محتويات هذا المقال ☟
المملكة المتحدة تستلم أول طائرة رادارية E-7 Wedgetail في مارس 2026 بعد سنوات من الفجوة في القدرات الجوية
النقاط الرئيسية :
-
استلام أول طائرة E-7 Wedgetail في قاعدة لوسيماوث الجوية.
-
استعادة قدرة الإنذار المبكر المحمول جواً بعد غيابها منذ 2021.
-
تجهيز الطائرات للعمليات عبر تدريب الطواقم ودمج الأنظمة مع هياكل القيادة والسيطرة.
-
تطوير قاعدة لوسيماوث لدعم العمليات متعددة المهام وطائرات كبيرة الحجم.
-
التكامل مع طائرات تايفون وبوسيدون لتعزيز الدفاع الجوي والمراقبة البحرية.
ففي مارس 2026، ستستعيد المملكة المتحدة قدرة الإنذار المبكر المحمول جواً التي فقدتها منذ 2021 بعد إخراج . طائرات E-3D Sentry من الخدمة. تأتي طائرة Boeing E-7 Wedgetail لتصبح العمود الفقري للقدرة الوطنية. على المراقبة الجوية والبحرية، وتكامل العمليات بين الطائرات المقاتلة والطائرات البحرية.
استلام الطائرة وبرنامج التدريب
أكد قائد القوات الجوية البريطانية، المارشال هارف سميث، خلال كلمة له في المعهد الملكي للخدمات المتحدة. (RUSI) أن أول طائرة E-7 Wedgetail ستصل إلى قاعدة لوسيماوث الجوية في مارس 2026 (RUSI)، إيذانًا ببدء مرحلة التجهيز والتدريب. ويهدف البرنامج إلى استبدال أسطول طائرات E-3D Sentry،. واستعادة قدرة الإنذار المبكر المحمول جواً على المستوى الوطني.
أبرز ملامح برنامج التدريب والتجهيز:
-
استكمال تدريب الطواقم الجوية والفنية.
-
دمج الطائرة مع هياكل القيادة والسيطرة القائمة.
-
تنفيذ اختبارات الاعتماد قبل الوصول إلى الجاهزية التشغيلية الكاملة منتصف العقد الحالي.
يشير هذا إلى أن الوصول الأولي للطائرة لا يعني القدرة التشغيلية الفورية، بل يمثل بداية مرحلة إعداد متقدمة لضمان الاستفادة الكاملة من قدراتها.
قاعدة لوسيماوث والبنية التحتية
تقع قاعدة لوسيماوث الجوية في موراي شمال شرق اسكتلندا، وتغطي مساحة 580 هكتارًا، وتضم مدرجين . بطول 2764 متر و1850 متر لدعم كل من الطائرات المقاتلة عالية الأداء والطائرات الكبيرة مثل Wedgetail وBoeing P-8 Poseidon. وقد شملت تحديثات البنية التحتية:
-
منشأة استراتيجية بمساحة 33,000 متر مربع لاستيعاب عدة طائرات في آن واحد.
-
تحسين مرافق الطوارئ والإقامة مع سبعة مبانٍ سكنية تضم 426 غرفة مجهزة.
-
تحديث شبكات الاتصالات وأنظمة الصرف الصحي لدعم العمليات متعددة الجنسيات.
-
دعم العمليات الأمريكية عبر تمويل 60 مليون جنيه إسترليني لتوسعة المدرج وساحة وقوف الطائرات
الأسراب المتمركزة في القاعدة:
-
أسراب تايفون 1، 2، 6، 9: جاهزية مستمرة لاعتراض الطائرات غير المصرح بها.
-
أسراب بوسيدون 120، 201: مهام مكافحة الغواصات والمراقبة البحرية.
-
السرب 8: تشغيل طائرات Wedgetail ضمن مهام القيادة المحمولة جواً.
قدرات طائرة E-7 Wedgetail
تستند الطائرة إلى هيكل Boeing 737 مع رادار MESA من Northrop Grumman، يغطي 360 درجة، ويتيح تتبع أهداف جوية وبحرية لمسافة تتجاوز 600 كم، مع إمكانات تمديد إلى أكثر من 850 كم باستخدام الاستخبارات الإلكترونية
مميزات الطائرة التشغيلية:
-
مدة البقاء في الجو: أكثر من 10 ساعات، ويمكن التمديد مع التزود بالوقود جواً.
-
وظائف القيادة والسيطرة: إدارة المعركة، ومراقبة الأهداف الجوية والبحرية، والتحكم بعدة طائرات مقاتلة في الوقت الفعلي.
-
تحسينات الأداء: استهلاك أقل للوقود، صيانة أبسط مقارنة بـ E-3D، وبنية حاسوبية متقدمة لمعالجة بيانات أكثر وتنسيق أفضل مع الوحدات الجوية والبحرية.
-
التكامل مع الطائرات الأخرى: تعمل بالتزامن مع تايفون وبوسيدون لتعزيز الدفاع الجوي والمراقبة البحرية في شمال أوروبا وشمال الأطلسي.
الجدول الزمني للبرنامج
-
إنشاء مرافق دعم Wedgetail في لوسيماوث: بدأ في أكتوبر 2022.
-
التسليم المتوقع للطائرة الأولى: مارس 2026.
-
الوصول إلى الجاهزية التشغيلية الكاملة: منتصف العقد الحالي بعد التدريب ودمج الأنظمة.
-
الهدف الاستراتيجي: سد فجوة الإنذار المبكر المحمول جواً بعد تقاعد E-3D Sentry في 2021.
تمثل طائرة E-7 Wedgetail نقطة تحول استراتيجية للمملكة المتحدة، إذ تعيد القدرة الوطنية على الإنذار المبكر المحمول جواً. وتحسن التكامل بين الدفاع الجوي والمراقبة البحرية، وتدعم العمليات متعددة الجنسيات.
ويجعل التحديث الشامل للبنية التحتية في قاعدة لوسيماوث من المملكة المتحدة قوة جاهزة لمواجهة التحديات. الجوية والاستراتيجية في شمال أوروبا والمحيط الأطلسي، مع ضمان استدامة العمليات لفترات طويلة.