BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

بواسطة Hanan
BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

BREM-K هي مركبة إنقاذ مصفحة روسية (ARV) ، تعتمد على حاملة أفراد مصفحة BTR-80 .

تعني التسمية BREM-K حرفيًا “مركبة الإصلاح القتالي والاسترداد – ذات العجلات”.

تم تصميمه خصيصًا لدعم BTR-80 ومشتقاته. تم الانتهاء من أول نموذج أولي لـ BREM-K في عام 1988.

تم تبني مركبة الاسترداد المدرعة هذه من قبل الجيش الروسي عام 1993. يشمل مشغلو التصدير أذربيجان .

وربما بعض الدول الأخرى التي حصلت على ناقلات الجنود المدرعة الروسية BTR-80.

BREM-K

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

لديها تصميم غير عادي إلى حد ما لمركبة استرداد. ليس لديها رافعة هيدروليكية. وبدلاً من ذلك ، يتم تزويدها بذراع رفع .

من نوع الإطار “A” ، ورافعة ، وبكرتان من الكابلات متصلة بالبرج.

تشمل المهام النموذجية لـ BREM-K استعادة ناقلات الجند المدرعة التالفة أو المغمورة أو العالقة أو المقلوبة.

تم نشر BREM-K بوحدات تشغل BTR-80 وأقدم BTR-70 و BTR-60PB ناقلات جند مدرعة.

يمكنه أيضًا استعادة المركبات والشاحنات المدرعة الخفيفة الأخرى. يوفر BREM-K أيضًا خدمة الصيانة في الميدان .

أو يسحب المركبات التالفة إلى نقاط التجميع أو وحدات الصيانة.

مزايا المركبة وآلية العمل

قبل عمليات الرفع ، يتم إنزال المراسي الأرضية على الأرض ويتم تثبيت ذراع الرفع “A” في مقدمة الهيكل.

يستغرق هذا حوالي 20 دقيقة. في حالة عدم الاستخدام ، تتم إزالة ذراع الرفع “A” وحمله على جانب السيارة.

يقع الونش الرئيسي داخل الهيكل. تبلغ سعتها 4.4-6 طن. يمكن زيادتها إلى 15 طنًا باستخدام كتل البكرات.

الونش يأتي مع 50 م من الكابلات. أيضا هناك ونش التعافي الذاتي.

هناك قضبان قطر صلبة وغير صلبة. تم تجهيز BREM-K أيضًا بمعدات اللحام والأدوات الخاصة الأخرى.

يوجد منصة خاصة بسعة 500 كجم خلف البرج لقطع الغيار.

يتم تشغيل مركبة الاسترداد المصفحة هذه بواسطة طاقم مكون من 4 أفراد. ويمكنها أيضًا استيعاب 6 عمال إضافيين .

أو ركاب أو راكلين. على سبيل المثال ، يمكنها استيعاب طاقم كامل للمركبة المتضررة التي تتعافى.

درع BREM-K

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

يوفر درع BREM-K الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية. هذه المركبة مزودة بنظام حماية.
للطاقم من المواد النووية والبيولوجية والكيميائية.

تحتفظ BREM-K ببرج دوار من BTR-80 ، وإن كان في شكل معدل. تمت إزالة المدفع الرشاش الثقيل 14.5 ملم.

تم تجهيز BREM-K بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم مع 1500 طلقة. هناك بعض منافذ الرماية المقدمة .

للطاقم والركاب لاستخدام أسلحتهم الفردية.

محرك BREM-K

يتم تشغيل BREM-K بواسطة محرك ديزل YaMZ-238M2 ، بقوة 240 حصان. تم تركيب هذا المحرك.

منذ عام .1983 على ناقلات جند مدرعة BTR-80M محسّنة الإنتاج بدلاً من محرك الديزل كاماز 7403 الأصلي .

الذي طور 260 حصانًا.

تقع حجرة المحرك في الجزء الخلفي من الهيكل. المحرك متزاوج مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة.

تحتوي السيارة على تكوينات 8 × 8 و 8 × 4 قابلة للتحديد. على الطرق ذات الأسطح الصلبة ، يتم استخدام تكوين 8 × 4 لأقصى مدى.

يتم تعشيق تكوين 8×8 عندما تسير السيارة على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة. أول زوجين من العجلات يقودان.

المركبة مزودة بنظام نفخ الإطارات المركزي.

مركبة برمائية

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

BREM-K مركبة إنقاذ روسية مصفحة لاستعادة المركبات المدرعة

إن مركبة الإنقاذ المدرعة هذه برمائية بالكامل. يتم دفعها على الماء بواسطة نفاثة مائية مثبتة في الخلف.

السرعة القصوى على الماء 9 كم / ساعة. ومن المثير للاهتمام أنه يمكن سحب ناقلات الجنود المدرعة البرمائية الأخرى.

من سلسلة BTR-80 أثناء طفوها. في هذه الحالة تنخفض سرعة الماء إلى 5 كم / ساعة.

هناك بعض مركبات الاسترداد المدرعة الأخرى القائمة على حاملة أفراد مدرعة BTR-80 .

تم تطويرها من قبل دول أخرى. معظمهم مزودون برافعات هيدروليكية تقليدية.

أخبار عسكرية

اخبار قد تهمك

اترك تعليقا