمون (latency).
• من المتوقع أن J-20 ستكون قادرة في المستقبل على استقبال بيانات مباشرة من الأقمار الصناعية الصينية (تجريبياً قد بدأ ذلك مع بعض النسخ).

السيناريو الروسي: توجيه صواريخ BVR عبر SATCOM​

النظام:​

• الطائرة المقاتلة: Su-57
• الصاروخ: R-77-1 أو النسخة المطورة R-77M
• منصة دعم: طائرة A-100 Premier AEW&C + قمر صناعي روسي (Liana system)

● مراحل التوجيه:​

1. رصد الهدف عبر قمر صناعي Lotos-S1 أو طائرة استطلاع​

• منظومة الاستطلاع الفضائي الروسية "Liana" (مكونة من أقمار Lotos وPion) تراقب الإشارات الإلكترونية.
• يتم تحديد موقع الطائرة المعادية وإرساله إلى مركز قيادة، ثم إلى طائرة A-100 عبر SATCOM.

2. نقل البيانات إلى Su-57​

• A-100 تنقل بيانات الهدف إلى Su-57 عبر راديو أو قناة رقمية مشفرة.
• في سيناريوهات متقدمة، قد تُرسل مباشرة من القمر الصناعي إلى الطائرة (قيد التطوير أو الاختبار).

3. إطلاق صاروخ R-77M​

• Su-57 تطلق صاروخ R-77M باتجاه الهدف.
• الصاروخ يستقبل تحديثات عبر datalink من Su-57 أو من منصة أخرى (مثلاً Su-35 في الوضع الشبكي).

4. توجيه نهائي​

• الصاروخ يستخدم seeker راداري نشط (Active Radar Homing) ويقوم بالتوجيه الذاتي في المرحلة النهائية.

● ملاحظات تقنية:​

• الروس متأخرون نسبيًا عن الأمريكيين والصينيين في تقنيات datalink وSATCOM التكتيكي.
• لكن هناك جهود لتطوير الجيل القادم من الشبكات العسكرية بالتكامل بين Su-57، الأقمار الصناعية، والطائرات المسيّرة مثل S-70 Okhotnik.

أولاً: ما هي منصات ISR؟​

1. طائرات AWACS (مثل E-3, KJ-500, A-100)
2. طائرات استطلاع إلكتروني (ELINT/ESM) مثل RC-135 أو WZ-10
3. طائرات بدون طيار ISR مثل RQ-4 Global Hawk أو CH-5
4. أقمار صناعية ISR (مثل KH-11 الأمريكية أو الأقمار الصينية LEO/EO)
5. رادارات أرضية بعيدة المدى (مثل AN/TPY-2 أو YLC-8B)

كيف يتم توجيه BVR عبر ISR؟ (مراحل متسلسلة)​

1. رصد الهدف بواسطة منصة ISR​

• طائرة ISR (أو درون) تكشف وجود طائرة معادية أو صاروخ كروز.
• تُحدد موقعه، اتجاهه، سرعته وارتفاعه بدقة.
• يتم إرسال البيانات إلى مركز القيادة أو مباشرة إلى طائرة صديقة مقاتلة.

مثــال:
طائرة مسيّرة صينية WZ-7 تراقب F-16 على مسافة 250 كم، وتنقل بيانات موقعها عبر Datalink إلى مقاتلة J-20.​

أنقر للتوسيع...

2. معالجة البيانات وتحديد إمكانية الاشتباك​

• الطائرة المقاتلة تستلم بيانات الهدف.
• تُحلّل المسافة والاتجاه وسرعة التقارب.
• إذا كانت ضمن مدى BVR، تقرر الإطلاق حتى لو لم ترَ الهدف بالرادار الخاص بها (Passive engagement).

3. إطلاق الصاروخ​

• يتم إطلاق صاروخ BVR مثل AIM-120 أو PL-15 أو R-77.
• الصاروخ يُبرمج بالبيانات الأولية من منصة ISR (وليس من رادار الطائرة مباشرة).
• يُحلّق نحو المنطقة المتوقعة لموقع الهدف.

4. التوجيه الوسيط عبر تحديثات ISR (Midcourse Updates)​

• تستمر منصة ISR (أو طائرة ثالثة) بإرسال موقع الهدف المحدث.
• التحديثات تُرسل إلى الطائرة، ثم تُنقل عبر datalink إلى الصاروخ.
• الصاروخ يضبط مساره بناء على هذه التحديثات.

هذا يسمى Third-Party Targeting وMidcourse Guidance via ISR.

أنقر للتوسيع...

5. التوجيه النهائي للصاروخ​

• عندما يقترب الصاروخ من الهدف (مثلاً 20 كم)، يُفعّل راداره النشط.
• يُطبق على الهدف ويكمل التوجيه النهائي بدون حاجة إلى ISR أو الطائرة الأصلية.

مثال عملي كامل (أمريكي):​

• منصة ISR: MQ-9 Reaper أو RQ-4 Global Hawk
• الطائرة المهاجمة: F-15EX
• الصاروخ: AIM-120D

1. MQ-9 تراقب هدفًا بعيدًا وتحدد موقعه.
2. تنقل البيانات إلى F-15EX عبر SATCOM أو datalink.
3. F-15EX تطلق AIM-120D على أساس هذه البيانات فقط.
4. أثناء طيران الصاروخ، تستمر MQ-9 في إرسال موقع الهدف إلى F-15.
5. F-15 تُرسل هذه التحديثات إلى الصاروخ عبر two-way datalink.
6. AIM-120D يفعّل راداره النشط ويضرب الهدف.

التحديات:​

• ضرورة وجود شبكة اتصالات آمنة وسريعة.
• الحاجة لتكامل بين مختلف المنصات (مقاتلات، درونات، رادارات، إلخ).
• تأخير البيانات (latency) قد يؤثر في اشتباك BVR عالي السرعة.
• خطر التشويش الإلكتروني (EW) على روابط ISR.

1. مفهوم الحرب الإلكترونية في عمليات BVR​

2. دور الحرب الإلكترونية الجوية في BVR​

أ. التشويش على أنظمة العدو (EA)​

ب. الحماية الإلكترونية (EP)​

ج. دعم الاستخبارات (ES)​

3. دور الحرب الإلكترونية الفضائية في BVR​

أ. الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM)​

ب. التشويش الفضائي​

ج. الاستخبارات الفضائية​

4. التكامل مع أنظمة BVR​

5. التحديات​

6. الأمثلة العملية​

7. الخلاصة​

1. C2 (Command and Control):​

2. C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance):​

3. C5ISR (C4ISR + Cyber):​

4. C6ISR (C5ISR + Cloud):​

كيفية ضمان نجاح توجيه الصواريخ BVR باستخدام هذه المكونات:​

تحديات واعتبارات:​

التفسير العام:​