شركة EMBRAER تعرض على السعودية تصنيع طائرة C-390

الجراح قال:

مشاهدة المرفق 676490



سانتياغو، تشيلي، 10 أبريل 2024 - أعلنت شركة إمبراير والقوات الجوية البرازيلية عن بدء دراسات مشتركة لتحديد تعديلات المنصات المحتملة من مثل C-390 Millennium لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع لتعمل في القوات الجوية البرازيلية،

أنقر للتوسيع...

إمبرير والقوات الجوية البرازيلية (FAB) توقع اتفاقية اليوم في معرض موسترا BID للدفاع والأمن الوطني في برازيليا لتعميق الدراسات التعاونية التي تهدف إلى توسيع قدرات منصة C-390 ميلية لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) مع التركيز على البحرية دورية.

بفضل مرونتها وقوتها وأنظمة الاتصالات والحماية الذاتية الحديثة، تتمتع الطائرة بإمكانيات كبيرة لتلبية أو حتى تجاوز احتياجات وتوقعات ليس فقط للقوات الجوية البرازيلية، ولكن أيضا للعملاء الآخرين.


لقد تطورت الدراسات لتكييف منصة C-390 Millennium مع مهام IVR بطريقة منظمة، وتحليل التزام الطائرة ومرونتها مع الاحتياجات الحالية والمستقبلية للقوات الجوية البرازيلية، وخاصة فيما يتعلق بالدورية البحرية،" يشير العميد الجوي مارسيلو كانيتز داماسينو، قائد القوات الجوية.


يوضح تطوير وظائف تشغيلية جديدة قدرة إمبراير على الهندسة وتكامل النظام. يعتبر مستخدموها الطائرة بالفعل الأكثر حداثة في فئتها وتم اختيارها من قبل العديد من البلدان، مثل البرازيل والمجر والنمسا وكوريا الجنوبية وهولندا والجمهورية التشيكية والبرتغال والسويد، لتحديث قواتها الجوية.

Embraer e FAB assinam acordo para ampliar capacidade do C-390 Millennium em missões especiais​

-F15D- قال:

شركة EMBRAER تعرض على السعودية تصنيع طائرة C-390 ​

أنقر للتوسيع...

الجراح قال:

​

أنقر للتوسيع...

الجراح قال:

​

أنقر للتوسيع...

مقارنة بين الطائرات C-390 Millennium وC-17 Globemaster III وA400M Atlas​

1. الأداء والقدرات​

2. التصميم والمرونة​

• C-390 Millennium:
  
  • طائرة متعددة المهام متوسطة الحجم، مصممة لنقل القوات والمعدات بسرعة إلى مناطق العمليات.
  • قادرة على الهبوط والإقلاع من مدارج قصيرة وغير مهيأة.
  • مزودة بأنظمة حماية ذاتية ورادارات متقدمة للمهام التكتيكية.
• C-17 Globemaster III:
  
  • طائرة نقل ثقيلة الحجم، مصممة لنقل الأحمال الضخمة والمعدات العسكرية الثقيلة عبر المسافات البعيدة.
  • تتميز بقدرتها على المناورة في المطارات الصغيرة وفي الظروف القاسية.
• A400M Atlas:
  
  • طائرة نقل عسكرية استراتيجية، تجمع بين القدرة على نقل الأحمال الثقيلة والطويلة المدى.
  • قادرة على تنفيذ مهام متعددة مثل التزود بالوقود جواً والإخلاء الطبي.

3. التكاليف الاقتصادية​

4. التحليل والاختيار الاقتصادي​

• C-390 Millennium هي الأكثر فعالية من حيث التكلفة، حيث تقدم أداءً جيداً بتكلفة شراء وتشغيل منخفضة. تعتبر خياراً مثالياً للدول التي تحتاج إلى طائرة متعددة المهام بميزانية محدودة.
• C-17 Globemaster III تناسب الدول التي تحتاج إلى قدرة نقل ثقيلة وطويلة المدى، لكنها مكلفة جداً من حيث الشراء والتشغيل.
• A400M Atlas تقدم توازناً بين الحمولة والمرونة والمسافة، لكنها أغلى من C-390 وأقل قدرة من C-17.

الخلاصة​

الجراح قال:

​

أنقر للتوسيع...

​

وقّعت شركة إمبراير والقوات الجوية البرازيلية اتفاقيةً لتطوير دراسات توسيع قدرات طائرة C-390 ميلينيوم لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، مع التركيز تحديدًا على الدوريات البحرية.

يهدف هذا التعاون إلى تكييف منصة C-390 ميلينيوم متعددة الاستخدامات لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتطورة للقوات الجوية البرازيلية والعملاء العالميين المحتملين. إن متانة الطائرة، وأنظمة الاتصالات المتقدمة، وتكنولوجيا الحماية الذاتية التي تتميز بها، تجعلها خيارًا مثاليًا لتطبيقات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، لا سيما في البيئات البحرية.

​

كشفت شركة إمبراير عن طائرة KC-390 Millennium التجريبية بهوية بصرية جديدة​

الجراح قال:

كشفت شركة إمبراير عن طائرة KC-390 Millennium التجريبية بهوية بصرية جديدة​

​

مشاهدة المرفق 812797

سيتم استخدام الطائرة لتكثيف العروض التوضيحية للعملاء المحتملين، والمشاركة في المعارض التجارية، وأنشطة التسويق والفعاليات في جميع أنحاء العالم.​

مشاهدة المرفق 812799

ويشكل الطلاء الجديد مرحلة جديدة للطائرات النقلية التكتيكية التي اكتسبت شعبية بين الدول الأوروبية وأعضاء حلف شمال الأطلسي.​

أنقر للتوسيع...

صبيان نجد قال:

للأسف لم يستلم المشروع

شركة إمبراير تتخلى عن اقتراحها بتجميع طائرات C-390 النهائية في السعودية، وتنتقل إلى الإمارات العربية المتحدة

"بصراحة، وجهة نظري هي أنه بالنسبة لطائرة C-390، لا توجد طريقة لوجود مركزين لإكمالها في المنطقة"، هذا ما قاله بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس التنفيذي لأعمال الدفاع في شركة إمبراير.

Embraer drops proposal for Saudi C-390 final assembly, shifts to UAE - Breaking Defense

“To be honest with you, my perspective is that for the C-390, there is no way to have two completion centers in the region,” said Bosco da Costa Jr., the CEO of Embraer’s defense business.

breakingdefense.com

​

أنقر للتوسيع...

صبيان نجد قال:

للأسف لم يستلم المشروع

شركة إمبراير تتخلى عن اقتراحها بتجميع طائرات C-390 النهائية في السعودية، وتنتقل إلى الإمارات العربية المتحدة
​

أنقر للتوسيع...

سعد أمين قال:

السؤال الآن هو هل كان في 2023 مركز لEMBRAER في الإمارات ؟
فإذا كان لا ... فهل تباطأ السعوديون ولم يغتنموا الفرصة بسرعة مثل ما حدث مع الأوكرانية AN 132 ؟

أنقر للتوسيع...

آل قطبي الحسني قال:

هي اصلا منافس لC-130J وc2 اليابانية

أنقر للتوسيع...