السعودية تطلب الانظمام لبرنامج المقاتلة GCAP

[محمد army]

ان شاء الله يتم التوقيع بالزيارة

 

[ALNINGA-KSA]

قريبا زيارة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان الى بريطانيا

 

[-F15D-]

فيه نقطه قد تكون استبقيه على موفقة اليابان على دخول السعودية في برنامج GCAP
تعاون بين السعودية وشركة ميتسوبيشي احد مقولين برنامج GCAP في مجال البحوث

​

 

[الجراح]

روما (رويترز) - قال روبرتو سينجولاني الرئيس التنفيذي للشركة ليوناردو الإيطالية تريد دورا أكبر في برنامج الطائرات المقاتلة من الجيل التالي لوضعها على قدم المساواة مع شركائها البريطانيين واليابانيين.

واتفقت الدول الثلاث في ديسمبر 2022 على التعاون لبناء مقاتلة متقدمة في الخطوط الأمامية لتدخل الخدمة في منتصف العقد المقبل تقريبًا. ويشترك في برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) شركة BAE Systems البريطانية وشركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية كمقاولين رئيسيين.

وقال سينجولاني للصحفيين خلال فعالية لتكنولوجيا الإنترنت في روما "لدينا ترسانة قوية للغاية من الناحية الفنية... موقفنا بحاجة إلى مراجعة تصاعدية".

وأضاف "نعتقد أن لدينا الآن مهارات أكثر تقدما في مجالات معينة. ونريد أن نضعها على الطاولة ونتنافس على قدم المساواة مع الشركاء البريطانيين واليابانيين".

ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة "GCAP" عشرات المليارات من الدولارات، لكن الأطراف لم تضع اللمسات النهائية بعد على كيفية تقسيم الميزانية.

وقالت مصادر لرويترز في مارس/آذار إن بريطانيا واليابان من المقرر أن تهيمنا على مشروع "GCAP"، حيث من المقرر أن تدفع روما حوالي خمس تكلفة التطوير الإجمالية فقط.

وفي سبتمبر/أيلول، قالت وزارة الدفاع الإيطالية إنها ستكون شريكا على قدم المساواة في البرنامج ورفضت التقرير ووصفته بأنه مجرد تكهنات.

وقال سينجولاني، الفيزيائي ووزير الطاقة السابق الذي تولى منصب ليوناردو في مايو، إن شركاء "GCAP" كانوا يعملون بشكل مكثف في المشروع، ومن المقرر عقد عدة اجتماعات في أكتوبر. وقال إنه سيسافر إلى اليابان الشهر المقبل.
وقال سينجولاني إن التصميم والوظيفة لا يزالان غير واضحين، حيث لم تحرز المفاوضات تقدماً يذكر، لكنها ستشمل التحكم في عدة طائرات بدون طيار.

وقال للصحفيين: "سيكون هناك كمبيوتر فائق السرعة مزود بذكاء اصطناعي يمكنه التحكم في ما بين 30 إلى 40 طائرة بدون طيار".

وأكد سينجولاني أن خطة ليوناردو الصناعية الجديدة، المقرر تقديمها في مارس 2024، ستركز بشكل أكبر على الأمن السيبراني والفضاء، باعتبارهما الركيزتين الأساسيتين للابتكار في الشركة.

وأضاف: "ثم هناك الأعمال الأساسية التقليدية المتمثلة في الطائرات والمروحيات والإلكترونيات، والتي يجب تعزيزها بالذكاء الاصطناعي والرقمنة".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[typhon99]

ان شاء الله يتم التوقيع بالزيارة

الزيارة تاجلت

 

[الجراح]

روما (رويترز) - قال روبرتو سينجولاني الرئيس التنفيذي للشركة ليوناردو الإيطالية تريد دورا أكبر في برنامج الطائرات المقاتلة من الجيل التالي لوضعها على قدم المساواة مع شركائها البريطانيين واليابانيين.

يبدو ان الايطاليين يناورون للحصول على نسبة كبيرة و ثابتة من برنامج GCAP

 

[حميد707]

​

 

[PRITISHPLUS]

​

لو استطاعت السعودية الانظمام للبرنامج سأعتبرها نقلة نوعية لقدراتنا

 

[Medic]

​

واضح ان هناك تقدم في الملف مع الاخوة في اليابان. الوفد يشير الى ذلك.

 

[Senator]

الله يكتب مافيه الخير ونوقع معهم

 

[آلـــديَجۆر]

 

[الجراح]

في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).

وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.

وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).

بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.

ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.



رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Jokerr]

في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).

وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.

وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).

مشاهدة المرفق 638419

بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.

ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.



رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

خلهم يتوكلون ولله انهم انجاس​

 

[KSA_99]

خلهم يتوكلون ولله انهم انجاس​

بريطانيا ما تبي المانيا

 

[Jokerr]

بريطانيا ما تبي المانيا

يارب انهم ما يقبلونهم ممكن المانيا تغريهم في الفلوس تراهم يدورون الدعم​

 

[افلاطون]

ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.



رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.

 

[KSA_99]

يارب انهم ما يقبلونهم ممكن المانيا تغريهم في الفلوس تراهم يدورون الدعم​

حنا موجودين لان خوفك اذا دخلت المانيا يرفضون دخلونا البرنامج

 

[محمد army]

في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).

وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.

وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).

مشاهدة المرفق 638419

بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.

ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.



رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

طيب وين حقوق الحيوان والبطيخ ليه وافقو الان

 

[ماجلان]

في تطور مفاجئ، تفكر ألمانيا في ترك مشروع النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS) مع فرنسا وإسبانيا والانضمام بدلاً من ذلك إلى برنامج العاصفة الذي تقوده بريطانيا، والذي أعيدت تسميته مؤخرًا بالبرنامج الجوي القتالي العالمي (GCAP).

وكانت صحيفة التايمز البريطانية أول من أورد هذه المعلومات نقلا عن مصادر قريبة من المستشار الاتحادي الألماني أولاف شولتس.

وفقًا لهذه المصادر، هناك تخوف متزايد في القيادة الألمانية من أن مشروع FCAS يمكن أن يصبح ويتخلف عن برامج مقاتلة الجيل السادس المنافسة، مثل الجيل القادم من الهيمنة الجوية الأمريكية (NGAD).

مشاهدة المرفق 638419

بالإضافة إلى ذلك، يشعر شولز بالقلق إزاء المعاملة التفضيلية المزعومة الممنوحة لشركات الطيران الفرنسية خلال المراحل الأولى من مشروع FCAS.

ومن أجل التفاوض على انضمام ألمانيا إلى برنامج "GCAP" والانضمام إلى المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، يحمل شولتز ورقة قوية في جعبته: التصدير المرتقب لـ 48 طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى المملكة العربية السعودية.



رداً على ذلك، طلبت المملكة العربية السعودية عروضاً بديلة من فرنسا، مع احتمال شراء 54 مقاتلة رافال من شركة داسو للطيران.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

يعني ورانا ورانا هالتسلاب.

 

[العملاق الاخضر]

اذا دخلت المانيا فالمشروع فالانسحاب طيب لانها راح تصنع ٣٠٪؜ من اجزاء الطائره وترجع من جديد ؟