- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
أعتقد سنسمع قريبا عن اتفاقيات تبرم بين الهند وبعض الدول في مجال الصيانة وقطع الغيار ونقل التقنية.
الهند تعتزم تصدير قطع غيار SU30 و MiG29
- بادئ الموضوع طارق ابو القاسم
- تاريخ البدء
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 18,550
- التفاعل
- الدولة
لا يوجد دولة ليس لديها رغبة في صناعة قطع غيارها واستدامة اسطولها محليآ
المشكلة في القدرة , والبنية التحتية لذلك , والأرادة فقط
,
عمومآ لا ألوم تلك الدول ابدآ .. قطع غيار الطائرات هي اكثر القطع تكلفة
شف هذي القطعة التافهة بكم !!
عمومآ الهنود بيكونون ارخص اكيد بكثير
هذا يعتمد على الجودة والمواد المصنعة
المشكلة في القدرة , والبنية التحتية لذلك , والأرادة فقط
,
عمومآ لا ألوم تلك الدول ابدآ .. قطع غيار الطائرات هي اكثر القطع تكلفة
شف هذي القطعة التافهة بكم !!
عمومآ الهنود بيكونون ارخص اكيد بكثير
هذا يعتمد على الجودة والمواد المصنعة
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
تشتمل Su-30 بالفعل على أجزاء هندية في بعض الإصدارات مثل MKI أو MKA.
لا يوجد شئ جديد
لا يوجد شئ جديد
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
مرت بين يدي الاف القطع وباسعارها واعرف جيدا الاسعار الفلكيه
ما تراه ونستغربه حاليا كنّا نراه ونحاول جاهدين في تخفيف عبئ التكاليف بجهود فرديه
اسعار القطع للطائرات فلكيه وايضا لبعض المعدات وللاسف يمكن صناعة غالبيه هذه القطع وبجوده اعلى ايضا لاكن لا تعليق
الاراده ثم الاراده
اما الصناعه فهي اسهل مما تتوقع اذا ابتعدت عن الفكر الاستثماري فهو يتعارض مع الاراده والصناعه ولا نهضه صناعيه بوجوده
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
الصناعة قامت أساسا بسبب الاستثمار الرأسمالي وتطوره. لم يكن هناك صناعات معقدة متاحة للناس قبل حرية الصناعة + حرية استخدام رأس المال للحصول على عائد.
اخي راجع جملتك في الأعلى فهي موضوعيا خطأ factually incorrect.
تحية،
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
الروح التي تخلق الصناعة هي روح الاستثمار. الرغبة الملحة في العائد بسبب سد فجوة طلب meeting a demand gap إما بتخفيض تكلفة أو بزيادة كفاءة. روح المنافسة والاستثمار هي التي طورت (وتطور) الصناعة.
تحية،
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
الروح تجدها حتى عند البدوي الامي وادارته لماشيته تخفيض تكاليف وتحقيق عائد وزيادة كفاءة انتاج والاهم عند البدوي هو تحقيق اكتفاء
المشكله كيف تدير هذا الاستثمار ( الفكر)
حينما يكون لدي مال وخبره في مجال الميكانيكا وافتح مستشفى كمستثمر وافرض خططي و استراتيجيتي لادارة هذا الاستثمار واجلب افضل جراحي الاعصاب واعطائهم عيادات باطنة اعصاب وافضل الجراحين لعيادات الباطنية كنوع من تخفيض التكاليف ١/٢
من منطلق فكر
ان الطبيب والميكانيكي يقومون بنفس العمل وهو اصلاح و معالجة الخلل !!!
طبعا هذا احد الامثله على فكر الاستثمار
هناك امثله قريبه جدا لاكن ربما تفسر بشكل ثاني لذالك لا نتطرق لها
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 3 مارس 2018
- المشاركات
- 3,334
- التفاعل
- الدولة
اتفق مع اخ طير حر. في البداية يجيب ان تزيح الفكر الاستثماري جانبا وتركز على القطاع الاستراتيجي كتصنيع السلاح مثلا. بعد أن تقيم الصناعة الاستراتيجية المستهدفة تنسبحب بهدوء و تجعلها تتوسع من تلقاء نفسها.
هذا الفكر دمر التطور الصناعي العسكري في السعودية لعقود طويلة وسبب لنا خسائر عظيمة.
ا
لنا تجارب ناجحة مثل سابك التي كانت قطاع فاشل استثماريا وقائم على الدعم. بعد ٤٠ سنة يمكنك أن تقيم التجربة بنفسك. نفس نموذج سابك تقوم به المملكة الان في موضوع بناء السفن وضمان شراء السفن من هيونداي والقطع بتكلفة اكبر من لو شريتها بشكل مباشر من السوق العالمي. اذا استمريت لفترة محددة من الزمن بإمكانك الانسحاب بعد أن تقف الشركة على قدميها. هذا هو النموذج الناجح في نظري
- إنضم
- 13 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 11,441
- التفاعل
- الدولة
كم ميغ مصرية سقطت ؟ .
المواضيع المشابهة
