حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

 

حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

في هذه المقالة، نحلل أحدث حادثة وقعت خلال ليلة 21-22 ديسمبر 2024، في حوالي الساعة 03:00 صباحًا بالتوقيت المحلي. عندما تم إسقاط طائرة F/A-18 Super Hornet تابعة للبحرية الأمريكية عن طريق الخطأ بصاروخ أطلق من الطراد الصاروخي الموجه. من فئة يو إس إس جيتيسبيرج، فوق البحر الأحمر.

,تثير هذه الحالة المأساوية من النيران الصديقة أسئلة بالغة الأهمية حول التحديات والمخاطر التي تواجه العمليات العسكرية الحديثة، . حتى مع التكنولوجيا المتقدمة المصممة لمنع مثل هذه الحوادث. وندرس العوامل المساهمة في هذا الحادث ونستكشف آثاره على مستقبل العمليات العسكرية المشتركة وتكامل أنظمة الدفاع.

F/A-18 Super Hornet

حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة
حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

 

كانت طائرة F/A-18 Super Hornet المقاتلة التابعة للبحرية الأمريكية، والتي كانت جزءًا من عملية روتينية شملت العديد من الأصول . البحرية والجوية الأمريكية، مستهدفة عن طريق الخطأ من قبل أنظمة الدفاع الخاصة بالسفينة الحربية.

وتم إطلاق الصاروخ – من المحتمل أن يكون صاروخ RIM-66 Standard Missile 2 (SM-2)، وهو صاروخ أرض-جو متوسط. ​​إلى طويل المدى – من جيتيسبيرج، مما أدى إلى تدمير Super Hornet. يتم وصف هذه الحادثة بأنها حالة “نيران صديقة” وتثير مخاوف جدية . بشأن المخاطر المرتبطة بمثل هذه الحوادث في العمليات العسكرية الحديثة والمعقدة، حيث تهدف التقنيات المتقدمة. والأنظمة المتكاملة إلى منع مثل هذه الحوادث.

إن إسقاط الطائرة إف/إيه-18 سوبر هورنت بشكل مأساوي يؤكد التحديات المستمرة في الحروب المعاصرة، حيث يمكن حتى للأصول العسكرية . الأكثر تطوراً – مثل إف/إيه-18 ويو إس إس جيتيسبيرج – أن تتورط في أخطاء تشغيلية أو سوء تفاهم أو أعطال فنية.

إن جيتيسبيرج، المجهزة بأنظمة متطورة مثل نظام إيجيس القتالي وRIM-66 SM-2، هي جزء أساسي من أسطول البحرية الأمريكية. وقادرة على التعامل مع التهديدات الجوية بدقة عالية.

ومع ذلك، يسلط الحادث الضوء على كيف يمكن حتى لهذه الأنظمة المتقدمة، والتي صُممت للحماية من الصواريخ والطائرات المعادية. أن تكون عرضة للخطأ في التعرف والأخطاء، وخاصة في مواقف القتال عالية الضغط والسريعة الحركة.

وقعت الحادثة في البحر الأحمر، وهي منطقة ذات أهمية استراتيجية للعمليات العسكرية الأميركية، حيث تزيد البيئة المعقدة للعمليات المشتركة . والتحالفية من خطر تحديد الهوية بشكل خاطئ.

وفي مثل هذه العمليات، حيث تعمل أصول متعددة من مختلف فروع القوات العسكرية والقوات المتحالفة على مقربة من بعضها البعض. تزداد فرصة الارتباك العملياتي والأخطاء. وعلى الرغم من التطور التكنولوجي لأنظمة الأسلحة الحديثة. فإن الحدث المأساوي الذي شمل جيتيسبيرج وسوبر هورنت بمثابة تذكير صارخ بأن النيران الصديقة تظل تهديدًا مستمرًا في الاشتباكات العسكرية السريعة ومتعددة المجالات اليوم.

السفينة الحربية الأمريكية جيتيسبيرج

حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة
حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

 

تحمل السفينة الحربية الأمريكية جيتيسبيرج، وهي من فئة تيكونديروجا، صاروخ RIM-66 Standard Missile 2، والذي يستخدم . في المقام الأول للدفاع الجوي ضد مجموعة واسعة من الأهداف. بما في ذلك الطائرات والصواريخ القادمة. يتمتع صاروخ SM-2 بسمعة طيبة لقدرته على اعتراض الأهداف عالية السرعة وعالية الارتفاع، مما يوفر للسفن مثل جيتيسبيرج قدرات دفاعية كبيرة.

ومع ذلك، في حالة حادث البحر الأحمر، ربما تم إطلاق الصاروخ ردًا على خطأ في تحديد هوية سوبر هورنت، ربما بسبب . خلل في أنظمة التعريف، أو انهيار في الاتصالات، أو تعقيدات خوارزميات الاستهداف.

إن الطائرة سوبر هورنت، وهي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار ومتطورة للغاية، مجهزة بأنظمة إلكترونية متطورة ورادار وأنظمة تحديد. مصممة لتجنب مثل هذه الحوادث.

