مصر قد ترفع عدد الرافال في القوات الجوية الى أكثر من 72 مقاتلة في المستقبل

خط انتاج (تجميع) مش حيقل عن 70 ل 100 طائرة و ربما اكثر غير اللي تم التعاقد عليهم حاليا عشان الموضوع يبقى مجدي يعني بنتكلم على 150 كعدد

اتمنى

لازم في حال صفقة زي دي اكتساب نقل تقنية لامور معينة طبعا انسى الردار و السبيكترا بس كومبيوتر المهام مثلا المحرك .. التعامل مع MBDA على خط للميكا بنقل تقنية مثلا و الهامر .. سيكون مكسب عظيم

الميراج كدا باي باي و الفالكون كفكرة و ليس تشغيل

اتمنى توسيع التعاون مع داسو للفالكون و النيرون كمنصات لاستخدامات عديدة كذلك او ايرباص
و ممكن التعاون مع MBDA على صاروخ كروز مصري مخصوص للعمل على كل البلاتفورمز و يوجه للتصدير كذلك بحيث يكون قاعدة لقائمة منتجات مستقبلية
 
فنان والله!

مش للدرجة دى يا معلم الموضوع سهل ده موقع وتطبيق بيعملو نفس وظيفة البرنامج الى عندى هما اقل كفائه شوية من الموجود عندى بس هينفعوك علشان فى المستقبل لو حبيت تكشف على مصدر صورة
الموقع: جيد بس سهل خداعة
التطبيق:ضعيف الى متوسط بس بيقضى الغرض على الموبايل او ممكن تستخدم بحث جوجل صور
 
و ممكن التعاون مع MBDA على صاروخ كروز مصري مخصوص للعمل على كل البلاتفورمز و يوجه للتصدير كذلك بحيث يكون قاعدة لقائمة منتجات مستقبلية

مستحيل مبدا تساعدك انك تنافسها ( بعيد كمان عن الاعتراض الاسرائيلي الامريكي)
 
مستحيل مبدا تساعدك انك تنافسها ( بعيد كمان عن الاعتراض الاسرائيلي الامريكي)
سيبك من الاعتراض الخارجي
الصاروخ ممكن نسمحلهم يدمجوه في كتالوجهم للبيع بنسبة ربح ايا كانت خصوصا لو اداءه مميز و عن طريقهم كتسويق لانهم حيكونو افضل في النقطة دي .. اقنعهم بالفلوس و وفرلهم عملاء ، وقفهم معاك في نفس الخط بدل المنافسة
او يتم تخصيصه للخدمة المصرية فقط بدون بيع خارجي حتى لو في تطويرات مستقبلية
 
لن تشتري مصر 4.5 مليار دولار لشراء 30 طائرة رافال جديدة المزيد من الطائرات الفرنسية فحسب ، بل ستعمل على تحسين مشاركة البيانات عبر أسطول الشركة في الشرق الأوسط. عقد مصر وفرنسا لتوفير طائرات إضافية لأسطول رافال في القاهرة يجعله ثاني أكبر أسطول في العالم بعد فرنسا ، مع 54 من المقاتلين. ستتلقى مصر نسخة F3-R من رافال. ستسمح برامجه المحدّثة بدمج الأنظمة المتقدمة بما في ذلك جراب مصمم الليزر من الجيل الجديد من Talios من Thales ، وصاروخ Meteor طويل المدى من طراز MBDA ، وإصدار توجيه الليزر من سلاح Safran AASM المعياري جو-أرض. قد لا تكون هذه آخر عملية شراء من رافال. أخبرت مصادر مصرية موقع Breaking Defense أن مصر تتطلع الآن إلى F4. قالوا لي: "نتطلع إلى زيادة العدد إلى 72 أو 100 وحدة ، اعتمادًا على القدرة المالية لمصر". "ستتمتع نسخة F4 الجديدة بقدرات رادار محسنة وأنظمة أسلحة جديدة بما في ذلك الطائرات الشراعية الذكية والإصدارات الأثقل من الذخائر الموجهة بدقة AASM Hammer وصواريخ MICA NG المحدثة." من المقرر التحقق من صحة معيار F4 في عام 2024 ، مع بعض الوظائف القادمة في عام 2022. سيتضمن F4 أداة صيانة تنبؤية جديدة تُعرف باسم نظام المساعدة على التشخيص والتشخيص. تمت جدولة ميزات تحسين الصيانة الأخرى ، لا سيما مع الحلول القائمة على البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. قال إريك ترابير ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران في "هذا الطلب الجديد دليل على السند الثابت الذي يوحد مصر ، أول مستخدم أجنبي لطائرة رافال ، كما كان الحال بالنسبة لطائرة ميراج 2000 ، مع شركة داسو للطيران لما يقرب من 50 عامًا". بيان صدر في 4 مايو "إنها أيضًا تكريم للجودة التشغيلية لـ Rafale ، حيث إنها المرة الثانية التي يختار فيها عميل التصدير طلب طائرات إضافية." سيتم تمويل الطلب من خلال قرض مدته 10 سنوات ، مع تسليم أول طائرة بعد ثلاث سنوات من سريان العقد. وتبلغ التكلفة التقديرية 4.5 مليار دولار ، بما في ذلك معدات مرتبطة بشركتي MBDA و Safran الفرنسيتين بقيمة 240 مليون دولار أخرى ، وفقًا لموقع "Disclose" الاستقصائي.
 
