اول مرة أقرأ عن هذه الملاحظات السلبية عن أداء اللوكلير، على حد علمي أداء الدبابة في اليمن كان ممتاز، أظن أيضََا أن تقييم أداء الليوبارد في أوكرانيا هو امر صعب ويجب معرفة أدق التفاصيل في المواجهات التي خاضتها الدبابة قبل الحكم على أدائها، بالنسبة للسعر معروف أن المعدات الغربية الأوروبية خصوصََا مكلفة للغاية، أنا فضلت الليوبارد على الأبرامز بسبب أن سرعة نشرها ستكون أعلى وهي توفر قوة نارية ودرع جيد فأراها خيار موفق لأي دولة.اللوكلير هي مهزلة و لا تستحق ان تضعها في نفس السطر مع ابرامز
مثلا لا تتحمل الصحاري ولا البئات الوعرة شف فضايحها في الامارات موجودة هههههههههه
The Leclerc has performed well — particularly in terms of leaving a small logistical footprint — according to one study by the French Institute for International Relations, although the institute noted the Leclercs experienced problems with accumulated sand and dust in the engines. Houthi troops have also systematically targeted the Leclerc’s external optics with rifle fire. Lastly, several were damaged by anti-tank mines. The institute also recommended bolstering early-warning protection systems to disrupt anti-tank weapons.
الليبوارد نفس الشيء اعطال كبيرة و اسم منفوخ مثل سعره و سهلة التدمير و اعطالها كبيرة في بئات وعرة مثل اوكرانيا
في الدبابات الغربية الابرامز ظهرت الاكثر اعتمادية من غيرها بكثيييييير الدبابات الاوروبية اسم و تكنلووجيا و وقت المعركة تخونك بأعطالها
الدباباة الكورية K2 قوية ايضا و اعتمادية مع انها لم تدخل اي حرب
ممكن الأعضاء الإماراتيين يفيدونا أكثر عن أداء اللوكلير في اليمن