محتويات هذا المقال ☟
Armata مركبة قتال روسية عالية الحماية ومميزات خاصة وفي التفاصيل :
أرماتا هي مركبة قتال روسية ثقيلة جديدة (IFV). ويشار إليها أيضًا باسم T-15. بدأ تطويرها في عام 2011. تم تطوير هذا المركب الثقيل IFV الثقيل كجزء من عائلة المركبات المدرعة.
ويستند إلى نفس منصة دبابة القتال الرئيسية أرماتا . تم الانتهاء من النموذج الأول أو النموذج الأولي في عام 2013.
تاريخ التصنيع
وخلال نفس العام تم الكشف عنه للمسؤولين العسكريين الروس. تم الكشف عن هذا IFV الثقيل لأول مرة في عام 2015. تم تسليم الدفعة الأولى من 12 مركبة ما قبل الإنتاج في عام 2015.
وقد تم تصنيعها خصيصًا لموكب يوم النصر لعام 2015. تم تجهيز هذه المركبات المدرعة بأبراج غير مأهولة 30 ملم من Kurganets-25 IFV .
بعد سيارات العرض عاد إلى الشركة المصنعة للتحسينات والمزيد من الاختبار. في عام 2018 ، تم الكشف عن نسخة محسنة من Armata الثقيل IFV.
تم تجهيزها ببرج غير مأهول 57 ملم. إنه يحزم لكمة أثقل بكثير من النوع السابق مع برج 30 ملم. يمكن أن يكون البديل النهائي لـ Armata IFV.
حتى الآن هي واحدة من أكثر IFV المدججة بالسلاح والحماية. خلال نفس العام ، طلبت وزارة الدفاع الروسية الدفعة الأولى من هذه المركبات الثقيلة.
على الرغم من أنه لم يتم الكشف عن أرقام الطلبات والتكوين بدقة. ويقدر أن العقد قد يكون لحوالي 60 مركبة. تم الإعلان عن عرض Armata IFV ببرج 57 ملم في عام 2020 في عرض يوم النصر.
في الآونة الأخيرة ، كان هناك عدد من النكسات المتعلقة بمشاكل التنمية والتمويل. من غير الواضح متى يمكن أن تصل IFV إلى الخدمة التشغيلية.
مركبة خاصة للفرق القتالية
مركبة IFV الثقيلة مخصصة فقط للفرق القتالية المتخصصة. في الآونة الأخيرة تم تطوير مركبة قتال مشاة أخرى من الجيل الجديد Kurganets-25 للجيش الروسي .ومن المقرر استخدامها كحاملة مشاة قياسية.
حماية مركبة Armata متميزة
مركبة Armata محمية بشكل أفضل من BMV-2 و BMP-3 IFVs الحالي ، الذي يستخدمه الجيش الروسي.
و كشف الصراع الأخير أن IFVs القديمة ، مثل BMP-1 و BMP-2 معرضة جدًا لجميع الأسلحة المضادة للدبابات.
اليوم هذه المركبات ليست فعالة في ساحة المعركة. يبدو أن Armata الثقيلة IFV لديها مستوى مماثل من الحماية مثل دبابة القتال الرئيسية Armata .
على الرغم من أن المواصفات الفنية الدقيقة لهذا IFV الثقيل لا تزال سرية. يمكن أن يكون هذا واحدًا من أكثر IFVs المحمية ، إن لم يكن الأكثر حماية ، في العالم.
يبدو أنه من حيث الحماية ، فهي متفوقة على معظم ناقلات الأفراد المدرعة الثقيلة والمركبات المدرعة الثقيلة مثل الألمانية بوما IFV .
تصميم الطراز I-15 Armata IFV
يتميز الطراز I-15 Armata IFV بتصميم غير عادي مع محرك مثبت في الأمام. من المثير للاهتمام أن دبابة Armata لديها ترتيب خلفي powerpack.
ظهرت مشكلة للمصممين من أجل جعل مقصورة القوات في الجزء الخلفي من السيارة. لذا فإن IFV الثقيل لها نهاية أمامية مبادلة مع الخلف.
إنها تقود إلى الوراء مقارنة بدبابة المعركة الرئيسية Armata الأصلية. تم استخدام هذا الحل بالفعل في بعض تحويلات دبابات المعارك الرئيسية إلى ناقلات أفراد مدرعة ثقيلة.
من أجل حماية درع أضعف من حجرة المحرك ، تمت إضافة درع مميز على شكل سهم إلى الجزء الأمامي من السيارة.
لديها درع قاعدة مطورة حديثًا. وهي مصنوعة من الفولاذ والسيراميك والمواد المركبة الأخرى.
كما أنه يحتوي على درع Malakhit الإضافي المتفجر ، الذي يُدعى أنه من الجيل الجديد.
يوفر المحرك المثبت في الأمام حماية إضافية للطاقم والركاب. كالعادة ، تم تجهيز هذه السيارة المدرعة بحماية NBC وأنظمة إخماد الحريق التلقائية.
