محتويات هذا المقال ☟
الصين تطور طائرة الإنذار المبكر KJ-3000 لاكتشاف الطائرات الشبح الأمريكية
كما ذكرت فوركا إيرا في 2 يونيو 2025، التقطت صورة عالية الدقة أول نموذج أولي معروف لطائرة الإنذار المبكر والتحكم الجوي الصينية . KJ-3000 في قاعدة جوية لم يُكشف عنها، مؤكدةً تكوينها ورقمها التسلسلي 7821.
تبدو الطائرة مطلية بطلاء أساس، ومجهزة بقبة رادار بارزة مثبتة أعلى جسم الطائرة الخلفي، ومجموعة هوائيات ظهرية. ومسبار للتزود بالوقود جواً فوق قمرة القيادة.
يأتي هذا عقب أول رحلة جوية معلنة للطائرة في 27 ديسمبر 2024، أي بعد يوم واحد من الرحلات التجريبية لنموذجين أوليين . لمقاتلة صينية من الجيل السادس. وتعتمد طائرة KJ-3000 على منصة النقل الثقيل Y-20B، وهي مزودة بأربعة محركات توربوفان عالية الالتفافية من طراز WS-20.
وهي النموذج الأولي الوحيد الذي تم رصده حتى يونيو 2025، وتمثل أكبر طائرة إنذار ومراقبة جوية معروفة في أسطول القوات الجوية. لجيش التحرير الشعبي الصيني. يعد تطوير طائرة KJ-3000 جزءًا من جهود الصين لاستبدال عدد محدود من طائرات KJ-2000 التي. تعتمد على Il-76 بمنصة إنذار مبكر محلية الصنع ذات سعة أكبر لعمليات موسعة في المجال الجوي المتنازع عليه.
نظام الرادار
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
تشير العديد من المصادر الصينية والرسوم البيانية غير الرسمية إلى أن نظام الرادار يوفر تغطية 360 درجة ويمكنه اكتشاف طائرات الشبح . من الجيل الخامس مثل F-22 و F-35 على مسافات تتجاوز 360 كيلومترًا.
وتزعم بعض المصادر أن مدى الكشف العام للأهداف الجوية التقليدية يتراوح بين 600 و 1000 كيلومتر، بينما تقدر تقييمات إضافية. أن مدى الكشف الإجمالي قد يصل إلى 3000 كيلومتر أو يتجاوزها. ويقال أيضًا أن الرادار يتتبع ما يصل إلى 100 هدف في وقت واحد ويكتشف. أهدافًا منخفضة الملاحظة ذات مقاطع عرضية للرادار أقل من 0.001 متر مربع.
دعا أكاديميون صينيون مثل وانغ شياو مو إلى أن تتضمن منصات الإنذار المبكر والتحكم المستقبلية ميزات تتجاوز المعايير العالمية . في جميع المجالات التقنية. وتشير بعض المصادر إلى إمكانية وجود نظام رادار ثنائي النطاق مبني بوحدات إرسال/استقبال قائمة على نتريد الغاليوم، على الرغم من أن هذا لا يزال غير مؤكد.
وقد تكون الطائرة قادرة أيضًا على اكتشاف صواريخ كروز منخفضة التحليق وغيرها من التهديدات المحمولة جواً . تحت أفق الرادار لأجهزة الاستشعار الأرضية.
طائرة KJ-3000
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
تعمل طائرة KJ-3000 بمحرك توربوفان عالي الالتفافية WS-20، من تطوير شركة Xi’an Aero-Engine Corporation. ويوفر محرك WS-20 قوة دفع أكبر واستهلاكًا أقل للوقود مقارنةً بمحركات D-30KP-2 الروسية المستخدمة في طائرة KJ-2000.
ويوفر هيكل طائرة Y-20B سعة حمولة قصوى تبلغ 66 طنًا، أي أكثر بـ 16 طنًا من طائرة KJ-2000، مما يسمح لها بحمل أنظمة رادار. ووحدات مهام وإلكترونيات أكبر حجمًا.
وتحتوي الطائرة على مدخل هواء كبس مرئي في قاعدة المثبت الرأسي، والذي يرجح استخدامه لتبريد الإلكترونيات على متن الطائرة. ويشير مسبار التزود بالوقود أثناء الطيران إلى دورها المقصود في المراقبة المستمرة والمهام الممتدة.
وتدعم سعة توليد الطاقة المتزايدة رادار الطائرة المتقدم وأنظمة C4ISR الفرعية. مقارنةً بطائرة KJ-2000، التي اعتمدت على أربع . منصات من طراز Il-76 تم الحصول عليها من روسيا، تتيح طائرة KJ-3000 إنتاجًا أكثر قابلية للتوسع باستخدام طائرات محلية مثل Y-20B.
وقد نوقشت هذه الطائرة الجديدة للإنذار المبكر والتحكم في وسائل الإعلام الرسمية منذ عام 2017 كحل طويل الأمد . لاستبدال الطائرات الروسية وتوسيع قدرات سلاح الجو الصيني المستقلة للإنذار المبكر والتحكم.
أسطول الصين الحالي
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
يضم أسطول الصين الحالي من أنظمة الإنذار المبكر والتحكم (AEW&C) منصات متعددة. صممت طائرة KJ-2000 على أساس . هيكل الطائرة الروسية Il-76 المزودة بمصفوفة رادار AESA مثلثة الشكل غير دوارة.
وطُوّرت بعد إلغاء مشروع فالكون الإسرائيلي عام 1999 والتأخيرات اللاحقة مع دمجها مع روسيا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. أما طائرة KJ-500، فهي مبنية على أساس طائرة شنشي Y-9، وهي أكثر أنظمة الإنذار المبكر والتحكم (AEW&C) عددًا لدى القوات الجوية. لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF)، وتتضمن نسخًا برية وبحرية.
أما طائرة KJ-200، المعروفة أيضًا باسم Y-8W، فهي مشتقة من هيكل طائرة Y-8 من الفئة الثالثة مع هيكل معاد تصميمه. أما طائرة KJ-600 فهي منصة إنذار مبكر والتحكم (AEW&C) ثنائية المحركات التوربينية، مصممة لحاملة الطائرات، ومتوافقة مع المنجنيقات الكهرومغناطيسية. ومصممة لحاملة الطائرات فوجيان.
و يبدو أن طائرة KJ-700، التي سترصد في عام 2024، هي نسخة معدّلة من طائرة KJ-500H مع ترقيات منتصف عمرها لمهام . الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. إضافةً إلى ذلك، تعد طائرة WZ-9 Divine Eagle منصةً للإنذار المبكر والتحكم (AEW&C) بدون طيار. بتصميمٍ ثنائي الهيكل.
أما طائرة Y-8J، المجهزة برادار Skymaster بريطاني الصنع، فينشرها سلاح الطيران البحري الصيني. تدعم كلٌّ . من هذه المنصات أنماط مهام مُختلفة، مما يُسهم في بناء رادار جوي متعدد الطبقات يُغطي المناطق الداخلية والبحرية.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد