حتى اوروبا اصبحت تستورد حافلات من الصين القارة العجوز تنسحب تدريجيا من الصناعات الثقيلةلمادا لا يتم التوجه للصناعات الاروبية فالحافلات الاروبية رائعة من حيت الجمالية افضل من حافلات البئيسة higer
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
حتى اوروبا اصبحت تستورد حافلات من الصين القارة العجوز تنسحب تدريجيا من الصناعات الثقيلةلمادا لا يتم التوجه للصناعات الاروبية فالحافلات الاروبية رائعة من حيت الجمالية افضل من حافلات البئيسة higer
لو كانت عندهم نية جيدة لاعتمدوا نظام الشركات الخاصة.تتنافس كل الشركات على المناطق بالخدمات و الاسعارالاكتظاظ معندوش علاقة بالعدد بل عندو علاقة بالتنظيم و مواعيد التنقلات للحافلات
الدولة غلطت لما خلات الخواص يديو حصة الاسد في النقل دون اي تنظيم واضح
الخواص مايديماريش غير اذا عمر الحافلة تماما و معندوش مشكل ينقل فوق سعة لانو بالنسبة ليه يهمو الربح و فقط
في نفس الوقت يهمل الصيانة و كل المصاريف الضرورية
و بالطبع كاين تواطئ من الناس لي تعطي رخص لخطوط النقل و حاليا اي مستثمر جاد يلقى صعوبة انو يتحصل على خط نقل
غالبا راح نشوفو سحب النقل من الخواص في قطاع النقل الحضري و كذلك في مجال الشحن و اللوجيستيك البري
عدد هامشيفيه حوالي 300 من هذا النوع في العاصمة أقدمها تعود لسنة 2018مشاهدة المرفق 835010
كالعادة حتى يقع الفأس في الراس بش يبدا التحركلو كانت عندهم نية جيدة لاعتمدوا نظام الشركات الخاصة.تتنافس كل الشركات على المناطق بالخدمات و الاسعار
ولاية وهرانعدد هامشي
أغلب الحافلات التابعة ل ETUSA
هي صوناكوم من انتاج 2006-2008
العزيز وش من ولاية تسكن ؟
هذي معلومة تشوفها بعينيك
تغنيك عن أي بحث
من فضلكم لي فهم يفهمني اذا كانت الحافلات تصنع في الصين ما فائدة شعار تيرصام عليها ؟
أسطول طحكوت المصادر كان فيه 3000 حافلة ٫ لا ادري هل من تفاصيل حولها و هل تم استعادتها كاملة او ماهي وضعيتها بالضبطبالعربيه حب يقولك تيرصام ستصنع حافلات Yutong محليه😁, مبروك علينا Yutong واحده من افضل مصنعي الحافلات في العالم🤩
تم بيعها كلها للخواص معظمها رآها تخدم في نقل الطلبةأسطول طحكوت المصادر كان فيه 3000 حافلة ٫ لا ادري هل من تفاصيل حولها و هل تم استعادتها كاملة او ماهي وضعيتها بالضبط
تم استرجاع شركة نقل الطلبةأسطول طحكوت المصادر كان فيه 3000 حافلة ٫ لا ادري هل من تفاصيل حولها و هل تم استعادتها كاملة او ماهي وضعيتها بالضبط
الفرق الأساسي هو المعاييروش الفرق بين الطرق
وطنيه
ولائيه
بلديه
هل تقصد الجزء من الطريق السيارخط مكهرب hsr اصبح ضروري بين قسنطينة و الجزائر لتجنيب الحوادث الكثيرة في الطريق الخطير و افصاح الطرق السريعة للشاحنات
لمن لا يعرف اصعب و اخطر طريق في الجزائر هو شرق غرب من بومرداس حتى برج بوعريريج بسبب طبيعة المنطقة الجبلية و المنحدرات و المنعطفات فيه اضافة الى ذلك ضباب في الشتاء
مشروع قطار سريع سينجح نجاح باهر