ومع ذلك، فإن دمج هذه الأنظمة مع منصات الدفاع الخاصة بالسفينة عملية دقيقة، وعندما يحدث خطأ في تحديد الهوية – سواء بسبب خطأ . بشري أو عطل فني أو تدخل إلكتروني – يمكن أن تكون العواقب كارثية.

وإن استخدام تقنية تحديد الصديق أو العدو (IFF) أمر بالغ الأهمية في منع حوادث النيران الصديقة، ولكن كما رأينا في هذه الحالة،. فإن هذه الأنظمة ليست معصومة من الخطأ. يمكن لتكتيكات الحرب الإلكترونية (EW) من الخصوم أو . أعطال النظام أن تعطل إشارات IFF، مما يعقد عملية تحديد الهوية.

المخاطر الكامنة في العمليات المشتركة والتحالفية

حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة
حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

 

كما يسلط هذا الحادث الضوء على المخاطر الكامنة في العمليات المشتركة والتحالفية، حيث تعمل قوات عسكرية متعددة، كل منها بإجراءاتها . وأنظمتها التشغيلية الخاصة، معًا. والتنسيق بين فروع مختلفة من الجيش الأمريكي – مثل البحرية والقوات الجوية – أمر بالغ الأهمية في منع مثل هذه الأخطاء المأساوية.

و في مناطق مثل البحر الأحمر، حيث تعمل القوات الأمريكية والقوات المتحالفة غالبًا معًا لمواجهة مجموعة من التهديدات، تتفاقم تعقيدات . العمليات المشتركة بسبب اتخاذ القرارات السريعة وتحديات التنسيق بين مختلف التقنيات المتقدمة.

و في هذه الحالة، كانت السفينة يو إس إس جيتيسبيرج تعمل في بيئة عالية الوتيرة، مع وجود أصول متعددة في الجو وعلى البحر. مما يجعل من الصعب ضمان التحديد الدقيق والاستهداف.

وعلى الرغم من التقدم المحرز في مجال الأتمتة والتكنولوجيا، يظل العنصر البشري عاملاً رئيسياً في منع النيران الصديقة. فالبيئات عالية الضغط، حيث تكون هناك حاجة إلى اتخاذ قرارات سريعة، قد تؤدي إلى أخطاء، وخاصة عندما يكون أفراد الجيش تحت ضغط للاستجابة . بسرعة للتهديدات المتصورة.

وحتى أكثر الأنظمة تقدماً ــ مثل نظام إيجيس القتالي على متن سفينة جيتيسبيرج ــ لا تكون فعّالة إلا بقدر فعالية المشغلين الذين يديرونها. وفي لحظات التوتر الشديد، قد تحدث أخطاء في التقدير، وقد تكون الأخطاء التي كان من الممكن تجنبها لولا ذلك مأساوية.

وكما توضح حادثة طائرة إف/إيه-18، فإن مخاطر النيران الصديقة تظل قائمة حتى في عصر الحرب عالية التقنية. والاعتماد المتزايد . على الأنظمة الآلية والتقنيات المتكاملة لا يقضي تماما على احتمالات وقوع أخطاء تشغيلية أو سوء تفاهم. ومع استمرار القوات العسكرية في مختلف أنحاء العالم في التطور والاعتماد بشكل متزايد على التكنولوجيا المتقدمة، فإن التحدي المتمثل في الحد من حوادث النيران الصديقة سوف يظل قائما.

ثغرات عسكرية

حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة
حادثة طائرة F/A-18 التابعة للبحرية الأمريكية وحدود التكنولوجيا الحديثة

 

إن إسقاط الطائرة إف/إيه-18 سوبر هورنت بواسطة السفينة الحربية يو إس إس جيتيسبيرج يشكل تذكيراً قوياً بالثغرات التي لا تزال قائمة . في العمليات العسكرية الحديثة، على الرغم من ظهور الأسلحة وأنظمة الدفاع المتطورة.

كما يسلط الضوء على الحاجة إلى التدريب المستمر، وبروتوكولات الاتصال القوية، وتحسين تكامل التكنولوجيا عبر الفروع العسكرية. والقوات المتحالفة. ومن أجل منع مثل هذه الحوادث في المستقبل، يتعين على القادة العسكريين التركيز على تحسين التنسيق بين القوات الجوية والبحرية. وتعزيز موثوقية أنظمة التعريف مثل IFF، وضمان توافق كل من الحكم البشري والأدوات التكنولوجية للحد من فرص تحديد الهوية بشكل خاطئ.

ومن المرجح أن تدفع الحادثة التي وقعت في البحر الأحمر إلى إعادة تقييم أنظمة السلامة الحالية، والإجراءات التشغيلية، وفعالية برامج التدريب. للأفراد المشاركين في العمليات المشتركة. ورغم أن التكنولوجيا الحديثة تقدم مزايا كبيرة. فمن الواضح أن تكامل الأنظمة، والعنصر البشري. وسرعة القتال الحديث، كلها تلعب أدواراً محورية في تحديد نجاح أو فشل العمليات العسكرية.

ويشكل إسقاط طائرة إف/إيه-18 سوبر هورنت تذكيراً مأساوياً بأن حتى أكثر التكنولوجيات تقدماً في الحرب الحديثة لا تستطيع. القضاء تماماً على مخاطر النيران الصديقة.

 

 

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook