القوات الجوية الإسرائيلية تدرس إجراء إصلاحات شاملة لطائرات F-16 التي استخدمت في ضرب إيران

إنضم
30 أغسطس 2025
المشاركات
595
التفاعل
1,015 3 10
الدولة
Egypt
1758096667669.png



تدرس القوات الجوية الإسرائيلية استثمار مليارات الشيكلات لتحديث طائراتها من طراز F-16 "باراك"، حسبما علمت صحيفة "واللا" الشقيقة لصحيفة جيروزاليم بوست ، الأحد.

"باراك" هي الترجمة العبرية لكلمة "برق".

ورغم مرور عدة عقود على إنشائها، تمكنت الطائرة من المشاركة في الضربات الجوية الإسرائيلية ضد إيران خلال عملية الأسد الصاعد في يونيو/حزيران .

كان لدى سلاح الجو الإسرائيلي ثلاثة أسراب من طرازي F-16 C وD، بالإضافة إلى حوالي 100 طائرة أحدث من طراز F-16I Sufa، والتي تم تجهيزها بخزانات وقود مطابقة متصلة بجسمها الرئيسي مما يوسع نطاق رحلاتها بشكل كبير.

أظهرت طائرات إف-16 فعاليتها في حرب إيران

تمكنت طائرات F-16 القديمة من الوصول إلى إيران دون الحاجة إلى التزود بالوقود، مما أتاح لأسطول طائرات التزويد التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي خدمة طائرات مقاتلة أخرى، وفقًا لإذاعة الجيش. كان من المقرر استخدام هذه الطائرات لشن هجمات في مناطق أقرب، مثل لبنان وغزة، في حال نشوب حرب مع إيران، إلا أن تعديلًا أُجري عليها في قاعدة رامات دافيد الجوية، حيث تتمركز، سمح بتوسيع مداها.


في الماضي، قام سلاح الجو الإسرائيلي بتوسيع مدى أولى طائرات F-16 التي حصل عليها في عام 1981 من خلال التحول إلى خزانات إسقاط خارجية أكبر من الخزانات الأصلية، مما سمح لها بمهاجمة وتدمير المفاعل النووي أوزيراك في العراق في عام 1981، ومن الممكن أن يكون قد تم إجراء تعديل مماثل في هذه الحالة أيضًا.


على مدى السنوات، خضعت الطائرة لترقيات تهدف إلى السماح لها بمواصلة استخدام الذخائر المتقدمة، مثل مشروع باراك 2020، لكنها تقترب من نهاية ساعات الطيران التي تم تحديدها لها في الأصل من قبل الشركة المصنعة - لوكهيد مارتن.

وعلم موقع والا أن سلاح الجو الإسرائيلي لا يسعى إلى تقليص حجم أسطوله من الطائرات المقاتلة بشكل أكبر، لكنه مقيد ماليًا بشراء طائرات مقاتلة إضافية تتجاوز ما هو مخطط له بالفعل.

وقد شرع بعض مشغلي طائرات F-16 المماثلة بالفعل في مشاريع ترقية مع شركة لوكهيد لنفس السبب.

على سبيل المثال، وقعت بولندا برنامج ترقية مع الشركة المصنعة بقيمة 3.8 مليار دولار أمريكي لـ 48 طائرة، إلى مستوى F-16V "Viper"، والذي يتضمن رادارًا متقدمًا وأنظمة حرب إلكترونية واتصالات جديدة، إلى جانب استبدال الأجزاء الهيكلية المستهلكة بأخرى جديدة لإضافة ما يقرب من 3000 ساعة طيران إلى عمرها التشغيلي.

تدرس القوات الجوية الإسرائيلية حاليًا نطاق ترقية الطائرات الإسرائيلية، وفقًا للاحتياجات التشغيلية والميزانية المخصصة للمشروع. وكما هو الحال في بولندا، حيث تُجري شركة لوكهيد مارتن عملية الترقية من خلال مصنع محلي، فإن النية في إسرائيل هي أن تُنفّذ شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية المشروع وتُركّب مجموعات الترقية التي ستصل من الولايات المتحدة.



 
اللي اعرفه ان اف 16 باراك تم تطويرها فعلا لباراك 2020 واللي يعتبر متفوق على معيار mlu
  1. الكترونيات الطيران (Avionics):
    • شاشات ملونة رقمية كبيرة متعددة الوظائف.
    • خوذة DASH الجديدة (Helmet Mounted Sight).
    • نظام إدارة معركة متطور يتيح للطيار التحكم بعدة أنظمة في نفس الوقت.
  2. الرادار:
    • تطويرات على رادار AN/APG-68 (V) مع تحسين قدرات كشف الأهداف الجوية والأرضية.
    • إدخال سوفتوير إسرائيلي لزيادة مقاومة التشويش.
  3. الأسلحة:
    • توافق كامل مع صواريخ Python-5 (قريبة المدى) و Derby (مدى متوسط).
    • إمكانية إطلاق صواريخ جو-أرض موجهة مثل Spice-2000، Popeye.
    • دمج JDAM و GBU-39 SDB.
  4. الحرب الإلكترونية:
    • إضافة أنظمة تشويش وإنذار مبكر إسرائيلية محلية.
    • بودات ECM متقدمة.
  5. التكامل الشبكي (Networking):
    • ربط الطائرة بأنظمة القيادة والسيطرة (C4I) الإسرائيلية، بحيث تعمل كمكوّن داخل شبكة قتالية واسعة.
 
اللي اعرفه ان اف 16 باراك تم تطويرها فعلا لباراك 2020 واللي يعتبر متفوق على معيار mlu
  1. الكترونيات الطيران (Avionics):
    • شاشات ملونة رقمية كبيرة متعددة الوظائف.
    • خوذة DASH الجديدة (Helmet Mounted Sight).
    • نظام إدارة معركة متطور يتيح للطيار التحكم بعدة أنظمة في نفس الوقت.
  2. الرادار:
    • تطويرات على رادار AN/APG-68 (V) مع تحسين قدرات كشف الأهداف الجوية والأرضية.
    • إدخال سوفتوير إسرائيلي لزيادة مقاومة التشويش.
  3. الأسلحة:
    • توافق كامل مع صواريخ Python-5 (قريبة المدى) و Derby (مدى متوسط).
    • إمكانية إطلاق صواريخ جو-أرض موجهة مثل Spice-2000، Popeye.
    • دمج JDAM و GBU-39 SDB.
  4. الحرب الإلكترونية:
    • إضافة أنظمة تشويش وإنذار مبكر إسرائيلية محلية.
    • بودات ECM متقدمة.
  5. التكامل الشبكي (Networking):
    • ربط الطائرة بأنظمة القيادة والسيطرة (C4I) الإسرائيلية، بحيث تعمل كمكوّن داخل شبكة قتالية واسعة.

أظن قصدهم على البدن، أكيد اتهلك بعد سنتين استخدام متواصل في جبهات متعددة.
 
المخزي والمعيب والمشين والمذل والمكركر لايران ان القوات الجوية الاسرائيلية صارت تسرح وتمرح فوق اجوائها الغربية بمقاتلات تقليدية دون ان تتمكن من اسقاط اي منها طوال 12 يوما , حسنا سينقول ان الضربة الافتتاحية كانت نوعية ومفاجئة واستعملت فيها اساليب اخماد غير مسبوقة لكن ماذا عن باقي ايام الحرب ؟ لم يستطيعوا اطلاق صاروخ ارض-جو واحد ضد مقاتلة ! مهزلة ..
 
عودة
أعلى