- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 42,467
- التفاعل
- الدولة
في معرض باريس الجوي قدمت إيرباص أحدث خارطة طريق لتحويل A400M إلى منصة قادرة على تنفيذ مهام الحرب الإلكترونية المواجهة (EW).
وبالتوازي مع ذلك، أكدت إيرباص أنه يجري النظر في A400M كمنصة متنوعة المهام، مثل العمل كحاملة طائرات بدون طيار، والمساهمة في بنية نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS) من خلال الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض والاتصال في ساحة المعركة القائمة على السحابة، والعمل مع مجموعات مكافحة الحرائق القابلة للطي / اللف القادرة على تقديم 20,000 لتر من الماء لكل قطرة.
وعلاوة على ذلك، تتقدم المناقشات داخل القوة الجوية والفضائية الفرنسية بشأن متغير محتمل للضربة قادر على نشر صواريخ قصيرة المدى أو قنابل موجهة من حمولة الشحن أو أعمدة الجناح.
لن يؤدي متغير الحرب الإلكترونية (EW) من A400M إلى تكملة جهود هيمنة الطيف في الناتو فحسب ، بل سيمكن أيضًا القوات الجوية الأصغر من توفير قدرات تشويش فعالة من حيث التكلفة دون الاستثمار في أساطيل EW المخصصة.
في حين أن الطائرة تتميز بالفعل بمجموعة من التدابير المضادة الدفاعية مثل أجهزة استقبال التحذير الراداري ، وموزعات الرقائق والشعلة ، وعناصر التصميم الهيكلي الأمثل للبقاء على قيد الحياة ، فإن هناك ترقية كبيرة جارية مع دمج أنظمة تدابير الأشعة تحت الحمراء الموجهة (DIRCM).
حيث حصلت إيرباص على عقد من قبل وكالة المشتريات الألمانية BAAINBw لتثبيت أنظمة DIRCM ، التي توفرها Elbit Systems ، على 23 طائرة A400M تديرها Luftwaffe.
تم تصميم هذه الأنظمة لحماية الطائرة من الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء من خلال الكشف عن التهديدات الواردة وتحييدها باستخدام أشعة الليزر الموجهة. وتجري إيرباص حاليا تجارب في إشبيلية بإسبانيا، ومن المتوقع أن تصدرت لها الشهادة بحلول صيف 2025.
سيتم إجراء التثبيت في مرافق إيرباص في مانشينغ (ألمانيا) ، خيتافي وإشبيلية (إسبانيا) ، وسيستمر حتى عام 2032 ، بالتنسيق مع فترات الصيانة المجدولة للطائرة. وستدعم هذه الطائرات التي تمت ترقيتها العمليات التكتيكية وعمليات الإجلاء الطبي في البيئات عالية التهديد، مما يكمل البديل اللوجستي لطائرة A400M، التي تتولى مهام النقل الجوي الاستراتيجي مثل نقل المركبات المدرعة والمروحيات والمعدات الهندسية.
وبالتوازي مع ذلك، أكدت إيرباص أنه يجري النظر في A400M كمنصة متنوعة المهام، مثل العمل كحاملة طائرات بدون طيار، والمساهمة في بنية نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS) من خلال الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض والاتصال في ساحة المعركة القائمة على السحابة، والعمل مع مجموعات مكافحة الحرائق القابلة للطي / اللف القادرة على تقديم 20,000 لتر من الماء لكل قطرة.
وعلاوة على ذلك، تتقدم المناقشات داخل القوة الجوية والفضائية الفرنسية بشأن متغير محتمل للضربة قادر على نشر صواريخ قصيرة المدى أو قنابل موجهة من حمولة الشحن أو أعمدة الجناح.
لن يؤدي متغير الحرب الإلكترونية (EW) من A400M إلى تكملة جهود هيمنة الطيف في الناتو فحسب ، بل سيمكن أيضًا القوات الجوية الأصغر من توفير قدرات تشويش فعالة من حيث التكلفة دون الاستثمار في أساطيل EW المخصصة.
في حين أن الطائرة تتميز بالفعل بمجموعة من التدابير المضادة الدفاعية مثل أجهزة استقبال التحذير الراداري ، وموزعات الرقائق والشعلة ، وعناصر التصميم الهيكلي الأمثل للبقاء على قيد الحياة ، فإن هناك ترقية كبيرة جارية مع دمج أنظمة تدابير الأشعة تحت الحمراء الموجهة (DIRCM).
حيث حصلت إيرباص على عقد من قبل وكالة المشتريات الألمانية BAAINBw لتثبيت أنظمة DIRCM ، التي توفرها Elbit Systems ، على 23 طائرة A400M تديرها Luftwaffe.
تم تصميم هذه الأنظمة لحماية الطائرة من الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء من خلال الكشف عن التهديدات الواردة وتحييدها باستخدام أشعة الليزر الموجهة. وتجري إيرباص حاليا تجارب في إشبيلية بإسبانيا، ومن المتوقع أن تصدرت لها الشهادة بحلول صيف 2025.
سيتم إجراء التثبيت في مرافق إيرباص في مانشينغ (ألمانيا) ، خيتافي وإشبيلية (إسبانيا) ، وسيستمر حتى عام 2032 ، بالتنسيق مع فترات الصيانة المجدولة للطائرة. وستدعم هذه الطائرات التي تمت ترقيتها العمليات التكتيكية وعمليات الإجلاء الطبي في البيئات عالية التهديد، مما يكمل البديل اللوجستي لطائرة A400M، التي تتولى مهام النقل الجوي الاستراتيجي مثل نقل المركبات المدرعة والمروحيات والمعدات الهندسية.
