في أوغسط المنصرم قبل أربع اشهر صرح المدير التنفيذي لبرامج التانكرز في إيرباص الدفاعيه السيد Didier Plantecoste أن المفاوضات مع سلاح الجو الإماراتي دخلت مرحلة جديدة لزيادة أعداد ال MRTT للضعف والتي بدأت مع إفتتاح معرض دبي للطيران قبل سنة.
Beyond providing extra aircraft for an expanded MMF group in Europe, it is entering “a new round of negotiation” with the UAE, which last November signalled an intention to double the size of its three-strong fleet of the Airbus type.
في حال توقيع العقد والذي يتوقع أن يكون خلال معرض أيدكس 2021 سيحصل سلاح الجو الإماراتي على النسخة الأحدث من التانكر والتي تسمى بالVariant 80 وهي تحمل عدة تحسينات من نظام الرؤية المحسن المخصص لنظام التزود بالحقن بالإضافة لنظام جديد للتحميل والإفراغ ، كذلك نظام التزود بالوقود من خلال الإرضاع تم تحسينه، وتم إستبدال الكومبيوترات التي تتحكم بأنظمة وإلكترونيات الطائرة بكومبيوترات جديدة. كذلك النسخة الجديدة ستحمل قدرة أكبر على حمل وقود أكثر وبالتالي وزن إقلاع أقصى أكبر.
نظام Elbit’s direct infrared countermeasures سيكون متاحا كذلك لحماية الطائرة.
لايبدوا واضحا هل سيكتفي سلاح الجو الإماراتي بإدخال أحد الخيارين إما KC-46 أو A330 MRTT أم سيقوم بإدخال الاثنين ليرفع أسطوله بالمجمل ل 9 طائرات تزود بالوقود.
defense-arab.com
