محتويات هذا المقال ☟
تسلم باكستان مروحيات الهجوم الصينية Z-10ME تشير إلى مرحلة جديدة للقوة الجوية
أثارت تكهناتٌ حول تسليم مروحيات هجومية صينية الصنع من طراز Z-10 ME للجيش الباكستاني جدلاً واسع النطاق. حول تحول محتمل في القدرات القتالية الجوية لجنوب آسيا. وانتشرت تقاريرٌ عن صور ومقاطع فيديو تُظهر هذه المروحيات في باكستان عبر منصات التواصل الاجتماعي المتعددة، كما نشرها موقع Defense Blog.
إلا أن الصين وباكستان لم تصدرا أي بيان رسمي يؤكد هذا التسليم. إن صحّت هذه الشائعات، فقد تمثل نقلةً نوعيةً في جهود باكستان . لتحديث أسطولها من الطائرات العمودية بعد انتكاسات سابقة. وتأتي هذه التقارير في وقتٍ تشهد فيه ديناميكيات . الأمن الإقليمي تطوراً ملحوظاً، مما يجعل التسليم المزعوم ذا أهمية خاصة للمراقبين العسكريين.
طائرة Z-10 ME
طوّرت طائرة Z-10 ME من قِبل شركة AVIC الصينية لصناعة الطيران، وهي نسخة مطوّرة من منصة Z-10 الأصلية. تتميز بنظام دفع محسّن، ودروع مركّبة مطوّرة، وأنظمة قمع بالأشعة تحت الحمراء، وأنظمة حرب إلكترونية متكاملة.
ووفقًا للمعلومات التقنية المتاحة على موقع Army Recognition، صمّمت طائرة Z-10ME للعمليات عالية الكثافة مع قدرة محسّنة . على الصمود في وجه التهديدات الجوية الحديثة. ويوفّر تصميم قمرة القيادة المزدوج، ومدفع رشاش عيار 23 مم، ونقاط تثبيت للصواريخ المضادة للدبابات. وأجهزة استشعار استهداف متقدّمة، قدرات مُتعددة المهام تضاهي طائرات الهليكوبتر الهجومية الأخرى في الخطوط الأمامية.
تطور برنامج Z-10 منذ إطلاقه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث اختبر جيش التحرير الشعبي الصيني . عدة نسخ منه واختبرها ميدانيًا. وواجه تطويره عقبات تقنية في البداية، لا سيما في أداء المحرك، والتي تغلب عليها المهندسون الصينيون تدريجيًا من خلال التحديثات المحلية ونقل التكنولوجيا الأجنبية.
و برز اهتمام باكستان بـ Z-10 كبديل بعد أن تعطلت صفقتها الأولية مع تركيا لشراء مروحيات T129 ATAK بسبب قيود التصدير الأمريكية . على مكونات المحركات. ويبدو الآن أن Z-10ME، بتحسيناتها المصممة خصيصًا، ستسد هذه الفجوة في القدرات للجيش الباكستاني، إذا ثبتت صحة الشائعات.
مميزات طائرة Z-10ME
مقارنةً بطائرة T129 ATAK، تتميز طائرة Z-10ME بدمجها منظومة إجراءات إلكترونية مضادة أكثر تطورًا وشبكات محسّنة في ساحة المعركة. وفي حين أن طائرة T129 محسّنة لظروف الطقس الحار والجاف، وقد استخدمت عمليًا في مكافحة التمرد، فإن تصميم طائرة Z-10ME. يركز على القدرة على الصمود في النزاعات التقليدية حيث تشكّل الدفاعات الجوية المتطورة مخاطر كبيرة.
وبهذا المعنى، يحاكي تطورها المفاهيمي تطور طائرة AH-64 Apache، التي أضافت باستمرار أنظمة دفاعية جديدة . للحفاظ على أهميتها في ساحات المعارك الحديثة.
الناحية الاستراتيجية والإقليمية
من الناحية الاستراتيجية، يبرز الإدخال المُحتمل لطائرة Z-10ME تقاربًا دفاعيًا أعمق بين باكستان وبكين. فبالنسبة لباكستان. يمكن لهذه المنصة أن تعزز قدراتها في مجال الدفاع الجوي المُضاد للدروع والدعم الجوي القريب على طول الحدود المتنازع عليها.
أما إقليميًا، فقد تدفع هذه الخطوة الهند إلى إعادة تقييم تحديث طائراتها ذات الأجنحة الدوارة للحفاظ على التكافؤ، مما يفاقم المعضلة الأمنية المزمنة. في جنوب آسيا. أما بالنسبة للصين، فإن تصدير طائرة Z-10ME يعزز مكانتها كمورد بديل للدول التي تواجه قيودًا غربية على التصدير.
على الرغم من عدم تأكيد قيمة العقد لهذه الدفعة المشاعة، إلا أن التصريحات السابقة وعروض التصدير السابقة تشير إلى أن شركة AVIC دأبت. على الترويج لطائرة Z-10ME في جنوب شرق آسيا وأفريقيا، مصوّرةً إياها كحلٍّ فعّال من حيث التكلفة، مع اعتماد لوجستي أقل من نظيراتها الغربية.
ولم يعلن عن أي عقد دفاعي رسمي حديث بين الصين وباكستان بشأن هذا الطراز، مما يغذّي التكهنات حول الصور المتداولة على الإنترنت.
في حين أن التقارير لا تزال غير مؤكدة، فإن احتمال نشر باكستان لطائرة الهليكوبتر الهجومية Z-10 ME يشير إلى عزمها على تجاوز. عقبات الشراء السابقة وتعزيز أسطولها من طائرات الهليكوبتر بشركاء أقل تقيدًا بضوابط التصدير الغربية.
وفي حال صدور تأكيد رسمي، فقد يشير ذلك إلى مرحلة جديدة في التعاون العسكري الباكستاني الصيني. ويزيد من تعقيد المشهد الأمني المتقلب أصلًا في جنوب آسيا.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook