أمريكا تختبر أكبر مروحية في عرض البحر ..تعرف مميزاتها

أجرت قوات مشاة البحرية الأمريكية أول اختبارات بحرية للمروحية الثقيلة “CH-53K كينج ستاليون” في المحيط الأطلسي. تم ذلك لمدة أسبوعين على سفينة الإنزال المتنوعة “واسب”.

ووفقًا لموقع Janes، فإن الغرض الرئيسي من هذه الاختبارات هو تقييم خصائص المروحية في البحر. تم اختبار “CH-53K كينج ستاليون” بإلإقلاع والهبوط، والتوافق مع سفينة الإنزال. قام الخبراء بتحليل تشغيل المحركات عند الاهتزاز والرياح القوية، وتفاعل أنظمة الاتصالات على متن الطائرة.

بالإضافة إلى ذلك، فحصوا المروحية الثقيلة من حيث إمكانية الصيانة على متن السفينة، بما في ذلك التزود بالوقود.

في المجموع، قامت المروحية بـ 364 رحلة من سطح السفينة. من المخطط أن تدخل “CH-53K كينج ستاليون” الخدمة في عام 2021.

CH-53K King Stallion

مهمة

تقوم طائرة CH-53K بنقل مشاة البحرية والمعدات الثقيلة والإمدادات أثناء الحركة من السفينة إلى الشاطئ لدعم الهجوم البرمائي والعمليات اللاحقة على الشاطئ.

CH-53K

CH-53K هو بديل الرفع الثقيل لسلاح مشاة البحرية الأمريكية (USMC) لـ CH-53E. CH-53K ، وهي أقوى طائرة هليكوبتر في وزارة الدفاع ، هي طائرة هليكوبتر حديثة البناء ستوسع قدرة الأسطول على نقل المزيد من المواد .

تم تصميم CH-53K لرفع ما يقرب من 14 طنًا (27000 رطل / 12،247 كجم) عند نصف قطر مهمة يبلغ 110 أميال بحرية (203 كم) .

كما تم تصميم CH-53K لرفع قدرة خط الأساس CH-53E ثلاث مرات مع بصمة لوجستية على متن السفينة ، وتكاليف تشغيل أقل للطائرة .

وأقل ساعات صيانة مباشرة لكل ساعة طيران. تسير CH-53K حاليًا على المسار الصحيح لتوفير قدرة تشغيل أولية في عام 2019. هدف المشتريات في USMC هو 200 طائرة هليكوبتر.

مواصفات

طول الطائرة: 99 قدمًا 0.5
بوصة ارتفاع الطائرة: 28.3 قدمًا
الحد الأقصى للوزن الإجمالي: 88000 رطل / 39916 كجم
السرعة: 172 ميل / ساعة (150 عقدة)
السقف: 9520 قدم MSL (ارتفاع 88000 رطل)
محطة توليد الكهرباء: ثلاثة T408 – محركات GE-400 التوربينية ذات تصنيف 7،332 SHP
الطاقم: 4 – طيار ، مساعد طيار ، رئيس الطاقم وميكانيكي / مدفعي
المقاول: Sikorsky Aircraft