أفيد أنه سيتم تجهيزه بنظام حماية نشط جديد من Afganit. كما أن لديها نظامًا جديدًا للتدابير المضادة يقلل من فرصة التعرض لصواريخ العدو الموجهة المضادة للدبابات مع التوجيه شبه التلقائي.
نظرًا لحماية الدروع الفائقة ، يمكن لـ IFV الثقيلة من Armata حمل المشاة إلى المعركة وتوفير دعم مباشر لإطلاق النار في ساحة المعركة الحديثة.
يمكن نشرها في ساحة المعركة إلى جانب دبابات Armata ، وليس خلفها.
و كشفت الصراعات الأخيرة أن IFVs القتالية عادة ما يتم الاحتفاظ بها في مسافة آمنة من العدو بسبب ضعفها في الأسلحة المضادة للدبابات.
سلاح مركبة IFV
تستخدم مركبة IFV الخاص برجًا غير مأهول ، مدفعًا بمدفع أوتوماتيكي مستقر بالكامل مقاس 57 مم.
تم تصميمه في الأصل كسلاح مضاد للطائرات. تم اعتماده في عام 1950 وتم استخدامه على نطاق واسع من قبل السوفييت وتصديره في جميع أنحاء العالم.
يبلغ مدفع هذا المدفع حوالي 4000 متر ويطلق أنواع مختلفة من الذخيرة ، بما في ذلك قذائف شديدة الانفجار وقذائف خارقة للدروع.
يجري تطوير ذخيرة موجهة خاصة لهذا السلاح. يمكن لهذا المسدس عيار 57 ملم هزيمة معظم المركبات المدرعة باستثناء الدبابات.
على مدى 1.5 كم تخترق 100-120 مم من الدروع الفولاذية. كما يمكنها استهداف طائرات هليكوبتر وطائرات بدون طيار. يتم إجراء ما مجموعه 80 طلقة للمسدس الرئيسي.
الأهداف المدرعة
فيما يتعلق بالأهداف المدرعة ، هناك قاذفتا صواريخ موجهتان مضادتان للدبابات Ataka-T .
هذه الصواريخ لديها مدى يصل إلى 4-5 كمدرعة وتخترق حوالي 800-950 ملم من الدروع الفولاذية خلف الدروع التفاعلية المتفجرة ، اعتمادًا على الصاروخ.
هذا يكفي لهزيمة حتى دبابات المعارك الرئيسية الأكثر حماية. ويمكنه أيضًا استخدام الصواريخ ذات الرؤوس الحربية الحرارية. هذه فعالة للغاية ضد المخابئ والمباني والتحصينات الميدانية.
يوجد مدفع رشاش محوري 7.62 ملم مع 1000 طلقة ذخيرة.
الطاقم
يتم تشغيل هذه المدرعة من قبل طاقم 3 رجال ، بما في ذلك قائد ومدفعي وسائق. يقع أعضاء الطاقم في وسط السيارة ، خلف حجرة المحرك الأمامي.
تقع مقصورة القوات في الخلف. من غير المعروف عدد الركاب الذين يمكن أن تحملهم هذه السيارة.
من المحتمل أن يستوعب هذا IFV الثقيل من 6 إلى 7 عمليات فصل. تخرج القوات وتفكك عن طريق الأبواب الخلفية التي تعمل بالطاقة.
المحرك
في البداية ، تم الإبلاغ عن أن هذه المدرعة تعمل بمحرك ديزل توربو A-82-2 ، بتطوير 1200 حصان.
إنه محرك الجيل الجديد الذي هو أصغر بكثير من محركات الدبابات الروسية السابقة.
ومع ذلك ، في عام 2019 ، ظهرت معلومات تفيد بأن محرك IFV الثقيل هذا مزود بمحرك أكثر قوة ، حيث يطور 1500 حصان.
يوجد المحرك في الأمام ويوفر حماية إضافية. تحتوي السيارة على 7 عجلات للطرق.
تحتوي مدرعة IFV الثقيلة هذة على شفرة ترسخ ذاتية مدمجة ويمكنه إعداد نفسه لفترة وجيزة لإطلاق النار.
المتغيرات
– البديل الأولي من Armata مع برج غير مأهول 30 ملم من Kurganets-25 IFV.
متغير مسلح بمدفع 30 ملم ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم و 4 صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز Kornet-M.
تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2015.
– BMO-2 هي ناقلة أفراد مدرعة ثقيلة متخصصة مقترحة. وهي ناقلة مخصص لفرق قاذف اللهب .
مسلحة بـ RPO-A Shmel وأحدث RPO PDM-A (Shmel-M) قاذفات اللهب المحمولة للمشاة. لديها مساحة أقل للتفكيك ، ولكنها تحمل 42 قاذفات اللهب المحمولة للمشاة.