النمو السعودي: هل تستطيع الرياض استبدال دبي كمطار رئيسي في الشرق الأوسط؟

+لازم يربط نجاحه بفشل الجيران المستقبلي

قلوب سوداء ،الله يهديهم


حاب تكون مركز عالمي للطيران ،اهلا وسهلا وبالتوفيق ومن حقك تحلم ،بس ليش تعتقد انك عشان تنجح لازم غيرك يفشل؟ منو فهمهم هالشي 😶

للعلم هالفكر منتشر عندهم
اذا انا بنجح لازم غيري يفشل
محد منهم يؤمن بفكرة نجاحك نجاح لي
واذا انت تطور اقتصادك راح تفيدني واستفيد منك
 
+لازم يربط نجاحه بفشل الجيران المستقبلي

قلوب سوداء ،الله يهديهم


حاب تكون مركز عالمي للطيران ،اهلا وسهلا وبالتوفيق ومن حقك تحلم ،بس ليش تعتقد انك عشان تنجح لازم غيرك يفشل؟ منو فهمهم هالشي 😶

الجهل ومن زرع في عقولهم ان يرتبط نجاحك بفشل غيرك !!!
 
الكل لديه رؤية وتخطيط مستقبلي إذا تخطط لمطار 60 مليون راكب غيرك يخطط لمطار 150 مليون راكب ، إذا تعاقدت على 60 طائرة غيرك تعاقد على 250 طائرة ،،، لا تتوقع انك تتحرك وغيرك واقف ينتظرك ،،،،
سكه طويله
والبراري قفار
والدار تشكي
من جفى الزوار
والليل عتمه
والاماني قصار
يا معين اللي عينه ما تنام

فسكه طويله

مو مشكلتي اذا للحين تقارن بين شركات فقط وانا وضحتها اكثر من مرة
 
البعض من دلاخته مايفرق بين رؤية وتخطيط مستقبلي وبين الواقع الحالي
لا تستعجل


الاختراق في سوق الطيران وصل مرحله النضوج

اي نمو زائد هو على جانب الحصص ... الموقع هو الحاسم

نمو سعة شركات السعودية فوق توقعات نمو كامل الشرق الأوسط ..
 
الاختراق في سوق الطيران وصل مرحله النضوج

اي نمو زائد هو على جانب الحصص ... الموقع هو الحاسم

نمو سعة شركات السعودية فوق توقعات نمو كامل الشرق الأوسط ..

الضرب شغال في السعودية منذ تولي الامير محمد ولاية العهد سواء اعلاميين او صحف الخ
لكن الوضع الان تغير مجرد وقت والايام تعدي بسرعة
 
الاختراق في سوق الطيران وصل مرحله النضوج

اي نمو زائد هو على جانب الحصص ... الموقع هو الحاسم

نمو سعة شركات السعودية فوق توقعات نمو كامل الشرق الأوسط ..

لا لم يصل هناك عجز كبير في هذا القطاع وخصوصا بعد كوفيد وتوقف خطوط الانتاج لشركة بيونج ،،،
هل تعلم بأن شركة بيونج لم تسلم شركة أي طائرة ركاب جديدة من طراز 777 (بما في ذلك طراز 777X) منذ عام 2021 وحتى اليوم، وذلك بسبب تأخيرات كبيرة في التصديق ومشكلات التصنيع، إضافة إلى تشديد الجهات التنظيمية الأمريكية على عمليات التدقيق بعد حوادث سابقة، أما بالنسبة لعدد الطلبات المتراكمة، فبحسب بيانات طلبيات 777X وحدها، هناك أكثر من 326 طلبية مؤكدة من شركات الطيران حول العالم، منها أكثر من 250 لطيران الإمارات وحدها، بالإضافة إلى طلبيات من شركات مثل الخطوط القطرية، الاتحاد للطيران، لوفتهانزا، كاثي باسيفيك، الخطوط الجوية البريطانية، وخطوط كل اليابان الجوية وغيرها.

بالتالي، هناك مئات الطائرات من طراز 777 (خاصة 777X) ما زالت قيد الانتظار ولم تُسلّم بعد، مع استمرار تراكم الطلبات وتأجيل مواعيد التسليم من قبل بوينغ.
 
الضرب شغال في السعودية منذ تولي الامير محمد ولاية العهد سواء اعلاميين او صحف الخ
لكن الوضع الان تغير مجرد وقت والايام تعدي بسرعة


من وجهة نظري استرداد حصتك احفظ سوقك... استغل موقعك لربط
 
من وجهة نظري استرداد حصتك احفظ سوقك... استغل موقعك لربط

وصلنا لمربط الفرس الاهم اشكرك سهلت علي كثير
عندي مميزات استفيد منها ممكن تضر الاخرين لكن هذا موقعي وهذا قدري
 
وصلنا لمربط الفرس الاهم اشكرك سهلت علي كثير
عندي مميزات استفيد منها ممكن تضر الاخرين لكن هذا موقعي وهذا قدري
Fair

حتى لو العب و الهواء معاي وضد الاخر هذا قرار الجغرافيا
 
قاعد افكر دبي الي ما عندها لا غاز ولا بترول و قاعده تناطح الكبار


كيف ابوظبي التي تملك 5 صناديق سياديه و شركات نفط و غاز و ذات ملاءه ماليه ملياريه ضخمه جدا جدا





عفوا على ماذكرته بالاحمر فوق و الصح ان الكبار هم من يناطحونها لاثبات جدارتهم و نجاحهم
 
ماظنتي اللي يبي يناطح و بنفس الوقت عنده تفكير صورني كاني مادريت تقل بزر
 
قاعد افكر دبي الي ما عندها لا غاز ولا بترول و قاعده تناطح الكبار


كيف ابوظبي التي تملك 5 صناديق سياديه و شركات نفط و غاز و ذات ملاءه ماليه ملياريه ضخمه جدا جدا





عفوا على ماذكرته بالاحمر فوق و الصح ان الكبار هم من يناطحونها لاثبات جدارتهم و نجاحهم


دبي هي المقياس فالمنطقة
 
ماظنتي اللي يبي يناطح و بنفس الوقت عنده تفكير صورني كاني مادريت تقل بزر

المشكله مساهمه القطاع الطيران في السعودية كبر كامل اقتصادها

المشكله الأخرى ماذا لو توقف نمو ال١/٣ اقصد قطاع الطيران عنده ١/٣ اقتصاد الإمارة

لا سمح الله محركات النمو راح تضرر ؟

نتمنى الخير للعرب

فعلا نمو قطاع الطيران في السعودية راح يغيير الكثير
 
المشكله مساهمه القطاع الطيران في السعودية كبر كامل اقتصادها

المشكله الأخرى ماذا لو توقف نمو ال١/٣ اقصد قطاع الطيران عنده ١/٣ اقتصاد الإمارة

لا سمح الله محركات النمو راح تضرر ؟

نتمنى الخير للعرب

فعلا نمو قطاع الطيران في السعودية راح يغيير الكثير

الاعتماد على الشركات والاستفادة من حوالاتها المالية الخ قاعدتها الاساسية رخوة جداً
اي حدث امني كلن شال عفشه
 
امارات تعتمد على امارات معينه وكل الضغط عليهم

مهب بس كذا هم نفس النموذج القطري
واجهة لكن فيه دول اخرى ماتبي تكون في الصورة وهي اللي تسهل كل الاجراءات والادارة الخلفية
 
هناك زدياد في شركات طيران في السعودية:

شركة مناسك للطيران
تأسست مناسك للطيران عام 2021 وهي شركة طيران سعودية تتخذ من مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة مقرًا لعملياتها، وتختص في تشغيل رحلات الحج والعمرة.

انتقلت اول طائرة من طراز A340-300 والتي تحمل التسجيل HZ-MNA هي أول طائرة تشغلها مناسك للطيران بتسجيل سعودي.


GV6QlG1WoAAPb9R

3d547f841af63b7c094c230ba51ddf21.jpeg

7cadc09dd4db9190156159d326bc3785.jpeg
 
قاعد افكر دبي الي ما عندها لا غاز ولا بترول و قاعده تناطح الكبار


كيف ابوظبي التي تملك 5 صناديق سياديه و شركات نفط و غاز و ذات ملاءه ماليه ملياريه ضخمه جدا جدا





عفوا على ماذكرته بالاحمر فوق و الصح ان الكبار هم من يناطحونها لاثبات جدارتهم و نجاحهم

امارة صغيرة لا تملك غاز ولا نفط استطاعت ان تكون رقم صعب في المنطقة ومن يريد منافستها ويعتبر نفسه كبير يحرق الملايين من الغاز والنفط للحاق بها ،،، ولكنه سيستمر الحرق حتى اخر بير نفط ولن يصل، وذلك لماذا لإنه ترك ميدانه ولعب في ميدان غيره ،،، لترتقي وتنجع وتتميز العب في ميدانك وتفوق به ولا تضيع وقتك وجهدك للعب في ميدان غيرك لانك ستخسر تماما

للعقول الواعية فقط
 
فيه بيت لبندر بن سرور الله يرحمه

يوم ان ولد اللاش رزقه على امه
رزقي على اللي ميت القشع يحييه

32-c1f907d2-c139-46ec-bf59-ff6bacff92a1.png



نحرق غاز ونحرق بانزين ولا يكون جزء من تجارتنا لجلب الناس نصير مثل بتايا
 
عودة
أعلى