محتويات هذا المقال ☟
يسعى الجيش الأمريكي لتطوير طائرات جديدة كجزء من برنامج المستقبل الرأسي للرفع بنجاح للسيطرة بنجاح في المجال الجوي المعقد للغاية والمعارض ضد التهديدات المعروفة والناشئة.
تتوقع وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون) أنه في المستقبل ، ستحتاج أنظمة طيران الجيش إلى العمل في المجال الجوي المتنازع عليه لمنع الوصول ورفض المنطقة (A2AD) ضد الأعداء .
الذين لديهم قدرات متقدمة تقيد حرية المناورة. يحلل الباحثون العسكريون مستقبل طائرات الجيش وخلصوا إلى أن أحدث أنظمة المدفعية الروسية المضادة للطائرات ستشكل تهديدًا لحلول الرفع العمودي المستقبلية.
أنظمة دفاع جوي روسي خطرة
وفقًا لمصادر تابعة للجيش الأمريكي ، فقد تم وصف نظام المدافع المضادة للطائرات 2S38 Derivatsiya-PVO ذاتية الدفع (SPAAG) ونظام بانتسير ذاتية الدفع الصاروخي المضاد للطائرات (SPAAGM) بأنه تهديدات رئيسية لطائرات الهليكوبتر الجديدة .
2S38 Derivatsiya -PVO هو نظام مدفعية روسي جديد مضاد للطائرات يعتمد على هيكل مركبة قتال المشاة BMP-3 ومجهزة بمسدس 57 ملم.
مميزات مدفع 2S38 Derivatsiya -PVO
وفقًا لوكالة تاس للأنباء ، تم تصميم النظام الجديد لتدمير الأهداف الجوية مثل المركبات الجوية بدون طيار والمروحيات وصواريخ كروز والصواريخ جو أرض والطائرات التكتيكية وطائرات الهليكوبتر الداعمة للنيران.
كما أن المدافع المضادة للطائرات قادرة على إسقاط قاذفات صواريخ متعددة ، وتدمير الأهداف الأرضية والسطحية.
وبحسب المصادر فإن مدفع Derivatsiya-PVO يتميز بمعدل إطلاق عالي – 120 طلقة في الدقيقة.
عملية صد الهجمات الجوية تتم تلقائيًا من اكتساب الهدف إلى الاختيار المستدير إلى إطلاق النار.
يختلف ارتفاع البندقية من -5 درجة. إلى 75 درجة.
يصل Derivatsiya-PVO إلى الأهداف على ارتفاع 4.5 كم ويزيل المركبات الأرضية المدرعة بخفة على مدى 3 كم.
أمريكا ستعدل مروحياتها لتفادي أنظمة الدفاع
ونظرا لقوة الدفاع الجوي الروسي ستحسّن مروحيات الجيش الأمريكي المستقبلية من سرعة الحركة والتحكم في الطيران ، مما يسمح بتشكيلات هجومية ضيقة مع عمليات هبوط قريبة لتسليم القوات.وتقليل التعرض للتهديدات العدائية.
علاوة على ذلك ، فإن الدفع إلى جانب معدلات زاوية كبيرة والتحكم الدقيق في الموقف سيمكن طائرة هليكوبتر مستقبلية من تحريك موقع الطائرة أو مسار الرحلة بسرعة ودقة استجابة للتهديدات أو البيئات التكتيكية المتطورة.
وستكون السرعة ضعف السرعة والمسافة للطائرات العمودية التقليدية اليوم مع زيادة القدرة على المناورة وخفة الحركة بشكل عام اللازمة لمختلف مهام الجيش الأمريكي.
يقوم الجيش حاليًا بتطوير طائرات جديدة وفقًا لجدول زمني سريع باستخدام عملية نماذج أولية تنافسية. من المتوقع أن يتم الإرسال الأولي للطائرة المستقبلية في 2028-30.