تبادل البيانات يعتقد الخبراء العسكريون أن رافال الجديدة ستعمل على تحسين مشاركة البيانات مع الطائرات الأمريكية والروسية والأوروبية الأخرى في الخدمة مع القوات الجوية المصرية. أشار الباحث العسكري ومحلل الدفاع في المنتدى العربي لتحليل السياسات في القاهرة محمد الكناني إلى أن شركة داسو للطيران توفر القدرة على دمج روابط البيانات المختلفة ، بما في ذلك للحلفاء من خارج الناتو ، وهو جانب مهم لمصر التي تشغل منصات من أصول مختلفة. لا تبدو الأمور معقدة بالنسبة لطائرات Mig-29 و Su-35 الروسية أيضًا. وأوضح أن "عملية ربط البيانات وتبادلها ومشاركتها ستتم من خلال مراكز القيادة والسيطرة الأرضية ، من خلال تلقي البيانات وتبادلها بشكل غير مباشر بين المقاتلين ومنصات القتال المختلفة ونظام القيادة والسيطرة" ، بالنظر إلى أن هذه تعمل المنصات في نطاق شبكة القيادة والسيطرة الأرضية. قال لي: "إذا حدث هذا ، فسوف تزداد مشاركة البيانات بين الطائرات الغربية والشرقية بشكل كبير". "لن يؤدي ذلك إلى تحسين مقاومة الانحشار والوعي بالأوضاع فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى زيادة إنتاجية البيانات وقدرة تبادل المعلومات." تتمتع طائرة F3R Rafale بوصلة بيانات جديدة وأكثر تقدمًا قادرة على تبادل المعلومات والصور مع أنواع مختلفة من المقاتلات والطائرات. وأضاف أنه سيتم تزويد الطائرة بوصلة أقمار صناعية جديدة تزيد من المدى التشغيلي لنقل البيانات مع محطات القيادة والتحكم الأرضية ومراقبة جميع التغييرات من خلال العمليات الجوية بعيدة المدى. بالنسبة للمقاتلين الغربيين ، فإن مشاركة البيانات لمصر سهلة لأن المقاتلين "يحملون روابط بيانات تكتيكية موحدة من طراز Link-16 أو يتصلون من خلال منصات الإنذار المبكر الموجودة حاليًا في الخدمة مع القوات الجوية المصرية ، مثل E2C Hawkeye AEW & C. للقيام بذلك ، تعتمد مصر على مركزها الأصلي للتكامل والمراقبة الراداري (RISC2) ، وهو نظام متكامل يضطلع بشكل مشترك بمهام إدارة المعركة والقيادة والسيطرة على وحدات الدفاع الجوي والقوات الجوية بالإضافة إلى جمع البيانات وتحليلها ومشاركتها. كما أطلقت مصر مؤخرًا القمر الصناعي طيبة 1 الذي سيخدم كلاً من شبكة الاتصالات العسكرية وشبكة القيادة والسيطرة للقوات المسلحة مع تسهيل عملية تبادل البيانات للتحليل.

