خط تجاري جديد بين تركيا والإمارات بعيدا عن قناة السويس

هو بديل للخط البري السابق من تركيا عبر سوريا و الاردن و السعودية

ولكن لانعدام الامن في العراق و سوريا سوف يكون عبر ايران

لا اعرف مالذي اقحم قناه السويس في الموضوع؟

كلنا نعرف

العنوان مسموم فقط لااكثر
 
مرورا عبر إيران🤦‍♂️

عليها رسوم طيب ولا لا ؟
3FF73757-DFE3-4533-917F-C8566FEF712B.jpeg
 
مشاهدة المرفق 432784

المصدر: إرم نيوز
أفادت وسائل إعلام تركية أن تركيا وقعت اتفاقين منفصلين مع كل من الإمارات وباكستان بشأن طريق شحن جديد لنقل البضائع، يختصر المدة الزمنية اللازمة للشحن عبر قناة السويس.

وقالت المصادر التركية إن أنقرة فعلت اتفاقية ”دفتر النقل البري الدولي“ (التير) مع الإمارات وباكستان، والتي ستوفر مزايا الوقت والتكلفة للشركات المصدرة، خاصة في ظل أزمة الحاويات وارتفاع أسعار الشحن البحري عقب جائحة كورونا.

وأوضحت أن مسؤولي وزارة التجارة التركية تباحثوا مع المسؤولين الإماراتيين خلال الزيارات الميدانية، كما قدموا الدعم اللازم لشركة النقل التي ستنقل أولى الشحنات عن طريق البر، خاص أنها لا توجد اتفاقية ”طريق ثنائية“ بين تركيا والإمارات، إلا أن التوقيع بين وزارتي النقل في البلدين سيسهم في تطوير المسار الجديد حسب الإعلام التركي.

ويستخدم دفتر النقل البري الدولي ”التير“ كوثيقة عبور تسهل الشحن البري العالمي والتجارة الدولية.“

وفي خط الشحن الجديد تنقل الحاويات المحملة من ميناء الشارقة في الإمارات إلى ميناء بندر عباس في إيران ومنه تنقل برا إلى معبر ”غوربولاك“ البوابة الحدودية لتركيا.

-------‐------------------------‐--------------‐

تقليص مدة الشحن من 20 يوما إلى 8 أيام

وفي حين إن طريق الشحن البحري من الشارقة إلى مرسين (التركية) والذي يستخدم معبر قناة السويس، يستغرق 20 يوما، يستغرق المسار الجديد من 6 إلى 8 أيام، إضافة إلى أن الشحن البحري من باكستان الذي كان يستغرق شهراً، أصبح اليوم يستغرق 10 إلى 12 يوما عن طريق البر.

وبدأت الرحلة ”الاستكشافية“ من مدينة رأس الخيمة في الإمارات العربية المتحدة، حيث تم اقتناء سلع من ضمنها الألمنيوم والسيليكا، وتمت عملية نقل الشحنات من ميناء الشارقة في الإمارات إلى ميناء بندر عباس في إيران عن طريق الشحن البحري في الخليج العربي، وبعد ذلك، تم تسليم الشحنات المرسلة إلى تركيا عبر بوابة غوربولاك الحدودية ومن هناك إلى مدينة إسكندرون ”التركية“.

وإضافة إلى ذلك تم إجراء أول نقل بري بين إسلام آباد وطهران وإسطنبول ضمن اتفاقية دفتر النقل البري الدولي ”التير“ في أكتوبر الماضي.

وبحسب وسائل إعلام تركية فإن الاتفاق الجديد يخلق بيئة تجارية مثمرة للتجار والشركات المصدرة بتقليصه مدة النقل وخفض تكاليف الشحن.

تصحيح مدينة اسكندرون السوريه المحتله ياعسل 😁

لكن هذا الخط مشبوه وغير مجدي لانه مرتبط بإيران مما يجعل لايران عليك عصا

علاقتك معا مصر رغم اختلافنا معهم افضل واقل خسائر من ايران


كنت اظن انهم استخدمو الخط الروسي اللي يروجون له الروس والصينيين
 
عليها رسوم طيب ولا لا ؟
مشاهدة المرفق 432798

اخوي هذا المستشفى بعيداً عن السياسة و الخلافات

قدم الكثير لاهل الامارات في منطقة دبي و الشمالية

افتتح عام ١٩٧٢ ، حالياً المستشفى يعتبر عادي لكن قبل كان فيه احسن الخدمات الطبية والاجهزة اللي فيه كانت تعتبر الاحدث

ف هدي وخذ نفس عميق ولا تجيب العيد وتخربط وانت مب داري شي عن الموضوع
 
تستمر قناة السويس كبعبع لدول المنطقة
وبالأخص الامارات

ليست بالساهل إلغاء أهمية قناة السويس


بالتوفيق للجميع في محاولاتة المستمرة
 
تستمر قناة السويس كبعبع لدول المنطقة
وبالأخص الامارات

ليست بالساهل إلغاء أهمية قناة السويس


بالتوفيق للجميع في محاولاتة المستمرة
لو سقط لاسد لكانت سوريا قنات برية للبضائع وممر لوجستي
 
لو سقط لاسد لكانت سوريا قنات برية للبضائع وممر لوجستي
مازال لم يسقط الاسد ممكن يسقط قردوغان وسيكون الاسد مازال في الحكم
المشكله ما بعد قردوغان ما مصير المستتركه والتركمان
 
مازال لم يسقط الاسد ممكن يسقط قردوغان وسيكون الاسد مازال في الحكم
المشكله ما بعد قردوغان ما مصير المستتركه والتركمان
الا الحماقة اعيت من يداويها
التركمان جزء من سوريا اعجبك هذا ام لم يعجبك
واذا كنت مفكر انو اذا راح اردوغان خلص انتهت الثورة بتكون غلطان
الدم بيجر دم وما حدا راح يسكت عن دم اخوه
وعفكرة اكلين بحالكون كم كبير كتير 🙂🙂🤣🤣
 
عنوان مسموم.

خطوط النقل البرية لاعلاقة لها بالبحرية ولاتقارن بها ولا اصلا تدخل ضمن عمليات النقل الكبرى او حتى المربحة.

الامارات والنعم فيهم، وهم احرار ينقلون بضاعتهم من المكان الي يحبوه....قناة السويس اهم قناة في العالم بالبضائع الاماراتية التركية او بدونها...

في النهاية كل دولة تبحث عن مصلحتها وطالما ان ذلك لا يضر دولة صديقة فنتمنى التوفيق لهم!

لهواة الصيد في المياه العكرة، جرب مرة تانية!
 
تركيا قدمت تنازلات لصناعات العسكرية لنقل الخبرات و التكنولوجيا الى شركة ايدج و اعادة كل المشاريع المشتركة بين الدولتين في المجال الصناعي و المشاريع العسكرية المشتركة مقابل اعادة العلاقات التجارية والدبلوماسية.

هذا ماوصلني والله اعلم

العلاقات بين الشركات العسكرية لم تنقطع و اليست الأسلحة التركية تجميع وخردة لماذا تريدونها؟؟؟!!!
 
الامارات حقيقي سياستها غريبة ومريبة ، يعني دعم شديد لحكومة إثيوبيا ومحاربة قناة السويس احد شرايين اقتصاد مصر ..

وفي الاخر يقولوا اخوة .. قحا

حقيقي الدولة الي ليها مواقف مشرفة قول وفعل هي المملكة

لايوجد محاربه
علاقة الامارات بمصر استراتيجيه وليست لعب عيال ..

الطريق يختصر المدة بشكل كبير
 
عودة
أعلى