الهبوط الناعم لمركبة الفضاء سويوز (Soft Landing)

Makeyev 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 أغسطس 2014
المشاركات
4,161
التفاعل
10,862 676 0
الدولة
Saudi Arabia
Soyuz_TMA-17_retro-rockets_firing_during_landing-1020x500.jpg
الهبوط الناعم لمركبة الفضاء سويوز(Soft Landing)

جميعنا لاحظ أن المركبة الفضائية الروسية المأهولة سويوز (Soyuz) تنطلق إلى محطة الفضاء الدولية في جميع الأحوال الجوية على عكس المركبات الفضائية المأهولة من الدول الأخرى.

وفي ذلك يقول المدير العام لشركة "كوسموكورس" بافل بوشكين:
مكتوب لدينا في جميع التعليمات التقنية أنه يجب علينا إطلاق الصاروخ، حتى لو هطل البرد والثلج والمطر.. هذا هو الفرق بين مدارس بناء الصواريخ. فنحن نطير دائما، في أي طقس.


لكن ما لا يلاحظه الآخرون وهي عملية العودة من محطة الفضاء الدولية إلى الأرض! ففي بداية عصر الفضاء بالمركبات المأهولة الروسية فوستوك (تتسع لرائد فضاء واحد) كانت عودة رواد الفضاء إلى الأرض أن يقفز رائد الفضاء من المركبة من مسافة 11 كيلومتر عن مستوى سطح الأرض ويبدأ بالهبوط مستخدما المظلة! إلا أن هذا الخيار أصبح غير مقبول في حالة تواجد أكثر من رائد فضاء في المركبة الفضائية! مركبة الفضاء فوسخود تتسع لأكثر من رائد فضاء (من رائدين إلى ثلاثة رواد)
Vostok_and_Voskhod_crew_seating.png


تم تطوير نظام يحقق الهبوط الناعم على متن مركبة الفضاء المأهولة فوسخود باستخدام محرك صاروخي يتم إشعاله عند ارتفاع معين ليكبح معدل الهبوط، مما يوفر ارتطامًا ناعمًا بسطح الأرض. تمت الإستعانة بمسبار معدني تلسكوبي يخرج من جسم المركبة على مسار الهبوط يقوم بإغلاق مفتاح الإتصال لحظة ملامسته سطح الأرض مما يؤدي إلى إشعال المحركات الصاروخية الكابحة.
صورة للمحركات الصاروخية الكابحة:
ImgofDay_1589-1024x1024.jpg

شكل المحركات المستخدمة:
005_dvigateli_SOUS.jpg


ولكن وجد أن مفتاح الإتصال غير موثوق به عند إجراء الاختبارات حيث يتأثر بنوع التربة أو الغطاء النباتي مما يؤدي إلى عدم إشعال المحركات الصاروخية الكابحة أو الإشعال المبكر لها. وغالبًا ما يفشل المسبار المعدني بسبب تأثير سرعة الرياح الأفقية العالية.

ولتحقيق الهبوط الناعم بصورة موثوقة، أصبح من الضروري قياس ارتفاع المركبة الفضائية بدقة عالية. وعلاوة على ذلك، يجب أن يكون للنظام قدرات على العمل في جميع الأحوال الجوية وأن يعمل فوق الماء أو الجليد أو الثلج أو الأرض الثابتة مع كل التباين المحتمل في ارتفاع المركبة الفضائية والسرعة الأفقية.

