محتويات هذا المقال ☟
بوينج جاهزة لتسليم أول طائرة مقاتلة من F-15EX Eagle II للقوات الأمريكية..تعرف مميزاتها
وفقًا لمعلومات نشرتها بوينغ للدفاع على حسابها الرسمي X تجهّز أول طائرة F-15EX Eagle II من إنتاج الدفعة الثانية للتسليم . إلى القوات الجوية الأمريكية. وستصبح الطائرة أيضًا ثالث طائرة F-15EX مخصصة للجناح 142 (مجموعة العمل 142) التابع للحرس الوطني الجوي . لولاية أوريغون.
وجاء في منشور بوينغ، مصحوبًا بصورة للطائرة المكتملة، “التسليم التالي”. – مؤكدةً أن الطائرة جاهزة للتسليم في الأيام القادمة.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
التحديث المستمر لأسطول مقاتلات القوات الجوية الأمريكية
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
ويمثل هذا التسليم المرتقب خطوةً هامةً في التحديث المستمر لأسطول مقاتلات القوات الجوية الأمريكية. وتعد طائرة F-15EX Eagle II النسخة الأكثر تطورًا من منصة F-15 الشهيرة، ويمثل وصولها إلى الجناح 142 أكثر من مجرد تحديث للأسطول. بل هو تحولٌ جيليٌّ في القدرة القتالية، والقدرة على البقاء، والقدرة على التكيف.
الجناح 142، المتمركز في قاعدة بورتلاند الجوية للحرس الوطني، مُكلَّف بمهام حيوية للدفاع الوطني والسيادة الجوية. بما في ذلك التغطية المستمرة لنظام تنبيه التحكم الفضائي (ACA) فوق شمال غرب المحيط الهادئ. يشغِّل الجناح حاليًا طائرة F-15C. وهي مقاتلة تفوق جوي من الجيل الرابع، طُرِحَت في أواخر سبعينيات القرن الماضي.
على الرغم من قدرتها العالية على أداء دورها الأساسي، إلا أن طائرة F-15C أصبحت محدودة بشكل متزايد من حيث إمكانية التحديث. وتكامل الأنظمة الرقمية، وتكاليف الاستدامة طويلة الأجل بسبب قدمها وإجهاد هيكلها.
تعالج طائرة F-15EX القادمة جميع هذه التحديات، بل وأكثر. في جوهرها، تحتفظ طائرة Eagle II بالأداء الديناميكي الهوائي . وموثوقية المحركين المثبتة لطائرة F-15C، ولكنها تتضمن ترقيات هيكلية وإلكترونية وأنظمة رئيسية تعزز أهميتها بشكل كبير. في بيئات القتال الجوي الحديثة والمستقبلية.
أهم الترقيات لطائرة F-15EX
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
من أهم الترقيات هيكلية أنظمة المهام المفتوحة، التي تمكّن طائرة F-15EX من دمج الأسلحة وأجهزة الاستشعار والبرمجيات الجديدة بسرعة . دون الحاجة إلى إصلاحات جذرية في أجهزتها.
و تضمن هذه القدرة على التكيف تطور الطائرة بسرعة لمواجهة التهديدات الناشئة. في المقابل، تقيد طائرة F-15C بهيكلية قديمة. مما يحد من قدرتها على استقبال ترقيات الجيل التالي.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
طائرة F-15EX مجهزة أيضًا بأنظمة طيران رقمية متطورة، تشمل شاشة عرض واسعة المساحة (LAD)، وأنظمة تحكم طيران سلكية. ونظام حاسوبي قوي للمهام على متن الطائرة. و يعالج كميات هائلة من بيانات المستشعرات آنيًا. يُعزز تصميم قمرة قيادة طائرة Eagle II . وعي الطيار بالوضع الراهن وكفاءة العمليات بشكل لا تُضاهيه طائرة F-15C.
من حيث الفعالية القتالية، تحسّن طائرة F-15EX بشكل ملحوظ من قدرتها على الفتك والبقاء. فهي مزودة برادار AN/APG-82 . النشط إلكترونيًا (AESA)، مما يحسّن بشكل كبير من مدى الكشف، وتتبع الأهداف، والمقاومة الإلكترونية مقارنةً بالرادار الميكانيكي المسح. في طائرة F-15C القديمة.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
كما أنها مدمجة بحزمة الحرب الإلكترونية EPAWSS، مما يمكّن الطائرة من اكتشاف التهديدات المتقدمة أرض-جو وجو-جو. والتشويش عليها، والتهرب منها – وهي قفزة نوعية على الإجراءات الدفاعية المضادة القديمة لطائرة F-15C.
أهمّ ميزات طائرة F-15EX
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
لعلّ إحدى أهمّ ميزاتها التي تغيّر قواعد اللعبة هي سعتها الهائلة للحمولة. تستطيع طائرة F-15EX حمل أكثر من 29,000 رطل من الذخائر عبر 12 نقطة تثبيت خارجية ومحطتي أسلحة متوافقتين – أي أكثر من أيّ مقاتلة أمريكية أخرى.
و هذا يمكّن طائرة Eagle II من تنفيذ مهام التفوق الجوي والهجوم الجوي الأرضي، بما في ذلك إمكانية إطلاق صواريخ تفوق سرعة الصوت . مستقبلاً. على النقيض من ذلك، تقتصر طائرة F-15C على حمولة جو-جو أضيق، وتفتقر إلى أيّ تنوع في مهام الهجوم الجوي.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
تعدّ المتانة وطول العمر من المزايا الرئيسية أيضًا. يتوقع أن يبلغ عمر هيكل طائرة F-15EX 20,000 ساعة طيران، متجاوزًا. بذلك بكثير ساعات الطيران المتبقية الصالحة للاستخدام في معظم طائرات F-15C العاملة حاليًا. يترجم هذا إلى استثمار طويل الأجل وفعّال . من حيث التكلفة، حيث ستظل الطائرة صالحة للاستخدام التشغيلي حتى أربعينيات القرن الحادي والعشرين وما بعدها.
وبينما تظل طائرة F-15C طائرة اعتراضية ذات كفاءة عالية، صممت طائرة F-15EX لتحقيق الهيمنة متعددة الأدوار. في الأجواء المتنازع عليها والمتاحة. فهي توفر المدى والسرعة والقوة النارية والبنية التحتية الرقمية ومرونة المهام اللازمة للحرب الحديثة – وكل ذلك مبني على هيكل طائرة موثوق . ومألوف يسهّل انتقال الطيارين ويستفيد من البنية التحتية الحالية.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
ومع اقتراب موعد تسليم طائرة النسر الثاني الثالثة، يواصل الجناح 142 تحوّله إلى قوة مجهزة ليس فقط للدفاع الجوي، بل أيضًا لدور. أوسع وأكثر ديناميكية في العمليات المشتركة والتحالفية المستقبلية.
ومن المتوقع أن تتلو ذلك عمليات تسليم إضافية من الدفعة الثانية في عام 2025، مما يعزز التزام القوات الجوية بنشر أسطول . تفوق جوي من الجيل التالي، ويضمن بقاء الحرس الوطني الجوي لولاية أوريغون في طليعة الدفاع عن الوطن.
F-15EX Eagle II الجديدة بعد التحديث هي الطائرة الأكثر إثارة للخوف في عام 2025!
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد