NEO ، علامة تجارية مغربية 100٪ للسيارات قريباً في الأسواق

تشبه ل g wagon

stock-photo--mercedes-g-amg-g-wagon-with-v-biturbo-engine-1931034743.jpg


غير هو شكل ديال neo عجبني كثر
 
لم تعجبني أحطبتني صراحة كنت أنتظر سيارة بتصميم رياضي حديث أو رباعية الدفع على شكل togg التركية
 
ما يهمني هو نسبة المكونات المحلية، قد تكون أكبر عملية نصب صناعية، ان كانت مجرد تركيب و نفخ للعجلات، و ستحظى بدعم الأموال العمومية في الصفقات و غيرها، و في الاخير تجد المالك من أقربتء احد الوزراء او النافذين، اتمنى نكون غير كنخربق و تكون السيارة فعلا بنسبة مكونات محلية مرتفعة
 
ما يهمني هو نسبة المكونات المحلية، قد تكون أكبر عملية نصب صناعية، ان كانت مجرد تركيب و نفخ للعجلات، و ستحظى بدعم الأموال العمومية في الصفقات و غيرها، و في الاخير تجد المالك من أقربتء احد الوزراء او النافذين، اتمنى نكون غير كنخربق و تكون السيارة فعلا بنسبة مكونات محلية مرتفعة
اعتقد بأن السيارة ستنجح اذا دخلت العلامة في تحالف كبير
مثل قضية سيات و سكودا مع فولسفاغن او هندستان مع ستيلانتيس
 
اعتقد بأن السيارة ستنجح اذا دخلت العلامة في تحالف كبير
مثل قضية سيات و سكودا مع فولسفاغن او هندستان مع ستيلانتيس
المهم نسبة المكونات المحلية و الملكية التقنية (ملكية براءات الاختراع) الباقي كله لا يهم، لأن التأثير الاقتصادي و خلق القيمة المضافة لن يكون الا عبر المكونات المحلية و حقوق الملكية الصناعية و التقنية غير هذا فهو استيراد مقنع و تهرب من الضرائب و منافسة غير قانونية
 
الشكل الامامي خاصاه الخدمة الصارحة
المصابيح وغطاء تهوية المحرك وتولي تبان زاز لوز .
الى كانت رباعية الدفع وبمواصفات مزيانة فالثمن ديال 17مليون راه جيد جدا
 
لم تعجبني أحطبتني صراحة كنت أنتظر سيارة بتصميم رياضي حديث أو رباعية الدفع على شكل togg التركية
الله يهديك راه اول نسخة نتا باغي يخرجو لك ميرسيدس ولا تجيب عاد يعجبك الحال شوف غير داسيا كيف بدات رغم انها تابعة لشركة لها باع طويل لي هي رونو شوية الواقعية .
ما يهم هو نسبة المكونات المحلية قطع الغيار تكون محلية والثمن مناسب الباقي ممكن تدارك النواقص فيه مع الوقت.
 
عودة
أعلى