رسميا انطلاق اشغال مشروع انبوب الغاز نيجيريا المغرب سنة 2024

[Dz_Hulk]

رياس البحر - Dz_Hulk الراسم الساهر​

تتحدثون عن مشاريع القرن بعقلية مقاول صرف صحي في السبعينيات​

احترمو الصف كي تصلكم المعلومة (اظن انكم متعودون على احترام الصف)
تفكيك مغالطة "محطات الضخ" والجدوى التقنية: علم الهندسة لا يعرف "العصير"
الادعاء بأن "المغرب يحسب أنبوب الغاز كيما أنبوب عصير"، والمقارنة الساذجة بعدد محطات الضخ في الأنابيب البرية (الصين، روسيا) لتصوير المشروع المغربي كـ"مستحيل" تقنياً، يكشف عن جهل مطبق بأبجديات هندسة أنابيب الغاز الحديثة
لأنابيب البحرية (Offshore Pipelines) تختلف جذرياً عن الأنابيب البرية (Onshore Pipelines). الضغط في الأنابيب البحرية يستفيد من استقرار درجات الحرارة في أعماق المحيط، كما أن تقنيات الضخ تختلف تماماً. المقارنة بينهما كالمقارنة بين طائرة وسفينة
تقنيات الضخ تحت الماء (Subsea Compression): الشركات العالمية الرائدة مثل Baker Hughes و OneSubsea، والتي تتعاون معها شركات الاستشارات الهندسية الكبرى مثل Worley (المشرفة على دراسات FEED للمشروع المغربي)، طورت أنظمة ضخ تحت الماء (Subsea Compression Systems) متطورة للغاية. هذه الأنظمة قادرة على العمل في أعماق سحيقة، وتوفر كفاءة طاقة عالية، وتسمح بمسافات هائلة بين محطات الضخ . الادعاء بضرورة وجود "40 محطة ضخ" هو كلام ينتمي لتكنولوجيا السبعينات، وليس لعام 2026.
أنبوبا "نورد ستريم 1" و "نورد ستريم 2" يمتدان لمسافة 1224 كم في قاع بحر البلطيق دون أي محطة ضخ وسيطة في البحر، معتمدين فقط على محطة ضخ عملاقة في البداية . هذا يثبت أن التكنولوجيا الحالية تسمح بمسافات بحرية هائلة دون الحاجة لعدد كبير من المحطات، مما ينسف تماماً مغالطة "40 محطة" الموجهة للمشروع المغربي.
الرد على مغالطة "التمويل والسعاية": استثمار استراتيجي لا "صدقة"
في Megaprojects التمويل لا يأتي من خزينة الدولة لتفقير الشعب (كما تفعلون أنتم عبر حلب 'سوناطراك' لتمويل مقاطع في النيجر المفلسة). التمويل يأتي عبر "تمويل المشاريع" (Project Finance). صندوق أوبك للتنمية الدولية (OFID) والبنك الإسلامي للتنمية ضخا ملايين الدولارات لتمويل دراسات (FEED) لأن المشروع قابل للتمويل (Bankable). الصناديق السيادية (كالإماراتية) لا توزع "الصدقات"، بل تشتري حصصاً في أصول استراتيجية.
مشروع يضمن سوقاً استهلاكية لـ 340 مليون نسمة في غرب إفريقيا (ECOWAS) بالإضافة إلى السوق الأوروبية، هو مشروع ذو عائد استثماري (ROI) مضمون. بينما مشروعكم البري يتيم، لا يملك سوى ميزانيتكم لتمويل مقاطع في دولة النيجر المفلسة!

الرد على "المخاطر" وتقارير الوكالات الدولية: بين المخاطر المدارة والمخاطر الوجودية
بكل واقعية فالمخاطر NMGP (قابلة للإدارة): مخاطر المشروع المغربي هي بالأساس مخاطر "تمويلية" (تأمين رأس المال الضخم) و"جيوسياسية" (تنسيق بين 13 دولة) . هذه المخاطر يتم إدارتها عبر الاتفاقيات الحكومية الدولية (IGA) التي يتم توقيعها، والضمانات السيادية، وتوزيع المخاطر بين الشركاء المتعددين.

خاطر TSGP (وجودية): في المقابل، يواجه المشروع الجزائري مخاطر "وجودية" تتعلق بالاستقرار الأمني في منطقة الساحل والنيجر . لا يمكن لأي مستثمر دولي أن يغامر بمليارات الدولارات في أنبوب يمر عبر مناطق تنشط فيها جماعات مسلحة، وتشهد انقلابات عسكرية متتالية، وتوترات سياسية حادة. هذه المخاطر تجعل التمويل الدولي للمشروع الجزائري شبه مستحيل، وهو ما يفسر اعتماده على التمويل الذاتي المحدود

Trans-Saharan pipeline uncertain after coup: experts - Gas Outlook

The Trans-Saharan gas pipeline project to Europe faces uncertainty due to political turmoil and sanctions following the Niger coup.

gasoutlook.com

من الغباء الشديد أن تستشهدوا بوكالات تقييم المخاطر (Risk Assessment)، لأن هذه الوكالات هي ذاتها التي تقرأ 'الفاتحة' على مشروعكم!
هناك قاعدة ذهبية وضعها نابليون بونابرت تقول: "إذا كان عدوك يرتكب خطأً فادحاً، فلا تقاطعه أبداً".
إذا كان الأنبوب المغربي-النيجيري مجرد "وهم"، و"استنزاف مالي"، و"مشروع فاشل" كما تروجون ليل نهار.. فلماذا لا تتركون المغرب يغرق في فشله؟
خدو من غار زبيلات العبرة
لماذا تخصصون آلاف الساعات الإعلامية، ومئات المقالات، وجيوشاً إلكترونية لمهاجمة مشروع من المفترض—حسب زعمكم—أنه سيدمر خزينة خصمكم اللدود؟ الجواب الذي تبتلعه ألسنتكم بمرارة هو: أنتم تهاجمونه بشراسة، ليس لأنه سيفشل، بل لأنكم مرعوبون حد الموت من حقيقة أنه ينجح بالفعل.

عندك الحق.....

 

[الساهر]

رياس البحر - Dz_Hulk الراسم الساهر​

تتحدثون عن مشاريع القرن بعقلية مقاول صرف صحي في السبعينيات​

احترمو الصف كي تصلكم المعلومة (اظن انكم متعودون على احترام الصف)
تفكيك مغالطة "محطات الضخ" والجدوى التقنية: علم الهندسة لا يعرف "العصير"
الادعاء بأن "المغرب يحسب أنبوب الغاز كيما أنبوب عصير"، والمقارنة الساذجة بعدد محطات الضخ في الأنابيب البرية (الصين، روسيا) لتصوير المشروع المغربي كـ"مستحيل" تقنياً، يكشف عن جهل مطبق بأبجديات هندسة أنابيب الغاز الحديثة
لأنابيب البحرية (Offshore Pipelines) تختلف جذرياً عن الأنابيب البرية (Onshore Pipelines). الضغط في الأنابيب البحرية يستفيد من استقرار درجات الحرارة في أعماق المحيط، كما أن تقنيات الضخ تختلف تماماً. المقارنة بينهما كالمقارنة بين طائرة وسفينة
تقنيات الضخ تحت الماء (Subsea Compression): الشركات العالمية الرائدة مثل Baker Hughes و OneSubsea، والتي تتعاون معها شركات الاستشارات الهندسية الكبرى مثل Worley (المشرفة على دراسات FEED للمشروع المغربي)، طورت أنظمة ضخ تحت الماء (Subsea Compression Systems) متطورة للغاية. هذه الأنظمة قادرة على العمل في أعماق سحيقة، وتوفر كفاءة طاقة عالية، وتسمح بمسافات هائلة بين محطات الضخ . الادعاء بضرورة وجود "40 محطة ضخ" هو كلام ينتمي لتكنولوجيا السبعينات، وليس لعام 2026.
أنبوبا "نورد ستريم 1" و "نورد ستريم 2" يمتدان لمسافة 1224 كم في قاع بحر البلطيق دون أي محطة ضخ وسيطة في البحر، معتمدين فقط على محطة ضخ عملاقة في البداية . هذا يثبت أن التكنولوجيا الحالية تسمح بمسافات بحرية هائلة دون الحاجة لعدد كبير من المحطات، مما ينسف تماماً مغالطة "40 محطة" الموجهة للمشروع المغربي.
الرد على مغالطة "التمويل والسعاية": استثمار استراتيجي لا "صدقة"
في Megaprojects التمويل لا يأتي من خزينة الدولة لتفقير الشعب (كما تفعلون أنتم عبر حلب 'سوناطراك' لتمويل مقاطع في النيجر المفلسة). التمويل يأتي عبر "تمويل المشاريع" (Project Finance). صندوق أوبك للتنمية الدولية (OFID) والبنك الإسلامي للتنمية ضخا ملايين الدولارات لتمويل دراسات (FEED) لأن المشروع قابل للتمويل (Bankable). الصناديق السيادية (كالإماراتية) لا توزع "الصدقات"، بل تشتري حصصاً في أصول استراتيجية.
مشروع يضمن سوقاً استهلاكية لـ 340 مليون نسمة في غرب إفريقيا (ECOWAS) بالإضافة إلى السوق الأوروبية، هو مشروع ذو عائد استثماري (ROI) مضمون. بينما مشروعكم البري يتيم، لا يملك سوى ميزانيتكم لتمويل مقاطع في دولة النيجر المفلسة!