ما تمثله الصفقة من الواضح أن الصفقة تمثل قفزة كبيرة إلى الأمام لخط إنتاج رافال التابع لشركة داسو للطيران. وقال الكناني: "تدعم هذه الاتفاقية بشدة الصناعة العسكرية الفرنسية بشكل عام ، وخط إنتاج رافال حتى ما بعد عام 2026 على وجه التحديد" ، مما أدى إلى خلق ما يعادل 7000 فرصة عمل في فرنسا على مدى ثلاث سنوات. بالنسبة للجيش المصري ، ستضيف المقاتلات الجديدة ميزات فريدة لقدرات الردع الجوية على المستويين التكتيكي والاستراتيجي. أوضح محمد حسن ، الباحث والمحلل الدفاعي في المركز المصري للدراسات الاستراتيجية ، أن "العدد الجديد من طائرات رافال يمنح القوات الجوية قدرة أكبر على تنفيذ ضربات جراحية دقيقة والوصول إلى أعماق معادية ، وتعزيز السيادة الجوية وتعزيز نظام الردع المصري". . وأضاف: "بمدى تشغيلي يبلغ 1850 كيلومترًا ، سيكون سلاح الجو الآن قادرًا على مواجهة التهديدات الأكبر في مجاله الاستراتيجي". الصفقة هي أيضا رسالة واضحة للولايات المتحدة. وقال الكناني: "بعد أن رفضت الولايات المتحدة طلب مصر الحصول على 20 طائرة من طراز F-35 في عام 2019 ، كان على القاهرة أن تبحث عن مقاتلة بتقنيات أقرب إلى الجيل الخامس". "لا يزال سلاح الجو بحاجة إلى استكمال خطط التطوير الخاصة به ، ومع عدم وجود أي إجراء أمريكي وشيك لتطوير أسطول F-16 الحالي ، فإن المقاتلات الجديدة ستعوض ما نحتاجه".
 
تحديث آلاف 4 هل ينطوي علي اي تطوير الهيكل أن لا ازاي عيشيا قنابل تخطي الكن والطراز f3r لا يحملها
 
تحديث آلاف 4 هل ينطوي علي اي تطوير الهيكل أن لا ازاي عيشيا قنابل تخطي الكن والطراز f3r لا يحملها

تطوير انظمة الاتصالات و الملاحة ، تطوير الرادار ، تطوير اجهزة التحكم في المحرك ، خوذة للتهديف الخ

 
ليش ماتتجه للجيل الخامس على طول بدل الرافال
مافيش إلا أمريكا بشكل ناضج وواضح .. وده لو وقفنا علي راسنا عمرنا ما هتدينه واحده f35 الا بعد أربعين سنه من الان ماكنش اكتر إلا لو حدث في العالم امر جلل
 
مافيش إلا أمريكا بشكل ناضج وواضح .. وده لو وقفنا علي راسنا عمرنا ما هتدينه واحده f35 الا بعد أربعين سنه من الان ماكنش اكتر إلا لو حدث في العالم امر جلل

ليش ماتتجه للجيل الخامس على طول بدل الرافال
مواجهة إسرائيل لا تحتاج الذهاب الي الجيل الخامس .. لانه يستحيل التفوق عليها في وجود الولايات المتحدة كأفضل صانع مقاتلات بالعالم .

ولكن يكفي للمصريين وجود جيل رابع ++ بقدرات BVR وذخائر ذكية + تصنيع محلي كامل للدرونز بأنواعها .

ويتبقي العامل الحاسم في نظري هو تصنيع الذخائر .


اذا استطاع المصريين من نقل او شراء تكنولوجيا كل من .

* ماكيدون اليوناني نسخة جوية 500 كم ونسخة بحرية 800 كم
ودمجها علي الرفال والفريم والجويند والاسكوربين .

* ال HYUNMOO الكوري شراء المشروع وتطويره سرا
النسخة الباليستية 1500 كم. 2C
نسخة الكروز 1500 كم 3C مع دمجها علي سفن الدورية ال 20 المتوقع التعاقد عليهم وتصنيعهم محليا .

هنا قل للصهاينة الوداع .
 
محتاجين خط انتاج محركات Micro Turbo و نقل كامل للتكنولوجيا....ساعتها هنقدر نعمل كروز محلي بنسبة 100% في مصر

1621519781065.jpeg
 
ويريد المصريون ضم النيزك (الميتيور )بـ30 حبه ، وكان مبلغ العقد المبرم في 26 أبريل / نيسان من 3.95 مليار يورو. بالإضافة إلى الذخيرة ، فإن فرنسا مسؤولة أيضًا عن تدريب الطيارين المصريين. يبدو أن تحالفًا استراتيجيًا آخذ في الظهور بين البلدين.
ترجمه جوجل
 

كفانا عبث .. مع هذه الصفقات المليارية يجب ان يتم على الأقل توطين الصيانة!!
لكي لا يحصل مع الرافال ما حصل مع الأباتشي وحجزها في امريكا
اثناء أعمال الصيانة والتحديث بحجج واهية!
 
ويريد المصريون ضم النيزك (الميتيور )بـ30 حبه ، وكان مبلغ العقد المبرم في 26 أبريل / نيسان من 3.95 مليار يورو. بالإضافة إلى الذخيرة ، فإن فرنسا مسؤولة أيضًا عن تدريب الطيارين المصريين. يبدو أن تحالفًا استراتيجيًا آخذ في الظهور بين البلدين.
ترجمه جوجل
برده 30 حبة بس
 
عودة
أعلى