ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

بواسطة Hanan
ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

بين عامي 1986 و 1991 تم تسليم ما مجموعه 410 مدافع هاوتزر FH-77B 155 ملم إلى الهند.

على الرغم من أنه بحلول عام 2020 ، يبقى حوالي 200 فقط من مدافع الهاوتزر هذه في الخدمة التشغيلية نظرًا لأعمارهم وهناك حاجة إلى استبدالها.

في عام 2010 تقريبًا ، تم إطلاق برنامجين إنمائيين جديدين على الأقل في الهند من أجل استبدال السكان الأصليين للهاوتزر FH-77B.

كان أحد المشاريع الجديدة مدفع هاون Danush 155 ملم ، والذي كان تطورًا لـ FH-77B. تم تصميمه بين 2010 و 2013. في 2019 تمت الموافقة على Danush لإنتاج المسلسل واعتمده الجيش الهندي.

تم طلب ما مجموعه 114 وحدة حتى الآن.

هاوتزر ATAGS

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي..

كان هناك أيضا برنامج آخر لمدفع هاوتزر أكثر قدرة من دانوش بمدى أطول. تم تطوير هاوتزر ATAGS من قبل منظمة الدفاع والتطوير (DRDO) للجيش الهندي.

وقد تم تصميمه بين عامي 2010 و 2014. وهو في المفهوم يشبه مدفع هاوتزر GC-45 الكندي الذي صممه الدكتور جيرارد بول.

تم الكشف عن نظام المدفعية الهندي ATAGS لأول مرة علانية في عام 2017. في عام 2018 تمت الموافقة على شراء 150 مدافع هاوتزر.

بهارات -52.

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

ومن المثير للاهتمام أن هناك مدافع هاوتزر أخرى بعيدة المدى مماثلة في الهند ، تسمى بهارات -52. تم تطويره من قبل Kalyani Group كمشروع خاص لتلبية متطلبات الجيش الهندي وكان اختلافًا آخر لـ GC-45.

يذكرأن مجموعة كالياني اكتسبت الدراية التقنية من الشركة النمساوية Maschinefabrik Liezen (نوريكوم السابقة) ، التي أنتجت GHN-45 الهاوتزر.

تم استيراد آلات الإنتاج الهندسية للتصنيع من شركة RUAG السويسرية. كان Bharat-52 نسخة مُعاد تصميمها وتعديلها من مدافع الهاون GHN-45.

استخدم جهاز تحميل ذاتي مزود من قبل ELBIT من إسرائيل. في حوالي عام 2017 ، تم اختبار Bharat-52 على نطاق واسع في الولايات المتحدة والهند.

ومع ذلك ، لسبب ما لم يظهر الجيش الهندي أي اهتمام بشراء Bharat-52 وذهب إلى ATAGS بدلاً من ذلك. على الرغم من أن كلا من مدافع الهاوتزر كان لها أداء مماثل.

مميزات مدفع ATAGS

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

– لدى ATAGS ذخيرة 155 ملم / L52. أقصى مدى لإطلاق النار هو 35 كم مع قذائف بعيدة المدى و 45 كم مع قذائف بعيدة المدى مدعومة بالصواريخ.

– الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار هو 5-6 قذائف في الدقيقة. هذا الهاوتزر قادر حتى على إطلاق النار متعدد الأثر المتزامن (MRSI).هذه الميزة غير عادية بالنسبة لمدافع الهاوتزر.

-يمكنه إطلاق 5 قذائف في غضون 45 ثانية. ستضرب هذه القذائف الهدف في وقت واحد على مدى يصل إلى 15 كم. معدل الحريق المستمر هو قذيفة واحدة في الدقيقة.

– يحتوي ATAGS على نظام محاذاة أوتوماتيكي للبندقية وجهاز كمبيوتر باليستي يستخدم بيانات إطلاق من نظام الملاحة البرية.

-يتم التحكم تلقائيًا في الارتفاع والعبور وتحميل الذخيرة وتشغيل المقعد. سمحت هذه الأنظمة بتحسين دقة وضع البندقية ومعدل إطلاق النار.

– يتم تشغيل نظام المدفعية هذا بواسطة طاقم مكون من 7 أفراد.

– هذا الهاوتزر لديه محرك ديزل خاص به ونظام توجيه. يتم تثبيت محرك 147 حصان في معرض يحمل أعلى مقدمة العربة.

– يتم استخدام المحرك للحركة الذاتية بمجرد وضع الهاوتزر في موضعه.

– ATAGS قادر أيضًا على الدفع التلقائي على الطرق.

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

-يحقق سرعات تصل إلى 18 كم. على الرغم من أن قدرة الدفع التلقائي تستخدم عادةً للمسافات القصيرة فقط.

– يساعد المحرك أيضًا على وضع وإزاحة الهاوتزر.

– أدى هذا إلى تقليل وقت التموضع والتشريد بشكل كبير ، بالإضافة إلى الضغط على الطاقم مقارنة مع مدافع الهاوتزر الأخرى.

-يستغرق وضع الهاوتزر أو ترك موقع إطلاق النار حوالي 1-2 دقيقة.

-يتم سحب ATAGS بواسطة Ashok Leyland FAT المتخصص جرار مدفعي مع تكوين 6×6.

-يحتوي هذا الجرار على كبائن إضافية لطاقم البندقية. كما أنها تحمل ذخيرة لهذا الهاوتزر.

– هناك رافعة هيدروليكية للتحميل الذاتي للذخيرة وتفريغها.

-يمكن أيضًا سحب ATAGS بواسطة معظم الشاحنات العسكرية الأخرى 6 × 6.

ATAGS مدفع هندي يمتلك محرك خاص به وقادر على الدفع التلقائي

اخبار قد تهمك

اترك تعليقا