الرد على "المخاطر" وتقارير الوكالات الدولية: بين المخاطر المدارة والمخاطر الوجودية
بكل واقعية فالمخاطر NMGP (قابلة للإدارة): مخاطر المشروع المغربي هي بالأساس مخاطر "تمويلية" (تأمين رأس المال الضخم) و"جيوسياسية" (تنسيق بين 13 دولة) . هذه المخاطر يتم إدارتها عبر الاتفاقيات الحكومية الدولية (IGA) التي يتم توقيعها، والضمانات السيادية، وتوزيع المخاطر بين الشركاء المتعددين.

خاطر TSGP (وجودية): في المقابل، يواجه المشروع الجزائري مخاطر "وجودية" تتعلق بالاستقرار الأمني في منطقة الساحل والنيجر . لا يمكن لأي مستثمر دولي أن يغامر بمليارات الدولارات في أنبوب يمر عبر مناطق تنشط فيها جماعات مسلحة، وتشهد انقلابات عسكرية متتالية، وتوترات سياسية حادة. هذه المخاطر تجعل التمويل الدولي للمشروع الجزائري شبه مستحيل، وهو ما يفسر اعتماده على التمويل الذاتي المحدود

Trans-Saharan pipeline uncertain after coup: experts - Gas Outlook

The Trans-Saharan gas pipeline project to Europe faces uncertainty due to political turmoil and sanctions following the Niger coup.

gasoutlook.com

من الغباء الشديد أن تستشهدوا بوكالات تقييم المخاطر (Risk Assessment)، لأن هذه الوكالات هي ذاتها التي تقرأ 'الفاتحة' على مشروعكم!
هناك قاعدة ذهبية وضعها نابليون بونابرت تقول: "إذا كان عدوك يرتكب خطأً فادحاً، فلا تقاطعه أبداً".
إذا كان الأنبوب المغربي-النيجيري مجرد "وهم"، و"استنزاف مالي"، و"مشروع فاشل" كما تروجون ليل نهار.. فلماذا لا تتركون المغرب يغرق في فشله؟
خدو من غار زبيلات العبرة
لماذا تخصصون آلاف الساعات الإعلامية، ومئات المقالات، وجيوشاً إلكترونية لمهاجمة مشروع من المفترض—حسب زعمكم—أنه سيدمر خزينة خصمكم اللدود؟ الجواب الذي تبتلعه ألسنتكم بمرارة هو: أنتم تهاجمونه بشراسة، ليس لأنه سيفشل، بل لأنكم مرعوبون حد الموت من حقيقة أنه ينجح بالفعل.

عقلية الصرف الصحي والسبعينات!!!
تقارن في بحر البلطيق حرارته بين السالب و 10 درجات مع محيط غرب افريقيا الدافئ؟.
هل فاهم الذي تتحدث عنه ودارسه او انك تسطرب في الكلام وفقط.

شوف بإختصار محطة ضغط بورتوفايا الروسية اي نوردستريم واحد هي 220 بار لمسافة 1224 كلم، ومحطة خط ميدغاز بني صاف الجزائر 200 بار لمسافة 210 كلم فقط!!! لن اشرح أكثر.

بقية كلامك مع احترامي لا فائدة منه لان اساس المشروع كما تروجونه هو لدول 13 دولة اي واجب محطات الضخ بالعدد المذكور.

 

[الساهر]

عندك الحق.....
مشاهدة المرفق 875657

لا ويتحدث الله يبارك ثابت ومتيقن من كلامه ويوصفنا بالصرف الصحي والسبعينات!!

 

[الساهر]

يطبلون لمشروع بري عابر للصحراء (TSGP)، بينما يعجزون عن تقديم إجابة واحدة لسؤال بديهي: كيف ستحمون آلاف الكيلومترات من الأنابيب الفولاذية المكشوفة في شمال نيجيريا والنيجر؟ نحن نتحدث عن أراضٍ تعج بمئات الفصائل الإرهابية (داعش، القاعدة، بوكو حرام)، وحكومات عسكرية غير مستقرة تعجز عن حماية ثكناتها، فكيف ستحمي أنبوب غاز؟ هل ستوقعون "معاهدة عدم اعتداء" مع الإرهابيين؟ أم ستحرسون الأنبوب بالدعاء؟ سخرتكم من المسار البحري المغربي (الآمن والمؤمن دولياً) هي سخرية العاجز الذي لا يملك شواطئ أطلسية للهروب من جحيم الساحل.

على الاقل إلتزم بنصيحة نابليون التي تروجها لنا.

 

[الساهر]

ما يعجز العقل الجزائري عن استيعابه، هو أن المغرب أمّن مستقبله الطاقي لعقود قادمة بمجرد توقيعه اتفاقية دمج حقل "السلحفاة أحميم" الموريتاني-السنغالي. الأنبوب في مقطعه الأوسط سيبدأ ضخ الغاز في 2030، وهذا وحده يكفي لجعل المغرب قوة طاقية محصنة.إذن، لماذا يستمر المغرب في جر الأنبوب حتى نيجيريا؟ لأن الرباط لا تفكر بعقلية "السباكة المحلية للنجاة"، بل بعقلية "الهيمنة القارية والاندماج الإفريقي". المغرب يبني أداة نفوذ جيوسياسي تجعل 13 دولة في غرب إفريقيا (ECOWAS) مرتبطة عضوياً باقتصاده. هذا النفوذ الأطلسي هو الكابوس الذي يجعل جيراننا يفقدون صوابهم.

المغرب أمّن مستقبله الطاقي لعقود قادمة بمجرد توقيعه اتفاقية دمج حقل "السلحفاة أحميم" الموريتاني-السنغالي. الأنبوب في مقطعه الأوسط سيبدأ ضخ الغاز في 2030

هذا الكلام غير صحيح تماما، هل الان البوصلة الى موريتانيا والسنغال؟؟.

 

[غزلان]

المغرب أمّن مستقبله الطاقي لعقود قادمة بمجرد توقيعه اتفاقية دمج حقل "السلحفاة أحميم" الموريتاني-السنغالي. الأنبوب في مقطعه الأوسط سيبدأ ضخ الغاز في 2030

هذا الكلام غير صحيح تماما، هل الان البوصلة الى موريتانيا والسنغال؟؟.

موريتانيا و السنغال هو اول مقطع سيتم انجازها، ألم تقرأ المشروع و تجادل فيه ؟

 

[Dz_Hulk]

المغرب أمّن مستقبله الطاقي لعقود قادمة بمجرد توقيعه اتفاقية دمج حقل "السلحفاة أحميم" الموريتاني-السنغالي. الأنبوب في مقطعه الأوسط سيبدأ ضخ الغاز في 2030

هذا الكلام غير صحيح تماما، هل الان البوصلة الى موريتانيا والسنغال؟؟.

يخرط حاسب الناس كامل تقرأ لهيسبرس وتسمع لمنار السليمي ؟!!!!! قالك موريتانيا والسنغال ههههه الكلام لازم يكون مع الشركة البريطانية BP المستغلة للحقل، مشروع حقل أحميم مخطط له إنجاز منصتين لإسالة الغاز بقدرة إجمالية تقدر ب 5 مليون طن سنويا وليس مخطط له تصدير الغاز عبر الأنابيب....
كل ما ستحصل عليه السنغال وموريتانيا هو 35 مليون قدم مكعبة سنويا للإستعمال المنزلي...

 

[الساهر]

يخرط حاسب الناس كامل تقرأ لهيسبرس وتسمع لمنار السليمي ؟!!!!! قالك موريتانيا والسنغال ههههه الكلام لازم يكون مع الشركة البريطانية BP المستغلة للحقل، مشروع حقل أحميم مخطط له إنجاز منصتين لإسالة الغاز بقدرة إجمالية تقدر ب 5 مليون طن سنويا وليس مخطط له تصدير الغاز عبر الأنابيب....
كل ما ستحصل عليه السنغال وموريتانيا هو 35 مليون قدم مكعبة سنويا للإستعمال المنزلي...

للاسف البعض يخلط بين مذكرات التفاهم والالتزامات السيادية الملزمة.
وزير او مدير وقع، هز الطبل وابدأ، هذه هي مشكلة البعض.

 

[Razor-sharp]

عقلية الصرف الصحي والسبعينات!!!
تقارن في بحر البلطيق حرارته بين السالب و 10 درجات مع محيط غرب افريقيا الدافئ؟.
هل فاهم الذي تتحدث عنه ودارسه او انك تسطرب في الكلام وفقط.



بقية كلامك مع احترامي لا فائدة منه لان اساس المشروع كما تروجونه هو لدول 13 دولة اي واجب محطات الضخ بالعدد المذكور.

لقد أتيت بأرقام وأمثلة ظننتها ستنقذك لاكن فضحت جهلك المركب فقط
الأنابيب البحرية العملاقة تُمدد في قاع المحيط. وفي علم المحيطات، توجد طبقة تسمى ، بمجرد أن تتجاوز عمق 200 إلى 500 متر، تصبح درجة حرارة مياه المحيطات في العالم أجمع ثابتة وتتراوح بين 2 إلى 4 درجات مئوية (باردة جداً)، سواء كنت في البلطيق أو في سواحل السنغال!
شوف بإختصار محطة ضغط بورتوفايا الروسية اي نوردستريم واحد هي 220 بار لمسافة 1224 كلم، ومحطة خط ميدغاز بني صاف الجزائر 200 بار لمسافة 210 كلم فقط!!! لن اشرح أكثر.
نوردستريم (48 بوصة) ينقل 55 مليار م³ بهبوط ضغط بطيء، بينما ميدغاز (24 بوصة) يضخ 10 مليارات م³ بسرعة فائقة ليدخل شبكة إسبانيا بضغط مرتفع جاهز، وليس لعجز في المسافة
في نورد ستريم:تم استخدام ضغط ابتدائي هائل (220 بار) في أنبوب عملاق (48 بوصة) لكي ينخفض الضغط ببطء شديد على مدار 1224 كم، ليصل الغاز إلى ألمانيا بضغط متبقي كافٍ يدخل شبكة التوزيع دون الحاجة لمحطة وسيطة
في ميدغاز: المسافة قصيرة (210 كم)، والضغط الابتدائي 200 بار في أنبوب 24 بوصة ليس لأن المسافة تتطلب ذلك، بل لأن الهدف هو دفع الغاز بسرعة فائقة وضغط مرتفع جداً ليصب مباشرة في شبكة الغاز الإسبانية ذات الضغط العالي دون الحاجة لمحطات استقبال ضخمة على الشاطئ الإسباني لإعادة الرفع
من المعيب علمياً والبجاحة يا من يريد الشرح لي أن تُنظّر في معضلات خط "المغرب-نيجيريا" الطموح وأنت عاجز تماماً عن فهم ابسط المواصفات الثقنية لأنابيب بلدك . لابأس دروس اضافية لوجه الله .

 

[Razor-sharp]

يخرط حاسب الناس كامل تقرأ لهيسبرس وتسمع لمنار السليمي ؟!!!!! قالك موريتانيا والسنغال ههههه الكلام لازم يكون مع الشركة البريطانية BP المستغلة للحقل، مشروع حقل أحميم مخطط له إنجاز منصتين لإسالة الغاز بقدرة إجمالية تقدر ب 5 مليون طن سنويا وليس مخطط له تصدير الغاز عبر الأنابيب....
كل ما ستحصل عليه السنغال وموريتانيا هو 35 مليون قدم مكعبة سنويا للإستعمال المنزلي...