وبما أن كازاخستان هي موقع هبوط المركبات الفضائية المأهولة الروسية إلا أن مساحة كبيرة من جمهورية كازاخستان تغطيها السهوب الكازاخية ( )!
1597844288329.png
Steppe_of_western_Kazakhstan_in_the_early_spring.jpg

وهنا صورة تعكس البيئة التي تهبط عليها مركبة الفضاء الروسية
7995820057_203f169dab_o-min.jpg
وفي عام 1964 كلف فريق من جامعة سانت بطرسبرغ البوليتكنيك برئاسة الدكتور يوجين يوريفيتش بتطوير مقياس الارتفاع بأشعة غاما لمركبة الفضاء الجديدة سويوز (Soyuz). حيث يقوم النظام بقياس الفوتونات المرتدة من الأرض التي تم إرسالها من مصدر غاما من النظير المشع كوبالت-60. يسجل مقياس الارتفاع بأشعة غاما المسافة إلى الأرض وعند مسافة 1.5 متر فقط يقوم بإشعال المحركات الصاروخية الكابحة من أجل الهبوط الناعم لإبطاء تأثير إرتطام الكبسولة بسطح الأرض إلى 2.6-1.4 م / ث ، كما تمتص مقاعد رواد الفضاء إرتدادات الصدمة.
صورة لمقاعد رواد الفضاء
2016-0558_0001_0030-1024x683.jpeg

أطلق على نظام الهبوط الناعم بـ (كاكتوس) ويحتوي على أجهزة حاسوبية لإتخاذ القرار وهي مبنية على قاعدة منطق القرار ( ) ويتم تركيبه أسفل الكبسولة!
صورة لنظام (كاكتوس)
KAKTUS_on_fon-min.jpg

النظام يعتمد على النظير المشع كوبالت-60 أو نظير السيزيوم-137
Sjx5e.png

صورة تظهر أيقونة الإشعاعات المؤينة☢️
sa.jpg

مقطع مرئي:


أثبت النظام كفاءة عالية، ففي عام 1976 هبطت مركبة الفضاء المأهولة سويوز ( ) بشكل غير متعمد في بحيرة تنغيز والتي كانت متجمدة جزئيا!
38.jpg

39.jpg

42.jpg
 
موضوع رائع عن إبداع الهندسة السوفييتية
exp_52_landing_gif.gif


الامريكان في سنة 2019 استخدموا نفس المقاربة
8jHA8.gif

المرفقات بصيغة GIF
ولكن لايمكن عرض الصور المتحركة بصيغة GIF حاليا في المنتدى
أين انتم يا اصحاب الدعم الفني ؟
 
موضوع رائع عن إبداع الهندسة السوفييتية
مشاهدة المرفق 300236

الامريكان في سنة 2019 استخدموا نفس المقاربة
مشاهدة المرفق 300235
المرفقات بصيغة GIF
ولكن لايمكن عرض الصور المتحركة بصيغة GIF حاليا في المنتدى
أين انتم يا اصحاب الدعم الفني ؟
شكرا على المعلومات القيمة!
الشركات الأمريكية (شركة Boeing و SpaceX) تعتمد على روسيا في تقنية رسو وإلتحام المركبات الفضائية المستخدمة للإلتحام بمحطة الفضاء الدولية!
16545930616_cd430c2889_o.jpg

2015-2523.jpg

يتم صناعتها في روسيا من قبل شركة Energia
 
شكرا على المعلومات القيمة!
الشركات الأمريكية (شركة Boeing و SpaceX) تعتمد على روسيا في تقنية رسو وإلتحام المركبات الفضائية المستخدمة للإلتحام بمحطة الفضاء الدولية!
16545930616_cd430c2889_o.jpg

2015-2523.jpg

يتم صناعتها في روسيا من قبل شركة Energia

المحطة الدوله على اسمها دوليه وكل جهه تساهم في البناء و التقنيات المستخدمه و التكاليف وليس من المعقول او المقبول ان تصنع الشركات الأمريكية كل شي فيها فهي ليست ملك لهم وحدهم
 
