صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع

📌 الشركة العالمية لصناعة الكوابل الكهربائية " APTIV" تتجه نحو فتح مصنع في الجزائر.

📌 في إطار استراتيجية قطاع الصناعة الرامية إلى توطين صناعة قطع الغيار في الجزائر، استقبل وزير الصناعة، السيد سيفي غريب، اليوم الأربعاء 16 أفريل 2025، بمقر الوزارة، ممثلين عن الشركة العالمية "APTIV"، بحضور ممثل عن شركة ستيلانتيس الجزائر وإطارات من الوزارة.

📌 خلال هذا اللقاء، قدم الوفد عرضًا مفصلًا حول مشروع إنشاء مصنع لصناعة الكوابل الكهربائية الخاصة بالمركبات في الجزائر، بالشراكة مع شريك صناعي جزائري.

📌 وبهذه المناسبة، أكد السيد الوزير أن هذا المشروع يُعدّ محطة استراتيجية لتجسيد هدف توطين صناعة المركبات في الجزائر، من خلال تصنيع المكوّنات محليًا بدل الاعتماد على الاستيراد، مع خلق بيئة تنافسية محفّزة للاستثمار ونقل التكنولوجيا.

📌 كما شدد على ضرورة زيادة حجم الإنتاج تدريجيًا، من أجل بناء صناعة تنافسية ومستدامة تستجيب لمتطلبات السوق الوطني وتفتح آفاقًا للتصدير، إلى جانب تعزيز شبكة المناولة الوطنية وتطوير القدرات المحلية في مجال الصناعة الميكانيكية.
 
التعديل الأخير:
 
📌 الشركة العالمية لصناعة الكوابل الكهربائية " APTIV" تتجه نحو فتح مصنع في الجزائر.

📌 في إطار استراتيجية قطاع الصناعة الرامية إلى توطين صناعة قطع الغيار في الجزائر، استقبل وزير الصناعة، السيد سيفي غريب، اليوم الأربعاء 16 أفريل 2025، بمقر الوزارة، ممثلين عن الشركة العالمية "APTIV"، بحضور ممثل عن شركة ستيلانتيس الجزائر وإطارات من الوزارة.

📌 خلال هذا اللقاء، قدم الوفد عرضًا مفصلًا حول مشروع إنشاء مصنع لصناعة الكوابل الكهربائية الخاصة بالمركبات في الجزائر، بالشراكة مع شريك صناعي جزائري.

📌 وبهذه المناسبة، أكد السيد الوزير أن هذا المشروع يُعدّ محطة استراتيجية لتجسيد هدف توطين صناعة المركبات في الجزائر، من خلال تصنيع المكوّنات محليًا بدل الاعتماد على الاستيراد، مع خلق بيئة تنافسية محفّزة للاستثمار ونقل التكنولوجيا.

📌 كما شدد على ضرورة زيادة حجم الإنتاج تدريجيًا، من أجل بناء صناعة تنافسية ومستدامة تستجيب لمتطلبات السوق الوطني وتفتح آفاقًا للتصدير، إلى جانب تعزيز شبكة المناولة الوطنية وتطوير القدرات المحلية في مجال الصناعة الميكانيكية.

 

مشروع OMODA مع إيريس الجزائرية يهدف ل50 ألف سيارة


 

أول ظهور لفيات باندا في الجزائر! يبدو أن هاذا هو النموذج الثالث الذي ستصنعه فيات محليا⚙️🇩🇿
1000127017.jpg


 
تريد شركة ماز البيلاروسية تصنيع الشاحنات والحافلات في الجزائر. وتريد بيلاروسيا أيضًا تصنيع الجرارات في الجزائر و الالات الفلاحية و الرافعات
 
تريد شركة ماز البيلاروسية تصنيع الشاحنات والحافلات في الجزائر. وتريد بيلاروسيا أيضًا تصنيع الجرارات في الجزائر و الالات الفلاحية و الرافعات

ليت روسيا تتحول للتصنيع الضخم كالصين لديهم عدة علامات مثلا لادا و uaz
 

مشروع OMODA مع إيريس الجزائرية يهدف ل50 ألف سيارة



ادعو الله أن يتم إشراك القطاع الخاص في كل المشاريع الكبرى لدولة مستقبلا لدفعه للأمام

ولما لا إشراك القطاع الخاص في سوناكوم وتيرصام و NIMR و FOCHS ووو

 
تفاصيل أكثر هن مشروع جيتور في الجزائر ....