تصر جاهدا على فضح أميتك . أنت لست مطالباً بالاستماع الي، بل أنت مطالب بالعودة إلى المدرسة لتعلم الفرق بين 'اليوم' و**'السنة'** قبل أن تحلل استثمارات بمليارات الدولارات. الرقم الرسمي في عقود المرحلة الأولى هو 35 مليون قدم مكعبة (يـومـيـاً) وليس سنوياً!
تعتقد بسذاجة أن شركة 'BP' البريطانية هي من يمتلك الحقل ويقرر مصيره، وهذا يثبت أنك لا تفهم معنى 'السيادة الوطنية'.شركة BP وشريكتها Kosmos Energy هما مجرد 'مُشغّل' (Operators) بعقود استخراج. الغاز هو ملك سيادي لدولتي السنغال وموريتانيا. وعندما توقّع داكار ونواكشوط رسمياً على الاتفاقيات الحكومية (IGA) مع المغرب ونيجيريا تحت مظلة 'الإيكواس' لدمج غازها في الأنبوب الأطلسي، فإن الشركة البريطانية تُنفذ ولا تُشرّع. الدول لا تبني سياساتها الطاقية لقرن قادم بناءً على مزاج شركة مقاولات استخراجية!
المنصات العائمة (FLNG) لشركة BP هي مجرد حل إسعافي أولي لتسييل واسترداد التكاليف السريعة بقدرة 2.5 مليون طن، وليس سقفاً لحقل عملاق تتدحرج احتياطاته بين 15 و50 تريليون قدم مكعبة. إن الجهل بفيزياء الاستثمار يُعميك عن استيعاب أن الأنبوب الأطلسي هو القناة اللوجستية الحتمية التي صممتها الجيوسياسة لاستيعاب هذا التدفق الجبار نحو المغرب وأوروبا بعد استنفاد حلول البحر المؤقتة.
لابأس دروس اضافية لوجه الله

 

[الساهر]

لقد أتيت بأرقام وأمثلة ظننتها ستنقذك لاكن فضحت جهلك المركب فقط
الأنابيب البحرية العملاقة تُمدد في قاع المحيط. وفي علم المحيطات، توجد طبقة تسمى ، بمجرد أن تتجاوز عمق 200 إلى 500 متر، تصبح درجة حرارة مياه المحيطات في العالم أجمع ثابتة وتتراوح بين 2 إلى 4 درجات مئوية (باردة جداً)، سواء كنت في البلطيق أو في سواحل السنغال!
شوف بإختصار محطة ضغط بورتوفايا الروسية اي نوردستريم واحد هي 220 بار لمسافة 1224 كلم، ومحطة خط ميدغاز بني صاف الجزائر 200 بار لمسافة 210 كلم فقط!!! لن اشرح أكثر.
نوردستريم (48 بوصة) ينقل 55 مليار م³ بهبوط ضغط بطيء، بينما ميدغاز (24 بوصة) يضخ 10 مليارات م³ بسرعة فائقة ليدخل شبكة إسبانيا بضغط مرتفع جاهز، وليس لعجز في المسافة
في نورد ستريم:تم استخدام ضغط ابتدائي هائل (220 بار) في أنبوب عملاق (48 بوصة) لكي ينخفض الضغط ببطء شديد على مدار 1224 كم، ليصل الغاز إلى ألمانيا بضغط متبقي كافٍ يدخل شبكة التوزيع دون الحاجة لمحطة وسيطة
في ميدغاز: المسافة قصيرة (210 كم)، والضغط الابتدائي 200 بار في أنبوب 24 بوصة ليس لأن المسافة تتطلب ذلك، بل لأن الهدف هو دفع الغاز بسرعة فائقة وضغط مرتفع جداً ليصب مباشرة في شبكة الغاز الإسبانية ذات الضغط العالي دون الحاجة لمحطات استقبال ضخمة على الشاطئ الإسباني لإعادة الرفع
من المعيب علمياً والبجاحة يا من يريد الشرح لي أن تُنظّر في معضلات خط "المغرب-نيجيريا" الطموح وأنت عاجز تماماً عن فهم ابسط المواصفات الثقنية لأنابيب بلدك . لابأس دروس اضافية لوجه الله .