موضوع رائع عن إبداع الهندسة السوفييتية
مشاهدة المرفق 300236

الامريكان في سنة 2019 استخدموا نفس المقاربة
مشاهدة المرفق 300235
المرفقات بصيغة GIF
ولكن لايمكن عرض الصور المتحركة بصيغة GIF حاليا في المنتدى
أين انتم يا اصحاب الدعم الفني ؟
الصورة غير واضحة ولكن اعتقد أنك تتحدث عن مركبة الفضاء لشركة بوينغ (CST-100 Starliner) بحسب معلوماتي فهي تستخدم وسائد هوائية لعملية الهبوط! ولا تستخدم محركات كابحة!
Boeing_CST-100_Starliner_Landing_%28NHQ201912220104%29.jpg
أعتقد أن السبب في ذلك بشكل عام أمريكا تستخدم 3 أو 4 مظلات أثناء هبوط المركبات الفضائية مما يقلل من سرعة الهبوط بشكل كبير على عكس روسيا التي تستخدم مظلة واحدة فقط! كما أن أمريكا تفضل استخدام عملية الهبوط عن طريق الاصطدام بسطح الماء فيما يعرف بـ ( )
SpaceX_Demo-2_Landing_%28NHQ202008020018%29.jpg


المحطة الدوله على اسمها دوليه وكل جهه تساهم في البناء و التقنيات المستخدمه و التكاليف وليس من المعقول او المقبول ان تصنع الشركات الأمريكية كل شي فيها فهي ليست ملك لهم وحدهم
نعم هناك مساهمة من جميع الشركاء! ولكن نرى أن أمريكا مثلا تستخدم بذلة الفضاء الخاصة بها وروسيا تستخدم بذلة الفضاء الخاصة بها!
البذلة الامريكية معقدة ومكونة من عدة قطع تحتاج إلى تجميعها وعند ارتداءها تحتاج إلى المساعدة من طرف ثاني!

boutique.gif

nbl-parmitano-suit.jpg
BS-md-maryland-astronaut-p4.jpg

Bowen1_450x403.jpg

كما أنها واجهت مشكلة كادت أن تؤدي إلى وفاة رائد الفضاء الايطالي حيث تسرب الماء إلى خوذة الرأس!
water_helmet.jpg

ولم نرى أن أمريكا تخلت عنها لصالح البذلة الروسية الأسهل في الارتداء فهي عبارة عن قطعة واحدة ويتم ارتداءها من الخلف ولا تحتاج إلى مساعدة من طرف ثاني!
main-qimg-e31fee1eaf62af6d22ea6d4fc9ea896d-c

12795110.jpg
main-qimg-50d4cab84b53a891dd6d3cf5155ef1c7-c

أيضا أمريكا تستخدم محركات روسية المحرك RD-180
36d9547a4a7879a4d0edb454e695e11d.jpg

والمحرك RD-181
44e4cae7c8dd847067fe33bb920168d9.jpg

أيضا الروس رواد في مجال Hall-effect thruster (HET) حيث قام الامريكان بدراستها في عام 1991 عندما قاموا بإرسال الخبراء إلى المختبرات الروسية!
%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%8134-200-e1587027773119.png

وهنا نرى شركات غربية عملاقة تتعاون مع الشركة الروسية في هذا المجال بما فيها الأمريكية!
1598116482830.png
 
M @Makeyev

معلومات مهمه ومفيدة ذكرتها في ردك

سبيس اكس تصنع محركات الصواريخ بنفسها الان و اصبحت تعتمد عليها ناسا في بعثات الفضاء الماهوله وغير الماهوله
 
M @Makeyev

معلومات مهمه ومفيدة ذكرتها في ردك

سبيس اكس تصنع محركات الصواريخ بنفسها الان و اصبحت تعتمد عليها ناسا في بعثات الفضاء الماهوله وغير الماهوله
يوجد عدة شركات أمريكية أخرى تقوم بتطوير محركات صاروخية مثل شركة Blue Origin
يمكن الإطلاع أكثر على هذا الرابط:
 
ارجع وانزل المادتين الي نزلتهم قبل وما اشتغلن بسبب خلل بالمنتدى
للنظام الروسي

exp_52_landing_gif.gif

النظام الامريكي
8jHA8.gif
 
ارجع وانزل المادتين الي نزلتهم قبل وما اشتغلن بسبب خلل بالمنتدى
للنظام الروسي

مشاهدة المرفق 302954
النظام الامريكي
مشاهدة المرفق 302948
شكرا على المعلومات القيمة!
هذه المركبة الفضائية المأهولة التابعة لشركة Blue Origin
First, the capsule is equipped with small engines called retro-rockets that ignite when the vehicle is just a few feet above the ground. These rockets push against the Earth's surface, reducing the speed of the spacecraft. The capsule also has a "crushable structure" that can absorb some of the force of impact; the seats are designed to absorb energy, so that passengers feel as comfortable as possible during landing.
نعم من حيث المبدأ المركبة الفضائية المأهولة تستخدم محركات كابحة بالإضافة إلى مصدات قابلة للإنكماش أو العصر وذلك لتقليل صدمة الهبوط بشكل أكبر من خلال امتصاص الطاقة! بالإضافة إلى المقاعد المصممة بحيث تمتص الطاقة أيضا!
المصدات
ولكن هل تمتلك معلومات حول الجهاز المستخدم لقياس المسافة من المركبة الفضائية المأهولة قبل إرتطامها بالأرض؟
 
أعتقد أن السبب في ذلك بشكل عام أمريكا تستخدم 3 أو 4 مظلات أثناء هبوط المركبات الفضائية مما يقلل من سرعة الهبوط بشكل كبير على عكس روسيا التي تستخدم مظلة واحدة فقط! كما أن أمريكا تفضل استخدام عملية الهبوط عن طريق الاصطدام بسطح الماء فيما يعرف بـ ( )
SpaceX_Demo-2_Landing_%28NHQ202008020018%29.jpg
مقطع نادر لعملية اختبار مركبة الفضاء سويوز على الهبوط عن طريق الاصطدام بسطح الماء فيما يعرف بـ ( )
من المقطع يظهر إصرار عجيب للروس على استخدام مظلة واحدة رئيسية وأخرى احتياطية في حال تعطلت الرئيسية! على عكس أمريكا حيث تستخدم 3 أو 4 مظلات أثناء هبوط المركبات الفضائية على سطح الماء!
ezgif-3-188231071f96.gif

 
موضوع رائع عن إبداع الهندسة السوفييتية

1605986160331.png

الاتحاد السوفيتي هو أول دولة قامت بهبوط ناعم على سطح القمر في محيط العواصف وذلك بإرسال مسبار لونا-9 في إطار برنامج لونا لاكتشاف القمر، وذلك في عام 1966
1605986926428.png

صورة لمحيط العواصف

1605986346206.png

الوسادة الهوائية BNV-2

حيث استخدمت الوسادة الهوائية BNV-2 لامتصاص الصدمات والتي أتاحت هبوطا ناعما للمسبار لونا-9 وكذلك لونا-13!
1605987529153.png

اختبار للسقوط لنظام الوسادة الهوائية

1605987296773.png


وهنا تسلسل عملية الهبوط على سطح القمر
1605987697657.png
 
التعديل الأخير:
مقطع نادر لعملية اختبار مركبة الفضاء سويوز على الهبوط عن طريق الاصطدام بسطح الماء فيما يعرف بـ ( )
من المقطع يظهر إصرار عجيب للروس على استخدام مظلة واحدة رئيسية وأخرى احتياطية في حال تعطلت الرئيسية! على عكس أمريكا حيث تستخدم 3 أو 4 مظلات أثناء هبوط المركبات الفضائية على سطح الماء!
ezgif-3-188231071f96.gif

1610455896727.png

إجراء عملية محاكاة لإصطدام المركبة الفضائية المأهولة (Orel) بسطح الماء باستخدام برنامج المحاكاة الروسي FlowVision
1610455943095.png

 
عودة
أعلى