🔴🔴ميلاد شركة “مسار” لتسيير مصنع “جيتور” في باتنة

🔴وتم توقيع اتفاقية شراكة بين المتعامل “فوندال” من الجزائر و”جيتور” الصينية حيث سيتم استثمار مبلغ 105.6 مليون دولار خلال 5 سنوات لإنتاج 270 ألف مركبة وخلق قرابة 1000 منصب شغل مباشر.

🔴وعلى هامش توقيع اتفاقيات الشراكة، كشف الرئيس المدير العام لمجمع “آس آن آس” أو “إيميتال” سابقا، وهي المجموعة الأم لفرع “فوندال” أي شركة المسابك الجزائرية، الموقّعة لاتفاقية شراكة مع المتعامل الصيني “جيتور”، في تصريح لـ”الشروق”، عن تفاصيل العقد والذي سيمكّن المتعامل من استغلال مصنع “كيا” سابقا بولاية باتنة، حيث تم في هذا الإطار، تأسيس شركة “مسار الجزائر آس بي أ” بالشراكة بين الطرف الجزائري سواء شركة “فوندال”، أو المتعامل الصيني.

🔴وقال عادل خمان، أن المميّز في هذه الشراكة التي سيتم العمل على تجسيدها على الفور، هو أن الطرف الجزائري يستحوذ على 55 بالمائة من الشركة والطرف الصيني على 45 بالمائة، وستعد خطة عمل قريبا للشروع في إنتاج مختلف أصناف مركبات “جيتور” في الجزائر.

🔴هذا وينتظر في هذا السياق، أن يكون إلى جانب الطرف الجزائري ممثل “جيتور” في الجزائر “ريفولفا” فرع مجموعة بن حمادي.
 
ليست باندا و انما غراند باندا ، و كشف عنها اول مرة في جوان 2024 ، ستأتي بمحرك هابريد او كهربائي بالكامل .

باندا يمين ، غراند باندا يسار
images
أظن انها ستأتي بمحرك كهربائي بالكامل ليتم التسويق لها على أنها أول سيارة كهربائية تصنع في الجزائر
 
أظن انها ستأتي بمحرك كهربائي بالكامل ليتم التسويق لها على أنها أول سيارة كهربائية تصنع في الجزائر

اختيار ستيلانتس تصنيع غراند باندا في الجزائر يأكد ان مصنع وهران سيكون ركيزة اساسية في مشاريعها المستقبلية . لأن غراند باندا ضمن منصة السيارة الذكية التي تشمل صناعة سيارات اخرى من علامات سيتروين سي3 و اوبل فرونتيرا .

الهياكل التي شاهدناها ستكون من اجل تدريب عمال خط الإنتاج ، و الهياكل الفعلية ستكون انتاج جزائري بعد اكتمال ورشات اللحام و الطلاء ، و قد سبق و اشار مدير ستيلانتس في الجزائر راوي باجي الى ان مصنع وهران سينتج سيارة رابعة "فيات غراند باندا" قبل نهاية 2025 بنسبة ادماج اولية تفوق 20 بالمئة .
 
اختيار ستيلانتس تصنيع غراند باندا في الجزائر يأكد ان مصنع وهران سيكون ركيزة اساسية في مشاريعها المستقبلية . لأن غراند باندا ضمن منصة السيارة الذكية التي تشمل صناعة سيارات اخرى من علامات سيتروين سي3 و اوبل فرونتيرا .

الهياكل التي شاهدناها ستكون من اجل تدريب عمال خط الإنتاج ، و الهياكل الفعلية ستكون انتاج جزائري بعد اكتمال ورشات اللحام و الطلاء ، و قد سبق و اشار مدير ستيلانتس في الجزائر راوي باجي الى ان مصنع وهران سينتج سيارة رابعة "فيات غراند باندا" قبل نهاية 2025 بنسبة ادماج اولية تفوق 20 بالمئة .
لا يزال المصنع في خطواته الأولى و يحتاج إستثمارات أكثر ليصبح ذو شأن لدى مجمع ستيلانتس، 200 ألف سيارة سنويا سيكون رقم جيد مع رفع من نسبة الإدماج بصناعة الإطارات و البطاريات و أجزاء البلاستيك الداخلية
و ربما يتفرغ قليلا للتصدير لما تدخل المشاريع الصينية للخدمة لتلبية الطلب المحلي
 
اختيار ستيلانتس تصنيع غراند باندا في الجزائر يأكد ان مصنع وهران سيكون ركيزة اساسية في مشاريعها المستقبلية

وهاذا يعتبر أيضا مؤشر لرفع القدرة القصوى للمصنع لأكثر من 90ألف سيارة بإذن الله
 
عودة
أعلى