عجيب امرك فعلا!!
هل الانبوب الذي تتحدث عنه سيغوص لأكثر من 200 متر الى 500 متر!!! هل انت فاهم الذي تتحدث عنه او لا، او انك تبحث عن تبرير فقط لتتهمني بالجهل المركب والبجاحة!!!
كذالك انت تتكلم على 13 دولة، اي مجبر يمر عليها، درجات الحرارة خاصة في خليج غينيا عالية تصل في غاطس 100/150 متر الى 18/14، كيف تريد ان الغاز يضخ دون محطات مكررة؟؟
هيا قل لي كيف، انا جاهل وانت متعلم ارني كيف واشرح لي ذالك؟؟.
بالنسبة لميدغاز البايب بغاطس 2160 متر!! هل تريده 48 بوصة؟؟؟ واضح جدا انك فاهم ما تتحدث فيه وقوانين الضغط والفيزياء.
كذالك صحيح ان الهدف من محطة ضخ 200 بار هو الضخ المباشر في الشبكة الاسبانية، لكن لا تغفل انه يصل بضغط 85 بار اي انه يفقط اكثر من 100 بار، وهذا إختيار هندسي لتجنب محطة بعث ومحطة استقبال اخرى مكلفة.

 

[الساهر]

تصر جاهدا على فضح أميتك . أنت لست مطالباً بالاستماع الي، بل أنت مطالب بالعودة إلى المدرسة لتعلم الفرق بين 'اليوم' و**'السنة'** قبل أن تحلل استثمارات بمليارات الدولارات. الرقم الرسمي في عقود المرحلة الأولى هو 35 مليون قدم مكعبة (يـومـيـاً) وليس سنوياً!
تعتقد بسذاجة أن شركة 'BP' البريطانية هي من يمتلك الحقل ويقرر مصيره، وهذا يثبت أنك لا تفهم معنى 'السيادة الوطنية'.شركة BP وشريكتها Kosmos Energy هما مجرد 'مُشغّل' (Operators) بعقود استخراج. الغاز هو ملك سيادي لدولتي السنغال وموريتانيا. وعندما توقّع داكار ونواكشوط رسمياً على الاتفاقيات الحكومية (IGA) مع المغرب ونيجيريا تحت مظلة 'الإيكواس' لدمج غازها في الأنبوب الأطلسي، فإن الشركة البريطانية تُنفذ ولا تُشرّع. الدول لا تبني سياساتها الطاقية لقرن قادم بناءً على مزاج شركة مقاولات استخراجية!
المنصات العائمة (FLNG) لشركة BP هي مجرد حل إسعافي أولي لتسييل واسترداد التكاليف السريعة بقدرة 2.5 مليون طن، وليس سقفاً لحقل عملاق تتدحرج احتياطاته بين 15 و50 تريليون قدم مكعبة. إن الجهل بفيزياء الاستثمار يُعميك عن استيعاب أن الأنبوب الأطلسي هو القناة اللوجستية الحتمية التي صممتها الجيوسياسة لاستيعاب هذا التدفق الجبار نحو المغرب وأوروبا بعد استنفاد حلول البحر المؤقتة.
لابأس دروس اضافية لوجه الله

نصيحة لوجه الله لا تتحدث في بعض الامور بدون معرفة من فضلك.
هل 35 مليون قدم مكعب يوميا تعتبره انت رقم كبير؟.
كذالك تستهين بعقود تجارية ملزمة انها شيئ عادي الشركة تنفيذه ان قررت الاكواس او حتى موريتانيا او السنغال!!! ماهذا الهراء.
منصة عائمة لشركة BP مؤجرة ل20 سنة تكلفتها 1.32 مليار دولار اصبحت حل إسعافي!!!!
بقية كلامك عن التدحرج فسأل لماذا انسحبت Bp من حقل ياكوبار، وماهي نية موريتانيا لحقل بير الله.

 

[مالك بن نبي]

نصيحة لوجه الله لا تتحدث في بعض الامور بدون معرفة من فضلك.
هل 35 مليون قدم مكعب يوميا تعتبره انت رقم كبير؟.
كذالك تستهين بعقود تجارية ملزمة انها شيئ عادي الشركة تنفيذه ان قررت الاكواس او حتى موريتانيا او السنغال!!! ماهذا الهراء.
منصة عائمة لشركة BP مؤجرة ل20 سنة تكلفتها 1.32 مليار دولار اصبحت حل إسعافي!!!!
بقية كلامك عن التدحرج فسأل لماذا انسحبت Bp من حقل ياكوبار، وماهي نية موريتانيا لحقل بير الله.

غالبا هو لايفرق بين القدم المكعب و المتر المكعب